Työmatkatemmon säännöt?

[Smo]

Mites retkipyörätempo? Matkalla mökille ennen isoo ylämäkee olin tauolla kun oli reilut parikyt kiloo kuormaa (oluet viinit grillattavat ym) ni joku sivulaukkumaantiepyöräohjus meni ohi.. mulla ihana kasari naisten "maantiepyörä" http://www.flickr.com/photos/9543835...in/photostream

[Risto Koivunen]

Tuohon edellä olleeseen BONKin vinkkiin suhtautuisin varauksella - siinä nimittäin ilmeisestikin kehoitetaan pysähtymään (!!!) kesken työmatkatempoa, jolloin on vakava vaara joutua ohitetuksi (erityisesti jos takana roikkuu se monikymmenpäinen lauma täysin turhia haaveilijanörttejä).

[BianchiMan]

Pysähdyin punaisiin valoihin ja joku mummo meni päin punaisia ja luonnollisesti ohi, tappio joka tapauksessa?

[H. Moilanen]

Kyllä. Tappio. Ja selvä.

[kampia]

Jos tarkasti sääntöjä luetaan, niin olen hävinnyt varmaan hävinnyt lähes joka päivä. Kun kotimatka töistä voi sujua useamman stopin kautta. Niiden aikanahan siitä parkkeeratun pyörän ohi menee monta pyörää. Matkaa tehdessä ei ole vähään aikaan kukaan tullut ohi, ei edes liikennevaloissa, pysähdyn aina punaisiin. Eikä edes eräänä perjantaina kun talutin pyörää. Kuolemattomuuden viitta verhoaa minua kun olen pyöräni ohjaksissa, olen urbaanin asfalttiviidakon kuningas ratsastaessani hopeanhohtoisella putkikamelillani.

[rosa]

Voih! Kerkesin jo hommata autoilevan kaverin huomiselle, mutta Koivunen palautti maanpinnalle ja laittoi asiat tärkeysjärjestykseen. Eli shortsit jalkaan...

[Mikakoo]

Kyllä jännitti aamulla lähtä töihin lomien jälkeen kun työmatkatempokunnosta ei ollut mitään hajua mutta ei tappiota ja muutenki oli hiljasta... pitää nyt reenata niin sitten kun kuut tulee töihin lomiensa jälkeen oon voittamattomassa kunnossa.

[Risto Koivunen]

oon voittamattomassa kunnossa.

Eikö kannattaisi enemmänkin panostaa tappiottomaan kuntoon?

[Jussipussi]

Mitä kaunein aamu; kevyt tuulen vire kasvoja vasten ja linnut laulaa rauhallisten TMT-väylien varrella. Kulkineeksi valittu maasturi kulkee nätisti, renkaiden humina kertoo mukavasta matkavauhdista. Annas olla ja ainaki kuuden tuuman naula sojottaa keskellä takarengasta ja siinä talutat toista kilometria avuttomana puolen Tampereen työmatkareitin varrella, kun kaiken maailman fillaristit juottavat tappion karvasta kalkkia. Nöyryytettynä mietin olisiko pitänyt valita pyörän talutus- ja kantoreitti talojen pihojen ja puskien kautta pois kevyenliikenteenväylältä.

[Fuuga]

Uusi pohdinnan aihe: Kuinka kauas väylältä pitää mennä (metsään) paikkaamaan/vaihtamaan/korjaamaan kalustoa, jotta ei enää ole väylällä ohitettavana? Sinänsä sopiva tappiomieliala rikosta jo tulee eikä päivää taida saada pelastettua enää millään.

[mörökölli]

Valkkaa läpikulkeva polku jolla paikkaat gumen ja toivot ettei kukaan eksy polulle ja ohita. Problem solved.

[Halloo halloo]

Uusi pohdinnan aihe: Kuinka kauas väylältä pitää mennä (metsään) paikkaamaan/vaihtamaan/korjaamaan kalustoa, jotta ei enää ole väylällä ohitettavana?

Kotiin asti.

[Marsusram]

Uusi pohdinnan aihe: Kuinka kauas väylältä pitää mennä (metsään) paikkaamaan/vaihtamaan/korjaamaan kalustoa, jotta ei enää ole väylällä ohitettavana?

Jos epäiletkin, että joku pääsee sillä aikaa edelle, olet hävinnyt. Vaikka helpottanee kun muut eivät sitä tiedä.
Ainoa konsti on mennä lähipubiin ja soittaa ettei tänään pääsekään tulemaan. Silloin työmatka päättyy siihen.

[LJL]

Uusi pohdinnan aihe: Kuinka kauas väylältä pitää mennä (metsään) paikkaamaan/vaihtamaan/korjaamaan kalustoa, jotta ei enää ole väylällä ohitettavana?

Yksi vahva vaihtoehto on soittaa pomolle ja irtisanoutua, silloin työmatka päättyy koska työt ei enää jatku. Niin ei tarvi mennä mihinkään vaan voi hyvillä mielin paikata renkaan siinä kelvillä ilman stressiä.

-Lauri

[Risto Koivunen]

Tuollainen työmatkan tahallinen keskeyttäminen jonkin tekosyyn varjolla kuullostaa kyllä epäilyttävästi luovuttamiselta, eli automaattiselta häviöltä.

Tietysti jos työmatka keskeytyy ulkopuolisesta syystä (esim. pomo soittaa kesken temmon ja ilmoittaa että tulit juuri irtisanotuksi) niin sitten ei kyseessä ole enää itse keksitty tekosyy. Mutta kuka nyt kesken tiukan työmatkatemmon ehtii puhelimeen vastata?

[marmar]

Mitä kaunein aamu; kevyt tuulen vire kasvoja vasten ja linnut laulaa rauhallisten TMT-väylien varrella. Kulkineeksi valittu maasturi kulkee nätisti, renkaiden humina kertoo mukavasta matkavauhdista. Annas olla ja ainaki kuuden tuuman naula sojottaa keskellä takarengasta ja siinä talutat toista kilometria avuttomana puolen Tampereen työmatkareitin varrella, kun kaiken maailman fillaristit juottavat tappion karvasta kalkkia. Nöyryytettynä mietin olisiko pitänyt valita pyörän talutus- ja kantoreitti talojen pihojen ja puskien kautta pois kevyenliikenteenväylältä.

Ei kai tuohon auta muu kuin panostaa kalustoon:

[Fuuga]

Jos epäiletkin, että joku pääsee sillä aikaa edelle, olet hävinnyt. Vaikka helpottanee kun muut eivät sitä tiedä.
Ainoa konsti on mennä lähipubiin ja soittaa ettei tänään pääsekään tulemaan. Silloin työmatka päättyy siihen.

Hööh, minähän en epäile, usko omiin kykyihin on rajaton. Teoreettisia rakennelmia on hauska pohtia ja mennä yhtä hienosti metsään kuin filosofitkin aikoinaan - ja vielä nykyäänkin.

[pätkä]

Kenen TMT ohjus? Löytyykö foorumilta?

[Sirkkeli]

Kenen TMT ohjus? Löytyykö foorumilta?

*nips*

Hah, katoin pikavilkaisulla että mikä ihme viritys roikkuu tuossa oikealla kyljellä.. se oli tuo kaide johon pyörä on lukittu.

Aika pro-tason luomus kyllä.

[elasto]

Toi on jo niin härski, että se on jollain omalla sairaalla tavallaan jo mun mielestä jopa hieno!

[El-Carpaso]

Tosta tulee mieleen eräs amerikanfoorumin viritelmä, jossa kaveri oli laittanut droppitankonsa alapuolelle vielä suoran tangon, että saisi lisää tavaraa läiskittyä ohjaamoon...
Järkyttävää...

[kolistelija]

Näen silmissäni kuinka elasto kiskoo ensi kesänä Valimotietä uudella sähköyosemitellaan...

[Risto Koivunen]

Onko tuo nyt sellainen "monipuolinen yleispyörä"?

[H. Moilanen]

Jostain syystä tuntuu, että Pori olisi Suomen johtava TMT-kaupunki. Täällä on ihan hillittömästi hyrpidejä pystyyn sojottavalla stemmillä ja lepotangolla.

Vai kiinnitänköhän niihin huomioo enemmän kun ennen...?

[Justiina]

Uusi pohdinnan aihe: Kuinka kauas väylältä pitää mennä (metsään) paikkaamaan/vaihtamaan/korjaamaan kalustoa, jotta ei enää ole väylällä ohitettavana? Sinänsä sopiva tappiomieliala rikosta jo tulee eikä päivää taida saada pelastettua enää millään.

Ei työmatkatempopyörää huolleta! Huollettu fillari, kuten rasvatut ketjut ovat verrattavissa dopingiin ja johtaa diskaamiseen. Sallittuja huoltotoimenpiteitä on ainoastaan kumin pumppaaminen max. kerran vuodessa. Puhjenneen renkaan vaihtaminen voi tulla kysymykseen, muttei koskaan kesken kisan, koska työmatkatempoajalla ei ole huoltovälineitä ja koska pyörän hajoaminen ei ole mikään syy keskeytykseen. Vältät häviämisen vain, jos talutat tai kannat pyörää kovempaa kuin muut ajaa. Siksi syslorossari on niin suosittu työmatkakulkine.

Tuollainen työmatkan tahallinen keskeyttäminen jonkin tekosyyn varjolla kuullostaa kyllä epäilyttävästi luovuttamiselta, eli automaattiselta häviöltä.

Näin juuri. Minusta kysyjä ei ole nyt ymmärtänyt vielä täysin lajin syvintä olemusta.

[Risto Koivunen]

Eikös työmatkatemmossa nimenomaan ole doping sallittua, mutta ei kuitenkaan vielä pakollista?

[kukavaa]

no, jos testaus on näin harvaa niin samapa tuo vaikka olisikin kiellettyä.

[Risto Koivunen]

Kukapa tuolla tempobaanalla edes raaskisi pysähtyä doping-testiä varten - siinähän voisi vaikka tulla ohitetuksi?

[kukavaa]

eihän sitä kesken etappia muutenkaan testata, työpaikoilla tai kotiovella saattaisi joskus olla touppinkihenkilö pissapurkkinsa kanssa. vielä ei ole ollut.

[LJL]

Toi on jo niin härski, että se on jollain omalla sairaalla tavallaan jo mun mielestä jopa hieno!

+1, sairasta ellei jopa pervoa. Kuvan postaaminen on kulttuuriteko joka toimii samalla erinomaisena muistutuksena siitä, että EI NÄIN jos/kun alkaa tehdä liikaa mieli tempotanko-, nousukahva- tai jenkkakahvavirityksiä. Turpa kiinni ja tempoamaan.

-Lauri