Aktiivijäsen
Tänään olin liikenteessä autoilijana ja kävelijänä. Kyllä se vain niin on, että pyöräilijät tötöilivät tämän päiväisen otoksen osalta eniten. Toki autoilijat ja kävelijätkin osasivat omat vaaratilanteensa aiheuttaa... Ihmeen vähän tuolla paukkuu kuitenkin
Mud, sweat and beers.
Jäsen
Itseä häiritsee nämä kevyenliikenteen väylät, joissa on about 1m leveä pyöräkaista ja sitten laatoitettu kävelytie. Ainakin Turkkusessa jokirannan em. yhdistelmällä on usein pyörätiellä vettä ja kaikki mummot sun muut alkavat väistellä niitä vastaantulevan liikenteen kustannuksella. Se on sitten kivaa hommaa vetästä siirtymä oversize-tangon kanssa, aika laista puikkelehtimistä. Onneksi on jarrut.
Toinen häiritsevä asia on kun jotkut kävelyttävät (kouluttamatonta) koiraa pyörän vieressä. Eilen oli vaaratilanne koiralle lähellä, jos en olisi jarruja lähes lukkoon lyönyt. Kyllä meikäläiseltä pari sammakkoa suusta pääsi kun ei edes anteeksi pyydetty kun koira oli 20cm päässä etupyörästä. Ei siinä mitään, toi on varmasti kiva liikuntamuoto niin koiralle, kuin omistajallekkin, mutta sitä pitäisi harjoitella jossain rauhallisessa paikassa, ei vilkasliikenteisellä kevyenliikenteen väylällä. Sitten kun koira on tohon tottunut niin mikä ettei voisi ajella pyörätiellä.
Tälläinen pieni avautuminen. Ketään ei syyllistetä ja pyörätiet on kaikkia varten. Joskus on vain pakko sanoa sanottavansa.
Yöhöpisijä
Niin tuolla kylillähän on mukulakivee ja sit päällystetty pyörätie ... siitä voi sitten arvata mitä kohtaa turistit hinaa laukkuaan esim Pressahotellista lentokenttäbussille tai junaan mennessää ...Alkujaan tämän lähetti TANUKI
Vakiovieras
Aikuiset ihmiset pyöräilevät jalkakäytävällä ja ohittavat lapsia hihaa hipoen. Toistuu lähes joka juuttaan päivä. Satanut lumi oli tamppaantunut kapeaksi poluksi, niin piti aivan kannoilla ajaessa kilkuttaa kelloa. Ja vieressä olis aurattu katu, eikä todellakaan ole niin vilkas katu, ettei siinä pyöräillä uskaltais. Kun tuosta jalkakäytävällä ajelusta huomauttaa, niin katotaan kuin maajussi nykytaidetta.
Aktiivijäsen
Tapahtui puoli tuntia sitten. Omakotialueella kadulla, jonka reunoilla ei ole jalkakäytäviä, vastaantuleva pyöräilevä setä ohittaa kadun laitaan pysäköityä autoa. Itse rullailen reilun kolmenkymmenen metrin päässä vastaan. Tässä vaiheessa oletan, että vastaantulevan on täytynyt nähdä minut, koska on valoisaa ja suora näköyhteys. Siitä huolimatta siinä vaiheessa kun sedän pitäisi siirtyä takaisin omalle kaistalleen mitään ei tapahdu. Setä vaan polkee keskellä vastaantulevan kaistaa ja katselee jonnekin sivulleen. Tilan alkaessa loppumaan karjaisin jo huomiota ja väistin pientareelle välttääkseni törmäyksen. Kiinnosti hetken käydä kysymässä syytä tötöilyyn, mutta kun oli kiire tähän ketjuun kirjoittamaan. Ihme touhua ja vielä kun vartavasten valitsin tuon reitin välttääkseni muuta liikennettä.. Vauhtiakaan ei ollut kuin reilut parikymppiä joten ei sekään selitä tuota..
Aktiivijäsen
Tämän tiesitte, mutta kerron silti: Varokaa mummopyörillä ajavia. Herttoniemestä hiekkakelviä ajaessani tuli mies, nainen & lastenrattaat vastaan. Heidän suunnastaan oli tulossa mies vanhalla mummiksella, ei kypärää, näyttää himmailevan vauhtia. Minä oletan, että antaa minun mennä ensin, vaan ei, polkaiseekin äkkiä lisää vauhtia ja sujahtaa minun ja lastenrattaiden välistä. Ehdin älähtää kovaäänisesti, vastaus tyypillistä: "Kato etees, oli siinä tilaa, haista v..."
Olisi pitänyt tietää paremmin.
Jäsen
Hieno suoritus tänään Munkkiniemi-Keilaranta välillä. Olin poikkeuksellisesti autolla ajelemassa töihin, kun joku päätti vetää pyörätieltä suoraan kaistojen yli toiselle puolelle ja työmatkapeesaaja tietysti perässä. Matkaa ylityskohdasta suojatielle on noin 20 metriä ja seuraavaan liikennevalo-ohjattuun risteykseen noin 100 metriä. Tietysti ei näytetty mitään merkkejä ja valojakaan ei näkynyt.
Minun piti jarruttaa aika voimakkaasti, että en kolauttanut takana ajavaa. Töötin painallukseni jälkeen, edellä ajava pui minulle asianmukaisesti nyrkkiään.
Näin se pyöräilykulttuuri kehittyy.
Vakiovieras
Aamulla Meilahdesta kohti Lauttasaarta reitillä havaitsin 4 pyöräilijää ilman takalokasuojaa,kaikilla ravat takin alaselässä.
Oma asianne tietysti,mutta ihmettelen ja naureskelen vaan moista. Miksi ilman lokasuojaa??
Aktiivijäsen
koska gore tex.
Ja on pyöriä joissa ei lokarikiinnikkeitä ole.
Yöhöpisijä
Ass-saverin saa kaikkiin pyöriin.
A Gentleman will walk but never run
Aktiivijäsen
Se 300 euron Gore-puku sopiikin hyvin hierottavaksi puhki satulan päällä pyörivällä kuralla. Kannattaa myös suosia kalliita satuloita noissa pyörissä. Mutta eipä tuo minun takapuoltani hierrä, kun itsellä on kokopitkä lokari edessä ja takana.
-
Jäsen
Mikä peruste tuo on lokarittomuudelle? Maailma on täynnä pikakiinnityksellä olevia lokareita, joita on vieläpä ymmärtääkseni ulkonäöllisestikin varsin monenmoinen kirjo... Ei ummarra ei.
Aikoinaan ihmiset olivat läheisempiä - aseet eivät kantaneet niin kauas...
Aktiivijäsen
Lokarittomuus on monessa kulkineessa tyylikysymys, jota ei valitettavasti voi järjellä perustella. Deal with it.
Mud, sweat and beers.
Jäsen
Juuri näin!
Itseäni ei siis se lokarittomuus haittaa, ei omissa eikä muiden pyörissä. En vain ymmärrä sitä perustetta, ettei ole kiinnikkeitä. Omahan se on itse kunkin valinta toki kuinka ajaa mutta kyllä ne lokarit kiinni saa, ilman suurta vaivaa muutenkin kuin kiinnikkeillä.
Nyt lopetan keskusteluun kuulumattoman keskustelun omalta osaltani tähän.
Aikoinaan ihmiset olivat läheisempiä - aseet eivät kantaneet niin kauas...
Aktiivijäsen
Yllättävän vaikeaa ajaa KLV:tä pitkin yhdellä kammella.
Pitäisi varmaankin harjoitella enemmän. Tai sitten opetella kiinnittämään se kampi kunnolla kiinni. Tai sitten edes vaivautua pysähtymään ja katsomaan tarkemmin siinä vaiheessa, kun poljin tuntuu pyörivän vähän erikoisesti.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Vakiovieras
Talvi tuli taas 1.11. Tampereen keskustaan:
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...n+malliin.html
Paljonkohan kaupunki säästää tässä tapauksessa,kun pyörätie muutetaan jalkakäytäväksi ja hoitovastuu siirtyy kiinteistöille?
Jäsen
Ainahan tuolla silti talvellakin pyöräillään. Tuolla saanee pois ne kitisijät ja valittajat jotka sanovat ettei hämpin jalkakäytävillä pysty polkemaan. Ne jotka kesälläkin polkevat reippaasti ja toimivasti hämppiä, polkevat myös talvisin. Sitten on tämä valivalivali-porukka, jotka toivottavasti jättävät itsensä suosiolla pois hämpiltä talveksi, kun eivät kuitenkaan osaisi sitä ajaa.
Vakiovieras
Ratapihankadulla Tampereella on laitettu samalle kevyenliikenteenväylälle eri liikennemerkit eli toiseen suuntaan väylä on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä ja toisesta suunnasta tultaessa väylä onkin rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä. Rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä on oikea merkintätapa tuossa kohtaa. Mahdollisen onnettomuuden sattuessa voi olla aika hankalaa selvittää syyllistä osapuolta? Ratapihankadulla on myös yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä joissain kohdissa eli aikamoinen sekamelska tuo katu kokonaisuudessaan. Google mapsista ei löydy kuvaa tämänhetken tilanteesta tuolla kadulla.
Aktiivijäsen
http://www.tampere.fi/palaute.html.stx
monesti on jotain tapahtunutkin kun tuonne olen viestin laittanut
Vakiovieras
Näitä on valitettavasti vuosi vuodelta enemmän.Ei jumalauta. Vasenta laitaa ajava punainen valo edessä on kyllä jo darwin-palkintojen kultamitaliainesta. Ei tietenkään saisi nauraa, mutta tuo on jo tyhmyyden multihuipentuma.
Yöhöpisijä
Siimaa viritetty pyörätien yli lapsen kaulan korkeudelle ... poliisi tutkii asiaa liikennerikkomuksena .. huh huh mikä tuosta tekee liikennerikkomuksen ... tapon yritys tai vakavaa vahingontekoa tms
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...617389926.html
Aktiivijäsen
Kaveri tulee pihasta tupakkia sytytellen ja kännykkään puhuen. Aikamoinen suoritus sinällään. Onneksi oli pööräilijä hereillä ja jarrut toimi. Oli kyllä lähellä ettei tullut lommoa datsunin kylkeen ..kele
Aktiivijäsen
Sille tätille jonka mielestä kävelykadulla 3km/h pyöräily on helvetin vaarallista. Verkatehtaankadulla on kevyenliikenteen väylä. Korjatkaa toki jos olen väärässä. Omalla plokkauksellaan pakotti minut vastaantulijoiden kaistalle yksisuuntaiselle autotielle. Parempi olisi varmaan mennä Hämeenkadulla kuin yhden miehittämällä tyhjällä korttelin pätkällä.
Jäsen
Siis onko Verkatehtaankatu muutettu jostain kohtaa kävelykaduksi? (Liikennemerkki 575) Kyllä siinä saa pyöräillä, nopeusrajoitus 20 km/h ja jalankulkijalle annettava tietä.
Sinänsä kyllä hämäävää, että täsmälleen sama jalankulkijakuvio pyöreässä merkissä kieltää pyöräilyn ja neliskulmaisessa merkissä sallii sen.
Aktiivijäsen
Tänään kun tulin töihin piti oikeen katsella merkkejä ja mielestäni saa ajaa. Tätin mielestä ei saa ajaa. Muuten voisi ajaa tietä pitkin mutta katu on vain yhdestä kohtaa kaksisuuntainen.
Jäsen
Oikeasti, haluaisit siis ajaa tässä:
http://goo.gl/maps/twH3b
yksisuuntaista katua väärään suuntaan jalkakäytävällä? Kyllä täti on ihan oikeassa. Parempi kuin ajaa 3 km/h jalkakäytävällä on taluttaa 6 km/h, se on laillista.
Aktiivijäsen
Juu siis se on jalkakäytävä? Kummassakaan päässä en ole huomannut jalkakäytävä merkkiä.
Yksisuuntaista katua ei saa ajaa väärään suuntaan edes kelvillä?
Jäsen
Jos jalkäkäytävällä ei ole mitään merkkiä ja se on erotettu ajoradasta vain rotvallilla, se on jalkakäytävä jolla ei saa ajaa pyörällä. Tämä ilmaistaan TLA:ssa merkin 421 selityksessä:
"Merkkiä ei yleensä käytetä osoittamaan korotettua jalkakäytävää."
Vaikka se olisi kelvi, siinä ei silti saisi ajaa tuohon suuntaan, koska yksisuuntaisen tien merkki 551 koskee koko tietä, ja kelvi on osa tietä.
Kielletty ajosuunta -merkin 331 kohdalla taas TLA toteaa, että "Merkin sivuuttaminen ajoneuvolla on kielletty." ja kyllä tuon pitäisi olla melko selvä juttu jokaiselle tienkäyttäjälle.
http://goo.gl/maps/hFslo
Eli täti oli todellakin ihan oikeassa.
Aktiivijäsen
No perhana. Pitää sitten varmaan taluttaa tuo yksi 100m kortteli. Empä tuota ajatellut sateessa eilen. Mutta ei toimintani varmaankaan ollut helvetin vaarallista kun kadulla oli yksi henkilö lisäkseni ja vauhti oli erittäin hidas.
Vakiovieras
Eli Puutarhakadun kevyenliikenteenväyläkin on vain yksisuuntainen vaikka siihen on pyöräosiolle oikein maalattu kaistaviitat?
Jotenkin mutuna väittäisin, että jos kevyenliikenteen väylän molemmmissa päissä on kevyenliikenteen väylän merkit niin sitä saa myös ajaa molempiin suuntiin huolimatta viereisen ajoradan mahdollisesti poikkeavista merkinnöistä. Jos jostain syystä halutaan yksisuuntainen klv niin jätetään sitten toiseen päähän klv-merkki laittamatta.
Tällainen järjestely oli jokunen vuosi Tampereella poliisiaseman edessä, jossa sai pyöräillä etelästä pohjoiseen muttei pohjoisesta etelään. Aiheutti kyllä mekosesti sekaannusta.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit