MTB-Turku, Episodi III - shitin kosto

[bomba]

Cyclocrossarit oli kuitenkin jätetty kotiin?

Sunnuntaicyclo on mielentila, ei väline.

[Quedo]

Sunnuntaicyclo on mielentila, ei väline.

ok, pari kertaa tuumannut joskos cyclolla tulisi käymään mutta tuollaiset vesistön ylitykset kapeilla renkailla voisi olla hieman haastavia

--sami

[Aki Korhonen]

Jos joku vielä kaipaa legendaarisen kuusenoksan vastaisku -säikeen löpinöitä, niin vielä on mahdollista latailla talteen. Dnaininternet lopettaa kotisivujen tarjoamisen, joten sinne menee läjä muutakin mtb-kamaa (kuten kuvarastikuvia) bittien taivaaseen lähiaikoina.

[marmar]

ok, pari kertaa tuumannut joskos cyclolla tulisi käymään mutta tuollaiset vesistön ylitykset kapeilla renkailla voisi olla hieman haastavia

--sami

Jos meinaat tuon lammen ylitystä, niin veikkaan kyllä pohjasta löytyneen jostain kohtaa routaa. Sen verran pehmoista oli tuon lätäkön muta kesän kuivimpaan vedettömään aikaankin, että rohkenen epäillä moisen ylityksen onnistumista millään pyörällä jos pohja olisi täysin sula. Saattaisi se pohja kantaa kapearenkaistakin, rohkea voisi ainakin kokeilla

Tuota tuulenkaatokuvaa kattelessa tuli mielen kävelylenkki koiran kanssa samoilla poluilla. Kuvassa näkyvän tai sitä vastaavan tuulenkaadon ali kömpiessä kävi mielessä, että olispa itselläkin yhtä helppoa noiden tuulenkaatojen ylittäminen, kuin muutaman vuoden ikäisellä kultaisella noutajalla. loikki niin kevyesti yli ettei tuulenkaadot haitannut menoa yhtään. Jostain syystä ei halunnut alittaa, vaikka olis vionut kävellä helposti ali. Ehkä yli hyppiminen oli hauskempaa.

[marmar]

Olen kerran ajanut Maitin kanssa kallioilla sen verran, että tiedän hänen pärjäävän aivan mainiosti porukassa kuin porukassa. Nyttemmin on pyöräkin parantunut, joten tuskin vauhti on ainakaan laskenut.

No siinä tapauksessa on varmasti turha arastella porukkalenkeille uskaltautumista. Itse ajelin Kona koeajopäiville useita pyöriä ja otin jokaisen pyörän kierrosajat sportstrackerillä ylös. Kyllä aika vs pyörän ominaisuudet meni suoraan käsi kädessä. Paremmalla pyörällä meni poikkeuksetta kierros nopeammin, vaikka se saattoi tuntua hitaammalta. Tuo fiiliis uuden ja oudon hitaudesta johtui siitä, että alla oli outo pyörä, jonka mahdollisuuksia ei uskaltanut ulosmitata. Ei se parempi fillari datoista tarkasteltuna silti ollut missään tilanteessa tuttua vanhaa pyörää hitaampi, mutta siihen tottumisen jälkeen se olisi voinut olla vielä nopeampi.

[Matti H]

Jos meinaat tuon lammen ylitystä, niin veikkaan kyllä pohjasta löytyneen jostain kohtaa routaa. Sen verran pehmoista oli tuon lätäkön muta kesän kuivimpaan vedettömään aikaankin, että rohkenen epäillä moisen ylityksen onnistumista millään pyörällä jos pohja olisi täysin sula. Saattaisi se pohja kantaa kapearenkaistakin, rohkea voisi ainakin kokeilla

Määkin epäilin.

Ihan tiedoksi, rossari vasta kulkeekin hyvin vedessä kun kapeista renkaista on vähemmän vastusta.

En mä kyllä käsitä, mitä vitun väliä sillä on, onko se pyörä nopea vai ei. Torstailenkeillä pärjää huonokuntonen vaikka sinkularossarilla. Hauskaa on tarkoitus pitää. Kisoja järjestetään, jos kiinnostaa hampaat irvessä vetäminen.

Ainoo tilanne, missä on kaivannut nopeaa kalustoa, on Turun kierto, jonka vauhti ei ole kelvannut kaikille. Siksi täytyy reenata, että voin vetää sellaisen vaativimmillekin kelpaavana.

[Juha Jokila]

Ainoo tilanne, missä on kaivannut nopeaa kalustoa, on Turun kierto, jonka vauhti ei ole kelvannut kaikille. Siksi täytyy reenata, että voin vetää sellaisen vaativimmillekin kelpaavana.

90 % on tyytynyt osamatkaan, joten aika paljon pitäisi vielä vauhtia lisätä , että useampi viihtyisi loppuun asti.

[Cookie]

Tässä saattaa tulla vanhan toistoa, mutta laitetaan nyt lyhyt kooste vielä:

Openstreetmapista löytyy käytännössä merkittävä osa Itäisen Turun ja Kaarinan poluista. Ainoastaan alalemu ja kuusisto on käytännössä kokonaan kartoittamatta. Alalemun osaltakin Oruxmapsiin latauskelpoinen peruskartta sisältää polkuinfoa virallisen kartan puolelta.

Rekisteröitymällä pääsee karttaa editoimaan ja lisäämään polkuja. Editoritilassa näkee myös kaikkien muiden lataamat GPS-jäljet ja varsin tuoteen ja laadukkaan ilmakuvan. Tamperelaiset on paljon meitä edellä tässä polkukartoitushommassa. Heidän säikeestä saa kuitenkin hyviä vinkkejä miten kannatta edetä, jos haluaa edistää openstreetmapin kartoitustyötä.

Paikkatietoikkunasta saa myös tulosteita ulos. Ja kartat säiettäkin kannatta lueskella, jos kartan mukaan suunnistus kiinnostaa

Olishan se hienoa, jos joskus saataisiin aikaan koko suomen kattava polkukartastasto, jossa olisi luokitukset ja kaikki.

Olen aika uusi näissä kartta- ja karttapolkuhommissa. Openstreetmap-sovellus näyttää aika hyvältä ainakin PC:n ruudulta. Tulostaminen ei taida onnistua? Onko tälle Iphone sovellusta ja ja jos on niin toimiiko se hyvin. Appstoresta haettuna jotain oli tarjolla, mutta pitää varmistaa täältä, että hommassa on järkeä. Garmin-vempaimet toimivat ilmeisesti näiden karttojen kanssa, mutta sellaista ei ainakaan vielä ole hankittuna. Tähän saakka olen pärjännyt maantiellä Endomondolla ja lukemalla liikennemerkkejä ja -opasteita. Metsässä näkyy vähemmän noita opasteita joten jonkinlainen suunnistusapu lienee jatkossa tarpeellinen.

Eilen kävin illalla Lausteen itäpuolisessa metsässä ja onnistuin hyvin eksymään jopa tutuilla poluilla. Pimeä, kapea valokeila, hikiset ajolasit ja yleispuhkuminen auttoivat hyvin eksymisessä. Hyvä Appsi olisi ollut poikaa...

[zblues]

Olen aika uusi näissä kartta- ja karttapolkuhommissa. Openstreetmap-sovellus näyttää aika hyvältä ainakin PC:n ruudulta. Tulostaminen ei taida onnistua? Onko tälle Iphone sovellusta ja ja jos on niin toimiiko se hyvin. Appstoresta haettuna jotain oli tarjolla, mutta pitää varmistaa täältä, että hommassa on järkeä. Garmin-vempaimet toimivat ilmeisesti näiden karttojen kanssa, mutta sellaista ei ainakaan vielä ole hankittuna.

Itse olen kanssa harkinnut noita Garminin käsilaitteita maastohommiin, mutta vielä ovat kaupan hyllyssä. Itse latasin iPhoneen Jahtikartta -nimisen ilmaisaplikaation, joka on omaan tarpeeseen ollut hyvä. Tuosta ei taida saada mitään trackiä ulos, mutta helpottaa korvessa liikkumista ja navigointia, jos paperikartat ei miellytä. Tämä softa on parin metsästystä harrastavan kaverin suosiossa.
Sillä pääsee tuohon maastokartta tasolle hyvin. Ainoa, no kun en ole pelannut muiden laitteiden kanssa, on tietenkin akun kestävyys jos haluaa tuntitolkulla ajaa kartta päällä. Lisäakku, esim Mophie Juice tms voi olla hyvä hankinta. Tosin tämä ei varmaan ole suositeltavaa.

Softa piirtää myös jäljen mistä olet tullut, joten eksyessä sysipimeässä löytää takaisin, jos muuten oma navigointi sakkaa. Toki jos yhteys korvessa katkeaa niin signaalin palautuessa se piirtää suoran viivan näiden kahden pisteen välille.
Mutta edelleen tuokin on vain apulaite navigointiin. En itse ainakaan tykkää ajaa edes autolla GPS päällä. Miehillä kun on tuo kolmeulotteinen hahmottaminen tutkitusti parempi niin käytetään sitä ensisijaisesti.
En tiedä vastaukseni järkevyydestä kysymykseesi, mutta kokeile tuota jos ei ollut tuttu. Toki jos jollain on vinkata jotain muuta sovellusta niin kuulen palautteen.

[Cookie]

Itse olen kanssa harkinnut noita Garminin käsilaitteita maastohommiin, mutta vielä ovat kaupan hyllyssä. Itse latasin iPhoneen Jahtikartta -nimisen ilmaisaplikaation, joka on omaan tarpeeseen ollut hyvä. Tuosta ei taida saada mitään trackiä ulos, mutta helpottaa korvessa liikkumista ja navigointia, jos paperikartat ei miellytä. Tämä softa on parin metsästystä harrastavan kaverin suosiossa.
Sillä pääsee tuohon maastokartta tasolle hyvin. Ainoa, no kun en ole pelannut muiden laitteiden kanssa, on tietenkin akun kestävyys jos haluaa tuntitolkulla ajaa kartta päällä. Lisäakku, esim Mophie Juice tms voi olla hyvä hankinta. Tosin tämä ei varmaan ole suositeltavaa.

Softa piirtää myös jäljen mistä olet tullut, joten eksyessä sysipimeässä löytää takaisin, jos muuten oma navigointi sakkaa. Toki jos yhteys korvessa katkeaa niin signaalin palautuessa se piirtää suoran viivan näiden kahden pisteen välille.
Mutta edelleen tuokin on vain apulaite navigointiin. En itse ainakaan tykkää ajaa edes autolla GPS päällä. Miehillä kun on tuo kolmeulotteinen hahmottaminen tutkitusti parempi niin käytetään sitä ensisijaisesti.
En tiedä vastaukseni järkevyydestä kysymykseesi, mutta kokeile tuota jos ei ollut tuttu. Toki jos jollain on vinkata jotain muuta sovellusta niin kuulen palautteen.

Kiitoksia vinkistä. Appsi on ladattuna ja näyttää toimivan. Esiarviona tuntuu asialliselta ja tämän kanssa ei varmasti kotimaisemissa pääse eksymään lopullisesti. Näyttipä softa pari muutakin käyttäjää lähialueella (sininen piste). Tällä mennään huomenna Littoistenjärvi ympäri ja siitä sitten Lausteen mettiin (kuntovaraus uuden vuoden johdosta). Kun nuo polut on löydetty, niin tieto siirtyy sitten selkäytimeen ja sieltä sitten kolmiuloitteisella hahmottamisella käyttöön ja syrjäyttävät kartat.

[MTB 50+]

Kyllä kartta pitää pääosin olla omassa muistissa. Kompassi ja paperikartta auttavat sitten tarvittaessa.
Maastossa liikkumisen yksi iso viehätys on juuri suunnistaminen ja maaston opetteleminen.

GPS:llä ei koskaan opi hahmottamaan maastoa kunnolla.

Ei näihin lähipusikoihin voi oikeasti eksyä. Littoisten maastoissakaan ei koskaan ole muutamaa sataa metriä enempää metsää.

Näin siis minusta ja toista mieltä saa vapaasti olla.

[Matti H]

Näin siis minusta

+ 1

[zblues]

... Kun nuo polut on löydetty, niin tieto siirtyy sitten selkäytimeen ja sieltä sitten kolmiuloitteisella hahmottamisella käyttöön ja syrjäyttävät kartat.

Kyllä. Maastossa eksyminen on mukavaa. Kadotuksessa auttaa repusta löytyvät eväät. Paniikissa kartat ja GPS.

[Cookie]

Kyllä kartta pitää pääosin olla omassa muistissa. Kompassi ja paperikartta auttavat sitten tarvittaessa.
Maastossa liikkumisen yksi iso viehätys on juuri suunnistaminen ja maaston opetteleminen.

GPS:llä ei koskaan opi hahmottamaan maastoa kunnolla.

Ei näihin lähipusikoihin voi oikeasti eksyä. Littoisten maastoissakaan ei koskaan ole muutamaa sataa metriä enempää metsää.

Näin siis minusta ja toista mieltä saa vapaasti olla.

Ei tästä voi olla eri mieltä Kyse on vain muistiin keräämisestä ja pienestä optimoinnista polkujen suhteen. Todellista eksymistä ei kotikulmilla helposti tapahdu, vaikka aikoinaan Pitäjämäen? liikenneympyrään joku eksyikin 60-luvulla...

[marmar]

Kyllä kartta pitää pääosin olla omassa muistissa. Kompassi ja paperikartta auttavat sitten tarvittaessa.
Maastossa liikkumisen yksi iso viehätys on juuri suunnistaminen ja maaston opetteleminen.

GPS:llä ei koskaan opi hahmottamaan maastoa kunnolla.

Ei näihin lähipusikoihin voi oikeasti eksyä. Littoisten maastoissakaan ei koskaan ole muutamaa sataa metriä enempää metsää.

Ei kai näihin kaupukimettiin voi eksyä. siitä varmaan kaikki on samaa mieltä.

GPS on kätevimmilään jälkikäteen viivoja seuratessa ja paperikartta etukäteen reittejä hahmottaessa. Mutta täytyy kyllä tunnustaa että lähde, josta Artzi kysyi kuvarastitopiikissa, löytyi helpoiten GPS:n avulla. Olis tuon varmaan vartin hakemisella ilman GPS:ääkin löytänyt, mutta motivaatio vaan loppui kesken. Pois tulin kyllä ilman GPS:n apua.

Vesisateessa ilman silmälaseja (huurtumisen ja märkyyden takia puolisokeana), puolioudossa pilkkopimeässä ja märässä metsässä isojen tuulenkaatojen tukkimilla poluilla suuntavaisto katoaa yllättävän helposti.

[MTB 50+]

Ei tästä voi olla eri mieltä Kyse on vain muistiin keräämisestä ja pienestä optimoinnista polkujen suhteen. Todellista eksymistä ei kotikulmilla helposti tapahdu, vaikka aikoinaan Pitäjämäen? liikenneympyrään joku eksyikin 60-luvulla...

Eikö siitä tehty elokuvakin ?

Littoisten polkujen oppimisen suurin hankaluus on niiden määrä. Polkua menee muutaman metrin välein ristiin rastiin, sinne, tänne ja takaisin. Nyt tuulenkaadot sotkevat hiukan ajoreittejä.

Joku vuosi sitten suunnittelin sellaista "kaikki Littoisten polut" lenkkiä, mutta se jäi oman loukkaantumisen takia. Sellaisen voisi nyt tehdä ja jollekulle GPS piirtämään reittiä mukaan.
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkeli...ml#media=46224

[artzi]

Mulla on, vaikka paljon kartoista ja gps:tä höpisenkin, homma niin että kotona laitan "aina" reitin tallennuksen päälle, matkalla katson sitä jos pitää uusi suunta löytää/eksyn talon pihoille jne. Kun näkee mistä on tullut, uuden suunnan ottaminen on paljon helpompaa. Varsinkin kun tulee niitä risteyksiä joissa lähtee polkuja viiteen eri suuntaan...

Jos (jos!) tallennetun reitin aina heti nimeäisi järkevästi, niistä olisi helppo jälkeenpäin katsella joskus kauan sitten käytyä paikkaa sillä silmällä. Yleensä ne jää oletuksena olevaan päivämäärä. xxx, joka ei paljoa auta.

Openstreetmap (cycle) on nykyään varmaan kaikissa kännygps-ohjelmissa oletuksena asennettu, ja ne osaa jopa käyttää sitä offline-tilassa. Se on ihan kiva kaupungeissa, jos on löytynyt joku paikallinen innokas laittamaan polut sinne. Käyttökelvoton jos menee taajaman ulkopuolelle, siellä siinä ei näy edes tiet ja kadut. Tampereen projekti on hieno, mutta mitenkähän on kun tuota katsoo tavallinen satunnainen käyttäjä?

Asiasta polkuun. Pääseekö tuolta hiiska-kellari-pyydysmäki osastolta nykyään sujuvasti? En muista juttuja sieltä vähään aikaan.

[Matti H]

Asiasta polkuun. Pääseekö tuolta hiiska-kellari-pyydysmäki osastolta nykyään sujuvasti? En muista juttuja sieltä vähään aikaan.

Ajettu nuo polut muutamaan otteeseen syksyn aikana. Ihan viime ajan tietoa ei ole, tainnut viimeksi juosta läpi lokakuun lopulla mammuttivarustusta koeponnistaessa. Myrskyt ovat varmasti tuoneet tavaraa poluille.

[Frank]

Eräs torstailenkki eksyttiin Tammenmäellä kunnes hoksattiin että se louhikko jossa oltiin oli Tammen mäki. Tai se mitä siitä oli jäljellä

[Juha Jokila]

Pitäisikö Vajosuon kaljahiihto suorittaa polkemalla?

[Matti H]

Saattaa olla hiukan huanoa tässä alkuvuonna kun oon muilla mailla vierahilla.

[hullukoira]

Kuhiksen pitkokset ovat tässä syksyn mittaan alkaneet houkutella jo yli kriittisen rajan. Edellisen kerran olen siellä ajellut 2009 ja heti perään 2010 tai -11 oli Paarmabonanza.

Ajattelin tulevana viikonloppuna, todennäköisemmin sunnuntaina, pakata fillarin autoon ja suunnata pariksi, kolmeksi tai neljäksi tunniksi tuonne pitkospuiden luvattuun maahan. Jos ajelut ajoittaisi aamupäivään, niin ei tarvitsisi lappujen kanssa pelata ja illalla ehtisi vielä muihin puuhiin. Olisiko jollakulla kiinnostusta lähteä mukaan?

[Juha Jokila]

Sunnuntai on näillä näkymin ainoa päivä kun mulle ei sovi. 5 tuntia kannattanee varata koko lenkkiin ja jos taukoa mielii, niin se aika päälle. Pitkokset on paikoin huonossa kunnossa.

[hullukoira]

Jos lähdet oppaaksi, niin voidaan sopia lähtö lauantaiksikin.

[Juha Jokila]

Lauantai sopii hyvin. Varmaankin lähtö Rantapihalta auringon nousun aikaan. Mihin aikaan sitä mahtaa alkaa näkemään?

[bomba]

Mä ehdotan Kaljahiihdon lykkäämistä siihen, kun maassa on lunta. Tietty voidaan järjestää myös toinen Kalja-ajelu. Tai Kalja-suossa-lumikenkäily.

Jatkan ketjun tuhrimista kuvilla. Jos vaikka joku muukin innostuis masentavasta kelistä huolimatta ulos tekemään tyhmyyksiä. Tai vaikka siivoamaan myrskyjen jälkiä poluilta.

[makkeli]

Mää roudasin joskus tuohon noi kaksi putkea lisää, tarkoituksena oli silta tehdä, mutta mutaan ne upposivat. Ei siinä näköjään edes tarvita siltaa, kuvasta päätellen.

[bomba]

Mää roudasin joskus tuohon noi kaksi putkea lisää, tarkoituksena oli silta tehdä, mutta mutaan ne upposivat. Ei siinä näköjään edes tarvita siltaa, kuvasta päätellen.

Kyllä siinä tarvittais, putki on märkänä liukas



Kylläpäs kuulosti kaksimieliseltä, hyh...

[Cookie]

Kyllä siinä tarvittais, putki on märkänä liukas



Kylläpäs kuulosti kaksimieliseltä, hyh...

Hienoja kuvia ja viimeisen kanssa loistavia. Mietin ennen viimeistä kuvaa, että tostako ojan ylistys onnistuu pohjankautta. Olisin itse taluttanut....

[Juha Jokila]

Jonkun pitäisi kääntää nuo putket poikittain kaikki yhteen pinoon. Vesi pääsee läpi niin kuin on yleensä tapana ja tod näk siitä olisi hyvä ajaa yli. Pitkähkö runko vaan putkeen sisälle ja kampeamaan... Kimpassa kääntyis ehkä vielä kivammin.