Sitten on semmoinenkin vaihtoehto, että laittaa pyörät suksiboksiin. Tätä on tullut pari kertaa harrastettua, kun on menty vähän pidemmälle reissulle. Boksissa kun pyörät on säältä/itikoilta suojassa, ja kulkee paremmin vähän vauhdikkaammassakin kyydissä.
Mm. yhdellä Tanskan reissulla, jolla tuli ajeltua max. n. 160 km/h joka on normi vauhti Tanskan motareilla. Ei suksiboksin kanssakaan oikein tuota lujempaa mielellään ajele. Näin ajateltiin kesällä Saksan läpikin körötellä, siis tuota max. n. 160 vauhtia suksiboksin kanssa.
Olen kyllä joskus ajellut pari pyörää peräkoukussa n. tuota vauhtia Euroopan halki, mutta silloin oli halvat fillarit kyseessä.