MTB-Turku, Episodi III - shitin kosto

[Juha Jokila]

Nyt kun pääsin taas oikean näppäimistön ääreen, niin linkitän pari Yetin ottamaa kuvaa itsestäni viime vuoden kalja-ajelusta, jotka selventävät tätä stereovalosysteemiä:
https://lh5.googleusercontent.com/-Q...0/IMG_7612.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-R...0/IMG_7741.jpg

Kyseessä siis kiinalaiset P7 ledillä varustetut noin 900 markkinointilumenen tuikut.

[Matti H]

Muut voivat sitten pantata rahansa sinne Lupinen markkinointiosastolle toivoen parempaa huomista

Onneksi ei tarvi lähettää rahaa sinne saksanmaalle kovin usein. Ovat kaljansa ansainneet. Prosit!

[greenman]

Toivottavasti.

nimim. "tarjous" lamppu tulossa.

[kevytlenkki]

Nyt on tilattu Sigmat.

Päästään sitten joskus tekemään vertailuja tuohon Lupinen ihmevaloon.

Sinne meni rahaa keskieurooppalaiseen kaljakuppilaan iso tukku. zum Wohl!

[greenman]

Valo vertailu voisi olla mielenkiintoinen. Joku kuvausta enemmän harrastava voisi toteuttaa dokumentoinnin ja vertailudatan.

[SuperD]

Auttaisko 215 sivua valokeskustelua pääsemään alkuun? Tokkopa ne Turussa käytettävät valot poikkeaa merkittävästi muualla käytettävistä...?

Mistäs VihreäMies bongasi Lupine halvennuksen? Jos siis oikein ymmärsin...

[miku80]

Parisen viikkoa sit testailin kaverin Karmaa oman Powerled:n kaverina kaikenlaisilla kombovaihtoehdoilla ja totesin tuon Karman suht turhaksi heikomman valotehonsa ansiosta yhteiskäytössä ja meinasin että ostan toisen Powerled:n lisäksi mielummin..

[greenman]

Auttaisko 215 sivua valokeskustelua pääsemään alkuun? Tokkopa ne Turussa käytettävät valot poikkeaa merkittävästi muualla käytettävistä...?

Mistäs VihreäMies bongasi Lupine halvennuksen? Jos siis oikein ymmärsin...

En tarkoittanutkan, että vertailusta olisi jotain hyötyä.

valotukku.fiistä, oli kuulemma viimeinen kpl hyllyssä ko. mallia.

[kevytlenkki]

Auttaisko 215 sivua valokeskustelua pääsemään alkuun? Tokkopa ne Turussa käytettävät valot poikkeaa merkittävästi muualla käytettävistä...?

Mistäs VihreäMies bongasi Lupine halvennuksen? Jos siis oikein ymmärsin...

Ei se aina auta. Turussa on aivan oma valospektrinsä yöllä - ei välttämättä vertailukelpoinen

Voihan sitä täällä sopia jos jonkinlaista vertailua ja mikäli sellainen joskus valmistuu niin sen voi linkata sitten sinne valokeskusteluun. Eiksje?

Parisen viikkoa sit testailin kaverin Karmaa oman Powerled:n kaverina kaikenlaisilla kombovaihtoehdoilla ja totesin tuon Karman suht turhaksi heikomman valotehonsa ansiosta yhteiskäytössä ja meinasin että ostan toisen Powerled:n lisäksi mielummin..

Mietin aikaisemmin samaa, mutta jotenkin tuo pienempi ja kevyempi akku sitten teki päätöksen puolestani kun en halua kypärään tollasta IION XL pötikkää. Onpahan sitten joku valo millä sohia johonkin muualle hetkellisesti kuin menosuuntaan. Noita pelkkiä valopäitä saa sitten myöhemmin ostettua suht edullisesti jos petyn myös tähän yhdistelmään. (n. 80 €)

[miku80]

juu en minäkään sitä akkua kypärään virittelis kun mukana tulee jatkojohto et voi akkua pitää repussa.. juomarepussa on sopivasti pikkutasku ylhäällä johdon ulostulolla..

[artzi]

Kai joku sitten tuo valotestiradalle myös sen legendaarisen Silvan otsa-kynttilän... että nähdään millä tosimiehet ajeli vielä muutama vuosi sitten...

Mulla olisi dvd-kotelon pohjan pala (semmoinen kuvioitu) diffuuserina 1200 (kiina)lumenia syöksevässä lampussa. Hyvä hajonta alkup. 10 (?) ast. verrattuna.

[MTB 50+]

Se Silvan otsahalogeeni oli ensimmäin toimiva ajovalo. Se oli silloin tehokas ja akkukin kesti pitkään - silloin.
Nyt sillä vanhalla Silvalle ei metsässä enää kevyttä kävelyä helpossa maastossa kumpempaa tekisi.

Kehitys kehittyy !

[marmar]

Kai joku sitten tuo valotestiradalle myös sen legendaarisen Silvan otsa-kynttilän... että nähdään millä tosimiehet ajeli vielä muutama vuosi sitten...

Jos tuollainen testi / vertailu joskus järjestetään, niin kiinnostaa ehdottomasti olla mukana, jos vain aikataulu järjestyy. Olishan se kiva nähdä luonnossa eroja.

Mulla ei kyllä ole paljoa muuta tarjota, kuin 2 kiinalaista "samannäköistä" valoa P7 & XML versiot, jahka posti ne kotiin saakka saa. Olleet jo tovin reisuussa.
Lisäksi toiminnassa saattaa olla 3xp7 diy lamppu, jos saan sen viriteltyä uuteen uskoon. Lamppu tällä hetkellä remontissa liian pyöreän valokeilan takia.

Lisäksi voin haluttaessa raahata paikalle dokumentointitarkoituksiin halvan luksimittarin ja järjestelmäkameran jalustalla.

[Pave]

Se Silvan otsahalogeeni oli ensimmäin toimiva ajovalo. Se oli silloin tehokas ja akkukin kesti pitkään - silloin.
Nyt sillä vanhalla Silvalle ei metsässä enää kevyttä kävelyä helpossa maastossa kumpempaa tekisi.

Niin ne ukot vanhenee...

Ei vaiskaan, vitsit sikseen...

Vielä kun tämä tekniikan huima kehitys saataisiin ulosmitattua kasvaneena hämärä/pimeäajotuntimääränä, mutta miten lie... Ajotekniikkaa kehittävä liukkaan pimeäajon harjoittelu vesi/räntäsateessa tahtoo tällaisilla velliperseillä jäädä minimiin.

Yhtenä syynä silmälasit, jotka ovat kanssa yksi per*ele; ei sitten yhtään huvita lähteä törmäilemään joka ainoaan polunvarren kiveen, juureen ja kantoon, kun näkyvyyttä on se vähän alle kaksi senttiä...

-

Niin siitä kaksysistä...

Eilen suhasin testipyörällä muutamaa sataa metsämetriä lukuun ottamatta kevytväyliä 54 km. Jäi ensin vähän hämmentynyt olo...

Kohta viitisentoista vuotta 26" täpäreillä ajaneena olen tottunut ja tykästynyt ajamaan pyörillä, jotka reagoivat nopeasti ja ovat jollakin tavoin 'aktiivisia käsiteltäviä', jopa kiikkerän oloisia.

Nyt ensimetrit 29" täpärillä ja sellainen olo, että pyörä kulkee kuin juna kiskoilla. Kroppa haraa vastaan, ei pyörän tällainen pitäisi olla?

Tämä johtuu tietysti siitä, että keskiö ja painopiste on 'pikkupyöriin' verrattuna huomattavasti alempana suhteessa akselilinjaan, josta seuraa ilmeisesti kaikille (?) 29er:eille ominainen huomattavasti menoa vakauttava efekti (tästä syystä monet maantieltä maastoon siirtyvät pitänevät 29er:in 'tutusta' vakaasta ajotuntumasta?). Pyörä kyllä reagoi ohjaukseen välittömästi ilman viiveitä ja taipuu vaivatta sinne, minne kuski sen haluaa menevän, mutta meikäläisen kroppa kun ei sitä vielä tuolla ajomäärällä suostunut millään uskomaan...

Tänä aamuna uudestaan pyörän päälle ja kohti työpaikkaa; yön aikana kroppa oli ilmeisesti ehtinyt ajatella uudestaan asiaa, eikä olo ollut enää yhtään niin outo. Perillä vilkaisu gepsuun osoitti, että etenemisen aavistuksenomainen raskaus johtui ilmeisesti yksinomaan ajonopeudesta; vähän vajaa 12 km ka. 28,9 km/h pirun väsyneenä sekalaiseen aamutuuleen, joten on se 29er nopea ainakin kovalla alustalla!

Jämerillä ensiasennuskiekoilla voi tietty olla aavistuksenomainen tietynlaista raskauden tunnetta lisäävä vaikutus; olisi kiva kokeilla tuota vaikka Lehiksen Spessu-jopon alla olevien keventelykiekkojen tapaisilla... Enpä ole ehtinyt edes tarkistaa, mitä noiden X-Kingien rullaavuudesta on yleisesti mainittu...? Putkiosista ja keulastahan olisi myös mahdollista viilata 'häiritsevää' painoa vielä reippaasti...

Nyt tarvitaan vielä runsaasti maastoajokokemusta, jotta nähdään mihin tuosta oikeasti on, miten äijän kroppa/aivoitukset alkavat käydä pyörän kanssa yksiin ja oikea ajotyyli löytyä...

Ennakkoarvelujeni mukaisesti ei meikästä ainakaan ihan kertalaakista tullut 29er-uskovaista eivätkä kaikki 26" pyörät ole vielä menossa myyntiin...
Katsotaan sitä mahdollisen 29er-kalustotäydennyksen harkitsemisen aloittamista uudestaan tuossa muutaman mettälenkin jälkeen, tiedä vaikka se vanha kihtinen koirakin oppisi uusia temppuja...

Nyt vaihtamaan taas ajokamppeet päälle ja takaisin asiaan...

PS. Akille toki kiitokset reilusta toverihengen osoituksesta, vaikka tällä kertaa hukkaan menikin...

[miku80]

Kyllähän x-kingit on nopeet renkaat kovalla alustalla.. ihan hyvä xc rengas jos on black chiliä.. ainoat miinukset et näillä keleillä ei kovin suurta pitoa metsässä ja hieman epävakaa irtosoralla..

[kevytlenkki]

juu en minäkään sitä akkua kypärään virittelis kun mukana tulee jatkojohto et voi akkua pitää repussa.. juomarepussa on sopivasti pikkutasku ylhäällä johdon ulostulolla..

Juu niinhän se toimii myös. Mä haluun toisaalta repun selästä ilman kikkailuja.

Se Silvan otsahalogeeni oli ensimmäin toimiva ajovalo. ---nipsnaps---

Lajiin myöhemmin tutustuneena kiinnostaisi nähdä vaikka joku kuva näistä vanhan koulukunnan vehkeistä.
Millaisia vehkeet mahtoi olla joskus 80-luvun lopulla?

Historical lights shootout - 2012

[Juha Jokila]

80 -luvun lopulla vasta keksittiin koko mtb-touhu. Yösuunnistajilla alkoi olemaan 20 W 6V halogeenivaloja ja tollasia 12 Ah NiCd- akkuja. Nillä näki juosta metsässä aivan täysillä ja rastit löytyivät. Tuskin oli tuolloin montaakaan harrastajaa, jotka olisivat maastopyöräilleet pimeässä.

[Pave]

Ei edes Matti-setää.

-

Testiraportti jatkuu...

Kotimatkalle polkaistessa ei Ysin päälle nouseminen tuntunut enää lainkaan oudolta. Länsikeskuksesta sänkipellon läpi Mälikkälän metsäpolulle, sekä mies että pyörä saivat samalla rapakuorrutuksen. Voipi olla, että isompi rengas upotti 'normirengasta' vähemmän kuravelliin. 'Oikaisin' edelleen mettiä pitkin, oli pirun liukasta sateen kastelemilla juurakoilla ja kivikoilla, varsinkin noilla säästömallin X-Kingeillä ilman mitään tulisia mausteseoksia.

Aloimme päästä maaston puolella kilometri kilometriltä yhä paremmin pyörän kanssa samalle aaltopituudelle, kroppa alkoi tottua ajotuntumaan, samoin löytyi vähitellen sopiva tatsi käskyttämiseen...

Täs alkaa nyt olla vähän uhka päällänsä, että viattomalla pikku kokeilulla voi olla tuhoisia seurauksia, tässä vähitellen alan harkita mahdollisen isopyörän hankkimisen mahdollista harkitsemisen aloittamista...

Porttiteoria taitaa toimia yhä...

[Matti H]

Njaa... uusi kaksysi on kaunis katsella, mutta tarvitsee ainakin pidemmän stemmin (minimi 110 mm) ollakseen kelvollinen. Tuntuu samanlaiselta kottikärryltä kuin Ninerkin. Aika monta vuotta on saanu totutella eikä vieläkään istu käteen. Vika lienee miehessä.

Käteensopivin kaksysi mitä edelleen olen ajanut oli Pyörähuollon demo Air 9, lehdestä tuttu, vuonna 2008(?). Olisi pitänyt ostaa, vaikka sitten kuituosat eivät olisi kestäneetkään.

[peippo]

Kohtalaista sadetta, kai tänään kuitenkin ajetaan?

[greenman]

kaksyseistä vielä.

Mut on ainakin vakuuttanut 29:n toimivuudesta tuo Karate Monkey.

Verrattuna jäykkäperä 26:een Monkey tuntuu liikuvan maastossa huomattavasti pienemmällä jumppaammisella. 26 tuntuu jäävän kiinni kaikkeen käpyä isompaan kiinni.

Osaltaan tähän varmasti vaikuttaa se, että ei ole tullut viime aikoina hirveästi ajettua ylipäätään kunnon maastossa. Nekin vähät on ajanut läskillä tai tuolla KM:llä. Lienee siis osin myös tottumus kysymys.

26 vs 29 ajonopeudesta en pysty sanomaan mitään, kun 29 on täysjäykkä fix ja 26 on kevyt ja edessä on 100 mm joustoa. Ainakin toivon, että nykyisellään 26 on nopeampi. Jos KM:ään laittaisi vaihteet ja joustokeulan valitsisin xc kisaan ennemmin sen vaikka painoeroa olisikin varmaan joku kolme kiloa.

[hullukoira]

juu en minäkään sitä akkua kypärään virittelis kun mukana tulee jatkojohto et voi akkua pitää repussa.. juomarepussa on sopivasti pikkutasku ylhäällä johdon ulostulolla..

Juu niinhän se toimii myös. Mä haluun toisaalta repun selästä ilman kikkailuja.

Li-ion akut ovat melko stabiileja, mutta huonolla tuurilla niistäkin saa savut ja liekit ulos. Mun mielestä palava reppu kuulostaa miellyttävämmältä varusteelta, kuin palava kypärä. Ja ehkä se akku on paremmassa suojassa repun taskussa, kuin kypärään kiinnitettynä.

[kevytlenkki]

^^
Makuasioita. Voihan sitä tukehtuu aamulla muroihinki. Jotku tykkää riskeistä helpottaakseen elämäänsä.

[miku80]

no yhden piuhan irrotus.. no joo kaveri oli eilen ostanu langallisen hiiren ja kun kysyin miksi langallisen nii totesi ettei jaksa vaihtaa pattereita(kerran vuodessa)..

[OlliR]

Mahtaisko 13.10. olla hyvä lauantai Kalliobaana-ajolle?

Kuutisen tuntia vaativaa maastopyöräilyä ja makkaranpaistonuotiotauko laavulla.

Laitoin jo päivän ja paikan kalenteriin. Jahka minä ja pyörä selviävät lauantaina Paraisten lenkistä, niin tulen Mynämäelle. Keväällä olin mukana ensimmäistä kertaa ja kyseessä on todella mukava lenkki ja maasto!

[HAK]

Oli mahtava lenkki tänään! Yks kesän parhaita! 10h porukka veti hienosti samaan tahtiin. Se oli maastopyöräilyä. Kiitti varsinkin Pavelle ja Makkelille.

[makkeli]

Olihan hienosti erilainen torstailenkki. Piti mennä vaatteet päällä suihkuunkin, että hiekat ja kurat menevät lattialle eivätkä tuki pesukonetta.

Tekniset vempaimetkin kestivät kosketeuden, eikä odottamattomia räjähdyksiä sattunut. Reittikin jäi talteen.

[Mika.t]

Voi prkl. Ei olis pitäny jäädä kotiin makaamaan. Mielenkiintoinen käppyrä.

[peruspertti]

En sitten kerennyt porukkaan, mutta sakkokierros piti käydä vetämässä. Reitti ja aika taitavat olla ainoat oikein olevat tuossa. En oikein usko kulkeneeni 4x äänennopeus. Märkää ja liukasta oli, ja pimeää. 2x kiinanihmettä valaisi mukavasti. Se ei tosin paljon lohduta jos silmälasit on läpinäkymättömät. Ensi kerralla piilarit päähän

[kevytlenkki]

No oli kyllä kirjaimellisesti shitin kosto. Harkitsin myös tuota vaatteet päällä suihkuun vaihtoehtoa, mutta sitte pitää olla tyhjentääs pian lattiakaivoa eikä sekään siistiä oo. Ilman lokareita 30km pitkin mettiä.. phuuh...
Mut olipaha hauskaa! Pitänee alkaa tutustumaan myös rengaspaineisiin tai sitten vaihtoehtoisesti lähtee ostaa gumei, kun meinaa olla koko ajan kyljellään limasessa juurakossa / kivikossa. Ei noi Maxxis Ignitorit ainakaan vakuuta.

Kaverilta sain onneks lainaan Magicshinen tuikun, vaikka siinäkin meni välillä linssi ihan shittiin. Sigmoja odotellessa... Rillit sais kans heivata mettään ja hommata taas uudestaan piilarit.

Ens kerralla tuun sitte tekee kans käppyrää. Millaisella vauhdilla muuten painelette menemään tuolla? Omalla lenkillä oli keskarit alta 20km/h. Että ollakko sitte ankkuri vai kuis?

En sitten kerennyt porukkaan, mutta sakkokierros piti käydä vetämässä. Reitti ja aika taitavat olla ainoat oikein olevat tuossa. En oikein usko kulkeneeni 4x äänennopeus. Märkää ja liukasta oli, ja pimeää. 2x kiinanihmettä valaisi mukavasti. Se ei tosin paljon lohduta jos silmälasit on läpinäkymättömät. Ensi kerralla piilarit päähän

Kas kun ei törmätty. Läheltä meinaan menin Vaarniemen / Ala-lemun puskista. Ja ilmeisesti samoja ongelmia rillien kanssa.