Aktiivijäsen
Joku jolla on Cuben 20" tai 24", niin mitä sanotte, kumpi mahtaisi olla sopiva pojalle, jolla jalan sisämitta on 52,5cm ja pituutta 118,5cm?
Nuo Cubet on sen verran halvempia kuin tuo Isla, että nyt kolmanneksi pyöräksi pitää vaihtaa merkkiä..
Pyörät siis nämä:
20"
http://www.bike-discount.de/shop/k17...-teamline.html
24"
http://www.bike-discount.de/shop/k17...-teamline.html
Vakiovieras
Onko näistä kokemuksia jollakulla? Onko jarrukahvat sopivat pienille käsille? Miten painava verrattuna Islaan? Aika räyhäkän näköisiä kyllä! Ehkä Beinn 20" olisi myös näyttävämpi tuollaisilla maastokumeilla? Hinnasta täytyy sanoa, että ei tuo Cubekaan mikään aivan ilmainen ole.Alkujaan tämän lähetti villef
T
Aktiivijäsen
Jossain vaiheessa kun tein vertailua 20" pyöristä, niin Isla painaa 7,9kg; Cube 10,5kg ja Felt Q20-R 9,9kg (eli jousittamaton versio).
Hinnat puolestaan menivät: Isla 410eur, Cube 279eur, Felt 279eur.
Osista ei niin kauhesti osannut sanoa, paljon merkkien omia osia käytetty ja sitten alemman tason Shimano tai Sramia.
Painoahan tuossa Cubessa saanee pois, kun vaihtaisi jäykän keulan.
Vakiovieras
Meillä pojan koko on n. 127cm ja Cuben 24:sta vastaava Radon käytössä (identtiset osat ja identtinen geometria kuin Cubessa, hintaa Radonilla 2/3 Cuben hinnasta ostohetkellä).
Meillä liikkeelle yritetään satulassa istuen ja jalkojen ylttämisessä maahan on vähän pulmia (satula ei ole ihan alimmalla kohdallaan vaan polkemisasentoon nähden järkevästi säädettynä). Koko on kuitenkin muuten ihan ok. Ajoasento jää aika pystyksi stemmi ihan alas laitettuna eikä pyörä näytä pituussuunnassa ylimittaiselta. Jarrukavat ja vaihdemekanismi on pienille käsille ja lapsen motoriikalle passelit.
Vanhaan pikkupyörään verrattuna poika arvosti heti stabiiliutta, jonka varmaankin pidempi akseliväli toi, eikä varmaan kaikki pikku pomputkaan tunnu isommilla renkailla yhtä pahasti.
10cm pienemmälle koko lienee aika lailla ylärajoilla, ainakin jos jalkojen pitäisi ylttää maahan liikkeelle lähtiessä/pysähtyessä.
Vakiovieras
Mahtavaa asiatietoa - kiitos paljon!
2,6 kilon kevennykselle tulisi hintaa tällä laskelmalla 131 euroa. Uskoisin, että monikin täällä maksaisi ilomielin tuon summan oman pyöränsä vastaavasta painonpudotuksesta.
Kiva sinänsä, että on useampia vaihtoehtoja!
Aktiivijäsen
Laskeppa vielä paljonko suhteellinen painonlasku on, siitä varmaan vielä useampi maksaisi
En mä oikein tajua miksi noista lastenpyöristä pitää tehdä niin painavia, kuitenkin tytön 16" Cnoc tuntuu kestävän munkin kevyttä ajoa.
Vakiovieras
Hinta tietenkin pakottaa näihin ratkaisuihin. Harva olisi valmis maksamaan esim tonnia lasten pyörästä, joka on vuoden-pari käytössä. Parhaimmillaan näitä pitää olla useampi perheessä ja vaihtoa tulee joka vuosi.Laskeppa vielä paljonko suhteellinen painonlasku on, siitä varmaan vielä useampi maksaisi
En mä oikein tajua miksi noista lastenpyöristä pitää tehdä niin painavia, kuitenkin tytön 16" Cnoc tuntuu kestävän munkin kevyttä ajoa.
T
Vakiovieras
Suhteellinen painonlasku vieläpä kuskin painoon suhteutettuna... siihen nähden 130eur ei ole mitään!Laskeppa vielä paljonko suhteellinen painonlasku on, siitä varmaan vielä useampi maksaisi
Palstajyrä
Jos Islaa ei aivan tärvää kahden vuoden aikana niin siitä ei enempää jää omiksi kuluiksi kuin muustakaan pyörästä. Kokemusta on nyt yhden Cnoc 14 verran. Vajaa kaksi vuotta käytettynä myin sen Fillari-lehden torin kautta vartissa, eikä myyntihinnasta jäänyt paha mieli. Nyt on ajossa Beinn 20S jonka kanssa tuskin käy yhtään huonommin.
20 tuumaisissa kun vertaa Cuben ja Islan osia, niin Cubessa kaikki on järjestään painavaa ja laadultaa merkittävästi heikompaa. Esim. Islassa on patruunakeskiö, mutta Cubessa suojaamaton irtokuulakeskiö. Navoissa suojaus on myös Islan eduksi, kuten myös kiekkojen paino.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Ehkä vähän menee suoraan topicin ohi, mutta täältä löytynee paras osaaminen lasten pyöristä. Meillä on poika pyöräillyt koko kesän Islabikesin Cnoc 16:lla, mutta nyt ongelmaksi on alkanut muodostumaan kaksi asiaa.
1) Jalat / talvikengät tuntuvat lipsuvan polkimilta (isommat kengät ja ehkä liukkautta jään muodossa). Mietin, että löytyisikö jostain jotain enemmän metallista / lunta sietävää mallia, joka menisi noihin kierteisiin (onko noi sitten 1/2" kierteet)
2) Renkaat lipsuvat. Alustavan googletuksen perusteella 16" nastarenkaita ei ole myynnissä. Tästä mietin sellaista, että jos jättää noi pahimmat jäätikköajelut väliin ja käyttää sitten pyöräkärryä / autoa, niin osaako joku suositella enemmän talvikelpoisia kumeja tuohon, kuin noi mukava tulevat
Kiitos vinkeistä
Palstajyrä
Continental Exploreria saa 16 tuumaisena. Muita nappularenkaita en ole nähnyt. Biltsusta voi ostaa samanlaiset muovihimmelit ja laittaa niihin lukitusruuvit piikeiksi. Ei tarvitse olla pitkät eikä kovin monta kun alkaa jo kenkä pysymään polkimella.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Vakiovieras
aika moni foorumilla vaihtaa omia 2000 euron pyöriä vuosittain :-)
Aktiivijäsen
Totta. Toisaalta kun nyt kattelen mikä jälleenmyyntiarvo lasten edellisillä Nopsilla ja Konilla on verrattuna käytettyihin Isloihin niin se ei enään tunnu kovin huonolta sijoitukselta edes rahallisesti.
Olen kuitenkin sitä mieltä, että tuon järkevyys riippuu myös lapsesta. Meidän heiveröinen tyttö ei oikein jaksanut polkea noilla painavilla pyörillä ja islan saatuaan hänessä syttyi valtava kipinä pyöräillä. Poika taas on älyttömän vahva, ja on aina jaksanut pyöräillä mukana oli alla mikä tiiliskivi vain. Toisaalta poika ei innostunut pyöräilystä samalla tavalla, mitenköhän olis käynyt jos se olis kiivennyt kevyemmin? En tule koskaan tietämään...
Vakiovieras
Talven aikana ajot jäänee vähäiseksi joten keväällä 24" on passeli. (meidän n. 120 cm pitkälle tytölle hankittiin 24" Cube, tyyliä ja toimivuutta!)
Vakiovieras
Keväällä hankittiin tytölle 12" Nopsan seuraajaksi 20" Cube. Kuskilla taisi silloin olla mittaa n. 115cm. Aivan aluksi satula oli alimmassa asennossaan mutta kun pyörä tuli tutuksi ja liikkeelle lähteminen onnistui sai satulaakin jo nostaa joitain senttejä. Mutta kasvuvaraa on vielä reippaasti.
Islaakin tuli mietittyä mutta sen toimituksen kanssa olisi tullut kiire. Myös Cuben edullisempi hinta helpotti valintaa vaikka Islan jälleenmyyntiarvo olisikin ollut hyvä. En tiedä mutta kaiketi Isla olisi ollut vielä parempi mutta ei Cubekaan huono ole. Tykkään rassata ja huoltaa pyöriä niin eiköhän sekin iskussa pysy vaikka osiltaan heikompi onkin. Tämän kesän aikana ei ole tarvinut tosin tehdä muuta kuin nostaa satulaa ja kerran pari keskittää jarruja. Pyörä on ollut ahkerassa käytössä mutta toisaalta omistaja on pitänyt siitä myös hyvää huolta ja ajellut nätisti. Saapa nähdä miten käy kun pyörä aikanaan siirtyy pikkuveljen käyttöön.
Jarrujen käyttö onnistuu hyvin pienillä käsillä ja pyörän pysäyttäminen on tehokasta. Samoin vaihteiden käyttö on sujuvaa vaikka minusta vaihtaja vaikuttikin melko jäykältä. Isla tosiaan olisi ollut selvästi kevyempi mutta onhan Cubekin huomattavasti kevyempi verrattuna "markettipyöriin". Ajaminen Cubella näyttää helpolta ja kuskikin tuntuu nauttivan pyöräilystä.
Minusta Cubessa on hinta, laatu ja käytettävyys hyvässä suhteessa. Kun uutta pyörää ollaan hankkimassa niin varmasti harkitaan taas Islaa mutta aivan yhtä varmasti Cubea ja muista vastaavia.
Aktiivijäsen
tänks, nämä auttoivat hurjasti!
Palstajyrä
Uusi ehdokas junnuosastolle: Vitus. Nimi tosin voi aiheuttaa sekalaisia reaktioita täällä Suomessa. Ainakin 20 tuumainen näytti kohtuullisen hyvältä, samoin 24 tuumainen maantiepyörä (ei tosin ihan halpa).
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Palstajyrä
Isänpäivän kunniaksi tyttäreni eka fillarivideo, Rothanilla tietysti.
( ಠ_ಠ)
Aktiivijäsen
Hetkonen.. Eihän se videolla nopeasti näkyny kaveri ollu entinen Rothanin omistaja?
Meinaan kun gripit oli ehjät? Meidän poijan jälkeen gripit meinaan ei ole ehjät, kun Rothanilla yritettiin useampaan keraan (ilman menestystä) ajaa ilman käsiä...
Itte en edes tuollasella yrittäisi, mutta alle 3v. ajatukset näyttää olevan hieman erilaiset...
Palstajyrä
Juu, isoveljeltä on potkupyörä peritty. Gripit eivät ole täysin ehjät, mutta ajavat vielä asiansa. Olen poikaani ripittänyt, että kädet pitää pitää tangossa aina kun ajetaan, mutta nykyään Cnocia ohjaillaan välillä leuhkasti yhdellä kädellä. Erittäin tyypillinen päähänpisto kyllä kokeilla ilman käsiä ajamista, jos on nähnyt isojen tekevän näin. Meilläkin pikkusisko haluaa kokeilla aivan kaikkia samoja temppuja, mitä isoveli tekee.
( ಠ_ಠ)
Vakiovieras
Tytärteni lempikirjoja...
MoreCowbell++
Jäsen
Eikö tässä olis melkeen markkinarakoa jollekin kotimaiselle toimijalle? Meinaan ajettavien (kevyempien) "kersafillareiden" myynti? Ittellä kanssa edessä lastenfillareiden hankinnat kuusi- ja kolmevuotiaille, tällähetkellä tallissa Spessun Hotrock joka varmasti painaa enemmän kun oma maantiepyörä. Esim. meidän 6v langanlaiha tyttölapsi joka haluaisia ajaa vähän pidempää matkaa vaikka juoksulenkkikaverina ei vaan jaksa polkea tuollaista kivirekeä vaikka senkin pitäisi olla jo ihan laatukamaa.. Komponentit idästä sopivankokoisina erinä, hyvä brändäys ja markkinoille sopivat värit, ekana nettikaupan kautta ja pikkuhiljaa myynti/jakeluverkostoa kuntoon urheilukauppojen kautta? Ensimmäinen kommentti on tietysti tää klassikko " jengi ostaa kuitenkin vaan niitä Bilteeman paskoja" mutta jos pitäisi sarjat sopivan pieninä mutta tarpeeksi isoina että homma kuitenkin pyörisi?
Palstajyrä
Jos Islabikes valtavasti isommalla markkina-alueella ja volyymilla ei saa hintaa painettua nykyistä alemmas, niin kotimaisen toimijan tuotoksilla hinta varmasti tuplaantuisi. Mikään ei estä sinua kokeilemasta, mutta kannattavaa bisnestä tästä tuskin Suomessa tulee.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Jäsen
Niin, jos tuota oikeasti miettisi niin pitäis tietysti ymmärtää Islan tapa toimia ja utsia jostain lukuja laskelman tueksi. Entä jos ajattelis jotain olemassaolevaa merkkiä jolla on ikäänkuin rakentamisen infra olemassa, Tunturi, Helkama, Solifer, Niskahiki (fixipuolella pe-nishiki), tai ehkäpa jopa joku Pelago tai vastaava? Fokus pelkkästään kotimaassa, rajattu ja mietitty valikoima, "premium" hinta mutta linjassa näiden Spessujen ja Cubejen ja muiden kanssa jne.
No joo, on mulla kai tässä oikeitakin töitä tehtävänä..
Aktiivijäsen
Cube 24" laskeutunut Tallinnaan. Huomenna aamupäivällä pyörä kotona ja illalla pääsee kattelemaan sitä..
Jäsen
Joku oli vissiin tilannu tämmösen: http://www.winstanleysbikes.co.uk/pr...2013_Boys_Bike
Onkohan siitä mihinkään? Nykyinen Isla on menossa nuoremmalle lapselle ja pitäisi löytää uusi 117 cm pätkälle. Isla ja Cube olisivat ilmeisesti hyviä mutta Dawes olisi halvempi
Vakiovieras
Ihan vaan nostona, ettei huku. Hyvää alkanutta muksufillarivuotta kaikille. Meidän kevään pähkinä: toinen Beinn 24 vai 26 S katraan vanhimmalle.
MoreCowbell++
Aktiivijäsen
Cnoc 16 voisi olla sopiva just yli metriselle? Mistäköhän tollasen saisi Suomesta
Nöösi
Isla mainostaa että helmikuussa olisi alkuperäisväri platina palaamassa valikoimiin. Kellään havainnekuvaa millainen on kyseessä?
Vakiovieras
Islabikesin FB-sivuilla oli jotain kuvia missä joku jantteri ajeli ao. pyörällä. Lienekkö tuossa sitten tuo tuleva väri, tiedä häntä. Täytyy varmaan tilata tuolla värillä Rothanin kaveriksi Cnoc14 kunhan tulevat saataville.
http://jarru.net
http://www.vimeo.com/jarru
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit