Peräkärryt ja kauppapyöräily

[greenman]

Muuten omistaisin jonkun kärryn, vaikka Surlyn Tedin, mutta kerrostalossa asujalle liian epäkäytännöllinen.

[Smo]

Lapsikärryt saattaa olla nykyinfralla tuolla ytimessä vähän haastavia mutta näkyyhän niitä. Vois kuvitella autojen antavan enemmän tilaa jos hinaa skidiä perässä ...

[nuubiainen]

Mä saan kärryn pyörävarastoon. Jos en saisi, se olisi tosiaan liian epäkäytännöllinen. Harvassa talossa on kunnollinen varasto.

[sanaksenaho]

^Mulla sama! Viime kesänä rakensivat kunnon varaston ja siellä kaikki menopelini säilytän, myös kärryn. kun menee vähän läjään ni sopivasti seinän viereen pystyyn.
Helppo napata siitä oman fillarin vierestä.
3 kertaa kk "isot" ostokset ja joka kerta tullut nätisti perille. Myös 2 vuotias tykkää päästä aina kärry reissuun.
Helkkarin kätevä laitos!

[grep]

Ensin pitkään suunniteltua autottumuutta nyt takana pian 1,5 v.

4 h perheen ostokset sujuu pyörillä. Kauppaan 3 km, isompiin 5 km.

Bullit tavarapyörää ja Bob Yak peräkärryä on mietitty tarkkaan -- ja jätetty hankkimatta! Säilytys olisi ongelma ja aina voi tehdä useammankin reissun. Käytännössä täytyy siis kyllä käydä joka päivä kaupassa, mutta se oli todellisuutta autonkin kanssa.

Luottokamoiksi on muodostuneet liukkaiden kelien aikana hyvä isohko ergoreppu ja kesäkaudella tarakka + varusteleka "sivulaukut" eli DDR lipasreppu josta hihnat poistettu.

Ja hyvälaatuinen narunpätkä, jolla voi sitoa kyytiin isompaa höttöä mikä ei reppuun mahdu. Tänään esim. succis-paketoitu joulukuusi.

(5 km avoimessa maastossa napakassa vastatuulessa osoittautui tosin hieman odotettua hurjemmaksi.)

Ajatuksissa joskus askarrella lisäksi vielä kauppamatkahenkinen kevyt etutartsi ja helposti kiinnitettävä etulaukku jossa integroitu ajovalo. Talvisilla pienillä kauppamatkoilla menee suhteellisen paljon aikaa pukeutumiseen, valojen virittelyyn ja pakkaamiseen, sujuvuuden parantaminen olisi hyvä. Polkemalla liikkumisen riemu korvaa kyllä vaivan, autoilua ei ole ollenkaan tullut ikävä. Pitkille koko perheen maaseutumatkoille voi aina vuokrata hyvän pirssin.

[greenman]

Niinpä. Auton vuokraus on aika edullista ja helppoa. Pelkällä vakuutusmaksulla saa jo aika moneksi viikonlopuksi auton vuokralle.

[turtsa]

http://www.burley.com/page_12208/travoy.html Tälläisellä on meidän perheen logistiikka hoidettu monta vuotta. Toimii todella hyvin. Helppo käyttää meni sitten pyörällä tai kävellen kauppaan. Kärry vetää todella paljon tavaraa ylä- ja alaosaan. Mikä parasta sen saa helposti kaupaan mukaan mahtuu taiteltuna ostoskärryyn ja voi pakata tavarat kaupan sisällä. Suosittelen

[ManseMankeli]

Turtsa, tuleeko tuo Travoy nätisti perässä jos vauhtia 35km/h alamäessä taikka 30km/h tasaisella. Tuo voisi ratkaista pari logistiikka ongelmaa ensi kesänä.

[turtsa]

Vauhdit ovat olleet aika maltillisia. Tavaraa yleensä aika paljon. Vastaavanlaisella(omatekoisella viristyksellä) muistaakseni GÖRAN KROPP vaelsi tarvikkeineen Mount Everestille -96.

En ole varma sen käyttäytymisestä kovissa vauhdeissa. Luulen että jos olet sellaisen kanssa menossa matkoille niin painopiste tulee saada alas. Normi logistiikassa tulee kuin ajatus perässä. Ennenkaikkea sitä on helppo käsitellä

[Premnas]

Itellä käytössä Y-Framen isompi malli, lyhyellä ja pitkällä aisalla. Yleensä teen kauppareissut ilman peräkärryä, ostokset mahtuu tarakalla olevaan Bilteman skootteritakakoppaan. Sitten jos on jotain painavia juurespusseja tai muuta paljon niin peräkärry perään. Y-Frame mahtuu pyörän ja seinän väliin pystypäin myös pitkällä aisalla joten varastointi ei ole ongelma.

Peräkärry on päässyt aika kirjavaan käyttöön: mattopyykille, lautakasa- ja raksavälinekuljetuksille, kauppareissuille. Lisäksi sillä on hoidettu suurin osa kahdesta eri muutosta, viimeisimmässä lähes kaikki kulki pyörällä huonekaluja myöden (vain painavimmat jätettiin pakettiautolle). Pari akvaariota olen kuljettanut sillä (eka 60l Turusta Kaarinaan, vähän aikaa sitten n. 300l samoin Turusta).

Muutamalla pyöräretkellä on peräkärry myös ollut mukana.

Trike-nojapyörän perässä kärry kulkee nätisti eikä määrää kulkusuuntaa painavammankaan kuorman kanssa. Kärry on helppo lastata. Kaksipyöräisessä ei liene yhtä käytännöllinen, koska ajettaessa kärryn kaksipyöräisyys ja leveys on otettava huomioon enkä tiedä kuin paljon tuollainen ohjailee tavan pyörää.

[juminy]

Toi Burley Travoy näytää just niin epäilyttävältä, että pitäis oikeestaan mennä Velosporttiin kokeilemaan! Vaikkei just nyt akuuttia tarvetta ole, niin tietäis sitte jos tulee.

Niinpä. Auton vuokraus on aika edullista ja helppoa. Pelkällä vakuutusmaksulla saa jo aika moneksi viikonlopuksi auton vuokralle.

Auton omistaminen muuttuu haasteelliseksi, jos kattoo laskimesta ja haluaa asua ihmisten ilmoilla. Otetaan joku 15k EUR pääoma ja huomataan, ettei se tuotakaan mitään. No okei, otetaan sille varsin kohtuullinen 4% tuotto kulujen ja verojen jälkeen, 600e jäi saamatta ekana vuonna. Sitte huomataan, että siitä katos joku 15% eli tässä ekana vuonna 2250e (tokan vuoden numerot 624e ja 1913e). Oletin, että pääoma ei ole lainarahaa, koska ei kai nyt auton ostoon lainaa oteta. Otetaan sitte vakuutukset, maksut, huollot, korjaukset ja bensat ja ostetaan niillä vuodeksi HSL:ltä liput - jopa setu - ja jonku kerran saattaa jäädä varaa ajaa taksilla tai vuokra-autolla ja jokunen jarrupala ja kumi fillariinkin vielä loppuhiluilla, ehkä joku kypärä/takki/housut per vuosi. Tässä tosiaan oletettiin jonkinlainen ihmisten ilmoilla asuminen, sekin toki maksaa.

[skela]

Nelihenkiseksi kasvanut perheeni muutti lähes 10 vuotta sitten kerrostaloasunnosta pientaloon. Autoa meillä ei ole ollut koskaan. Viime aikoina autoa on vuokrattu tai lainattu pari kolme kertaa vuodessa.

Lähimmät kaupat ovat 2 ja 3 kilometrin päässä. Vaimoni ei ole oppinut käyttämään sivulaukkuja vaan ahtaa tavarat reppuun tai etukoriin, mutta minulle yleensä riittävät pelkät Ortliebin etulaukut takana. Joskus lasten ollessa pienempiä takana oli turvaistuin ja perässä BoB Coz -kärry, joskus myös etutavarateline käytössä.

Pelkässä tavarakäytössä (Ortliebin etulaukut edessä, takalaukut takana ja kärry perässä) kuormaa on parhaimmillaan ollut yli 80 kg. Siinä sai kyllä olla jo tarkkana, sillä moottorin paino on vain 64 kg.

Yllättävän hyvin ovat pyörä ja kärry kestäneet, vaikka olen joskus kuljettanut kaksikin multasäkkiä kerralla. Kärryn kantavuus lienee vain säkillisen verran.

Bilteman kärry oli käytössä lasten kuljetukseen. Annoin sen pois, kun vanhempi lapsi meni kouluun. Turvaistuin (Hamax Kiss) on vielä, sillä lapset ovat onneksi sen verran pienikokoisia, ettei painoraja (25 kg) ole vielä ylittynyt. Ei tarvitse autoa lääkärireissuillekaan, ja kyllähän pojat jo ajavat sellaiset matkat itse.

Lisäksi meillä on Carry Freedom City -kärry. Se on ollut tähän saakka vain muutaman kerran kuivalla kelillä pyörän perässä. Se toimii myös matkalaukkuna (kätevämpi hinata metsän poikki oikaisten kuin perinteiset matkalaukut).

[H32i]

Tavarat, jotka ei mahdu reppuun tai sivulaukkuun, kulkee Helkama Kontti -merkkisellä perävaunulla. On kohtalaisen kevyt. Tein kohtalaisen hyvän kaupan (mielestäni), kun paikallinen pyöräliikkeenharjoittaja oli kyllästynyt ko vaunun päivittäiseen ulos-/sisätiloihin siirtelyyn. Totesin vaan tänään että "lavan" materiaali muuttuu hieman rapeaksi -10°C lämpötilassa.
Koska en omista autoa niin kalustehankinnoissa ei tarvi maksaa erikseen kotiinkuljetuksesta.

[pipa39]

Olisikohan jollakin pyöräilijällä Bob Yakia vuokralle, kesäloman ajankohdaksi tälle kaudelle ?

[lai]

Olisikohan jollakin pyöräilijällä Bob Yakia vuokralle, kesäloman ajankohdaksi tälle kaudelle ?

Täältä kannattaa kysellä:http://www.fillaritori.com/index.php...tai-lainataan/

[pikkukara]

Vantaalla. On muuallakin päin.

[maalinni]

Meilläkin autottomuutta pari vuotta takana. Kaksi lasta 6 ja 8 vuotiaat. Suunnitelmissa oli hommata Kona Ute, mutta vuoden päästähän nuorinkin jo kävelee itse kouluun. Tarakalla ovat kulkeneet päiväkotiin/eskariin. Pari vuotta sitten oli biltema kärry, mutta se hajosin kun kokeilin itse miltä kyyti tuntuisi... Ei kestänyt 85 kiloa eli paskan möivät .

Kauppa on kilsan päässä ja tavarat tulee repussa, tangoissa, tarakkalaukuissa. Isommat tavarat tuodaan taksilla 10€/laaki.

[Leewi]

Mummiksessa lasten etu- ja takaistuin ja lisäksi edessä kori. Eli siihen menee 3 muovikassia tukevasti ja vaipat ym voi vielä roikottaa stongassa, toimii. Peräkärry on jäänyt käyttämättä, liian hankalasti ovia ja pahimpana portti, josta ei mahdu irroittamatta kärryä.

[kaiveli82]

Onko kokemuksia koirille tarkoitetuista kärryistä? Autottomana olis kiva päästä liikkumaan koiran kanssa vähän kauemmaksikin retkeilemään ja tuttuja tapamaan. http://www.zooplus.fi/shop/koirat/ku...vikkeet/220833
Vähän raskaan puoleinen jousitettu kärry mutta tavaraa saisi mukaan reilummin tai mahdollisesti toisen koiran. Vajaa 30kg oma koira.

[Halloo halloo]

^ Sama kiinnostaisi, mutta pienemmälle koiralle.

edit. Löytyi pienemmillekin, mutta jos löytyisi muita merkkejä, niin mielenkiinnolla tutkin.

[IncBuff]

Mä saan kärryn pyörävarastoon. Jos en saisi, se olisi tosiaan liian epäkäytännöllinen. Harvassa talossa on kunnollinen varasto.

Ikävän paljon vie tilaa nuo kärryt pyörävarastoista. Meidän talon muutenkin ahtaassa varastossa on pari kärryä niin ei tahdo pyörälle löytyä paikkaa.

[Smoppi]

Miten pyörä kulkee ylämäkeen noiden kärryjen kanssa? Itselläni on ihan tässä kodin lähellä sellaisia mäkiä, joihin tahtoo pyörä keulia ympäri ihan tarakalle laitettujen sivulaukkujenkin kanssa, joten kärryn kanssa ei varmaan mitään mahdollisuuksia päästä ylös?

[PedroK]

Koita jarruttaa samalla kun ajat ylämäkeen. Siltä se ainakin meillä tuntuu. Tasasella menee mukavasti mutta kylläkin meillä melko pienellä kuormalla. Kyytiin sais ottaa 2kpl 18kg lasta + 6kg tavarat.

[kaiveli82]

Ei oo varmaan ongelmaa painottaa kuorma oikein jotta ajo onnistuisi suomen mäissä mutta itse kuvittelisin että voi olla mielekkäämpää taluttaa pahimmat mäet. Toki kun rahaa vaan saan kasaan niin ostan sellasen pyörän sellaisilla välityksillä että kiipeää vaikka puuhun. Tuo kärryn työntövoima kanssa mietityttää nykyisen pyörän kanssa jossa on jalkajarru. Voi olla että lykkääntyy koko ostos uuteen pyörään asti.

[Smoppi]

Noissa kärryissä pitäisi olla omat jarrut ja pitkä vaijeri jonka voi vetää ohjaustankoon asti ja kiinnittää siihen pikakiinnityksellä.

[Smoppi]

Noissa kärryissä pitäisi olla omat jarrut ja pitkä vaijeri jonka voi vetää ohjaustankoon asti ja kiinnittää siihen pikakiinnityksellä. Tai sitten jarruaisa. EDIT: Hyvin näköjään bugaa tämä foorumi kun viestin muokkauksesta tulikin tuplaposti, lainausta en ainakaan vahingossa painanut koska quoteja ei tullut

[SeKo]

^ Sama kiinnostaisi, mutta pienemmälle koiralle.

edit. Löytyi pienemmillekin, mutta jos löytyisi muita merkkejä, niin mielenkiinnolla tutkin.

Muu merkki on esim. Croozer: http://www.croozer.fi/croozer_dog.html

Ja mitä tulee ylämäkeen ajamiseen/hinaamiseen, niin onhan se raskaampaa, kuten PedroK jo totesi. Meillä on tässä loivahkoa ylämäkeä, mutta kyllä itse jaksan hinata kärryn ja ~35kg lapsia (sekä joskus muutaman kilon ostoksiakin) ihan kohtuullista vauhtia pitäen, myös talvella. Syvää hankea tuossa pyörätiellä ei tosin ole ollut, koska se kuuluu kunnossapidon A-luokkaan. Mulla on veturina hybridi, eli löytyy tarvittaessa ns. maastovälityksiäkin, viime "talvena" tosin oli vanha Helkama Kulkuri 12 (ns. retkipyörä), jossa vähän nopeemmat välitykset. Onnistui ne lyhyet asiointimatkat silläkin (alla nastat ja synkkinä hetkinä pullodynamo kytkettynä).

[Halloo halloo]

^ Kiitos vinkistä. Täytyy tutkia enemmän.

[lastumaki]

Itse kuljetan lapsia, mutta menis tuolla koirakin http://www.nordiccab.fi/Menu/Lisavar...kuljetusalusta


Sent from my iPad using Tapatalk

[duudi]

Burleyltakin löytyy erikseen malli lemmikeille.
http://www.burley.com/page_455_120/tailwagon

-- duudi