On se jännä että nämä muutamat sukkahoususankarit näkee oikeudekseen hidastaa muuta liikennettä, että itsellä olisi mukavaa.
On se jännä että nämä muutamat sukkahoususankarit näkee oikeudekseen hidastaa muuta liikennettä, että itsellä olisi mukavaa.
Vakiovieras
Toivottavasti tää oli trolli teksti. 2-3cm pehmeetä lunta oikeuttaa rikkomaan liikkennesääntöjä? Kannattas ehkä hommata leveemmät renkaat talvikäyttöön jos tosiaan 2cm pehmeää lunta jo haittaa pyöräilyäsi?Alkujaan tämän lähetti Arde1
"En näe mitään syytä miksi en menisi autotiellä...." No tässä pari 1) Suomen laki 2) Sä vitutat autoilijoita olemalla edessä, vaikka vieressä kulkee pyörätie.
Jäsen
Ajoradan parempi kunto johtuu pääasiassa siinä kaiken aikaa kulkevista autoista, jotka jauhavat lunta pois rengasurista. Ei niitä auraamalla paljaaksi asvaltiksi vedetä.
Palstajyrä
Ja tällä hetkellä runsaasta suolauksesta. Pidän mielummin suolan mahdollisimman kaukana fillareistani...
Aktiivijäsen
On se jännää että muutamat peltihaalarisankarit näkee oikeudekseen hidastaa muuta liikennettä, että itsellä olisi mukavaa.
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/pus...viesti/100368/
Autolla pyörätietä pitkin.
Kun silmä välttää ja valvontaa ei ole, eikä liikennesäännöistä välitetä,oikaistaan Tullivuorentieltä Malminkaarelle 1.2.2013 klo 15.02.
Vakiovieras
Tänään tuli nähtyä melkoisen läheltäpiti onnettomuus ihan kelvillä; kaksi n. 12-vuotiasta tyttöä olivat pysähtyneet mäen alle ja alas laski viiskybänen mies vapaalla vauhdilla (n. 25km/h) ja pari metriä ennen ohitusta toinen tytöistä sitten vaan hypähtää taaksepäin melkolailla suoraan miehen ajolinjalle... nippanappa pysty väistämään ja samaten nippanappa äijä pysy pystyssä. Laskin itse vastaan ja ilme kaverilla oli kyllä paljon puhuva.. kiroili kans kuin ruotsalainen. Jatkoi matkaansa ylämäkeen ja meikä kommentoi tytsylle "Sul oli hengenlähtö lähellä..." Vaiks ei henki oiskaan menny niin siin ois pikkutytölle käyny hassusti ja sille kaverille vähintään yhtä hassusti.
Harvoin meikä viittilöi liikenteessä, mut tänään oli etusormelle (huom!) käyttöä, kun vanhempi naishenkilö oli parkannu aivan keskelle suojatietä (joojoo, kelvinjatketta) liikenteenjakajien blokatessa reunat. Olan yli vilkaisu, hyppäsy ajotielle, edestä ohi sormella heristäen, pomppu jäävallin yli takaisin kelville... Harvinaista, että noin teen, mutta ois voinu ajaa pari metriä etiämmäs tai taaemmas ihan hyvin. Pari kävelijääkin kiipeili niiden kivetysten ylitse ja mummu näki meikänkin lähestyvän jo n. 100 metrin päästä. Ei reaktioita. Täysin lamaantuneena edessä tulevasta liikenteenjoukkoon sulautumisesta.
Alkuviikosta meinasin jäädä itsekin kolmion takaa tulevan auton alle. Kelvin yli mentävä jotta pääsee liittymään autojen virtaan. Kolmio tosin ennen kelvin ylitystä. Kerkisin jarruttaa, autokin jarrutti, mutta ei olisi pysähtynyt millään ennen osumaa joten päätti lyödä lisää kaasua.. Takapenkillä pari lasta tuijotti, ku meikä huoto 20cm päässä peltilehmän reunasta. Kerkisin siinä pohtia tokätä renkaalla kylkeenkin..
Samalla lenkillä meinas karvaturrikin, isompi sellainen, tarttua pohkeeseen.. emännän tempoessa karjuvaa petoaan reunaan..
Muuten ei valittamista. Tienpintojen kaikki variaatiot tällä viikolla koettu. Semisulasta ajoin tänään sillalle, joka olikin umpijäässä ja siellä sitten ajauduin uraan; pystyssä pysyin vaikka varsin liki olikin kaatuminen.. tasapainoilua toinen jalka poissa pedaalilta ja lopulta maakosketuksella pystyssä. Huh ja jeees.....
Vakiovieras
[QUOTE=JeTi-;1971648]Toivottavasti tää oli trolli teksti. 2-3cm pehmeetä lunta oikeuttaa rikkomaan liikkennesääntöjä? Kannattas ehkä hommata leveemmät renkaat talvikäyttöön jos tosiaan 2cm pehmeää lunta jo haittaa pyöräilyäsi?
"En näe mitään syytä miksi en menisi autotiellä...." No tässä pari 1) Suomen laki 2) Sä vitutat autoilijoita olemalla edessä, vaikka vieressä kulkee pyörätie.[/QUOTE
Minä tunnustan: vitutan autoilijoita ihan päivittäin ajelemalla sukkiksissa ja ilman ajoradalla kesät talvet. Niitä samoja autoilijoita jotka ohittavat syöttöpoljin pohjassa että pääsee varmasti ajoissa odottamaan punaisiin valoihin 50 metrin päähän.
Jälleen itse kukin tahollaan voisi vilkaista Finlexistä mitä säädetään siitä mystisestä "pyörätiepakosta". Eli ehkä sen voi pakoksi lukea jos pyöräilijällä tosiaan on niin huonot argumentointitaidot ettei keksi mitään "muuta syytä" pyöräillä ajoradalla.
Samalla voimme hoxata että "autotie" on myös täysin mytologinen olento.
Naurettavin lukemani väite tässä ajoratakeskustelussa oli se, että eihän Finskilässä voi herrajestas päästää pyöräilijöitä ajoradalle kerta kadut ja tiet ovat niiiin kapeita, ihan täyteen ammuttu koko Suomemmemaa.
Aktiivijäsen
Pateniemen koulun kohalla tummansininen Ford Mondeo Chia vanhempaa mallia nousee alakulusta länsipuolen pyörätielle hätävilkut päällä, ja ukkeli ajelee tyynesti kohti pohjosta pyörätiellä. Koitin katella kuskia, mutta oli sen verran vihasen näkönen että oisko ollu jälkikasvua ettimässä, seuraamassa jotain pahantekijää vai aamukrapulaänkyräkännissä erehtyny tiestä.... Katto mua siihen malliin että olisin ite väärässä paikassa väärään aikaan....
Yöhöpisijä
Päivän HS:ssä oli mielenkiintoinen mielipide, joka tuottanee lisää ongelmia pyöräteiden jatkeille:
Suojateiden juovia ei pidä kääntää
Suojateiden merkitsemiseen toistaiseksi käytetty valkoinen maali on pettävän liukaspintaista maalaamattomaan asfalttiin verrattuna. Varsinkin talvisin jalankulkijan on turvallisinta yrittää sovittaa askeleensa suojatien mustille raidoille.
Merkintäjuovien maalaaminen sitä käyttävän jalankulkijan kulkusuuntaan todennäköisesti pahentaisi liukastumisvaaraa (HS Mielipide 2. 2.).
Asuinalueemme ajoteiden turvallista ylittämistä on äskettäin parannettu poistamalla valkoinen maali suojatien keskiosalta ja ilmeisesti myös jättämällä keskiosa maalaamatta merkintää uusittaessa. Tätä menettelyä on syytä jatkaa, kunnes vähemmän liukas maali on käytettävissä.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Olisiko kyseinen kirjoittaja luullut pyörätien jatketta kys. "parannetuksi suojatieksi".
Nöösi
Tämä tuli minullekin ensimmäisenä mieleen.
Vakiovieras
2-3cm pehmeätä lunta suojasäällä haittaa, kuten yllä kirjoitin sekä myös, että pakkasella ei haittaa. Ei näitä suojasäitä nyt ole ollut kuin 2 kertaa tämän talven aikana ja jos silloin autoteillä polkee niin on se hurjaa.
Autoilijoilla on tilaa ohittaa koska vain ja niin he myös tekevät enkä ole tulppana myöskään, että miksi vituttaisin autoilijoita? Taidat vaan kuvitella liikoja nyt.
Tohon 'Suomen lakiin' viitaten, niin älä nyt pilkkua lähe nussii. Tuollahan koko aika kävelijöistä autoilijoihin rikkovat lakia, toinen lievemmin kun taas toinen erittäin törkeästi. Se, että pyöräilijä polkee autotiellä tien reunassa ei ole vakavammasta päästä kun siitä ei ole vielä minkäänlaista haittaa niin miksi edes avaudut siitä?
Suomessa pyöräilykulttuuri on niin lapsen kengissä kun vaan voi olla. Tiukkapipoiset autoilijat sekä kapeakatseiset päättävät asioista joista heillä ei ole laajempaa käsitystä.
Kelveilläkään pysty kunnolla edes polkeee kun jaetut on täysin jalankulkijoiden valoittamana. Pujottelua se on kun esim. 16-17 aikoihin lähtee polkee kelviä kotiin päin. Vaarallista itselle sekä jalankulkijalle kun autotiellä ei ole kuin itse mahdollisesti vaarassa. Joustavaa liikennettä, unta vain.
Koska muutkin niin minäkin on aina yhtä mahtava peruste lain tai sääntöjen rikkomiselle.
Aktiivijäsen
Oho!
Ja tuo tapahtui tänään? Näin nimittäin ihan saman kuskin viime perjantaina. Nousi alikulusta, kääntyi pohjoisee. Minä poljin perään ja koitin tavoitttaa, mutten saanut kiinni. Hätävilkut päällä, sama auto. Oletin, että auto ajaa siihen uuden "hoivatalon" työmaalle, muttei mennytkään. Kääntyi Siwan kohdalla vasemmalle, ja lähti liikenneympyrästä ETELÄÄN. Ajattelin myös silloin, että mitähän lie etsii, lastako, mutta jos tänäänkin ajoi, niin taitaapi olla jonkin ääliön vakioreitti. Hyvä tietää, jos kohtaan uudemman kerran. Laitan pyörän poikittain ja soitan poliisit paikalle. Olisin soittanut jo perjantaina, mutta rekisteriä en nähnyt. Oli vielä pimeätä.
rjrm muokkasi tätä : 04.02.2013 at 20.32
Viimeksi kun tuolla päin kävin niin alikulusta tuli iso mönkijä vastaan. Jäljistä päätellen oli ajellut pidemmänkin tovin kelvillä.
Aktiivijäsen
Pikkasen jälkeen 8 tänä aamuna. Kauheena mulkoili kuski ja tuntu että nousee kohta ulos autosta, mutta sinne se puski eteenpäin kävelijöiden ja koululaisten sekaan....
Aktiivijäsen
Veikkaan, että kyseinen autoilija asuu Väliahontien tai Malluntien pohjoispäässä.
rjrm muokkasi tätä : 04.02.2013 at 20.31
Jäsen
Jos KLV:llä on vaarallista ajaa, nopeutesi on liian suuri.
Fillarin varustukseen kuuluu myös soittokello. Käytä sitä ajoissa, niin se toimii halutulla tavalla.
Tän ketjun pitäis kait olla raportointia muiden töppäilyistä, eikä mikään tunnustusten luola omista hölmöilyistä?
Lisäksi: valokuvatkaa toi KLV:llä autoileva persenaama ja toimittakaa todistusaineisto Cioille.
Aktiivijäsen
Totta, oma nopeus pitää sovittaa tilanteeseen. Kumpi on enemmän väärässä: 1) nopeusrajoitusta noudattava, osoitetulla kaistallaan (klv) etenevä pyöräilijä vai 2) sopivaa nopeutta missä sattuu kulkeva jalankulkija?
Soittokellon käytöstä vanha kiinalainen sananlaskukin toteaa, että "rimpautahan kelloa, jos haluat saada jalankulkijan säikähtämään ja tekemään arvaamattomia riverdance-henkisiä liikkeitä kelvin leveydeltä". Kyllä se voi toimiakin, joskus ja ehkä.
Mud, sweat and beers.
Aktiivijäsen
Eiks tässä vähän se ympyrä sulkeudu eli ku kelvi on täynnä ajetaan ajoradalla?
Aktiivijäsen
Määritelläänkö seuraavaksi missä olosuhteissa on ok ajaa ajoradalla (siis vaikka olis kelvi)?
Sellaiset pätkät joissa todella kapea yhdistetty+ bussipysäkkejä+työkoneita ja autoja vakituiseen parkissa väylällä on mun mielestä oikeus ja kohtuus kiertää ajorataa pitkin. Tästä esimerkkinä Laru siinä ostarin kulmilla.
Pari senttiä lunta ei ole hyvä peruste, jos väylä muuten kuljettavassa kunnossa, mutta 10 senttiä auran heittämää tavaraa tai 20 senttiä taivaalta tullutta alkaa mun mielestä jo sitä olla.
Pahasti urille tai mukelikoksi jäätynyt väylä on asiallinen peruste. Siis sellainen jossa 40mm nastarengasta viedään miten sattuu.
Ylipäätään määriteltäiskö talvikelpoinen pyörä/rengastus jolla etenemistä voi käyttää mittatikkuna tilanteen tulkintaan?
Aktiivijäsen
Kuka määrittelee ajettavuuden?
Vakiovieras
2-3cm pehmeätä lunta suojasäällä haittaa, kuten yllä kirjoitin sekä myös, että pakkasella ei haittaa. Ei näitä suojasäitä nyt ole ollut kuin 2 kertaa tämän talven aikana ja jos silloin polkeminen on vähän raskaampaa niin on se hurjaa.
Ihmekkään, että Aamulehden yms. yleisönosastot on aika kiukkusta tekstiä täynnä pyöräilijöitä kohtaan jos omaan pesään halutaan kusta. Itse noudatan sääntöjä, ompa tosi vaikeaa ja kurjaa.
"Totta, oma nopeus pitää sovittaa tilanteeseen. Kumpi on enemmän väärässä: 1) nopeusrajoitusta noudattava, osoitetulla kaistallaan (klv) etenevä pyöräilijä vai 2) sopivaa nopeutta missä sattuu kulkeva jalankulkija?" 1)Pyöräilijän tulee noudattaa sopivaa TILANNENOPEUTTA. 2, pykälistön mukaan jalankulkija saa kävellä pyörätiellä. Se on moraalisesti väärin, mutta sitä ei jostain syystä laki estä.
Aktiivijäsen
Minulle yksi määritelmä ajettavuudelle - tai ajettamattomuudelle - on se, jos tunnen, etten pysty kohtaamistilanteessa kontrolloimaan pyörää niin, että voin turvallisesti ohittaa vastaantulijan. Tämä nyt tapahtuu yleensä silloin kun kelvillä on kunnon tallattua mössöä ja parhaimmassa tapauksessa urat.
On sitä tullut pyöräiltyä sellaisella alustalla, että kävellenkin olisi mennyt nopeammin.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Jäsen
Ihme vääntöä tuosta ajoradalla ajamisesta. Eiköhän sen nyt sano jokaisen oma järki, milloin kelvi on niin paskassa kunnossa, ettei siinä voi järkevästi ajaa. Tää on näitä asioita mihin ei voi ennalta kirjoittaa ohjeita, milloin jotain saa tai ei saa tehdä. Minä ajan lähes aina kelvillä, mutta joskus on pakko mennä ajoradalle.
Kenelläkään ei ole varaa väittää, että aina pystyy ajamaan kelvillä eikä koskaan ole aihetta mennä ajoradalle. Jos tuollaista päästää suustansa, ei taida paljoa huonossa kelissä ajella. Tai sitten omistaa läskipyörän.
Aktiivijäsen
^Täsmälleen!
Nyt on tuotu niin paljon esiin autoilijoiden vitutusta sukkispelleihin, omaan pesään kusemista ja ja vaikka mitä, että ajattelin vähän haastaa siitä että onko tän porukan mielestä mitään olosuhteita missä ajoradalla voi ajaa. Ei lakikirjaa tähän, kiitos!
Mulle henk koht on ihan sama ketä vituttaa ja mikä. En vaan voi ajaa omaa 36 kilsan päivittäistä siirtymääni kävelyvauhtia vaan käytän omaa harkintaani. Juu ja on sukkikset.
Vakiovieras
Sauvakävelijänaiset. Suurin osa ihan ok, mutta eilen tuli vastaan epäonnistuneempi yksilö. Isompi lössi koululaispoikia nousemassa mäkeä mua vastaan ja aukaisevat fillarin mentävän aukon niin eikös sieltä takaa mamma puske juuri siihen väliin "täältä tulen nyt minä" asenteella. Miehensä samalla harrastuksella jäi jätkien taakse lonnimisvauhdilla edeten odottamaan.. Hymyilytti tilanne jarrutellessa. Tässä mainitussa naisporukassa on usein ongelmana juuri se, että liikkuvat pareittain ja rinnan. Joka kerta on sama pähkäily; soittaako kelloa.. mikä on oikea etäisyys jotta ehtivät kuulla ja sekoilla sen aukon jompaankumpaan laitaan vai yrittääkö puikahtaa vierestä ohi saamatta tikkua pinnojen väliin. Jännän äärellä.
Tuli myös tilanne eteen, jossa kolme koululaispoikaa tuossa läheisellä kelvillä kulkivat kolme rinnan.. havaitsin lähestyessä, että siinähän on oma pian 12-v poitsu laitimmaisena..Hyvä sauma oli pojille hieman kertoa "lehmälaumoista" ja kelveistä ihmisten liikkuessa ryhmissä..
Aktiivijäsen
Kuski tekee päätöksen. Poliisi tulkinnan. Tuomioistuin lopullisen määrittelyn.
Aina kun on kelvi ollut sillä on pystynyt ajamaan.
Palstajyrä
Ei ole, ainakaan ihan noin yleisesti. Viime viikolla törmäsin sellaiseen esteeseen jota ei päässyt edes kiipeämällä yli. Sellainen pari metriä korkea jäinen suolalumiseinä pisti läskipyöränkin kiertämään ajoradan kautta. Tiedä sitten miksi tollasen oli rakentanu... ehkä aura ei enää purru ja meni hermo?
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit