Ei sitä pureta öljykylpyä varten kuin sen verran että saadaan sisäkalut pakettina ulos.
Öljy kyllä tunkeutuu laakereihin, huonona puolena on se että öljy ei pysy laakerissa niin kauan kuin vaseliini.
Öljykylpy tulisikin tehdä sitten jatkossa ainakin kerran vuodessa.

Shimanon jossain ohjeessa muistaakseni luki että kun käyttää Shimanon öljyä niin se "uudistaa" sen alkuperäisen vaseliinin.
En tiedä sitten onko tuohon uskomista, itse pesin navan kuumavesipainepesurilla ja liuotinaineella aivan puhtaaksi ennen vaihteistoöljykylpyä.
Ja lorautin öljyä vielä kokoamisen yhteydessä navan sisälle jossa se pysyy aika hyvin edellyttäen että säilyttää pyörää pystyasennossa.
Näin siis ainakin Alfinessa. Nexuksen tiivisteistä en osaa sanoa. Mutta ennenhän usean navan voitelu perustui siihen että öljyä lisäiltiin sitä mukaa kun se valui tiivisteiden välistä ulos.