Pahoja Tubeless ongelmia!

[CamoN]

Onko muuten jollain vinkkejä siihen, miten se yellow tape kuuluisi oikeaoppisesti leikata venttiilinreiän kohdalta?

Käytän perinteistä paperin rei'itintä. Aika tarkkaan täytyy katsoa että saa reiän oikeaan kohtaan, mutta reikä on siisti ja juuri oikean kokoinen.

Sellainen suutarin työkalu jolla tehdään nahkavyöhön lisää reikiä olisi varmaan näppärä.

[sakuvaan]

Missä nyt mättää?

Vanteena ZTR Flow ja renkaana Onza Ibex FR 2.25. Rengas lähtenyt vanteelta jo kolme kertaa ilman mitään suurempaa osumaa. Rengas siis irtoaa vanteelta aivan kokonaan. Tiivistyksen kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa. Pitää ilmaa myös ilman litkuja mutta litkut tietenkin ajossa sisällä. Ensimmäisellä kerralla painetta oli noin 1.8 Bar, toisella kerralla 2 Bar ja kolmannella kerralla jo 2.3 Bar. Nyt rengas ja vanne ottaneet sen verran kipeää, että jotain tarttis tehdä.

Kuskilla painoa noin 90kg ja pyöränä Pivot Mach 5.7.

Ettei kumin reunanauha olisi poikki?

[AnttiL]

Ei tule nousemaan 317 vanteelle kovinkaanmoni rengas lattiapumpulla.
Kompuran vaatii että saa reilummin ilmaa jolloin nousee kyllä.
Huoltsikan renkaantäyttö härveleistä ei paljoa ilmaa tule, varsinkaan nopeasti mitä tuo homma vaatii saatikka litroja.

[Landy]

Ettei kumin reunanauha olisi poikki?

Kovasti yritin repiä tuota reunaa mutta ei tunnu löysää kohtaa olevan. Sisurilla ajeltu nuo kolme reissua loppuun ilman ongelmaa. Eikö renkaan pitäisi pullahtaa pois vanteelta myös sisurilla, jos reunanauha on poikki?

Rengas on vain reilun viikon vanha, joten vanhasta renkaasta ei ole kyse.

Vannetta kävin näyttämässä Foxcomp/Shocktherapy Toikalle ja totesi sen vielä hyväksi. Rihtasi vielä hyväksi odottaessa. Pisteet Toikalle ;-)

[Vertti83]

Huoltsikan renkaantäyttö härveleistä ei paljoa ilmaa tule, varsinkaan nopeasti mitä tuo homma vaatii saatikka litroja.

En tiedä minkälaisia renkaantyttö härveleitä teilläpäin on huoltiskoilla, mutta yleisestiottaen kun vaan venttiilistä ottaa sielun pois, niin renkaat on napsahdelleet kivasti vanteelle huoltsikoidenkin kompuroilla. Myös tuollaisella 2-3 litran "pikkunapsauttimella" nousee varsin kivasti suurin osa renkaista, kunhan tosiaan ottaa sielun irti ja sitkuttaa sen 6bar painetta pulloon. Tärkeintä on saada riittävä tilavuusvirta venttiilistä tupaan. Korkea paine liian lyhyen aikaa tai määrätön litratilavuus liian hitaasti, niin homma ei toimi...

[Vertti83]

Kovasti yritin repiä tuota reunaa mutta ei tunnu löysää kohtaa olevan. Sisurilla ajeltu nuo kolme reissua loppuun ilman ongelmaa. Eikö renkaan pitäisi pullahtaa pois vanteelta myös sisurilla, jos reunanauha on poikki?

Uskoakseni reunanauhan ei tarvi olla kokonaan poikki, vaan se voi olla myös jotenkin "venähtänyt" tai muutenvain valmistusvikainen, jolloin saattaa paukahtaa vanteelta, tälläisen tunnistanee siitä että se on todella löysä laittaa vanteelle. Itsellä on tullut vastaan yksi EXO ardent 2.4" yksilö jossa reunat oli todella löysät ja sen huomasi kyllä vanteelle laittaessa(Flow EX). Ilmeisesti jotkut renkaat on normaalistikkin vain liian löysiä tubeless käyttöön...

Sisäkumin kanssa sisurin reunat painaa ulkorenkaan reunusta vanteen "koukkuja" vasten jolloin sen ainakin teoriassa pitäisi pysyä paremmin vanteella. Mutta jos reunanauha on todellakin poikki niin silloin se saattaa kyllä pullahtaa pois sisurinkin kanssa...

[Nappulakenka]

Iso kiitos kaikille vinkkejä antaneille! Tänään olisi sitten vuorossa vanteen teippaaminen ja märkien kelien kunniaksi kokeillaan nostaa Hansseja T-pumpulla.

Huhhuh! Kylläpä nuo HD:t alkoi tahmaamaan litkutuksen jälkeen, joutuu ihan oikeasti reenaamaan jalkoja ja soittaa kotio, että menee hieman kauemmin

[AnttiL]

En tiedä minkälaisia renkaantyttö härveleitä teilläpäin on huoltiskoilla, mutta yleisestiottaen kun vaan venttiilistä ottaa sielun pois, niin renkaat on napsahdelleet kivasti vanteelle huoltsikoidenkin kompuroilla. Myös tuollaisella 2-3 litran "pikkunapsauttimella" nousee varsin kivasti suurin osa renkaista, kunhan tosiaan ottaa sielun irti ja sitkuttaa sen 6bar painetta pulloon. Tärkeintä on saada riittävä tilavuusvirta venttiilistä tupaan. Korkea paine liian lyhyen aikaa tai määrätön litratilavuus liian hitaasti, niin homma ei toimi...

Juuri noita muutaman litran vetoisia pönttöjä tarkoitin missä on vaan autonventtiillille pää.
Niillä ei kovin helposti saa, tosin jos on kompura takana riittää litrat ja riittävän nopeasti.

[tomibert]

Ei mene ihan kuin Strömsössä Ice Spiker Pro -kumeksien litkutus Mavicin XM317 -kehille. Etukiekon vannenauhan alle oli kertynyt kaikkea mutaa ja sontaa niin paljon, että revin sen pois ja laitoin Stanin keltaisen teipin 2x päällä (sellainen kapea, oiskohan 12 milliä leveä?). Takakiekkoon jätin alkup. vannenauhan, jonka päälle rim strip. Ei nouse vanteelle jalkapumpulla eikä huoltsikan paineilmalla, ilmat karkaa sieltä sun täältä kun renkaan vaijeri on niin lötkö. Ei auta saippuavesi saati litku. Nyt laitoin sen muotoutumaan sisurilla yön yli ja yritin liimailla litkulla toista reunaa kiinni. Ongelmana tulee olemaan sen rim stripin saaminen sinne väliin sitten kun sisurin ottaa pois. Pahoin pelkään, että rengas tippuu vanteelta kokonaan ja palataan lähtöruutuun.

Onko vinkkejä tällaiseen tilanteeseen? Kesällä nousi Mountain King mk1 CrossMax-vanteelle leikiten jopa lattiapumpulla. Taitaa olla renkaasta kiinni tämä.

Renkaan ja vannenauhan väliin jää liikaa tilaa. Kannattaa yrittää pienentää tuota välystä lisäämällä teippikerroksia (voi olla ihan mitä vaan sopivanlevyistä teippiä) Stanin vannenauhojen alle. Teipin sijaan voi käyttää myös toista tavallista vannenauhaa.

- Tomi

[Gibsy]

Onko rengas riittävän hyvin urassaan, kun parissa kohtaa tuliterä UST rengas UST vanteella on ikään kuin "alempana". Kiekkoa käsissä pyörittäessä rengas siis näyttää pomppaavan.
Paineet näyttää pysyvän myös pikaisen testiajon jälkeenkin. Asettuuko se rengas tuosta vai onko sillä suurempaa väliä? 26x2.5 gumes kyseessä.

[ellmeri]

Laske ilmoja pois ja laita reunaan mistä ei ole noussut kunnolla fairia tai vastaavaa liukastetta ja painetta reilusti lisää ja fillarilla pomputtelua niin on ihme jos ei "napsahda"paikoillensa.

[Matti S.]

Sellainen suutarin työkalu jolla tehdään nahkavyöhön lisää reikiä olisi varmaan näppärä.

nahkapaska

[Gibsy]

Laske ilmoja pois ja laita reunaan mistä ei ole noussut kunnolla fairia tai vastaavaa liukastetta ja painetta reilusti lisää ja fillarilla pomputtelua niin on ihme jos ei "napsahda"paikoillensa.

Napsahtipas se paikalleen! Vaati vaan hetkellisesti sen 4 baria. Ei vaan uskaltanu eka kerralla niin paljoa laittaa painetta.

[mutanaama]

[ot jeesustelua]

Kuinkahan moni täällä on räjäyttänyt renkaan tai vanteen hirmuisilla paineilla, kun ei ole sitä liukastetta käyttänyt. Ei nyt luulis olevan kovin vaativa proggis. Nimim 1,5 bar on tainnut riittää aina.

[ellmeri]

[ot jeesustelua]

Kuinkahan moni täällä on räjäyttänyt renkaan tai vanteen hirmuisilla paineilla, kun ei ole sitä liukastetta käyttänyt. Ei nyt luulis olevan kovin vaativa proggis. Nimim 1,5 bar on tainnut riittää aina.

Katoppa kö nää on varmaan sitä sukupolvea että ei käsin tiskata ja on konheet kaikkeen tarkoitukseen niin ei oo etes Fairia pullossa kotona tahi muita liukuaineita.

[mutanaama]

Nii juu, ei sitä rengasta tarvii uittaa siinä fairyssä. Laittaa pari pisaraa kostealle tiskirätille ja pyyhkäisee vanteen puhtaaksi.

[arctic biker]

Tätä saittia olen nyt mielenkiinnolla seurannut, varsin kuluneet Misukan wildGrip R:t ja kans kohtuudella ajetut RocketRonitkaan ei mitenkään märkäpidollaan hurmaa. Ardentit näyttäs kohtuu kepoisilta 2,25 koossa. Jos kuski ens vuonna ajokykyisenä niin noi täytyy laittaa.Ja eikös niissä ole ilmatilavuuttakin ihan reilusti? Jäykkäperässä ihan mukava ominaisuus. Mun mettäajelut ei kyllä mitään allmountain määrettä täytä. Ikämiehen polkuhissuttelu kuvaa hommaa paremmin! Ja kaikki 2 paria tubelesmuuntoja tolla Mutiksen ohjeella meni ihan nätisti.

[miku80]

Mulla oli 2.25" Ardentit pyörässä ensiasennusrenkaina ja kyllähän nuo on loistavat jokapaikanhöylät polkuajeluun.. Rullaa hyvin ja exo-kylkisenä kestäväkin.. Ehdottomasti oma lempirengas 2.4" koossa..

[Gibsy]

Kuivana en edes kokeillut laittaa. Muutamasta kohtaa ei mennyt rengas uralleen parilla barilla vaikka oli fairyä välissä. Onneks alamäkikehät ei ole heikoimmasta päästä.

[dILETANTTI]

Ei meinannut nousta Mountain King vanteelle millään. Kokeilin saippuat, kompurat, kiristyshihnat. Sitten muistin, että tallissa on Uponorin erikoisliukuainetta, jolla liukastetaan muovisia viemäriputkia muhviliittämistä varten. Tuota pensselillä vanteen ja kumin reunaan, ja kas rengas nousi käsipumpulla heti.

Samalle kehälle 2,4" Ardent nousti ilman poppakonsteja.

[AnttiL]

Voihan sen vanteen kastella sillä litkulla, ei tarvitse kauhesti laittaa.

[ellmeri]

Toi uponorin liukaste on kyllä hyvää ja olen myös sitä laittanut kun olen töissä vaihtanut renkaita,kerran kävi kyllä niin että purppas rengas vanteelta kun laitoin ilmoja vaikka ei ollu kuin 2,4 baria.

Pyyhkäsin renkaan liukasteista ja takaisin ja pysyi ihan ok.Olisko ollu liian pluikasta uponorin sininen rasva?

[marco1]

Ardentit näyttäs kohtuu kepoisilta 2,25 koossa. Jos kuski ens vuonna ajokykyisenä niin noi täytyy laittaa.Ja eikös niissä ole ilmatilavuuttakin ihan reilusti?

LUST -version 2,25" on melko ohut nakki nimelliskokoonsa nähden kun taas 2,4" EXO on taas ihan erittäin muhkea varsinkin korkeussuunnassa. Hyviä kummatkin mutta voisivat olla eri nimisiäkin kun ovat ajossa niin eri tuntuiset.

[Nappulakenka]

Nyt on 2.4" Ardentet litkuilla, eikä muuten ollut ihan sieltä helppoimmasta päästä tuo asennus Tällä kertaa sai soveltaa ja oli siinä varmaan onneakin jonkun verran mukana. Kumpikaan rengas ei napsahtanut, mutta renkaat näyttävät silti asettuneen nätisti ja tasaisesti vanteille. Huomenna sitten testailemaan

[Nappulakenka]

Nyt on 2.4" Ardentet litkuilla, eikä muuten ollut ihan sieltä helppoimmasta päästä tuo asennus Tällä kertaa sai soveltaa ja oli siinä varmaan onneakin jonkun verran mukana. Kumpikaan rengas ei napsahtanut, mutta renkaat näyttävät silti asettuneen nätisti ja tasaisesti vanteille. Huomenna sitten testailemaan

Niinpä niin... Sain tänään asentaa Ardenten uusiksi taakse kun ei pitänyt ajopaineita

[dILETANTTI]

Mikä Ardent tuo on? Itselläni nousi 29 x 2.4 Ardent EXO reunavaijerilla Mavicin Tn719:lle käsipumpulla helposti. 2.4" mountain king oli haastavampi.

[Nappulakenka]

Mikä Ardent tuo on? Itselläni nousi 29 x 2.4 Ardent EXO reunavaijerilla Mavicin Tn719:lle käsipumpulla helposti. 2.4" mountain king oli haastavampi.

EXO 2.4" ja kehänä DT SWISS 420 SL+Stanin keltainen teippi. Eteen tuo samainen rengas asentui samantien ja vähällä vaivalla, mutta taakse ei sitten millään. Tänään nousi vasta kolmennella yrittämällä ja tuossa vaiheessa alkaa ainakin mulla loppumaan käsistä/kädestä. Mua myös ihmetyttää se, että renkaat eivät napsahtaneet pakoilleen niin Hanssit, mutta toisaalta renkaat ovat suorassa ja se renkaan sauma näkyy tasaisesti.

Jotain mä olen varmaan tehnyt väärin, mutta en vaan tiedä mitä...

[Ropples]

Mulla ei WTBn renkaat napsahtanu myöskään. ExiWolf ja Timberwolf, Flow kehät. Luulen että toi napsahtelu tapahtuu yleisimmin jos kompuraa käyttää kun paineet nousee paljon nopeammin kuin lattiapumpulla. Rengas ehtii ehkä "liukua" paikoilleen lattiapumpulla, varsinkin jos liukastetta käyttää.

[Sauli Lumikko]

Mulla Nobby Nicit ovat napsahtaneet äänekkäästi teipatuille (yksi kierros Stan'sin teippiä) Cresteille, vaikka oon nostellu niitä jalkapumpulla ja matalilla paineilla. Kun siltä on tuntunut jossain 2 barin tietämillä, olen lopettanut pumppaamisen ja katsellut, kun reuna hiljalleen on noussut paikalleen kahdesta eri suunnasta työntäen tiskiainevaahtoa edellään, ja usean sekunnin jälkeen NAPS.

Jos napsahdusta ei kuuluisi, epäilisin liitoksen pitävyyttä. Päästäisin paineet pois ja kokeilisin työntää renkaan reunaa vanteen keskelle. Jos tämä kävisi kovin helposti, saattaisin lisätä teippiä kierroksen verran ja kokeilla uudestaan. Huomatkaa konditionaali: täyttä jossittelua ja spekulointia.

[-JT-]

Voihan tubeless sentään. Ensimmäinen yritys saada aikaan tubeless-renkaat, eikä kyllä mennyt niin kuin youtube-videoissa.

Shimanon UST-kiekot ja renkaina tubeless ready Nobby Nicit SnakeSkin seinämillä. Iskemättämöt kumit siis suoraan paketista. Ei hyvää päivää sentään... Kokeilin ensin kylmiltään ilman saippualitkuja eikä rengas tee pienintäkään elettä vanteelle noustakseen. Ilma suhisee ja puhisee kaikista mahdollisista paikoista ohi eikä rengas hievahda niin mistään kohdasta.

Pumppuna on Bilteman jalkapumppu, kompuraa ei ole tähän hätään käsillä. Nyt tuli ensimmäisen kerran sellainen fiilis, että tuo Bilteman pumppu saattaa olla hieman riittämätön. Jossain kohdassa ilmavirtaus kuristuu, koska nopean iskun loppuvaiheessa pumppu muuttuu kumipallomaiseksi.

Siinä vaiheessa kun Stanit oli pitkin poikin pesuhuoneen lattiaa, niin luovutin ja päätin kokeilla vanteelle nostoa sisäkumin kanssa. Ensimmäinen rengas nousi vanteelle vasta kolmessa barissa, toinen ei kokonaan vielä neljässä barissakaan ilman käsin vääntelyä!

Oletteko yleensä venyttäneet uusia renkaita sisäkumien kanssa asentamisen helpottamiseksi?