Syksy tulee, valoa!

[lera]

Itse tilasin samaisen lampun ja n 4h kesti ensimmäinen latauskerta (seurasin siitä lcd näytöstä laataantumista ja kun oli täynnä, niin näytti myös laturin merkkivalo muutuvan punaisesta vihreäksi. Eli laturinkin valo toimii ainakin toistaiseksi.....).

edit: offaria... aika hyvin muuten lampun hinta on noussut 2 vkon aikana. itse tilasin lampun n 2 vkoa sitten ja hinta oli alle 60 taalaa nyt lähemmäs 80

Itsellä on sama paketti. Avasin akkupaketin viikonloppuna, kun halusin laittaa balansointipiuhat kiinni. Pakettia purkaessa löytyi piirilevy johon normaalin + ja - johdon lisäksi sisälsi lisäjohdon, joka meni piirilevyllä bc nimiseen paikkaan. Eli tästä päätellen akku on balansoitu jo valmiiksi. Lisäsin kuitenki omat piuhat varmuuden varalta. Nyt voin ladatessa seurata kenno kohtaisia jännitteitä. Aika tasaseen lataa ja vihreä valo syttyy laturissa kun kennot ovat noin 4.21 ja 4.22.

[tune]

Itsellä on sama paketti. Avasin akkupaketin viikonloppuna, kun halusin laittaa balansointipiuhat kiinni. Pakettia purkaessa löytyi piirilevy johon normaalin + ja - johdon lisäksi sisälsi lisäjohdon, joka meni piirilevyllä bc nimiseen paikkaan. Eli tästä päätellen akku on balansoitu jo valmiiksi. Lisäsin kuitenki omat piuhat varmuuden varalta. Nyt voin ladatessa seurata kenno kohtaisia jännitteitä. Aika tasaseen lataa ja vihreä valo syttyy laturissa kun kennot ovat noin 4.21 ja 4.22.

Tuo ei suoraan kerro siitä että olisi balansoitu akku. Oikein suunniteltu suojapiirikin vaatii keskimmäisen johdon (muutoin ei pysty kennokohtaisia jännitteitä mittaamaan). Alkuun kennot varmastikin on suurinpiirtein balanssissa kun ovat tehtaalla ladattu, mutta pidemmän päälle tuskin on...

[gobbif]

Latailin kesän ajan säilytyksessä olleet akut, joissa on balansointikaapeli. Toinen puoli oli jossain 3.7V tasolla, kun toinen oli noussut tasolle 4.2V. Myös talvella on huomannut, että kennot ei tule täyteen samanaikaisesti, etenkään jos välissä on muutama balansoimaton lataus. Jos kolvi pysyy kädessä, ei tuo välipiuha ole ollenkaan huono idea lisättäväksi mun kokemuksien mukaan.

[Kaatuilija]

Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain

[arctic biker]

Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain

kuukkeloippa vaikka näin: akut ja laturit :.fillarifoorumi.fi . Siellon paljon asiaa aiheesta. itte en uskalla vastata...

[Akkumies]

Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain

Laturi lataa akut kohtuullisen hyvin, jos kaikkia akkuja on purettu täysin sama määrä. Eneloop tapauksessa itsepurkaus on olematonta, jolloin laturi toimii kohtuudella, jos kaikki kerralla ladattavat ovat olleet samassa lampussa käytössä eli pitää olla parillinen määrä. Kun lampussa on 3 kpl niin se yksinäinen, jonka kaverina on täysi saattaa lataantua mutta tässä tapauksessa se täysi kyllä kärsii. Ehdottaisin, että lataisit kaikki täyteen(olettaen, että kennoja on 4 kpl) ja lataisit vain kaksi käytön jälkeen ja ottaisit näiden kaveriksi sen edellisellä kertaa ladatun. Sitten seuraavalla kerralla lataisit kaikki. Tämäkin on huono tapa, mutta parempi, kuin ladata tyhjää ja täyttä samaan aikaan. Ehdottomasti parempi ratkaisu olisi hankkia sen lainen laturi, jossa on jokaiselle kennolle oma latauskanava eli lataa 1-4 kpl kennoja ja lopetus perustuu -dV tunnistukseen. Käytännössä näissä latausajat ovat 1-4h. Pidemmällä ajalla lopetus ei ole varma.

Valaisimesi on tehokas kolmea AAA kennoa käyttävä eli täydellä teholla paloaika on lyhyehkö (1-2h). Siinä mielessä olisi hyvä olla vara-akut. Laturina menisi jopa Lidl:n 10e laturi, jota oli viikko pari sitten myynnissä. Tämä lataa jokaisen kennon yksitellen, mutta tekee jotain virkistystoimenpiteitä (purkaa kennoja ennen latausta) usein eli latausaika on pitkä näiden takia. Parempi vaihtoehto olisi esim. tämä:
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...Products/20001
Itse latailen samalla AAA kennot 500mA virralla eli tulevat täyteen nopeasti ja ei kuumenna AAA kennoja liikaa latauksessa. Sillä voi myös ladata AA kennoja, mutta jos lataa 4 kpl 700mA virralla kennot kuumenee aika paljon eli AA kennoja on hyvä ladate em. laturilla 1-3 kpl 700mA virralla, kun kennot ovat aivan kiinni toisessa eli ilma ei kulje väleistä. AAA kennoilla ei tätä ongelmaa 500mA virralla ole.

[Akkumies]

Foorumin bannerissa mainostetaan uusia Fenix-valaisimia, jotka julkaistaa myöhemmin tässä kuussa. Onko kokemuksia muuten Fenix-valaisimista? Miltä teidän mielestä speksit näyttää, onko ostamisen arvoinen? Itsellä hakusessa ensimmäinen kunnollinen valo, tähän mennessä käytössä ollut vain pikkutuikkuja tangossa.

Kotona on useampi Fenixin taskulamppu ja ovat mielestäni laadukkaita valaisimia. Näiden tehot ovat aika hyvin suhteessa kokoon eli mitään pikkulamppua, jossa on valtavasti tehoa->ei voi käyttää, kuin muutaman minutin täydellä teholla ei ole, tai jossain on ilmoitettu min. määrä max. teholla. Työn laatu on hyvä ja hintaluokassaan ovat laadukkaita lamppuja 2v. toimivalla takuulla eli mielestäni voi suositella.

Noissa Fenixin lampuissa on ilmeisesti erilliset akkupitimet eli kennot ladataan erikseen. Tämä on siinä mielessä hyvä, että ei tule kennojen välisiä balansointiongelmia ja mahdollistaa varakennojen mukana pitämisen. Fenix on niin suosittu, että käytännössä kaikista valaisimista löytyy harrastajien tekemät esittely/review eli pienellä odotuksella uskoisin, että näistä fillarilampuista tehdään myös kunnollinen esittely. Pelkät lumenit tai luxit ei kuitenkaan kerro koko totuutta, miten hyvin lamppu sopii omiin tarpeisiin, kun ehkä tärkein on valokuvio sillä etäisyydellä, mitä itse kaipaa.

[OMT]

Olikos tämä jo täällä?

[fsol77m]

Olikos tämä jo täällä?

ihan pätevän näköinen kapistus kaupunkiin mutta näyttää kyllä siltä että tuo on vain tehty huomiovaloksi eli valoteho edessä ei taida riittää täysin pimeille tie osuuksille.

[Risto Koivunen]

Eilen tuli postissa kourallinen uusia valaisimia, joita tovin askartelin paikoilleen kippurasarveen: ohjaustankoon Lezyne Super Drive, satulatolppaan perävaloksi Basta T-Race II ja ohjaustangon päihin lisähuomiovaloiksi Tacx Lumokset. Lisäksi ohjaustankoon jäi stemmin toiselle puolelle keikkumaan varavaloksi jo pari vuotta käytössä uskollisesti palvellut Airam Pyöräville.

Aikanaan kaikki valaisimet olivat sopivasti kohdillaan, akut ladattuina ja ulkonakin alkoi olla hiljalleen pimeätä, joten päätin suunnata ulos lyhyelle koelenkille testaamaan valaisimia. Luonnollisesti juuri silloin piti alkaa satamaan, joten päätin siirtää testilenkin johonkin toiseen iltaan. Eli eipä ole kauheasti raportoitavaa käyttökokemuksista.

[TMS]

Tästä on ollut jo varmaan ketjussa juttuakin, mutta miten akun kesto isommalle akulle lasketaan jos normiakku on 8,4V, 4.4AH (ilmoitettu kesto täydellä teholla n. 2,5 h) ja isompi akku 8,4V 6.6AH? Kyseessä Magicshine 856, johon sais upgradettua isomman akun, mutta paljon saan lisää ajoaikaa isommalla paketilla? Mietin että tilaisinko kaksi normiakkua vai yhden isomman.

[magnuken]

Tästä on ollut jo varmaan ketjussa juttuakin, mutta miten akun kesto isommalle akulle lasketaan jos normiakku on 8,4V, 4.4AH (ilmoitettu kesto täydellä teholla n. 2,5 h) ja isompi akku 8,4V 6.6AH? Kyseessä Magicshine 856, johon sais upgradettua isomman akun, mutta paljon saan lisää ajoaikaa isommalla paketilla? Mietin että tilaisinko kaksi normiakkua vai yhden isomman.

Lamppusi ottaa siis virtaa 4.4 Ah/2.5 h = 1.8 A. Eli isompi akku kestää tämän mukaan 6.6 Ah/1.8 A = 3.7 h ja 2 kpl pienempää akkua sitten sen 5 h.

[TMS]

Lamppusi ottaa siis virtaa 4.4 Ah/2.5 h = 1.8 A. Eli isompi akku kestää tämän mukaan 6.6 Ah/1.8 A = 3.7 h ja 2 kpl pienempää akkua sitten sen 5 h.

Kiitos tästä! Ei se niin vaikeeta matematiikkaa ollutkaan 3,7 tuntia kuulostaa siltä että yksi akku riittää mun ajoihin loistavasti.

[VeeVee]

Ainoa Fenix josta kokemusta löytyy on TK 45, joka minulla oli jonkun aikaa tarvikekiinnikkeellä kiinni fillarissa. Mutta tämä lyhty oli turhan iso ja painava fillarin stongaan.
Nyt on ollut jonkun aikaa käytössä hyvin pieni mutta tehokas (970 lm) Exposure Diablo MK3.

TK45 ei oo kovin hyvä esimerkki hyvästä Fenixin fillarilampusta. Tuollaisa en kyllä tankoon laittaisi. 20 cm pitkä ja painaa yli 300 grammaa. Kuten monesti on sanottu, hyvä lamppu määräytyy pitkälti käyttötarkoituksen mukaan. 900 lumenea ja leveä valokeila on huono maantiellä ja kelville. Se sokaisee muut ja on todella ärsyttävää ja vastaantulijoilla jopa vaarallinen. Pyörälenkillä on monesti tullu vastaan pyöräilijä jolla on sokaiseva valo ja samantien jalka suoraksi ja vauhtia pois kun ei näe mitä on edessä. Mun mielestä nuo 900+ lumenen leveällä valokeilalle olevat lamput ja niiden käyttäminen maksimitehoilla kelvillä osoittaa välinpitämättömyyttä muuta liikennettä kohtaan. Maantielle kapeampaa valokeilaa ja normaalioloissa 100 lumenea riittää ja jos ei oo mitään muuta valoa niin 300 lumenea riittää varsinkin kun valokeila on melko kapea. Fenixin maantiekäyttöön tarkoitetut lamput ovat sopivan kokoisia. Maastoon on eri lamput.

[magnuken]

TK45 ei oo kovin hyvä esimerkki hyvästä Fenixin fillarilampusta. Tuollaisa en kyllä tankoon laittaisi. 20 cm pitkä ja painaa yli 300 grammaa. Kuten monesti on sanottu, hyvä lamppu määräytyy pitkälti käyttötarkoituksen mukaan. 900 lumenea ja leveä valokeila on huono maantiellä ja kelville. Se sokaisee muut ja on todella ärsyttävää ja vastaantulijoilla jopa vaarallinen. Pyörälenkillä on monesti tullu vastaan pyöräilijä jolla on sokaiseva valo ja samantien jalka suoraksi ja vauhtia pois kun ei näe mitä on edessä. Mun mielestä nuo 900+ lumenen leveällä valokeilalle olevat lamput ja niiden käyttäminen maksimitehoilla kelvillä osoittaa välinpitämättömyyttä muuta liikennettä kohtaan. Maantielle kapeampaa valokeilaa ja normaalioloissa 100 lumenea riittää ja jos ei oo mitään muuta valoa niin 300 lumenea riittää varsinkin kun valokeila on melko kapea. Fenixin maantiekäyttöön tarkoitetut lamput ovat sopivan kokoisia. Maastoon on eri lamput.

Tuonpa takia siirryinkin Exposure Diablon käyttöön, jossa kapeampi keila ja ennenkaikkea kevyt ja pieni. Ainoa haittapuoli sen kova hinta, luokkaa 200 € + vielä varusteet.

[ästidin]

Fenix- valaisimista

Mulla on ollut tällainen http://www.fenixvalaisimet.fi/index....&product_id=78 viimetalven käytössä ja olen ollut tyytyväinen. Akun kesto ja valoteho hyvällä tasolla maastoajeluun. Pieni miinus valokeilan pistemäisyydestä. Itsellä valaisin oli kypärään asennettuna ja tangossa ollut joku halpisvalo lähivaloksi.

[fsol77m]

no itse ainakin laitoin tavaraa tuolta lightnmalls:ilta tilaukseen.. kattoo nyt sitten mitä posti tuo

edit
25.8 tilattu http://www.lightmalls.com/3600-lumen...bike-light-kit

28.8 tänään tuli ilmoitus että paketti on kiinan postissa.
xxxxx saapunut suomeen. ei tietoa kun seuranta koodi ei toiminut
5.9 ja saapunut itselleni.

jos joku nyt näitä koskaan lukee

no laitetaan nyt copypastea niin joku varmaan näkee... lamppu siis saapui kaikenkaikkiaan 1,5 viikossa lightmallsista (kiinasta)... ei paha.

valokuvio on hieman tuollainen kolmiomainen kun kerran leditkin ovat tuolla tavalla ryhmitellyt.
valoteho on kohdallaan, kerran painaessa alin led syttyy. toisen kerran niin molemmat ylimmät syttyvät ja alin sammuu. kolmannen kerran niin kaikki palavat.
ensimmäisellä painalluksella alin led on myös jo yhden ledin täysteholla. tokalla tietty kaksi lediä täysteholla ja kolmannella kolme mutta ilmeisesti potku regusta hieman loppuu kesken sillä valoteho ei kasva ihan niin paljon kuin 1 vs 2 xml:ää.

jonkin verran tuolla on hajavaloa enemmän kuin yhdellä taskulamppu xmllä testattuna ja myöskin puuttuu tiukka spotti joka vaivaa yhden ledin/heijastimen lamppuja. yleisvaloksi mihintahansa käyttöön kyllä pätevä! ja ehdottomasti ostamisen arvoinen ! (ps. laturikin on suoraan suomi yhteensopiva)
(tosin nyt p7 riistovaloni ovat auttamattoman heikkotehoisen oloisia tämän rinnalla )

psss. ja karkea mutu arvio valotehosta olisi noin ~2200lm (valoteho siis noin 2,5kertainen yhden xm-l ledin valotehoon nähden. voisi olla enemmänkin jos vain virtaa riittäisisi regussa, valotehoa verrattu ledtech.de:stä ostettuun xm-l u2 lediin ja samastapaikasta ostettuun 2.8A reguun)... ja lämpeneminen on hyvin maltillista täysteholla sisätiloissakin.

psssssss. lightmalssin tiedoista poiketen lampun mukana ei tullut kypärä/pää nauha/kiinnikettä. ja myös kuvista poiketen tuli europistokkeella eikä jenkki.

[random5]

... lamppu siis saapui kaikenkaikkiaan 1,5 viikossa lightmallsista (kiinasta)...

Voehan tokkiisa, piti sitten sortua provosointiin ja tilata itsellekin tuollainen Palataan asiaan kun käkätin saapuu.

[Akkumies]

Akku taitaa olla jo aika pieni lampun tehoon nähden . Lampussa on myös näköjään strobe mode, uskoisin että tämä huomataan.

[random5]

Akku taitaa olla jo aika pieni lampun tehoon nähden . Lampussa on myös näköjään strobe mode, uskoisin että tämä huomataan.

Akkukesto kiinnostaisi. Arvelisin, että täydellä tohotuksella akkua riittää noin tunniksi. Kävisikös nuo dx:n T6-lamppujen 4x18650 akkupaketit vara-akuiksi tähän?

[Poy]

Fsol77m: tarviko tuosta maksaa tulleja, kun hinta kuitenkin yli 45€? Hurjalta vaikuttaa nuo luvatut lmene arvot, noitako laittas pari tankoon kiinni ja yhden päähän niin johan alkais olemaan valoa

[fsol77m]

Akkukesto kiinnostaisi. Arvelisin, että täydellä tohotuksella akkua riittää noin tunniksi. Kävisikös nuo dx:n T6-lamppujen 4x18650 akkupaketit vara-akuiksi tähän?

käyvät vara akuiksi (kuten myös vanhat p7 riistovalojenkin akustot)
akkukeston ilmoitan kunhan pääsen testaamaan (laskennallisesti 4400mah akusto kestää 1,6h jos 2,8A kulutus per xm-l eli kolmentäysteholle ~30min, käytännössä mutuna sanoisin yhdelle xm-lle 2,5h ja kolmelle tunti-puoltoista)

Fsol77m: tarviko tuosta maksaa tulleja, kun hinta kuitenkin yli 45€? Hurjalta vaikuttaa nuo luvatut lmene arvot, noitako laittas pari tankoon kiinni ja yhden päähän niin johan alkais olemaan valoa

ei mennyt tulleja.. yhdestäkään muustakaan kiinan tilauksestani ei ole mennyt. (mutta kerta se ensimmäinen sitten joskus)

toinen tankoon ja toinen kypärään ni johan näkis

[Iso paha]

toinen tankoon ja toinen kypärään ni johan näkis

Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?

Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta )? Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?

[Akkumies]

Tuon lampun valoteho on samaa suuruusluokkaa, kuin auton, jossa pitkät päällä on kaikki 4 kpl H7 halogeenilamppuja päällä eli valoteho on aika riittävä. Valokuvio on erilainen, odottelemme kommentteja.

[fsol77m]

Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?
Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta )?

itse kun aikanaan ostin ensimmäisten joukossa tuon aidon ja alkuperäisen kiinan "riistovalon" joka oli p7 ledillä ja valoteho sillä noin 600lm niin olihan se valtava ero mihin tahansa valaistukseen nähden. tuollakin jo kun ajeli työmatkoja niin autoilijat eivät tienneet että onko sieltä mopo vai lentokone tulossa joten aina sai tietä
nyt kun ledit ovat taas kehittyneet ja nykyiset riistovalot ovat xm-l ledeillä niin valoteho on entistä suurempi ja vielä enemmän riittävä.
ja tämä kyseinen malli jossa on nyt kolmet xm-l:ät niin oksat poies... tuo kyllä tiputtaa oravatkin puusta kun metsikössä ajelee
ja se mikä tekee "riistovaloista" niin hyvän ja houkuttelevan on hinnoittelu, joo toki joskus joku voi saada kiinalaista kuraa eli lampun joka toimii huonosti tai ei ollenkaan mutta suurinosa saa erittäin hyvän lampun ja aivan murto osalla siitä hinnasta kuin millä suomesta saisi samanlaisen kaupasta... (itse maksoin tästä 3x xm-l lampusta noin 48e, suomessa tämä maksaisi 208e)

Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?

mittauksia en ole vielä tehnyt mutta keskimäärin kuvio on suht samanlainen kuin mitä riistovaloissa yleensä. eli noin 30asteen avautumiskulma.
mielestäni siis aika hyvä sillä liian leveä kulma vähentää valonmäärää sekä valaisee tarpeettomia asioita. liian kapea taas valaisee hyvin ja pitkälle mutta jättää reunoille varjon.

lyhyesti vielä: työmatka ajoon kaupunki olosuhteisiin riittää hyvin vanhanmallin p7, pimeisiin olosuhteisiin hiekkateillä riittää xm-l , erittäin pimeisiin dh alamäkiratoihin 3x xm-l

[larppa]

..."riistovalon" joka oli p7 ledillä ... tuollakin jo kun ajeli työmatkoja niin autoilijat eivät tienneet että onko sieltä mopo vai lentokone tulossa joten aina sai tietä

lyhyesti vielä: työmatka ajoon kaupunki olosuhteisiin riittää hyvin vanhanmallin p7, pimeisiin olosuhteisiin hiekkateillä riittää xm-l , erittäin pimeisiin dh alamäkiratoihin 3x xm-l

Nostaisin tähän kommenttiin huomioksi myös muiden tienkäyttäjien huomioimisen. Riistovalot on suunniteltu taskulampuiksi ja metsäajoon. Hajavaloa ei siis rajoiteta mitenkään. Tämä aiheuttaa muiden tienkäyttäjien hetkellisen sokaistumisen. Vastaantulevat eivät siis nää kuin kirkkaan pisteen tietämättä mitä sen takana on. Vaikutus on sama kun kaikki autot ajaisivat lisäpitkät päällä toisistaan piittaamatta. Mielestäni kaupunkiliikenteessä tulisi käyttää pienempivalotehoisia lamppuja tai ei hajavaloa tuottavia laitteita.

Itsellä on tangossa aina himmeämpi pyöräilylamppu sen kypärässä olevan riistovalon lisäksi. Ei tarvi jatkuvasti kääntää päätä osoittamaan pientareelle ja tarpeen tullen voi väläyttää risteyksessä törttöilevälle autoilijalle.

[Akkumies]

Alkuperäinen riistovalo on tiekäytössä aivan riittävä jo pienemmälläkin teholla. Valaistuilla teillä sitä voi myös suunnata alemmas, kun kovin pitkää kantamaa ei tarvitse valaistulla tiellä.

[VanhaPate]

Fenix etsii tuotetestaajia uusille fillarivaloille
https://www.fenixvalaisimet.fi/index...ion/betatester

[InsaneFinn]

Fenix etsii tuotetestaajia uusille fillarivaloille
https://www.fenixvalaisimet.fi/index...ion/betatester

Ja hakemus pistetty

[elasto]

Saako noihin kiinavaloihin parempia tankokiinnikkeitä jostain? Mulla on tollanen Magicshine 856B ja siinä tuli kaksi erikokoista kumilenksua mukana. Pienempi lenksu ollut käytössä ja vaikka laitan OS-tankoon valon kiinni niin lähelle stemmiä kun saan, niin silti jokaisen kanttikiven ylityksessä valo liikahtaa ylöspäin. Vaikka tuossa kohtaa tankoa tuo pienempi lenksu on jo niin tiukka, että ihan kunnolla saa vääntää sen aina kiinni.