Peräkärryt ja kauppapyöräily

[maanma]

Itsellä yleisin syy lähteä pyörilemään on lähteä johonkin kauppaan. Välillä mennään rinkan kanssa ja välillä peräkärryn kanssa. Kerran viikossa kun käy ruokakaupassa on tuotavaa yleensä 20-30kg. Suurin tuotu kuorma on 5kpl kosteita 80 litran turve säkkiä kerralla. Bilteman lastenkärry on kyseessä. Ikääkin tuolla on jo sen verran että ulkona säilytettynä alkaa olla uudistustarvetta.

Mitenkäs muut harrastavat tällaista auton käytön välttelyä?

[juminy]

Kauppa on lähellä, käyn ohikulkiessani ostamassa mitä tarviin. Ei tarvi raahata paljoa kerralla. Turvetta ei kulu ja autoa ei tulis ihan heti mieleen vuokrata kauppareissuja varten, että siten välttyy siltä enimmän aikaa. Kärryä ei siis ole enkä ole vielä tarvinnut. Hetkinen... joskus vuosia sitten oli semmonen yäk-kopio, kerran kuskasin jotain tiiliä ja joskus jotain märkiä mattoja pesupaikalta kotiin. Ehkä 1-2 kauppareissua siihen päälle, tuli sitten just tuon massiivisen käyttöasteen takia myytyä se pois.

[Tassu]

40 litran Haltin retkireppu ja 3-5 kertaa viikossa kauppareisu. Sillä säästää kaiketi sen 1-2 kertaa auton kanssa.
Tulee hyvä mieli, kun ei tartte lähtee autolla. Tulee paska mieli, kun näkee niitä autoja niin maan helvatisti jatkuvasti kauppakeskuksen liepeillä. Ja vielä paskempi kun joskus pitää ite mennä autolla ja kaikki paikat on tukossa. Mut kait se on niin, että ihmiset ei välitä muusta kuin omasta /cstään. ... oo, sori, lipesin.

Mut joo, kaikki mikä mahtuu reppuun tai saa roikkuun reppuun niin kulkee yleensä fillarilla. Tavarafillari ois jees.

[bomba]

Meillä menee useimmiten niin, että minä en autoa juurikaan käytä. Perheen auto on vaimon käytössä, joka käy naapurikunnan naapurikunnassa töissä. Viikolla useimmiten minä poikkean työmatkalla fillarilla kauppaan, pari kertaa viikkoon ja ostan mitä kulloinkin tarvitaan. Vaimo ajaa perjantaisin töistä kaupan kautta kotiin ja ostaa viikonlopun isommat ostokset kerralla.

Pitkään kuljin noin 35-litraisella repulla töissä, ja koitin sinne työkamojen sekaan tunkea kaiken mitä mahtuu. Useimmiten kyllä kävi niin, että pistin reppuun vain painavat ostokset, kuten juomat, ja loput roikkui ostoskassissa stongasta. Nykyisin tarakassa on kaksi noin 20-litraista sivulaukkua, joihin menee ostoksia ihan kiva määrä. Ainoa ärsyttävä ominaisuus näissä kyseisissä laukuissa on, että niiden suuaukosta ei standardi kauppakassi mahdu pakattuna sisään. Eli kaupan pihalla täytyy purkaa ostoskassit sivulaukkuihin ja kotona pakata tavarat takaisin ostoskasseihin.

Kärry olis kiva, mutta liian epäkäytännöllinen nykyisilla käyttötottumuksilla ja pyörän varastointimahdollisuuksilla.

[Ketjureaktio]

Ääni Bilteman kärrylle. Ostettiin tuttavilta pari vuotta sitten 25 euron hintaan ja sillä on kulkenut pari lasta päiväkotiin & uimaan näppärästi. Autollakin kuljetaan, mutta peräkärryyn heittää kuraiset lapsetkin mielummin kuin au*oon. Bilteman kärryssä saa 2 lasta + 3 täyttä ruokakassia vaivattomasti kotiin, ja onhan se aika weirdoa että meidänkin pientaloalueella kaupassa käydään autolla, 500 metrin matkoja. Valita siinä sitten polvi-, selkä tms. vaivoja kun jätät viimeisenkin pienen liikunnan mahdollisuuden käyttämättä.

[Humber]

Perussetti 30 litran reppu, viikonlopun ostoksiin tuohon lisäksi 30 litran sivulaukku. Lastenkuljetusperäkärryä käytin isompiin ostoksiin yms. silloin, kun sellaisen vielä omistin. Nyttemmin olen samaan tarkoitukseen lainannut laatikkopyörää.

[Larse]

Tunnustan että käyn autolla kaupassa. Harvemmin kuitenkin megamarketissa kun lähikauppakin on ihan ok. Hiihtoladulle menen sen sijaan fillarilla (Paloheinään silloin kun siellä on lunta). Suksipussi kulkee yllättävän(kin) hyvin selässä ja Paloheinän parkkipaikka on ruuhkanen paikka. Muutenkin yritän välttää autoilua ainakin silloin kun olisin yksin autossa. Talorakennusprojektin aikanakin kävin monesti fillarilla rautakaupassa silloin jos reppu oli riittävä.

[Grandi66]

Pyörällä mennään kaikki asioinnit ja välillä julkisilla (juhlat). Kaupassa reppu tai BOBin kärry. Kärryssä kuljetettu kaikkee mahdollista retkikamoista 200 litran tyhjään tynnyriin, isohin paketteihin asti. Mihi sitä autoa tarvii jos tarvittavat on 12 kilsan säteen sisällä. Paikkana maalaiskaupunki.

[Smo]

Tuli uusia ulottuvuuksia pelkkään reppuun tottuneelle kun lainasin systeriltä isohkoja Ortliebin sivulaukkuja mökille polkastessa naisten 80-luvun kippurasarviretkipyörällä ... hämmettävän kevyesti kulkee tavarat ja mökiltä lähimpiin marketteihin ja kuormalla takas isoo tietä reilu parikyt kilsaa tai pikkuteitä vähän enempi meni olutlastissakin hämmentävän kevyesti kun ei selässä tarvinut raahata. Tossa kun oli lunta/jäätä niin kuskasin mökille hiekoitushiekkaa lähihiekkakuopalta pulkalla .. mökkimaasturin perässä vetäen. Sille hiekalle tulikin sitten käyttöä viime aikojen pääkallokeleillä.

[El-Carpaso]

Mistä peräkärry kannattaa ostaa? Tai lähinnä mikä?
Pitäis perheeseen hommata yleiskäyttöön mm. Suksien kuljetukseen hiihtopaikalle

[Asetyylikoliini]

Pyörällä käytännössä kaikki normiasiointimatkat ympäri vuoden. Yleensä ruokaostokset menevät kahteen Ortlieb Back-Rolleriin (siis takalaukkuihin), mutta joskus käytän Burley d'Lite -lapsikärryä isompien ostosten kuten nyt ajankohtaisesti joululahjojen kuljetukseen. Myös Burley Nomad -tavaraperäkärryä käytän muuhunkin kuin retkeilyyn, se on hyvä esim. marjalaatikoiden kuskaamiseen kesällä torilta pakastimeen. Autoa vuokraan silloin tällöin lähinnä mökkimatkoille, jos on niin paljon tavaraa kuljetettavana ettei mahdu 155-litraiseen duffelilaukkuun + vaimon 45-litraiseen rinkkaan. Alle kouluikäisten lasten kanssa autonvuokrausta tulee nykyään hiukan enemmän kun tavaraa tarvitsee paljon eivätkä lapset sitä vielä kovin paljon itse pysty kantamaan junaan tai bussiin.
Ainakin täällä pk-seudulla yksityisautoilua voisi vähentää valtavasti, jos vähän avarrettaisiin sitä jumiutunutta auton ympärille kietoutunutta ajatusmaailmaa. Toisaalta kuten Grandin hieno esimerkki osoittaa, onnistuu se muuallakin.

[mehukatti]

Kona Ute:

http://cog.konaworld.com/wp-content/...1-17.25.00.jpg
http://img.scoop.it/1RkGJEgT5NKwz4L8...ZJNZ2ss5Ku7Cxt

Bullitt Cargo Bike:

http://www.whitelinehotels.com/blog/...03/Bild-21.png
http://farm3.staticflickr.com/2652/4...f0500e3a_o.jpg

Kona Ute ois kai halpa ja bonusta siitä, että kaljat kulkee hyvin mukana. Toisaalta Bullitt olisi varmaan tyylikkäin ja siihen kun lisäisi vielä Bionxin sähköistyskitin, niin ei tarvis hikoilla:

http://www.lisbonize.com/wp-content/...1/DSCF0776.JPG

Mutta jos vakavammin puhutaan, niin itellä ostokset kulkee repussa ja mummopyörän tangosta roikkuen. Hot tip, eikä tarvi ostaa mitään välineitä.

[SeKo]

Mulla on Croozer Kid for Two ja se on ensisijaisesti lasten kuljetusta varten. Toki lasten kanssa tulee käytyä kaupassakin, jolloin ostoksia kulkee takaisin n. 2 ostoskassillista tai yksi "pienempi" Ikeakassillinen, vissiin 36 litraa tilavuudeltaan. Mahtuu kätevästi kärryn tavaratilaan. Tarvittaessa sitten reppu mukaan, jos tuntuu siltä. Mieluitenk kuitenkin kuljetan ostokset kärryn tavaratilassa. Croozerilla on myös ihan tavarakärrykin, esimerkiksi varuste.net-kaupassa näyttää maksavan 199€ (tuo kahden lapsen kärry on näköjään 499€) eli mistään erityisen halvasta kärrystä ei ole kyse, on kalliimpi kuin Bilteman kärryt, mutta kalliimpiakin (=parempia?) löytyy. Tietysti jos sitä vertaisi autoon, niin erittäin halpahan se on.

[marmar]

Boksi tarakalle. Menee pikkuostokset. Jos tila loppuu kesken, niin kärry perään tai autolla liikkuva saa hoitaa. Taloudessa kuitenkin 2 autoa ja molemmat päivittäin liikenteessä.

[lateksi]

Mulla on Croozer Cargo kaupparetkille.

[brilleaux]

Bullitt Cargo Bike:

http://www.whitelinehotels.com/blog/...03/Bild-21.png

Jumaleissön. Kelpais mulle!

Ja näin muutenkin; tavarafillari(kin) on kiinnostanut jo pidempään. Kaupungin kupeessa kun asun ja autosta luopuminen on muutoinkin ollut mielessä jo jonkin aikaa. Suosituksia saa antaa

[slow]

Meilläkin oli Bilteman kärry käytössä jälkikasvun ollessa vielä pienempiä. Mainio väline.
Jos nuoriso oli kauppareissulla mukana ja ostettavaa oli enemmän, kulkivat kärryyn mahtumattomat ostokset repussa.

Nykyään on reppu. Varalla pari kangaskassia jotka saa tarvittaessa mukavasti tankoon heilumaan.
Täytyy tunnustaa että suuremmat/painavammat hankinnat kulkevat autolla..

[Ketjureaktio]

Hävettää myöntää että kuljen hiihtämään samaiselle alueelle n. 2 km päästä autolla. en ole keksinyt tapaa ratkaista varusteongelmaa, hiihdossa on hintsut vaatteet ja paikalle pitäis kuitenkin päästä lämpimänä. Monoilla on peräti vaarallista pyöräillä kun lipsuvat polkimilta (kisamonot) ja kenkiä ei saa oikein säilytykseen paikan päällä. Suksethan saa kyllä kulkemaan. Ehkä pitää vähän tehdä ryhtiliikettä tän asian kanssa

Tunnustan että käyn autolla kaupassa. Harvemmin kuitenkin megamarketissa kun lähikauppakin on ihan ok. Hiihtoladulle menen sen sijaan fillarilla (Paloheinään silloin kun siellä on lunta). Suksipussi kulkee yllättävän(kin) hyvin selässä ja Paloheinän parkkipaikka on ruuhkanen paikka. Muutenkin yritän välttää autoilua ainakin silloin kun olisin yksin autossa. Talorakennusprojektin aikanakin kävin monesti fillarilla rautakaupassa silloin jos reppu oli riittävä.

[greenman]

Sivulaukut 2 x n.20 l

• helposti irrotettavaa mallia, mukaan kauppaan ja kotona jääkaapille
• pysyy jugurtit, salaatit ja kananmunat ehjinä
• laukkujen päälle saa kiinnitettyä myös tavaraa esim. näin joulun aikaan xboxit ym. tarpeellinen kulkee kivasti.

Isohko reppu

• leivät hedelmät ym sekalainen irtaimisto

Etutarakka

• tähän mahtuu esim paperipaalit ym. kevyt

Ja tankoihin vielä muovipussit jos ostaa oikein tosissaan. Harvemmin tosin tarvitsee kasseja. 4 hengen perheelle tuolla setupilla riittää 2 kauppapäivää viikossa.

[mehukatti]

Tuli mieleen, että kuinka kauan nää ehdotetut pyörät säilyy kaupan edessä, ennenkuin varas vie. 5 vai 10 minuuttia? Eli kyllä se mummopyörä on paras vaihtoehto.

[greenman]

Kop kop.
Kolme vuotta 2 kertaa viikossa pysynyt cm:n pihalla. Kiinnitettynä tolppaan toki ja kiekot vaativat erikoisavaimen tai rälläkän. Muutaman kerran natiaiset varastaneet takalampun.


Itse en ala varkaidenpelossa perusmummiksella kärsimään. Arkiajoa tulee vuodessa +3000 km.

[goljat]

Hybridillä kauppaan jossa on tarakalla metallikori. Rumalta näyttää mutta antaa näyttää vaan. Kaupan muovikassi täyteen ahdettuna pysyy siinä loistavasti. Joskus reppu mukaan, jos tiedän etukäteen että ostan vähän enempi.

[Smo]

Kop kop.
Kolme vuotta 2 kertaa viikossa pysynyt cm:n pihalla. Kiinnitettynä tolppaan toki ja kiekot vaativat erikoisavaimen tai rälläkän. Muutaman kerran natiaiset varastaneet takalampun.


Itse en ala varkaidenpelossa perusmummiksella kärsimään. Arkiajoa tulee vuodessa +3000 km.

Taitaa noi markettien pihat olla suhteellisen turvallisia .. jos on kunnon pyöräparkki.

[Itsok]

Hävettää myöntää että kuljen hiihtämään samaiselle alueelle n. 2 km päästä autolla. en ole keksinyt tapaa ratkaista varusteongelmaa, hiihdossa on hintsut vaatteet ja paikalle pitäis kuitenkin päästä lämpimänä. Monoilla on peräti vaarallista pyöräillä kun lipsuvat polkimilta (kisamonot) ja kenkiä ei saa oikein säilytykseen paikan päällä. Suksethan saa kyllä kulkemaan. Ehkä pitää vähän tehdä ryhtiliikettä tän asian kanssa

Hah. Minä menen tuonne ison tien toiselle puolelle 600 metrin päähän autolla hiihtämään. Perinteisenmonoilla olen kyllä kävellyt ja kerran luistelumonoilla. Uudet luistelumonot kului jo silmin nähden tuolla yhdelläkin kävelykerralla ja ne oli aivan kauheat kävellä. Joten jatkossa menen aivan suosiolla autolla. Pyörääkin olen harkinnut, mutta droppitankoinen sinkula, kolmen lukollisen oven takaa ei houkuttele. Varsinkaan kun tie on suolamöhjöä ollut usein kävellenkin. Mun vajaisilla hiihtotaidoilla lähteminen on välillä niin pienestä kiinni, että tuollainen epämiellyttävä välimatka voi olla jo liian iso este hiihtämään lähtemiselle...

[tvain]

Kahden lapsen Croozer on minullakin käytössä, ja lisäksi toisinaan sivulaukut takana. Reppua saatan pitää selässä toisinaan. Hyvin menee vaikka nelihenkisen perheen viikon ruokaostokset. Mutta tuo Croozer Cargo oli hyvä vinkki, kun olen tässä jos laskeskellut, että josko tuon kohta myy pois. Esikoinen kun osaa jo ajella itsekin tuon kauppamatkan (2,5 km), ja pienempi kulkee tietty kevyemmin istuimessa, mutta sitten ne tavarat pitäisi vielä jonnekin laittaa.

No, tänään tuli ensimmäistä kertaa Kauppahalli24:stä ruokakuljetus kotiovelle, joten voipi olla että se tavaran kuljettamistarve vähenee.

Niin, ja taloudessa on kyllä yksi auto, jota käyttää lähinnä vaimo. Itse haluaisin niin kalliista harrastuksesta eroon, mutta onhan siitä omistusautosta se hyvä puoli, että voin oikeuttaa lähes kaiken rahankäytön pyöräilyyn.

[teräsrunko]

Meillä ei ole autoa ollenkaan, ja ostokset kulkevat miten milloinkin. Käytössä ovat selkäreppu, Haltin sivulaukut sekä tarpeen mukaan ohjaustangolle sijoittuvat muovipussi taikka parikin. Jos jotain oikein isoa pitää kuljettaa, otetaan lastenkuljetuskärry (Nordic Cab) apuun. Joskus on jopa tullut siitä otettua kaikki lastenkuljetukseen liittyvä verme pois, jolloin jäljelle jää mukava muovilaatikko tavaran rahtaamiseen. Yleensä ottaen tätä operaatiota ei kuitenkaan viitsi tehdä, tavaraa voi hyvin kuljettaa vaikka ne istuimet ovatkin paikoillaan. Sivulaukut voisi päivittää johonkin parempiin ja tilavampiin (Ortlieb / Vaude), mutta todellinen haave olisi tämä sitten kun kärryä ei tarvitse enää lasten rahtaamiseen:

http://www.carryfreedom.com/Y-Frame.html

Luulisin, että tuontyyppisellä kärryllä hoituisivat liki kaikki arkiset kuljetustarpeet polkupyörällä. Kallis se vaan on, tosin niin oli Nordic Cab -kärrykin..

[maanma]

Suksien kuljettamisen pitäis onnistua rakentamalla kolmioteline esim 1x2" rimasta. Kärryyn kiinni pakoputkiklemmareilla. 1m pitkään kärryyn 1.5m takakorotuksella pitäis pitempienkin suksien kulkea.

Lihalaatikossa takatarakalla kulki meillä joskus beagle koira, joten sellaiseen mahtuu varsin paljon. Muuttolaatikko on aika samanlainen. Pohjaan vaan reiät, jottei vesi jää seisomaan. Kiinteämpi kiinnitys taas niillä pakoputkiklemmareilla.

Bilteman kärry on aika hyvin mietitty, mutta hirmuinen painolasti ylämäessä. Älä siis valitse sitä mäkiseen maastoon. Kankaat kun siitä menee, nii sitten on pohja ja kate rakennettava uusiksi, jonka jälkeen se painaa vielä lisää. Rengas on turvakaaren sisäpuolella, joten ei mene solmuun vaikka tolppaan kolahtaisi. Vastaava kun olisi tehty alumiinista niin olis neljänneksrn kevyempi.

[Asetyylikoliini]

Mulla on Croozer Cargo kaupparetkille.

Onpa muuten hurjan painava tuo Cargo, 11,4 kg ja kantavuus "vain" 30 kg. Ihan mielenkiintoista, kun oma Burley painaa 6,7 kg ja kantaa 45 kg. Mutta varmaan Cargo ajaa kauppakassina asiansa. Itsellä on kyllä ollut pelkästään Back-Rollereissa melkein 30 kg ruokatavaraa.

[Juha_H]

Pihassa pari "kauppapyörää" Bullitt isommille ostoksille ja 70-80-luvun taikkeen etukorillinen mummis pienemmillä. Duuniin tuli kanssa hankittua ja kunnostettua "romufillari" jolla on hyvä hakea eväitä 1km päässä olevasta kaupasta jos päivät venyy.

Bullitt on sen verran mukava polkea, että se tulee valittua silloinkin kun pitää kuskata 3kg kannettavaa 22km matka työpaikan ja kodin välillä, vaikka taloudesta löytyy reppuja, lähettilaukku ja useampi kevyt fillari. Laukku selässä on sen verran ikävä polkea.

[nuubiainen]

Luovuin autosta ja käyn hypermarketissa retkipyörällä. Ruoat sun muut ängen sivulaukkuihin, ja Croozeriin saa hieman isompiakin tavaroita, ainakin jos lapsi ei satu olemaan mukana.

Mun mielestä on outoa, miten vähän peräkärryjä näkyy liikenteessä. Moni pyöräilee, mutta fillarin käyttö kuormajuhtana ei ole vielä kovin pop.