Se osittainen rasvaus tarkoittaa luultavasti juurikin tuota öljykylpyä ja vaseliinin lisäystä näkyvissä oleviin laakereihin. Se yksi laakeri on niin hankalassa paikassa että sitä ei viidelläkympillä mikään liike varmaan ala rasvaamaan.
Onnistuu kotonakin aika kivuttomasti. Hakee vaan litran halvinta automaattivaihteistoöljyä ja upottaa navan siihen vähäksi aikaa.
Sisäkaluthan lähtee yhtenä klönttinä navasta ja tuossa huoltomanuaalissa on ohjeet mitä pitää purkaa.
Ainoa säätö mitä joutuu tekemään on laakerin välyksen säätö paikalleen laittaessa.