Syksy tulee, valoa!

[random5]

Saako noihin kiinavaloihin parempia tankokiinnikkeitä jostain? Mulla on tollanen Magicshine 856B ja siinä tuli kaksi erikokoista kumilenksua mukana. Pienempi lenksu ollut käytössä ja vaikka laitan OS-tankoon valon kiinni niin lähelle stemmiä kun saan, niin silti jokaisen kanttikiven ylityksessä valo liikahtaa ylöspäin. Vaikka tuossa kohtaa tankoa tuo pienempi lenksu on jo niin tiukka, että ihan kunnolla saa vääntää sen aina kiinni.

Minulla on ollut maalarinteipistä ja muusta materiaalista tehty pykälletty "karhennus" tangossa lampun kohdalla, jossa valo pysyy paikallaan kovassakin rytinässä. Kannattaa miettiä jotain tuollaista ratkaisua. Etenkin lakkapintaisissa tangoissa ei nuo kumilenkit meinaa pitää.

[elasto]

Minulla on ollut maalarinteipistä ja muusta materiaalista tehty pykälletty "karhennus" tangossa lampun kohdalla, jossa valo pysyy paikallaan kovassakin rytinässä. Kannattaa miettiä jotain tuollaista ratkaisua. Etenkin lakkapintaisissa tangoissa ei nuo kumilenkit meinaa pitää.

Joo mulla on just tollanen lakattu hiilikuitukeppi. Täytyykin kokeilla jotain tollasta, kiitti ideasta.

[fsol77m]

Joo mulla on just tollanen lakattu hiilikuitukeppi. Täytyykin kokeilla jotain tollasta, kiitti ideasta.

kaikkein paras olisi vulkanoituva teippi mutta hätätilanteessa vinyyliteippikin menee.
itselläni tosin on rallinaaman lakatussa hiilaritangossa pysynyt riistovalo..
pitoa kanssa lisää se että millainen/millaisessa kunnossa se valon pohjassa oleva puolipyöreä vastakappale ja sen kumi myös on.
(jos ei halua teippailla niin vanhasta sisäkumista leikkaa 2cm x 10cm palan ja kietaisee sen tangon ympäri ja samaan kohtaan sitten riistovalo kiinni)

[fsol77m]

noniin...

nyt sitten purin tuon 3x xm-l ledi valon tutkiakseni sisukaluja ja kokoamisen laatua ja ei oikeastaan mitään yllätyksiä s
sinänsä vaan perus kiinalaista (ihmeellistä) ajattelua ja muutama pikkuvikakin.

kuten jo aiemmin epäinkin jo niin eka huono (tosin tyypillinen) vika on siinä että pohjakiinnikkeen kun ottaa irti niin johdolle ei ole minkäännäköistä tiivistettä. tästä seuraa se huono puoli että lamppu ei kestä upotusta veteen mutta kestää kyllä kaatosateen kunhan on tangossa reikä alaspäin.
johtokin saattaa rispaantua terävään reunaan mutta pidän tätä epätodennäköisenä niin kauan kunhan pohjakiinnike on kiinni.

etulasi sitten pois ja positiivinen yllätys oli taas lasin tupla tiivistys eli orengas lasin edessä ja toinen lamppu rungossa.

sitten pujottelua että sai valo yksikön pois rungon sisältä ja taas sama homma.. reikä josta menee piuha suoraan lamppuyksikön sydämmeen on tiivistämättä ja terävä reunainen. samalla paljastui myös oletus että lamppu lämpenee vähän ja syykin sillä lamppuyksikkö on vain kapealta kaistaleelta kiinni itse ulkorungossa ja koska välissä on ilma niin runkohan lämpenee todella hitaasti verrattu siihen että oikeasti sisuskalut hehkuu punaisena (vertauskuvallisesti).


heijastimet on liimattu pysyvästi kiinni eli erilaisia heijastimia ei voi kokeilla (paitsi hajoittamalla).




no ei muutakuin sähköjohtoa kuorimaan ja sovittelemaan ja sillä sainkin tiivistettyä lamppuyksikön reijän ja jakorasian tiivisteestä sain lamppurungon tiivisteen. piitahnaa reilusti kapeaan kaistaleeseen ja lamppu kasaan. ja taas toimii ja nyt on edes vähän suojausta


nyt lamppukin lämpenee rungoltaan huomattavasti nopeammin ja on kotiolosuhteissa "polttava" noin 10-15 min täysteholla ollessaan.

siis ei tuo huono lamppu ole. viat huomioon ottaen niin tiivisteiden puute on tietysti huono mutta en usko että mitään ongelmia tuosta tulee ellei upota veteen tms ja eikä piuha pääse rispaantumaan tms kovinkaan helposti sillä tankokiinnike pitää johdon kyllä aloillaan.
ainoa mitä suosittelen suoraan pakasta tehtäväksi toimenpiteeksi on laittaa piitahnaa tuohon kapeaan kaistaleeseen jotta ledit eivät ylikuumentuisi ja olisi siten pitkä ikäisempi.

itse lamppuhan on myös todella kevyt 130gr (akkupaketti 200gr) ja se hyvä puoli siinä on silloin että jäähtyy myös todella nopeasti. (vertailun vuoksi p7 riistovalo 109gr + 200gr)

[mrjuju]

noniin...

nyt sitten purin tuon 3x xm-l ledi valon tutkiakseni sisukaluja ja kokoamisen laatua ja ei oikeastaan mitään yllätyksiä s
sinänsä vaan perus kiinalaista (ihmeellistä) ajattelua ja muutama pikkuvikakin.

kuten jo aiemmin epäinkin jo niin eka huono (tosin tyypillinen) vika on siinä että pohjakiinnikkeen kun ottaa irti niin johdolle ei ole minkäännäköistä tiivistettä. tästä seuraa se huono puoli että lamppu ei kestä upotusta veteen mutta kestää kyllä kaatosateen kunhan on tangossa reikä alaspäin.
johtokin saattaa rispaantua terävään reunaan mutta pidän tätä epätodennäköisenä niin kauan kunhan pohjakiinnike on kiinni.

etulasi sitten pois ja positiivinen yllätys oli taas lasin tupla tiivistys eli orengas lasin edessä ja toinen lamppu rungossa.

sitten pujottelua että sai valo yksikön pois rungon sisältä ja taas sama homma.. reikä josta menee piuha suoraan lamppuyksikön sydämmeen on tiivistämättä ja terävä reunainen. samalla paljastui myös oletus että lamppu lämpenee vähän ja syykin sillä lamppuyksikkö on vain kapealta kaistaleelta kiinni itse ulkorungossa ja koska välissä on ilma niin runkohan lämpenee todella hitaasti verrattu siihen että oikeasti sisuskalut hehkuu punaisena (vertauskuvallisesti).

heijastimet on liimattu pysyvästi kiinni eli erilaisia heijastimia ei voi kokeilla (paitsi hajoittamalla).

no ei muutakuin sähköjohtoa kuorimaan ja sovittelemaan ja sillä sainkin tiivistettyä lamppuyksikön reijän ja jakorasian tiivisteestä sain lamppurungon tiivisteen. piitahnaa reilusti kapeaan kaistaleeseen ja lamppu kasaan. ja taas toimii ja nyt on edes vähän suojausta

nyt lamppukin lämpenee rungoltaan huomattavasti nopeammin ja on kotiolosuhteissa "polttava" noin 10-15 min täysteholla ollessaan.

siis ei tuo huono lamppu ole. viat huomioon ottaen niin tiivisteiden puute on tietysti huono mutta en usko että mitään ongelmia tuosta tulee ellei upota veteen tms ja eikä piuha pääse rispaantumaan tms kovinkaan helposti sillä tankokiinnike pitää johdon kyllä aloillaan.
ainoa mitä suosittelen suoraan pakasta tehtäväksi toimenpiteeksi on laittaa piitahnaa tuohon kapeaan kaistaleeseen jotta ledit eivät ylikuumentuisi ja olisi siten pitkä ikäisempi.

itse lamppuhan on myös todella kevyt 130gr (akkupaketti 200gr) ja se hyvä puoli siinä on silloin että jäähtyy myös todella nopeasti. (vertailun vuoksi p7 riistovalo 109gr + 200gr)

ps. otin myös kuvia operaatiosta ja ne tulevat myöhemmin.

Saisikko jotain kuvia missä lamppu on ulkona ja jos mahdollista niin näkyisi kameran aukko ja suljinaika, niin voisi vertailla vähän.

[Iglumies]

Mulle ilmesty Lightmallista tänään 28.8 tilattu alle 20e otsavalo jossa piti olla XM-L-T6 ledi, mutta siinä onkin XML-U2.
Empä taida kuitenkaan asiasta valittaa , tehoa on reilusti enemmän kuin uskalsin odottaa.

[fsol77m]

Saisikko jotain kuvia missä lamppu on ulkona ja jos mahdollista niin näkyisi kameran aukko ja suljinaika, niin voisi vertailla vähän.

toki toki.. ei ole vielä vain ehtinyt (lamppuhan on vasta paripäivää vanhakin)
käsittääkseni yleiset lamppukuvaus asetukset ovat 2sec aika iso200 herkkyys ja f2,8 aukko ?

[Iso paha]

Mulle ilmesty Lightmallista tänään 28.8 tilattu alle 20e otsavalo jossa piti olla XM-L-T6 ledi, mutta siinä onkin XML-U2.
Empä taida kuitenkaan asiasta valittaa , tehoa on reilusti enemmän kuin uskalsin odottaa.

Olisiko laittaa linkkiä tähän valoon, jos vaikka muillakin kävisi yhtä hyvä tuuri?

[Iglumies]

Tämä se oli tilatessa.

[mrjuju]

toki toki.. ei ole vielä vain ehtinyt (lamppuhan on vasta paripäivää vanhakin)
käsittääkseni yleiset lamppukuvaus asetukset ovat 2sec aika iso200 herkkyys ja f2,8 aukko ?

Aivan.. Minulle periaattessa se ja sama jos vain kalusto vain riittää esim. f2.8 valovoimaan. Kuvia odotellessa...

[Brutalix]

Noinkohan jollain olisi kokemusta näistä valoista? MyTinySun
Tuo sport900 kiinnostaisi työmatka- ja maantiepyöräilyä varten. 16 asteen keila taitaa olla mukavan kapea jottei nyt ihan kaikki häikäisty, ja 900 lumenin luulisi riittävän. Nyt on käytössä B&M Ixon IQ, joka vaikka mainio lamppu onkin, ei oikein piisaa pimeälle ja märälle.

[fsol77m]

Noinkohan jollain olisi kokemusta näistä valoista? MyTinySun
Tuo sport900 kiinnostaisi työmatka- ja maantiepyöräilyä varten. 16 asteen keila taitaa olla mukavan kapea jottei nyt ihan kaikki häikäisty, ja 900 lumenin luulisi riittävän. Nyt on käytössä B&M Ixon IQ, joka vaikka mainio lamppu onkin, ei oikein piisaa pimeälle ja märälle.

miksei jos vain on valmis maksamaan 199e... saman mutta "kinuski" valon saisi 40egellä jo...

[ErkkiM]

Moi!
Mistäs ootte viimeaikoina hankkineet vanhaan kunnon riistovaloon (Magshine 808) uusia akkuja?

Kaksi akkua on, mutta toinen täysin kuollut ja toinenkin hiipuu, eli kestää ehkä sen ½h.
Alkup. valopaketin laturilla on aina ladattu kun oon sen verran kädetön, etten osaa juottaa oikeanlaisia johdotuksia jotta voisin käyttää taloudesta löytyviä kunnon tasurilatureita - tiedä sitten pelastaisiko nekään kumpaistakaan enää...

Kiitos,
-E

[dirtyrider]

Moi!
Mistäs ootte viimeaikoina hankkineet vanhaan kunnon riistovaloon (Magshine 808) uusia akkuja?

Kaksi akkua on, mutta toinen täysin kuollut ja toinenkin hiipuu, eli kestää ehkä sen ½h.
Alkup. valopaketin laturilla on aina ladattu kun oon sen verran kädetön, etten osaa juottaa oikeanlaisia johdotuksia jotta voisin käyttää taloudesta löytyviä kunnon tasurilatureita - tiedä sitten pelastaisiko nekään kumpaistakaan enää...

Kiitos,
-E

Sieltä DX:stä tai http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+j...akku+MJ-828/31

Yhdellä jos toisella alkaa hyytymään nuo akut, käytön tai käyttämättömyyden takia..
Tuolla keskustelua muiden hyytyneistä akuista Tee-Se-Itse valot

[Brutalix]

miksei jos vain on valmis maksamaan 199e... saman mutta "kinuski" valon saisi 40egellä jo...

Eli ei siis ole kokemusta? Olen tietoinen kinuskivalojen ilmaisesta erinomaisuudesta, mutta en nyt kysynyt sitä.

[fsol77m]

Eli ei siis ole kokemusta? Olen tietoinen kinuskivalojen ilmaisesta erinomaisuudesta, mutta en nyt kysynyt sitä.

ei. et kysynytkään sitä enkä minäkään vastannut tuohon.
veikkaampa ettei noita vain suomalaisilla ole ja jos onkin niin tuskin on foorumeilla siitä kertomassa ja jos onkin niin tuskin on tällä fillarifoorumilla (juurikin tuon kinuskilampun edullisuuden takia)
itselläni kuitenkin on tuollainen kinuski valo vanhalla ledillä eli p7kalla ja siinä 18asteen linssi ja se kyllä on todella sopivan kirkas&kapea työmatka ajoon yms mutta xml lienee jo liiankin kirkas että häikäisee silti vain vastaantulijoita tms.

[ErkkiM]

Sieltä DX:stä tai http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+j...akku+MJ-828/31

Yhdellä jos toisella alkaa hyytymään nuo akut, käytön tai käyttämättömyyden takia..
Tuolla keskustelua muiden hyytyneistä akuista Tee-Se-Itse valot

Ok. Hintaeroa on - Suomessa 39€, DX:ssa reilu 29$, noin 23€
-E

[fsol77m]

http://www.lightmalls.com/3600-lumen...bike-light-kit



noniin nyt kuvia 3x xm-l lampun tehosta

tässä ensin riistovalo p7 ledillä ja 18asteen linssillä (ja täysillä siis)


tässä ex p7 ledillinen käsitaskulamppu jossa nyt xm-l-u2 @ 2.8A


tässä 3x xm-l riistovalo yhdellä ledillä


tässä 3x xm-l riistovalo kahdella ledillä


tässä 3x xm-l riistovalo kolmella ledillä




mielenkiintoisia huomioita :
se että jos xml riistovalosta on kaksi lediä päällä ja vaihtaa kolmannen päälle niin valoteho ei tunnu kasvavan ja syytin siitä regua mutta vaikka pidän nuo kaksi lediä päällä ja laitankin taskulampusta "kolmannen" ledin päälle niin efekti on sama eli valoteho ei kahden jälkeen tunnu "tuplaantuvan" vaan lisääntyy vain hieman... eli tuo todistaa sen että riisto xml:än regu on kyllä toimiva eli ei rajoitakkaan virtaa tms..
ilmeisesti silmä toimii jotenkin logaritmisesti eli alussa valoteho kasvaa nopeastikkin mutta toiseen päähään mentäessä pitää valotehon tuplaantua/kolminkertaistua oikeasti ennenkuin mitään näkyvää tapahtuu tms.

tässä viel ilottelukuva jossa kaikki valot kerralla päällä (eli 4x xm-l + kapea p7)



edit lisäys
amppeereita mittailtu eli 1 xml päällä virta 0.66A , 2 xml päällä virta 1.80A , 3 xml päällä virta 2.3A... ledi kohtaista jännitettä en voinut mitata tiukkaan pakatun rakenteen ansioista. oletus on 3,5v tms eli siten ekalle xml:le menisi 2.3W tokalle 6.3W (tässä voi olla mahdollista se että ko xmlät on sarjassa eli jännite on tuplat niin silloin olisi teho 2x 6.3w = 12.6W) ja kaikille kolmelle 8.0w (ja tässä voi olla niin että kaikki kolme ovat sarjassa eli todellinen wattimäärä on 3x 8.0w =24w)

valoteho laskien kulutuksesta : 1x ~250lm , 2x ~1300lm , 3x ~2300lm
jos saisi 2.8A kaikille kolmelle ledille @ 3.7v : ~2800lm

testattu myös 3x xml vs h1 pitkät. h1 voitti kun lampun heijastimet ovat enemmän floodaavat kuin spottimaiset. erillis ledein ja heijastimin varustettuna varmastikkin parempi valoteho ja spottimaisuus)

[Grr]

ilmeisesti silmä toimii jotenkin logaritmisesti

Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.
Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla.

Edit: Piti noista Fenixeistä vielä sanoa jotain. Mun mielikuvissa ne on saavuttaneet saman aseman joka Maglitella oli ennen ledien valtakautta. Perusvarma, toimiva, työkalumainen tuote jota uskaltaa suositella ihan kaikille. Hintaa on enemmän kuin kiinankamalla, mutta laadusta ja toimivasta käyttöliittymästä pitää maksaa.

[Akkumies]

Desimaaleista ei ole tietoa, mutta itse olen huomannut taskulamppujen kanssa, että sähkötehon tuplaaminen (helppo mitata kotona) näkyy vain vähän silmän näkemässä valotehossa. Jotta ero olisi järkevän suuruinen niin porras pitäisi olla 3-5x. Eli jos esim. 100lm lamppu on selvästi alitehoinen niin ratkaisu ei ole 150-200lm lampun hankinta. 300lm alkaa jo näkyä. Hankaluus onkin sitten nuo erilaiset paperilla olevat teholukemat, kun on noita ANSI lumeneita, led lumeneita ja kiinan lumeneita yms. Vertaile sitten näitä lukujen perusteella jos on kyseessä tuntematon merkki.

[Esko]

Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.
Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla.

Tjoo, tieteellisestä tarkkuudesta en niin tiedä. Mutta sääntönä olen pitänyt, että jotta valo näyttäisi ihmissilmään tuplasti kirkkaammalta, valotehon pitää nelinkertaistua. Tuplaaminen ei siihen tosiaankaan riitä. Se on joka tapauksessa varmaa, että jos lampun kantama halutaan kaksinkertaistaa, tehoa tarvitaan nelinkertaisesti. Matka kun mitataan pituutena metreissä, mutta lumenit leviävät pinta-alalle (neliömetrejä) ja se kasvaa toiseen potenssiin. Kun pituusmitta kaksinkertaitaistuu, pinta-alamitta 2 potenssiin 2 = 2*2 = 4-kertaistuu.

Mitä tuon kolmiledisen lampun tehoihin muuten tulee, niin kyllä yhdestä ledistä kahteen vaihtamisen pitäisi näyttääkin suuremmalta. Siinä kun teho tuplataan. Kahdesta kolmeen siirryttäessä teho vain 1,5 -kertaistuu. Kun vielä nyrkkisääntönä on se, että lumenien pitää lisääntyä ~20-30% jotta ihmissilmä edes selvästi erottaa tehon kasvaneen, niin eipä tuo kovin suuri ihme ole, jos kahden ja kolmen ledin ero ei kovin suurelta näytä. Toki pitää myöntää, että ei sen eron ehkä ihan niin olematon pitäisi kuitenkaan olla kuin noissa kuvissa.

[fsol77m]

Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla.

21mm. modaamisesta en osaa sanoa että olisiko kuinka helppoa tms.

ja se lisäyksenä että ulkona kun otin noita kuvia niin ulkoilma oli jotain 10asteen paikkeilla ja olin kävellen liikenteessä niin kävelyn aiheuttama ilmavirta riitti pitämään tuon 3x valon vain lämpimänä eli fillaroidessa varmasti jäähtyy tarpeeksi. (paitsi kesällä mutta kesällä ei taas välttämättä tarvitse edes valoa )

[lansive]

Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.

Luonnollinen logaritmi, eli kantalukuna Neperin luku 2,718281828459045

OT: enoni nimi on Esko ja olen melkein ingenjööri.

[Kuntoilija]

Onko mitään osvittaa antaa miten kauan Lightmallsin "tehoriisto" palaa kahdella ledillä ? Vai pitääkö hommata toinen akku ja
laturi, että saa illalla ladattua seuraavan päivän valon tarpeet.

[fsol77m]

Onko mitään osvittaa antaa miten kauan Lightmallsin "tehoriisto" palaa kahdella ledillä ? Vai pitääkö hommata toinen akku ja
laturi, että saa illalla ladattua seuraavan päivän valon tarpeet.

akkukeston ilmoitan kunhan pääsen testaamaan (laskennallisesti 4400mah akusto kestää 1,6h jos 2,8A kulutus per xm-l eli kolmentäysteholle ~30min, käytännössä mutuna sanoisin yhdelle xm-lle 2,5h ja kolmelle tunti-puoltoista)

kahdelle ledille siis noin 2h paloaikaa.
tarkkaa testitulosta ei siis ole. ilmoitan tarkat käytännön ajat kunhan saan aikaiseksi pari tuntia testaus aikaa
(tuolla dx:ssä nuo 4400mah vara-akut maksavat joku ~23e per kipale niin toki jos kestoa haluaa niin kannattaa tilata samantien pari kolme. yhdellä laturilla pärjää kyllä)

[braveslice]

Tämä se oli tilatessa.

Noobina kyselen, että miten mukava tuollaista valoa on pitää pyöräilykypärän kanssa? Miten se tulee kiinni?

[dirtyrider]

Ok. Hintaeroa on - Suomessa 39€, DX:ssa reilu 29$, noin 23€
-E

Tuli käytyä juuri hakemassa DX:n akkupaketti ja jatkojohto postista. Akulle oli ihan kunnon neopreenipussukka järeillä velkrotarroilla, eli erinäköinen kuin tuossa kuvassa ja itse kennosto on kumi/silikonisuojan sisällä, jossa läpivienti johdolle. Huomattavasti paremmalle vaikuttaa, kuin vanha kutistesukkaan kääritty ja johto ilman mitään vedonpoistoa.

Tämännäköinen setti siis
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+j...+%28868%29/125

[Iglumies]

Noobina kyselen, että miten mukava tuollaista valoa on pitää pyöräilykypärän kanssa? Miten se tulee kiinni?

Ei noilla mukanatulevilla remeleillä tuota saa kypärään kiinni, mutta pikku virityksillä ja johtoa pidentämällä ajattelin asian hoitaa.

[f64]

Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?

Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta )? Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?

Morjensta, tähän pari kommenttia omista kokemuksista. Pari vuotta on valoajelua takana, ja täytyy kyllä suositella! Mulla oli eilenkin kaksi perusriistovaloa, toinen tangossa ja toinen kypärässä. Pääosan reitistä ajoin molemmat valot puoliteholla (tehoasetukset menee noissa täysi/puoli/strobo). Hyvin pärjää sysipimeässä keskuspuistossa. Pari aika näyttävää alamäkeäkin ajettiin. Vauhti nyt ei muuten päätä huimaa, mutta kyllä noilla sellaiseen peruspolkukaahailuun on riittävästi valoa. Yhteen alamäkeen laitoin molempiin täydet tehot. Silloin toki vielä kirkkaampaa, mutta olen yrittänyt säästää akkuja, kun puolitehokin on riittänyt.

yhdellä valollakin pärjää, jopa silläkin puoliteholla, mutta itse olen mielellään pitänyt kahta. Tanko ja kypärä osoittavat monesti eri suuntiin, ja kypärän päältä valo tulee mukavasti ylhäältä. Jokerina vielä se, että jos toinen lamppu sanoo poks alamäessä, niin jää sentään toinen näyttämään.

tämän selkeämmin en osaa neuvoa, tule kokeilemaan niin näet itse

[Kaatuilija]

Heitinpä tuossa lenkin pimeällä täysin tuntemattomilla maaseudun metsäteillä ja testailin samalla, millaista on käyttää kypärävaloa. Kypärään laitoin nippusiteillä 200 lumenin fikkarin ja tangossa oli 320 lumenin Xtarin lamppu + Airamin 1W markettilamppu ja missään vaiheessa ei loppunut valoteho. Kypärävalo oli tosiaan positiivinen kokeilu ja saa jäädä käyttöönkin, sillä tuli mukavuutta kivasti, kun pystyi vilkuilemaan ympärilleen ja mutkissa näki sinne minne katsoi, eikä mihin rengas osoittaa =D