Kuvaraportteja pyörälenkeiltä

[makkeli]

Tuli hurautettua yksi versio saariston rengastiestä. Valmistelut alkoivat päivää aikasemmin kun soitin M/S Kivimon kapteenille ja tilasin "risteilyn" Teersalosta Norrbyhyn, tämä väli on tilausvuoro ja kulkee vain kerran viikossa.

Mulla oli aivan päällikköolo laivalla, messityttö ja kapteeni palvelivat vain minua. Olinhan ainoa matkustaja tällä pitkällä välilllä.



Perkalasta tuli yksi mamma seuraksi. Oli menossa kottikärryjen kanssa kukkakauppaan.



Antonialla taisi olla sesonki jo ohi.



Moottoripyöriä oli enemmän liikenteessä kuin fillareita.

[OMT]

Mittariin tuli eilen pyöreät 10 000 km.

[OMT]

Tuli sitten karkoitus Turkista ja viiden vuoden bannit kaupan päälle. No, lähdössä olin joka tapauksessa.

[Halloo halloo]

Tuli sitten karkoitus Turkista ja viiden vuoden bannit kaupan päälle. No, lähdössä olin joka tapauksessa.

Saako kysyä syytä moiseen?

[OMT]

Tuli laskettua viisumin päivät vähän väärin. Olin Turkissa viime vuoden puolella reilun viikon ja ei tullut mieleen, että niitä päiviä aletaan laskemaan niin kaukaa.

[Juha Jokila]

Kuvaraportti tämän vuoden mtbSeikkailusta.


http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...eikkailu_2013/

Valkeakoskelta Ähtäriin viidessä päivässä polkuja pitkin

[terppa-78]

Vääksy - Kilpisjärvi - Vääksy reissun varrelle sattui aika mahtavat maisemat joista helmenä Saanan kupeella räpsäisty kuva Kilpisjärvestä... En malttanut pysähtyä Kilpisjärvelle vaan laskettelin adrenaliinihumalassa Norjan puolelle vuononrantaan, ylöskiipeäminen rannasta n. 40 km matkalla 542 metriin oli myös omalla tavallaan hienoa, onneksi kinnerissä riitti vaihteet

Norjan puolella oli myös aika jylhää:

[mkpaa]

Tuossa on kuvia Helsinki-Ivalo reissulta. Säät ei oikein suosinut, mutta muuten matka meni ihan rattoisasti. Saariselältä oli toistaiseksi hienoimmat mäet mihin olen kotimaassa törmännyt. Lähinnä reitti Kaunispään laelta alas ja Urupäältä(?) kohti Ivaloa.

http://www.flickr.com/photos/mkpaa/s...7634291447286/

[mkpaa]

Kai videokuvakin lasketaan kuvaraportiksi.



http://youtu.be/qI82tQqQUy0

[mkpaa]

Tuli sitten karkoitus Turkista ja viiden vuoden bannit kaupan päälle. No, lähdössä olin joka tapauksessa.

Mikähän oli syynä?

[Rautaperse]

Mikähän oli syynä?

Et sitten seuraava viestiä enää jaksanut lukea?

Tuli laskettua viisumin päivät vähän väärin. Olin Turkissa viime vuoden puolella reilun viikon ja ei tullut mieleen, että niitä päiviä aletaan laskemaan niin kaukaa.

[OMT]

Mikähän oli syynä?

Olin maassa liian pitkään. Turistiviisumilla saa olla 90 päivää 180 päivän sisällä. Olin välillä poissa ja ajattelin, että päiviä ei enää viime vuoden puolelta laskettaisi, mutta väärin meni arvailut. Vaihtoehtoina oli joko maksaa tuntuvat sakot tai olla maksamatta. Olin lähdössä pois maasta ja en halunnut maksaa, joten minut karkotettiin ja sain viiden vuoden matkustuskiellon Turkkiin.

Jälkeenpäin ajateltuna homma harmittaa hieman, sillä Turkki oli yllättäen tosi mukava pyöräilymaa. Onhan noita muitakin paikkoja.

[mkpaa]

Ok. Minulla meni juuri uusi passi tilaukseen myös Turkin sääntöjen takia. Passin täytyy olla voimassa 6kk Turkin viisumin päättymisen jälkeen. Suht ankeaa 4 päivän matkan takia hakea nyt etuajassa uusi passi.

[JackOja]

Toissa viikolla kartoitteluajeluja Pyhtäällä työmaalla sellaiset 80km(:äkö-niitä-nyt-tulikaan?). Kivoihin juttuihin tuli törmättyä.


Tässä pystytettiin edellispäivänä hulppea uusi opaste muutamaa mökkiläistä varten Kaipa ne ilmankin osaisivat mökiltä kotio


Harju sukeltaa mereen. Nätti paikka.


Nuorempana luulin, että kalat asuu vedessä, mutta...


Eiku ne olikin vaan pelkät päät...




Metsästysmajan seinä.

Tuossa lähellä oli komea portti ko. laajalle metsäalueelle. Portin kyltissä olevassa tiedotteessa (rajoituksia&kieltoja) oli Ajomiehen™ sukunimi, hämmentävää.


Ihan hallitusti kulotettua metsää


Työn parissa retromaasturilla. Piti tsekata kartalla näkyvä monttu jos olisi viitteitä jostain glasifluviaalisesta toiminnasta...
Ihan perus moreenia & rantakerrostumaa se olikin, tylsää.

[Grr]

Sain vihdoin ajettua Hyvinkää-Karkkila radan entistä ratapohjaa pitkin. Tai no Kytäjälle asti, loppumatkaa en viitsinyt jyrätä asvalttia pitkin.













Kaikki kuvat:
https://plus.google.com/u/0/photos/1...25125141608577

[terppa-78]

Saattaahan sen kinnerin nähdä usein tuosta näkövinkkelistä mutta harvemmin kolmea yhdellä kertaa Ajokuva Hämeenlinnan Nojapyörätapahtumasta viikon takaa.

[Juha Jokila]

Kävin sitten Liesjärvellä ajamassa noin 63 km ja aikaa kului noin 8,5 h. Teknistä juurakko-kivikkopolkua ja paikoin tuulen kaatamia oli vähän liikaa. Paljon oli kyllä siivottukkin, mutta koko matkaa ei voi sanoa sujuvaksi. Kokonaisuutena lenkki oli onnistunut, monipuolinen ja viihdyttävä kokonaisuus. Lähtöpaikka oli Hämeen Luontotupa.

Reitti:
http://goo.gl/maps/XVglD

Kuvia:
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...013/index.html

[kmw]

Kaikki kuvat:
https://plus.google.com/u/0/photos/1...25125141608577

Hyviä kuveja, dänks. Joskohan ite menisin perstaina?

Viime viikolla tein matkaa Hiisijärven hiekoille. Rostsekki Tololanmäessä

[lansive]

Sain vihdoin ajettua Hyvinkää-Karkkila radan entistä ratapohjaa pitkin. Tai no Kytäjälle asti, loppumatkaa en viitsinyt jyrätä asvalttia pitkin.

Oliko reittijälkeät tallessa? Itsekin ajatellut joskus kokeilla tuota pätkää, mutta vähän hakusessa muutama kohta. Vai näkeekö sen ihan helposti koko ajan mistä rata on kulkenut?

[Grr]

Oliko reittijälkeät tallessa?

Joo, pistän jakoon kunhan keksin että minne. Parissa kohtaa piti vilkaista paperikarttaa, lähinnä noissa missä ei pysty seuraamaan ratapohjaa vaan joutuu kiertotielle. Träckissä on pari ketunlenkkiä em. syystä.

Karkkilan suunnasta heti alussa on pieni poikkeamismahdollisuus frisbeegolfradan kohdalla, Hyvinkään suunnasta tullessa polut ohjaa selkeämmin oikealle radalle.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...346892&lang=fi

Tässä on pieni sivuttaissiirtymä. Rautatiehenkiset tienviitat auttaa, ei tarvinnu kaivaa karttaa esiin.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/k...normal&lang=fi

Koira irti pihalla. Iso, musta, tykkää rapsutuksista.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/k...normal&lang=fi

Eka kiertotie näiltämain, Karkkilantien kautta ja edelleen Läntinen Ratapohja tielle.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/k...normal&lang=fi

Toinen poikkeama, pisin pätkä jota ei pääse vanhaa pohjaa pitkin. Sirkusihmisiä! Rata jatkuu Metsäahontienä muutaman kilsan pohjoisen kierron jälkeen.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/k...normal&lang=fi

Ja vielä kolmas kierto Kytäjä golfin hassuja ruutuhousuja välttäen. Kovin helppoa, meni ilman karttaa.

[Sein Caledon]

Tämän vuoden pohjoisen reissulla tuli ajettua Ruotsissa.

Uppsala
http://kiipeilysohlot.blogspot.fi/20...ruotsissa.html

Funäsdalen
http://kiipeilysohlot.blogspot.fi/20...unturissa.html

Hemavan
http://kiipeilysohlot.blogspot.fi/2013/06/hemavan.html

[N.N.]

[IMG][/IMG]
Tyypillinen virolainen maantie on putsattu pientareiltaan niin perusteellisesti ettei kusipuskaa tahdo löytyä. Onneksi opasteista on joskus hyötyä:

[PeeHoo]

Viime vuodelta, oli mulle kova nousu!

[TaitettaVille]

Muutama räpsy Kärkölän nuoli -soratieajelulta.


IMG_6057 by ville.parkkinen, on Flickr


IMG_6063 by ville.parkkinen, on Flickr


IMG_6067 by ville.parkkinen, on Flickr


IMG_6073 by ville.parkkinen, on Flickr

[IncBuff]

Pari fiilistelykännyräpsyä iltalenkiltä kun joutui vetämään happea kun sai väännettyä ittensä tuon nyppylän päälle:

[Jukkis]

Sain vihdoin ajettua Hyvinkää-Karkkila radan entistä ratapohjaa pitkin. Tai no Kytäjälle asti, loppumatkaa en viitsinyt jyrätä asvalttia pitkin.

Tuo lienee Karkkilasta Högforsin ex-rakennuksia ? Eli tuossa kuvan vasemmassa laidassa näkyisi kirjasto, jos näkyisi

Mitenkäs pitkä siivu tuo radanpohja on ja onko siitä jossain juttua jos haluis vaikka ajaa saman setin tässä jossain vaiheessa ? Vai ajoitko tuon Wikipedian ratalinjauksen perusteella ?

[Jukkis]

No johan lansive tuota aiemmin kysyi ja sinä osittain vastasit. Tällaista tämä puusilmän elämä on,,,

[mkpaa]

Travemunde-Lontoo 21.-27.7.
Järjestys vähän sekaisin.
http://www.flickr.com/photos/mkpaa/s...7634819153166/

[N.N.]

Tässä pari otosta Gravel Grinding in Kanta-Häme. Gps väittää että Hausjärven Aarinkaistentie olisi tie. Ei se ole, korkeintaan myyränpolku, mutta takaisin ei meillä käännytä!

Tällainen tarttui ensin lokariin:
[IMG][/IMG]

Tässä kohti ensimmäistä kertaa totesin että 28 mm Duranot eivät riitä näille teille: upposivat pehmeään hiekkaan ja mäki meni talutteluksi:
[IMG] [/IMG]

Sitten puskaa alkoi olla "tiellä" runsaanlaisesti. Ajaminen onnistui juuri ja juuri vesimyyränpolkua pitkin:


[IMG] [/IMG]

Tässä kohti piti jättää pyörä hetkeksi ja käydä skauttaamassa pohjan pitävyyttä. Aikamoisia suonsilmäkkeitä.

[IMG][/IMG]
Läpi siitä pääsi kuitenkin. Ei tarvinnut kantaa fillaria kuin ehkä 20 metriä puolentoista kilometrin ryteikkötaipaleella

[Juha Jokila]

Pidin viikon omaa lomaa ja aloitin ajamalla Syöte MTB-maratonin 120 km matkan. Tarkoitus oli jatkaa kisan jälkeen ajelemalla lähiseudun parhaita pätkiä ja tiedustella tulevaisuutta silmällä pitäen osuuksia viikon mittaisen vaellusreitin toteuttamiseen.

Syötteen jälkeen siirryin Kylmäluomaan, josta löytyikin erittäin tasokas Metsähallituksen leirintäalue ja perustin sinne ensimmäisen tukikohdan. Sateisessa ja viileässä kelissä ajoin toisena pävänä Kylmäluoman kahdeksikon mallisen rengasreitin kokonaan. Kahdeksinkon kauemman lenkin pohjoisen puoleista osuutta lukuunottamatta hyvää polkua.

Kolmantena päivänä jatkoin tuon kahdeksikon ja Taivalkosken välisellä osuudella, joka oli myös pääosin hyvää polkua höystettynä lyhyillä vaativilla osuuksilla.

Neljäntena päivänä siirsin tukikohdan Hossaan, jossa oli myös Metsähallituksen leirintäalue samoin palveluin, nonstop saunalla ja laadukkaalla lounaspöydällä.
Hossassa keli lämpeni ja kuivui ja ajaminen hiertymästä huolimatta näytti sujuvan iman pahempia kipuja. Hieman lyhyeksi jääneen päivän takia ajoin vain värikallioille ja takaisin.

Viidentenä päivänä lähdin tiedustelemaan Hossasta Perankaan johtavalle reitille, jonka loppuosan kerrottiin olevan huonoa ja vähän kuljettua. Reitti osoittautui kokonaisuudessaan hyvin merkityksi ja täysin ajettavaksi ja jopa nautinnolliseksi. Toki loppuosassa jälki oli pieni, mutta täysin riittävä sujuvaan etenemiseen.

Kuudentena päivänä en osannut päättää mihin seuraavaksi. UKK-reitti Hossasta etelään kiinnosti, mutta tiedot siitä oli huonoja tai ajan kultaamia. Toisaalta laukussa oli myös takuuhyvien reittien, eli Karhunpolun ja Taitajan taipaleen kartat, mutta ne olisi ollut pitkän automatkan päässä. Päätin sitten lopulta lähteä katsomaan mustikkapaskakasaa UKK-reitille ja pakkasin 3 päivän muonat ja yöpymiskamat isompaan 40 l reppuun. Tuntui aika kömpelölle ja edelleen vaivannut hiertymä ei yhtään helpottanut ajamista. UKK-reitin ihan alku oli vielä jotenkin ajettavaa vaikka risuja oli paljon. Sitten alkoi suot rikkinäisine pitkospuineen ja kivikkoiset suopursukuusikot. Reitin merkintämaalauksia oli kyllä uusittu lähiaikoina, mutta ei ne kaikin paikoin olisi ollut seurattavissa ilman karttaa. Kypsyin 30 km rypistykseen ja kun seuraavankin järven laita oli huono, niin käänsin keulan takaisin lähimpänä sijainneelle Tulijärven autiotuvalle. Lämmitin tuvan ja asetuin yöksi ihan mukavaan kämppään. Tupakirjan harvat merkinnät kertoivat vähäisestä käytöstä.

Seitsemäntenä päivänä ajoin tietä takaisin Hossaan ja vaihdoin minimivarustuksen pikkureppuun ja lähdin jälleen Hossan takuupoluille. Tolkuton helle ja pieni ajoväsymys alkoi näkyä ja vedin vauhdikkaat lipat polkimen osuttua kanervikossa piilotelleeseen kantoon. Päivän lopussa päätin, että se oli nyt siinä ja ajelin tietä autolle päin ja mietin vain missä olisin yön vai ajanko yön läpi kotiin. Retken suurin yllätys oli törmätä viimeisellä kilometrillä kanuunajunaan ja monesta mtbSeikkailusta tuttuihin kavereihin. Majoitus ja iltaohjelma oli ratkaistu silmänräpäyksessä.

Viikon saldona 46 tuntia pyöräilyä ja matkaa kertyi yhteensä noin 390 km. Ainoa tekninen murhe oli kisassa löystymään lähtenyt takavaihtaja, mutta siitäkin selvittiin pelkällä kiristyksellä.


Kuvia on tällä kertaa aika reilusti:
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...ossa-ukk_2013/