Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[kolistelija]

Keski-ikäinen rouva meinasi tänää teilata minut liikenneympyrässä. Tai siis ei meinannut, olin toki valppaana mutta olisi osunut jos en olisi kattonut tarkkaan mitä tapahtuu. Rouva näytti ensiksi vihaista käsimerkkiä ja heti perään nosti käden moikkauksen merkiksi ja laski päänsä häpeän merkiksi. Ei mulla muuta, halusin vain saada lisää viestejä...

EDIT:

Tähän ei pysty kuin todellinen ammattimies - osaamattomalla helposti jäisi jalankulkijan mentävä aukko kelville.

ps. mitataanko ketutuksen määräää kelvillä Kelvineillä?

No keksin mä jotain sanottavaa... Ammattimies on se joka ei turhaan rasita itseään vetämällä raskaita kuormia sohjossa, tuo näyttää siltä että ollaan vaan laitettu auto niin lähelle kuin mahdollista. Helpommin kai sen fillarin nostaa hangen yli kuin raahaa sohjossa 100 kiloista pönikkää pari lisämetriä?

[Smo]

Hyvin on autotiet saatu putsattua.

[IncBuff]

En kyllä ymmärrä yhtään että pitää kitistä siitä että joku jäteauto tms. on pysäköity vähän haitolle. Sopii mennä itse kokeilemaan kuinka mukavaa se on niitä painavia jätepömpeleitä kiskoa pitkät päivät.

Parhaimmat ammattivalittajat toki valittaa siitäkin että joku ajoi traktorilla kelvillä kun lumiauran näkivät.

[Arde1]

No keksin mä jotain sanottavaa... Ammattimies on se joka ei turhaan rasita itseään vetämällä raskaita kuormia sohjossa, tuo näyttää siltä että ollaan vaan laitettu auto niin lähelle kuin mahdollista. Helpommin kai sen fillarin nostaa hangen yli kuin raahaa sohjossa 100 kiloista pönikkää pari lisämetriä?

Olishan ton paska-auton voinut tien suuntaisesti pysäköidä eikä poikittain. Tuskimpa tien suuntaisesti pysäköitynä olisi joutunu roudaamaan 100 kilon pönikkää yhtää sen kauempaa kuin nyt.
Täysin amatööri kuljettaja ja noille mulkuille jotka eivät ota muita huomioon voi haistattaa pitkät paskat.
"Nyrkkisääntö" on se, että vähintään tilaa pitää jättää, että lastenrattaat mahtuu ohi ilman ettei joutuu penkan kautta kulkea.

[kolistelija]

Olishan ton paska-auton voinut tien suuntaisesti pysäköidä eikä poikittain. Tuskimpa tien suuntaisesti pysäköitynä olisi joutunu roudaamaan 100 kilon pönikkää yhtää sen kauempaa kuin nyt.
Täysin amatööri kuljettaja ja noille mulkuille jotka eivät ota muita huomioon voi haistattaa pitkät paskat.
"Nyrkkisääntö" on se, että vähintään tilaa pitää jättää, että lastenrattaat mahtuu ohi ilman ettei joutuu penkan kautta kulkea.

Pahoittelen väärinkäsitystäni. Oletin tietenkin että kelvillä käynnissä oleva (ainakin valot palaa...) paska-auto olisi työnteossa eikä pysäköitynä.

[Halloo halloo]

Pahoittelen väärinkäsitystäni. Oletin tietenkin että kelvillä käynnissä oleva (ainakin valot palaa...) paska-auto olisi työnteossa eikä pysäköitynä.

Kyllä se työnteossakin pitää osata järkevästi pysäyttää. "Olen suomalainen, olen yksin maailmassa" ei vain enää ole kovin järkevä ajattelutapa.

[kolistelija]

Kyllä se työnteossakin pitää osata järkevästi pysäyttää. "Olen suomalainen, olen yksin maailmassa" ei vain enää ole kovin järkevä ajattelutapa.

Nimenomaan. Siksi ajattelinkin että tuo kuski varmaan vetää niitä pönttäjä tuolta kuvan oikeasta laidasta ja on siksi kääntänyt auton noin että perä on mahdollisimman lähellä. Kuten sanoin: painavan pöntön vetäminen muutaman metrin pidemmän matkan on huomattavasti suurempi vaiva kuin fillarin nostaminen tuon 20cm korkean lumipatjan yli.

Yksin maailmassa oleva ei toki osaa mitenkään nähdä muiden tekemisille mitään perusteita, varsinkaan jos ne aiheuttavat pienen lisävaivan omaan etenemiseen. Sulassa sovussa ja silleen... paitsi jos minä joudun joustamaan.

[Halloo halloo]

Nimenomaan. Siksi ajattelinkin että tuo kuski varmaan vetää niitä pönttäjä tuolta kuvan oikeasta laidasta ja on siksi kääntänyt auton noin että perä on mahdollisimman lähellä. Kuten sanoin: painavan pöntön vetäminen muutaman metrin pidemmän matkan on huomattavasti suurempi vaiva kuin fillarin nostaminen tuon 20cm korkean lumipatjan yli.

Yksin maailmassa oleva ei toki osaa mitenkään nähdä muiden tekemisille mitään perusteita, varsinkaan jos ne aiheuttavat pienen lisävaivan omaan etenemiseen. Sulassa sovussa ja silleen... paitsi jos minä joudun joustamaan.

Karrikoin: Ei kai siitä ole haittaa, jos pysäytän rekkani keskelle länsiväylää poikittain, kun haen kioskilta tupakkaa?

[kolistelija]

Karrikoin: Ei kai siitä ole haittaa, jos pysäytän rekkani keskelle länsiväylää poikittain, kun haen kioskilta tupakkaa?

On siitä haittaa. Mutta jos minä en karrikoi: Länsiväylälle siltaa rakentaessa ei pidä häiritä liikennettä, vaikka se olisi edellytyksenä työn turvalliselle suorittamiselle. Vai?

Ymmärrän kyllä jos hermostutaan siitä että autoja parkkeerataan klv:lle ym., mutta en sitä että hermostutaan siellä ollaan ihan syyn kanssa. Ei se kuitenkaan yllätä sillä samalla tavallahan autoilijat reagoivat kun fillari ajaa ajoradalla jos klv on ajokelvoton: "Väistäis vaikka ojaan kun on noin hidas." Ei vaan ymmärretä ettei täällä olla yksin, paitsi silloin kun joku muu häiritsee omaa menemistä.

[haedon]

Eipä se roskakuskin vika ole jos pihat on suunniteltu päin berberiä. Tuossa eräänä päivänä tuli roska-auto vastaan kelvillä. Katoin että kyllä me mahdutaan toisistamme ohi, mutta kuskipa lähtikin peruuttamaan kelvin päähän. Pysähdyin siihen sitten jutskaamaan kuskin kanssa ja tätä ketutti tietenkin että kerrostaloyhtiön roskikset on talon takana menevän erillisen kelvin varrella eikä pihalla. Oikein mukava ja iloinen kuski oli muuten. Jos ei kiirettä ole ja kuskin näkee pihassa tms niin niidenkin kanssa voi vaihtaa sanasen ja samalla saa oman näkökulma lisäksi vähän muitakin.

[mutanaama]

Just näin. Lakiin pitäisi kirjata, että kaikkiin kiinteistöihin pitää jättää riittävä tila jätehuollolle ja muulle välttämättömälle liikenteelle turvalliseen toimintaan.

[kassu_]

Tuohon roskakuvaan palatakseni. Sopii mennä koittamaan nykästä 660l paperiastia parin sentin sohjovallista läpi kun se on täynnä. Se meinaan painaa. Pikkuastioita nyt voi roudailla, ne ei ole kun max 150kg tms, mutta nuo isot sitten ovat asia erikseen. Sitten kun sen astian saa sohjosta läpi, eikun ympäri ja takaisin noin 150-200 kertaa ja kas, päivä tuli täyteen. Kuvasta tulisi itselle ekana mieleen se, että kuski saattaa koittaa säästää selkäänsä tms, koska tuossa on juurikin auton perän alla sopivan näköinen sohjokohta, jolla saa ittensä sairaslomalle ja nopeasti..

Ps. Ottiko kuvaaja aikaa, kauanko auto oli tuossa kyseisessä kohdassa noin? Yleensä eivät montaa minuuttia paikallaan ole...

[bisping]

Jos ei kiirettä ole ja kuskin näkee pihassa tms niin niidenkin kanssa voi vaihtaa sanasen ja samalla saa oman näkökulma lisäksi vähän muitakin.

Siis... jonkun toisen ihmisen? Älä nyt viitti.

Ei kovin kauheita vastoinkäymisiä näköjään tarvi, että hanskat jäähän pudotetaan.

[El-Carpaso]

Ammattiautoilijoista tuli mieleen eräs taksikuski kun olin liikkumassa ruoholahdessa jalan eilen.
Taksi oli pysähtyneenä pyörätien päälle, vaikka pari metriä edessä päin oleva taksien parkkipaikka oli puoliks tyhjä.
https://maps.google.fi/maps?q=ruohol...31.42,,0,15.32
Oli tasan noiden kahden valkoisen viivan päällä.

Kävelin ohi ja tuijottelin taksikuskia niin kauan kunnes huomasi meikän kummastuneen ilmeen. Mietin että pitääkö sille mennä sanomaan jotain, mutta tajusi parissa sekunnissa liikuttaa autoaan sen muutama metriä eteenpäin parkkikselle.
Jos olisin ollut fillarilla olisin ehkä ottanut lämpöä.

[Sauli Lumikko]

Hyvin on autotiet saatu putsattua.

Ajoradoilta lähtee jäät ja sepelit isolta osin senkin vuoksi, että niitä pitkin ajetaan autoilla, mikä jauhaa jään sohjoksi ja nostaa veden sumuna ilmaan. Käypä jotain pikkuteitä katsomassa, ne on paljon hirvittävämmässä kunnossa kuin moni KLV.

Mitä tohon jäteautoon tulee, oon ite aiemmin ajanu yli 10-metristä kuormuria kaupungissa jakeluajona. Siihen aikaan en juurikaan pyöräillyt, mutta pyrin ottamaan kaikki liikkujat huomioon niin hyvin kuin taisin. Tämä oli oppia minut perehdyttäneeltä kuskilta, joka oli hyvin joviaali tapaus ja niin oli moni muukin alan kuljettaja. Semmosia ammattisalaisuuksia jaettiin, että hermostuminen ei auta mitään ja puolen minuutin viivästys muutamassakaan kohtaa ei torpedoi kymmentuntisen päivän aikataulua. Muiden huomioiminen oli yllättävän helppoa periaatteella "isomman on helppo olla reilu". Kun ajopelinä on tuommonen vekotin jota citymaasturit ei säikäytä pätkän vertaa, oma pinna pitenee kuin taikaiskusta. Toisaalta kuormat oli välillä hyvinkin raskaita, ja jotain 1000-kiloista lavaa ei mielellään pumppukärryillä raahaa hiekkapohjalla yhtään ylimääräistä metriä. Ajopelin mitat on päivittäin ajavalla henkilöllä sen verran hyvin hanskassa, että tietää kyllä mihin vekotin taittuu ja mihin ei. Kiusallaan en oo nähnyt kenenkään tukkivan muiden kulkua, pakon edessä kylläkin, mutta vain vähäksi aikaa.

Pidän siis lähtökohtana oman kokemusteni perusteella, että roskakuskeilla ja muilla isomman kaluston väellä on pääsääntöisesti hyvä asenne muita kohtaan, mutta työkin on saatava tehdyksi.

Ja mitä lastenrattaisiin tulee, ei semmosia lykkiessä pitäisi tulenpalava kiire olla. Aikanaan kun itelläni toivottavasti on jälkikasvua, saatan jäädä muuten vaan näyttämään toukalle, että tuossa on ihmisiä ja ne tekee työtään. Näköjään joillakin aikuisilla tämä on jäänyt hahmottamatta.

[*J*]

Maantienreunassa; takaa ohittava Seatti meinaa lahjoittaa peilinsä mun kylkeen. Tosin itse olisin jäänyt keräilemään romuja tienreunasta. Onneksi ei kuitenkaan osunut.

Kelvillä; nainen ja mies. Molemmat työntävät lastenkärryjä. Mies kulkee tien oikeaa reunaa ja nainen siinä keskellä kelviä. Tilaa vasemmalta ohittaa about metrin verran. Hämähäkkivaisto jälleen kehoittaa varautumaan ja niinhän se nainen äkkää kai kakkipökäleen siellä vasemmassa reunassa, kun kärryt kääntyvät suoraan sinne juuri, kun olen tulossa ohi.. jarrut pohjaan ja kaartoa mudan puolelle. Ei pienintäkään elettä vilaista olan yli. Ei, kärryt vaan poikittain. Huomioitavaa, että vastaankaan ei tullut ketään, joten ihan vaan pöljä liike tyhjistä aivoista. Ai että olis tehny miel alkaa avautumaan, mutta tyydyin vaan moittimaan kuinka kahdestaan voivat valloittaa koko kelvin. Normikaistan levyinen kelvi.

Tästä muistuikin mieleen toinen psykomamma viime viikolta. Niin hullua, että ei voinut kuin pyöritellä päätä. Nainen tulossa vastaan kahden lapsensa kanssa. Siis vastaan. Poika kävelee oikeaa puolta ja äiti tyttärensä kanssa käsikädessä vasenta. Puolet väylästä on jäätä ja toinen puoli sulaa sepeliasfalttia. Mamma näkee jo kaukaa, kuinka ajan sitä sulaa linjaa, mutta vetää lastansa kohden sitä tuimasti tuijottaen minua "Tästä menemme me eikä tietä anneta" -ilmeellä.. Kädet suorina kiinni toisissaan täti keskellä väylää tytön pyrkiessä sinne jäisempään laitaan. Poika hortoilee siinä hiekkauralla. Ei hitto.. himmaan, pyöritän päätä ja menen sen pojan vieritse kävelyvauhdilla... Mistäköhän kolosta sekin äippäläinen oli kömpinny..?

[E.T.]

Pidän siis lähtökohtana oman kokemusteni perusteella, että roskakuskeilla ja muilla isomman kaluston väellä on pääsääntöisesti hyvä asenne muita kohtaan, mutta työkin on saatava tehdyksi.

Tänään jäteauto Kangasalla odotti kiltisti takana muutaman sekunnin että pystyi ohittamaan mut turvallisesti. Ajelin siis ihan törkeästi ajoradalla cc-pyörällä. Kiitin kuskia lavanheilautuksella, vähän matkan päässä se pysähtyi suojatien eteen päästämään jalankulkijan yli. Olipahan vaan niin hyvää käytöstä että jäi mieleen....

[petjala]

Hämmennän minäkin tätä soppaa. Teen jakeluduunia raskaalla kalustolla pk-seudulla, en siis todennäköisesti ole tuon oululaisfirman kuljettaja...

Kylhän tuo jätepakkari on hieman kusipäisesti jätetty, mut jos kattoo kuvaa yhtään tarkemmin huomaa auton perän kohdilla upottavan lumipotoksen ja lasinkirkkaan jään lystikkään vuorovaikutuksen ja jos se olis seisotettu tien suuntaisesti, niin pakkarin nostohissi olisi n. kaksi metriä kauempana pihatieltä. Ei tossa huvita pakottaa ketään rikkomaan itseään toisen roskien siirtelynkään takia. Yritän itse valita ensisijaisesti seisotuspaikan kokonaisjärkevästi siten, että saan työni tehtyä (joka on kuitenkin se AINOA syy miksi pysähdyin, polttaessani osasin sytyttää nortin liikkuvassakin autossa) ja mieluiten niin, etten tuota kohtuutonta haittaa kenellekään. On helvetisti kohteita, jossa tilat ja olosuhteet ovat sellaisia, ettei muiden ajattelu valitettavasti ole muuta kuin kaunista utopiaa. Syy tosta lankeaa yleensä ahneelle ja ajattelemattomalle kaavoittajalle, katusuunnittelulle (miksi on niin paljon yhden kulkijan levyisiä umpikujia, joilta ei mahdu poistumaan pihaan kuorma-autolla?), puuttellisesti hoidetuille tai jopa kokonaan laiminlyödyille lumitöille tai väärin pysäköidyille ajoneuvoille. Toi jäteautohan ei ole pysäköity vaan se on siinä tilattua ja määrättyä työtehtävää hoitamassa.

Seuraava kauniiksi tarkoitettu ajatukseni toivottavasti auttaa avamaan ongelmaa liikkumistapaan katsomatta: minkä ihmeen takia liikennettä ei kyetä näkemään kokonaisuutena, jonne pitäisi mahtua kaikki, vaan sitä aina pitää tuijottaa joko ohjaustangon tai ratin takaa. Itse soisin kokevani sen päivän, jolloin tuolla mahtuis oleen sulassa sovussa jalkaisin, pyörällä, potkulaudalla, mopolla, autolla jne.

Kummasta koituu pahempi vaiva, polkupyörän nostosta luminökäreen yli vai siitä, että ton taloyhtiön paskapytyt on tyhjentämättä koko talvikauden?

[petjala]

Ja ettei jää kenellekään hampaankoloon, niin tiedän että ammattikuljettajissa on valitettavankin paljon asennevammaisiakin ja myönnän sekä hölmöilleeni että tyrineeni myös itse tuolla ulkona monet kerrat.
Anteeksi postuumisti ja ennakkoon kaikille, joiden päivää ja yötä olen kaduilla tahallani tai tahtomattani vaikeuttanut. Koetetaan elää sovussa tuolla kaduilla, liikutaanpa sit miten tahansa.

[ErWo9iJn]

Seuraava kauniiksi tarkoitettu ajatukseni toivottavasti auttaa avamaan ongelmaa liikkumistapaan katsomatta: minkä ihmeen takia liikennettä ei kyetä näkemään kokonaisuutena, jonne pitäisi mahtua kaikki, vaan sitä aina pitää tuijottaa joko ohjaustangon tai ratin takaa. Itse soisin kokevani sen päivän, jolloin tuolla mahtuis oleen sulassa sovussa jalkaisin, pyörällä, potkulaudalla, mopolla, autolla jne.

Meillä on kansa opetettu tehokkuuteen ja "nyt kaikki heti äkkiä" -ajatteluun, ei se ihmisten vika ole, että ei ole opetettu hahmottamaan kokonaisuuksia ja pohtimaan järjen kanssa, pureskelemaan asioita erilaisista näkökulmista, ennen sitä mielipiteen lukkoonlyömistä. Reagoidaan fiiliksellä ja suoritetaan, harkinta jää siten vähemmälle, syyttömiä ihmiset siihen ovat noin periaatteessa, koulutus, arvo-opetus jne.

Paljolti siihen kulminoituu toki myös monessa tilanteessa hölmösti pysäköidyt ajoneuvotkin, joka varmasti monia fillaristejakin kismittää ja se kismitys sitten voi jumittaa tiukasti siihen omaan näkökulmaankin. Ongelma ei ole vain liikenteen ongelma, se ilmentyy vaan tosi hyvin liikenteessä, se on paljon suurempi yhteiskunnallinen ongelma, joka vaikuttaa hyvin laaja-alaisesti ihmistenväliseen kanssakäymiseenkin. Pitäisi uskaltaa pysähtyä ja ottaa aikaa pohtimiseen sekä ajatusten vaihtamiseen, joka tietty sotisi kovastikkin nykysuuntausta vastaan, mutta sitä kautta ehkä tuohon kokonaisuuteen tulisi tervehdyttävää muutosta.

Arvosta lähimmäistäsi (kanssafillaristia, roskakuskia, sitä idioottia, joka parkkeeraa marketin oven eteen poikittain, kun käy vaan äkkiä), ehkä se ensimmäinen askel kuitenkin.

[Risto Koivunen]

Ajoradoilta lähtee jäät ja sepelit isolta osin senkin vuoksi, että niitä pitkin ajetaan autoilla, mikä jauhaa jään sohjoksi ja nostaa veden sumuna ilmaan. Käypä jotain pikkuteitä katsomassa, ne on paljon hirvittävämmässä kunnossa kuin moni KLV.

Samaa mieltä, kyllä ne pahimmassa kunnossa olevat tiet Helsingissä parina viime talvena ovat olleet eräiden asuinkatujen ajoradat. Kevättalvesta sellaista 10+ cm paksua jääpolannetta, jossa sitten kulkee vaihtelevan syvyisiä rengasuria. Tuollaiseen verrattuna se keskiverto-KLV:n parin sentin tasainen jääpeite on aika kevyttä.

[JohannaKN]

Jotenkin tässä tulee mieleen, että olisiko kyseessä ollut siviiliasuinen Espoon kunnansuojelujoukkojen jäsen, joka pyrkii pitämään pyöräilijät yms. epämääräisen aineksen poissa Espoon erityistalousalueelta?

Olin kyllä saunaoluen juonut, että saatoin haista. Valo oli kyllä lain suositusten mukainen.

[haedon]

...ammattikuljettajissa on valitettavankin paljon asennevammaisiakin...

Varmaan ihan sama määrä kuin muissakin tielläliikkujissa (paitsi taksikuskeissa, joita saa kuulemma haukkua, sanoi pomo). Aamulla harjun kelvillä oli ammattikuskikeskusteluun liittyen rekka parkissa. Taluttelin penkan kautta ja pysähdyin siihen jutskaamaan kuskin kanssa. Siinä selvisi että paikalla on ollut muinoin kaatopaikka ja nyt saastuneet maa-ainekset poistetaan kaivinkoneella. Oli siis purkamassa aitaelementtejä montun suojaksi. Täytyypi käydä myöhemmin seuraamassa homman etenemistä.

Ja on tosiaan kohtuullisen haasteellista työnnellä tuollaista täyttä 600 litran paperiastiaa loskassa. Kerran nimittäin autoin kerrostalon pihassa roskakuskia työntämään sellaista, kun autolla ei päässyt 30m lähemmäs roskakatosta.

[Asetyylikoliini]

Ja mitä lastenrattaisiin tulee, ei semmosia lykkiessä pitäisi tulenpalava kiire olla. Aikanaan kun itelläni toivottavasti on jälkikasvua, saatan jäädä muuten vaan näyttämään toukalle, että tuossa on ihmisiä ja ne tekee työtään. Näköjään joillakin aikuisilla tämä on jäänyt hahmottamatta.

Hups, tuossa on nyt mielestäni sama ajatusvirhe kuin siinä, kun pyöräilyä pidetään vain harrastuksena, eikä varteenotettavana liikkumismuotona A:sta B:hen. Sitten kun sulla on niitä lapsia, saatat joutua huomaamaan, että esim. aamulähdöt päiväkotiin eivät hyvästä tahdostasi ja mallikelpoisesta kasvattajuudestasi huolimatta ole aina kovin sujuvia. Työntelet sitten rakasta jälkikasvuasi lastenrattaissa vilkkaasti liikennöidyllä ajoradalla, kun kapealle jalkakäytävälle on pysäköity autoja (esim. monet vanhemmat vievät tietysti lapsensa autolla samaiseen päiväkotiin ja pysäköivät siksi aikaa kelville/jalkakäytävälle), ja itsesikin pitäisi ehtiä töihisi johonkin aikaan. Lastenrattailla liikkuminen ei siis ole aina leppoisaa kuljeskelua, jossa on aikaa ja halua pysähdellä, vaikka sinänsä mukava näin olisi ajatellakin.
Lastenrattaat ovat siis mielestäni juuri se mittapuu, jonka mukaan noita autolla tai millä tahansa kulkuneuvolla tapahtuvia tilapäisiäkin pysähtymisiä jalkakäytävälle tai kelville pitäisi miettiä.

[J T K]

Kohtuu hyvässä kunnossahan nuo kelvit täällä oli, mitä nyt se vajaa kymmenen senttia auraamatonta lunta + sen alla vaanivat jäiset railot ja poterot vaani ajajaa.

[onjokäytössä]

Tähän ei pysty kuin todellinen ammattimies - osaamattomalla helposti jäisi jalankulkijan mentävä aukko kelville.

ps. mitataanko ketutuksen määräää kelvillä Kelvineillä?

Kyllä se kuski asialla oli. Kiitollinen olen siitä että roskat kerätään, lumia aurataan ja siltoja rakennetaan, vaikkei sitä täysin näkymättömästi voikaan tehdä. Välinpitämättömyys (mä on vaan töissä täällä) tuppaa ärsyttämään.

Kuvasta ei näy, että kuskilla olisi ollut tilaa peruuttaa metri tai pari pidemmällekin - olisi selkäkin säästynyt. Tai, olisi kääntänyt ratista puoli kierrosta ja auto olisi oiennut asteen verran kelvin suuntaiseksi. Kummallakin tavalla olisi jäänyt kulkijan mentävä aukko, mutta ei ilmeisesti käynyt mielessä.
Samaan aikaan viereisen koulun pihalle kokoontui lapsia laskettelupäivälle; roudasivat suksiaan, lautojaan ja pyöriään penkan yli. Ei vain sattunut yhtään kuvaan.

[mhelander]

Kohtuu hyvässä kunnossahan nuo kelvit täällä oli, mitä nyt se vajaa kymmenen senttia auraamatonta lunta + sen alla vaanivat jäiset railot ja poterot vaani ajajaa.

Täällä taas prkl sato lunta just pakastuneen jään päälle. 20-30:n lenkistä tuli 8-kilsanen kun toisen kerran vedin lipat, ensin kaltevalle peilijäälle ja sitten alamäessä loskaan ajetussa urassa.

Ei edes kitkagummit noita pelastaneet, ralliraneilla olis tullu lippoja moninkertanen määrä. Olis toki auttanu jos lampun akusta olis irronnu virtaa täydellekin teholle, ehkä.

Mitä tästä opin: uutta lunta jäälle näillä keleillä -> pysyn kotona. Muuten kevli-lenkille joko plussalämpötiloilla tai sitten reilusti myöhemmällä jolloin pinnat on jäässä. Ja päiväsaikaan ihan tien päälle niin saa ajella sulalla pinnalla varmemmin.

[Ski]

Kun joutuu jarruttaan, ottaa päähän, ku ottaa reisiin taas lähtä liikkeelle. Sama autolla, jos jarruttaa, niin vauhti hidastuu, ja polttoainetta palaa turhaan. Jos joutuu pysähtyyn kokonaan niin hermot menee ihan saletisti. Varmaan myöhästyn töistä tai päiväkodista, ja se joku kerkee siihen parhaaseen pyörätelineeseen ekana, tai saa paremman parkkipaikan, tai sitten on ruuhkaa päiväkodin eteisessä jos nyt joudun hidastaan tai perkelele pysähtyyn... Elämä on berceestä jos tää mun optimoima aika ei riitä siihen että kerkeän aamukaffille toimistoon, tai jonnekkin nyt heti äkkiä. Ei kiinnosta muiden kiireet. Ei. Mulla on kiire ja muut saa väistää. Niin kerta.

[Ski]

Hymiö unohtu äskösestä

Joo oli tosiaan liukasta aamulla, ja se täti se ison koiran ja 4 metrin fleksin kanssa ei helpottanu kelvillä. MUTTA olipa mahtavia rekkamiehiä Oritkarissa, toinen oli lähdössä risteyksestä ja toinen oli tulossa siihen kääntymällä, ja molemmat viittas mulle, että aja vaan siitä välistä suoraan, ja ne pysähty antaan tietä vaikka olin jo melkein ite pysähtyny niitä varten ! Iso Käsi herroille !

[petjala]

Hei nimimerkki "onjokäytössä". Mukava kun kerroit tuon lisäselvennyksen koululaisten suksirallista ja muutenkin liikennöidystä alueesta, koska oletin näköjään pieleen. Kerkesin omasta työkokemuksesta johtuen kuvitella paikan olevan sellainen, jossa ei liiku oikeesti ketään muita, paitsi se pakollinen yksi joka närkästyy asiasta. Yksittäisissä tapauksissa olen itse kanniskellut ohikulkijoiden lastenrattaita ja rollaattoripappoja lumipenkassa auton vieritse, mut ton tapauksen kuljettaja varmaan säikähti suurta katrasta

Ja toivottavasti niillä Kelvineillä ei mitata ketutuksen määrää kelvillä, koska muuten täydellistä hermolepoa ei ole heti luvassa. Tolla asteikollahan pyöreä nolla on ilmeisesti vieläkin saavuttamatta, lähelle on kylläkin onneks päästy.