Kuva pyöräsi ohjaamosta -ketju

[Moby]

Työmatkalta viime viikolta (enpä sitten saanut kuvaa isommaksi).

[LJL]

Ei nyt mennyt rajaukset ihan putkeen kun vauhdista nappasin... Pyörä on siis Canyon Lux MR.



Komponentit ohjaamossa:

-Ritchey WCS Carbon Flat -stonga 10 asteen taivutuksella, lyhennetty 600mm:ksi, vähän karu muotoilu mutta ajossa loistava
-Ritchey WCS -stemmi 100mm, plussakulmassa kun muuten lentelen teknisemmässä maastossa
-Magura Marta SL -jarrut, kaffojen etäisyyssäätö aika lähelle stongaa
-Sram X0 -gripparit 3x9, legendaarisen hyvät
-ESI Chunky -gripit, lyhennetty noin 100mm:ksi grippareille
-Blackburnin mittari

[Eri]

Vitonen sai superohjaamon. Tanko kapenee vielä parilla sentillä, kunhan saan aikaiseksi.

[toripolliisi]

Eri; onko toi TRUVATIV:n tanko? Jos on niin onko peruspelittävä? Oon zoomaillu sellaista projektiini.

[maalinni]

Miulla nuo sixpackin gripit mureni yhdessä kesässä ihan sileiksi. Tosin värinä oli valkoinen, mutta muutoin samannäköiset kuin miku80:lla.

[miku80]

no tuossa n. puolisen vuotta käytössä ollut..



vrt. uusi...

[Eri]

Eri; onko toi TRUVATIV:n tanko? Jos on niin onko peruspelittävä? Oon zoomaillu sellaista projektiini.

Superstar componentsin tanko, ei ole vielä metsään päässyt tuon kanssa.

[LJL]

Laitetaan jäykkiksenkin "konttorista" aifoun-otos. Grand Canyon CF:



Komponentit:

-Syntacen kuitustonga 9 asteen taivutuksella, lyhennetty 610mm:ksi
-Canyonin orkkis nousukahvat
-Syntace F119 -stemmi 110mm, miinuskulma
-Avidin Elixir XX -jarrut
-Sram XX -grippari taakse, ei etuvaihtajaa joten vähän toispuoleinen tuntuma tangossa
-ESI Chunky -gripit
-Cateye Strada wireless -mittari

Hemmetin äkkiväärä ajaa kun on täpärillä kruisailuun tottunut! Mutta nopea kun junan vessa.

[FRE_A_K]

Eiks toi ole epämukava ajaa teknistä alamäkeä kun on jarrukahvat noin lähellä toisiaan?

[LJL]

Eiks toi ole epämukava ajaa teknistä alamäkeä kun on jarrukahvat noin lähellä toisiaan?

On

[Kemizti]

Tuollanen kabiini Tracerissa..

-race face next hiilaritanko @ 685mm
-easton haven 85mm 0ast
-"peaty" gripit
-xtr-vivut
-slx jarrut
-ks:n kaukosäätö

[VesaP]

[mkpaa]

Aika fiksun mallinen tanko. Onko sillä hyvä ajaa?

[VesaP]

Aika fiksun mallinen tanko. Onko sillä hyvä ajaa?

On! 6 asteen taivutus tuossa ja putki suht paksua joka sopi käteen tosi hyvin. Cyclossa alumiiniversio, Pinassa sama hiilikuituisena. Virallinen nimi Syntace CDR Carbon, ja ilman carbonia sit toi aluminiumininen versio. Taisi olla Procycling lehden se testikuskikin mikä testaa ne pro pyörät aina niin jossain numerossa kehaisi tuon CDR:n olevan paras tanko millä se on ajanut. Täytyy sanoa samat vaikkei mikään pro olekaan itte.

Ja tälle sit stemmiksi ehdottomasti Syntacen F109. Ne on naitettu toisilleen jo tehtaalla.

Sori, tuli Syntace propagandaa nyt pahimman päälle, mutta ku kerta kysyttiin niin kait sitä hyvää saa kehua.

[syklopaatti]

Yeti ars-5 ojaamo.



Easton havoc carbon 750mm tanko
Funn funnduro 45mm stemmi
x9 triggreri
Magura MT6 jarrut
Racefacen gripit

[asb]

[Plus]

Spinaci bars? Rivo yhdistelmä kuvioteipin kanssa

[Plus]

Kahvi- ja rullatauko

[asb]

Spinaci bars? Rivo yhdistelmä kuvioteipin kanssa

Vaihtoehdot oli musta tai violetti Spinaci...

[kuovipolku]

Kiitoksia retkestä maantiepyöräilyn lähihistoriaan: http://www.cinelli.it/EN/spinaci/storia/ ja http://www.velominati.com/racing/gue...icle-spinacis/ kertoivat paljon minulle uutta.

Mutta miksi mittari on poikittain?

[asb]

Ei sitä saa sivuttain ja tangossa ei ole tilaa. Pyörä roikkuu seinällä koukuista noiden pinaattien välistä.

[turtsi]

Tuossapa vähän myös videokuvaa ohjaamosta...

[Kemizti]

Enskapyörään päivittyi muovitanko ja sain vihdoin aikaseks lyhentää jarruletkut.. siispä foto, vähän on sinistä ja punaista yksityiskohtaa sekaisin, mutta ei ollut tankoa punaisilla decaleilla alelaarissa..

[Warlord]

Kemiztin kuvaa nopasti vilkaistessa tuli mieleen, et mikä ihmeen härpätin tossa stongan kuvan vasemmassa päässä on. Satulahan se...

[Pave]

Vaikka kausi uhkaakin loppua kesken (?), niin tuos olisi koekeittiön viimeisin keitos ennen varustelua (mittarin istutus stemmin päälle, mahd. valaisulaitteisto):

[Mihail]

Se sitten hiilikuidun kestävyydestä, meinas jännäkakka päästä.
Hyppäsin juuren yli ja alastulossa meni tuohon malliin.
Onneks ei mitään sattunu.

[JohnFr]

Häjysti kävi. Mikäs tanko toi on?

Kutsuuko alumiini?

[LJL]

Hyppäsin juuren yli ja alastulossa meni tuohon malliin.

Huh huh. Tosiaan olisi kiva tietää stongan merkki ja malli niin osaa välttää. Onneksi ei sattunut!

[Kemizti]

Se sitten hiilikuidun kestävyydestä, meinas jännäkakka päästä.
Hyppäsin juuren yli ja alastulossa meni tuohon malliin.
Onneks ei mitään sattunu.

niin, mikä tanko kyseessä, paljonko kuskilla massaa ja onko jarruina ollu esim formula orot, tai muut vastaavat, missä jarruneste poistuu tarvittaessa kahvan clampin sisältä tangon ja kahvan väliin..?

ite olen yhden Trigon hiilaritangon saanu katki auton ja fillarin välisessä kohtaamisessa ja toinen samanlainen edelleen ajossa, vaikkei itsellä enää.. useita muitakin merkkitankoja (crankbros / raceface) olen kuituisena koeponnistanut yli 110kg massallani, eikä koskaan ajossa *koputtaa puuta* ole katkennut..

mutta onneksi ei tosiaan pahemmin sattunut?!

[elasto]

Mua kyllä vähän pelottaa, että tolla Kemiztin reisfeissin xc-tangolla on sama kohtalo tossa enduro-pyörässä varsinkin jos kuskilla on 110kg massaa.