Joo on boost valve. Tiijä mitä tässä tekis... Pari kertaa iskari kävi R-tecissä takuuhuollossa -kurlas jne. Ei tuntunut olevan vieläkään täysin kunnossa. Ajelin menemään, kunnes viime syksynä aattelin että koitetaan vielä kerran ja lähetin sen Fillariosaan. Soitin ja kerroin pyörän mallin, kuskin painon ja ajotyyli. Ei ollut kuulema tarvetta shimmata. Iskari tuli huollosta ja toimikin mielestäni oikein sen mitä ennen talvea ehdin ajaa työkiireiden ohessa. Talvella ajelen ajot jäykkäperäsellä. Olivat kuulemma takuuhuollossa laittaneetn sisuslevyt väärään järjestykseen.
Keväällä huomasin jossain vaiheessa tämän löysyyden.
Pitäskö vaihtaa iskarimerkkiä samalla, jos joutuu keran remontoimaan taas? Onko muut merkit sen kummempia?