Pahoja Tubeless ongelmia!

[rjrm]

Vastasin että minkäs minä tässä sitten enää voin ja sanoin ottavani yhteyttä mikäli rengas alkaa vuotaa tms. kyseisestä kohdasta. Vähän olisi tehnyt mieli lisäksi heille kertoa (ja linkittää tänne) Suomessa olevan käytännössä vain yhden erittäin suositun pyöräilyaiheisen keskustelupalstan ja että tästäkin reklamaation kulusta voi lukea sieltä...

No, kuvan perusteella en minäkään (jos olisin kauppias) tuon ihmeellisempää alennusta olisi antanut. Luulenpa, ettei vaurio aiheuta pulmia. Mutta tuon viittauksen tänne olisit voinut tietenkin tehdä. Tokihan he tietävät, että heiltä tilataan. EIköhän siellä joku manageri seuraa, että minne tavaraa menee.

[Vertti83]

Onkos noiden litku merkkien välillä miten suuria eroja? Tulossa Roval E5 kehille Racing Ralph 2.25" EVO tl ready kumit.

Sanoisin jotta ei kannata muihin kuin Stan's Notubes litkuihin lähteä, se ainakin toimii varmasti. Yleisestikkin ottaen muista litkuista on tullut vastaan lähinnä varsin ristiriitaisia, ja usein ei-niin-ylistäviä lausuntoja...

[tomibert]

Mutta mitäs arvon raati on mieltä tästä vielä ajamattomasta ice spikerin renkaan kyljestä, josta puuttuu jonkin verran ulointa kumikerrosta? Veikkaan ettei ole mikään ongelma vaan lähinnä kosmettinen. Laitoin reklamaation kuvan kanssa kuitenkin myyjälle eli bike-discountille. Eivät ole vielä ehtineet vastata ja en oikein viitsi alkaa tekemään sisäänajoa ennen kuin vastaavat jos vaikka haluavat kumin takaisin. Elättelen toiveita, että lähettävät vain uuden vaatimatta vanhaa takaisin tai sitten antavat renkaan hintaisen lahjakortin tms.

Ice Spikeristä ei ole kokemusta, mutta eteen on pari vuotta sitten osunut juurikin bike-discountista uitettu Marathon Supreme, jossa oli valmistusvika (kuplia sisäpinnalla). Reklamoin kyseisen kumin suoraan Schwalbelle Saksaan, jouduin kyllä sitten myös lähettämään renkaan sinne mutta postissa tuli tilalle uusi ehjä rengas ja vaivanpalkaksi juomapullo (!). Kannattanee kokeilla tuota jos oikeasti haluat uuden renkaan entisen tilalle.

- Tomi

[St0neyNut1]

Sanoisin jotta ei kannata muihin kuin Stan's Notubes litkuihin lähteä, se ainakin toimii varmasti. Yleisestikkin ottaen muista litkuista on tullut vastaan lähinnä varsin ristiriitaisia, ja usein ei-niin-ylistäviä lausuntoja...

Ite käytän Geaxin litkua. Omasta mielestä parasta mitä on.

[zeizei]

Nyt tarttis vissiin viimein siirtyä litkuaikaan kun uusi pööräkin tuli litkutetuilla gummeilla ja nastarengasta tekis nyt vielä mieli alle. Kertokaas litkunöösille:
-miten vanhat (nestemäiset) litkut lähtee vähimmällä sotkulla pois renkaasta ja jämät vanteesta? Ruutalla + rätillä/pesemällä?
-voiko tuota litkua uudelleenkäyttää?
-miten sen voi hävittää? Ainakin stanin litkun pitäis olla biohajoavaa, mutta sotkeeko allasta/tukkiiko viemäriä?

Dänks.

[marco1]

Nyt tarttis vissiin viimein siirtyä litkuaikaan kun uusi pööräkin tuli litkutetuilla gummeilla ja nastarengasta tekis nyt vielä mieli alle. Kertokaas litkunöösille:
-miten vanhat (nestemäiset) litkut lähtee vähimmällä sotkulla pois renkaasta ja jämät vanteesta? Ruutalla + rätillä/pesemällä?
-voiko tuota litkua uudelleenkäyttää?
-miten sen voi hävittää? Ainakin stanin litkun pitäis olla biohajoavaa, mutta sotkeeko allasta/tukkiiko viemäriä?

Dänks.

1) Rätillä / paperilla ja ruutalla nestemäiset talteen. Karhunkieli on hyvä vanhoja kuivaneita jämiä poistaessa.
2) Voi mutta paikkauskyky vähenee ajan mittaan.
3) En laittaisi viemäriin vaan mieluummin purkissa roskiin.

[H. Moilanen]

-Ei kuivia litkuja tarvitse poistaa kuin renkaan jalasta. Jos haluaa paijata marsua, tiskiharjalla voi hangata kuivunutta lateksia irti.
-Litkua voi kierrättää. Ei sitä kuitenkaan koskaan saa 100% talteen, eli aina pitää kuitenkin kaataa uutta sekaan.
-Viemäriin vaan. Ei tuki viemäreitä; laimenee kuitenkin hyvin suureen määrään vettä. Nestemäisenä on helposti huudeltavissa kaikilta pinnoilta irti. Kuivuttuaan vaatii mekaanisen poiston.

[zeizei]

Kiitokset näistä, katotaan millaisen sotkun saa aikaiseksi. Kierrättäminen kiinnostaa lähinnä ekologisessa mielessä eli ei haittaa, jos joutuu vähän lisäilemään kunhan ei vähän käytettyä litkua tartte pois heittää.

[JackOja]

-miten vanhat (nestemäiset) litkut lähtee vähimmällä sotkulla pois renkaasta..

Ne lähtee ihan vaikka lusikalla, normaalilla lusikalla.

[zeizei]

Ne lähtee ihan vaikka lusikalla, normaalilla lusikalla.

Höh, ihan liian yksinkertainen ja halpa työkalu. Saisko tota edes Parktoolin logolla

[sakuvaan]

Itse käytin niinkin monimutkaista työkalua kuin vanhaa juomalasia litkujen siirtoon renkaasta toiselle.

[aapa]

Höh, ihan liian yksinkertainen ja halpa työkalu. Saisko tota edes Parktoolin logolla

Lusikkaa ei taida olla mutta kävisikö grillilasta: http://www.parktool.com/product/barbeque-tool-set-bbq-3

Itse raaputin viimeksi kynnellä renkaan reunat vanhoista litkujämistä.

[JackOja]

Lusikkaa ei taida olla mutta kävisikö grillilasta: http://www.parktool.com/product/barbeque-tool-set-bbq-3

Itse raaputin viimeksi kynnellä renkaan reunat vanhoista litkujämistä.

...miten vanhat (nestemäiset) litkut...

Hankala tolla lastalla on sitä litkua saada talteen...

Mutta tosiaan, lusikoi se litku vaikka muumimukiin () ja lurautat tarpeen mukaan uutta sekaan, kaadat renkaaseen ja siinäpä se.
Kyllä mää ainakin uudelleenkäytän vanhaa litkua jos se näyttää käyttökelpoiselta.

Jos sitä poistettua rengasta aikoo vielä käyttää niin putsaa ne kuivat jämät pois reunoista. Helppoa - hauskaa - kätevää.

[zeizei]

Pahvinen kertakäyttömuki ajoi asian hyvin litkun poistamisessa ja mukavan vähällä sotkulla tuosta selvisi. Renkaan reunat pyyhkäisin puhtaaksi ja sisäpinnasta suurimmat.
Tällä kertaa ei mennyt litku kiertoon, kun nastarengas piti saada heti ajoon niin ei ollut aikaa odotella tiivistymistä. Hyvin näytti runsaalla vedellä huuhdellen menevän viemäristä alas eikä jäänyt altaaseenkaan mitään jämiä. Kunhan nastarengaskelit loppuu niin pääsee tuota litkuttamista kokeilemaan. Kiitokset vinkeistä.

[PaH]

Pitkällisen r&d-kauden jälkeen litkujen kierrätykseen löytyi paras ratkaisu; 0,5ltr:n muovipullo katkaistuna ~45asteen kulmassa.
Täydellinen renkaaseen mahtuva muotoilu - äyskärimallinen "nokka" kerää puolijähmeänkin tavaran.
Soveltuu toisiokäyttöä odotettaessa myös jäämän säilytykseen.

[jame1967]

Ekan talven litkutetuilla nokialaisilla ajanut kysäisee , kun on tubeles vanteet ja laittaa tubeles renkaat , kannattaako nekin litkuttaa vai pitääkö helposti ilmat ilmankin ?

[ellmeri]

Ekan talven litkutetuilla nokialaisilla ajanut kysäisee , kun on tubeles vanteet ja laittaa tubeles renkaat , kannattaako nekin litkuttaa vai pitääkö helposti ilmat ilmankin ?

Tottakai kannattaa litkuttaa,litkuhan on siellä valmiina jos tulee pieni reikä tai vastaavaa*höh*

Kyllä jos renkaan laittaa huolellisesti ilman litkuakin pärjää mutta! heti ei tarvii sisuria repusta alkaa kaivelemaan jos on litkut jo sisällä.

[JackOja]

...kun on tubeles vanteet ja laittaa tubeles renkaat , kannattaako nekin litkuttaa vai pitääkö helposti ilmat ilmankin ?

Tarkoitatko UST-renkaita ja vanteita?

Kannattaa, mutta ei välttämätöntä. Itse käytän kun menee USTitkin aina joskus puhki.

[jame1967]

No niimpä tietenkin , en ajatellut tuota litkun paikkauskykyä . Mitäs eroa noilla ust renkailla sitten on tavallisiin verrattuna , on varmaan tukevampi kylkiset ?
Ja miksi ustit jos tavallisetkin saa litkutettua ? Kehukaas niitä !

[Ana75]

-Ei kuivia litkuja tarvitse poistaa kuin renkaan jalasta. Jos haluaa paijata marsua, tiskiharjalla voi hangata kuivunutta lateksia irti.
- Kuivuttuaan vaatii mekaanisen poiston.

Ei kyllä ihan helposti lähde kuivunut litku irti. Rengas oli likoomassa kuumassa vedessä niin kauan, että oli jo haaleaa, kun ryhdyin irroitustalkoisiin. Eihän se pirulainen irtoa sitten millään. Pitänee siirtyä vahvempiin aineisiin?

[H. Moilanen]

Lateksi sulaa kiehuvaan veteen ja esim. asetoniin. Sen sijaan Tehopesut, MucOffit ym. eivät tehoa.

[Iglumies]

Froteepyyhe ja saippuavesi riittää.

[Ana75]

^^Kokeillaas illalla tuota kiehuvaa vettä. Mitähän rouva sanoo, kun alan keittämään renkaita
Ilmeisesti kys. renkaat on litkutettu viime kesänä ja seisseet talven yli varastossa niin litku on jämähtänyt tiukkaan. Renkaat ei siis ole olleet aikaisemmin omassa käytössä.

[Itsok]

Stanin lituku ei kyl aikanaan lähtenyt yksistä housuista pois. tosin en ole koittanut pestä niitä kiehuvalla vedellä. Mutta on ne kumminkin varmaan parikyt kertää konepesty eikä puhtaaks lähde.

[Terwis]

Olen putsannut kuivuneet Stanin litkut renkaista fairyllä + hankaus sienellä. Hieman vaatii hankaamista mutta kohtuu helposti irtosi.

[Vertti83]

Ei varsinaisesti tubeless ongelmiin liity(ainakaan vielä), mutta mahtaako kansalla olla kokemusta miten hyvin tai huonosti Kendan ei-UST maastorenkaat(esmes nämä) toimivat litkujen kanssa ilman sisuria? Toimivia vai ihan toivottomia?

[PaH]

^ olen kokeillu juurikin tuota StickE-kumista SlantSixiä litkuilla, mutta vaan UST-vanteella. Saa sen nousemaan ja tiivistymäänkin,
mutten suosittele. Pari testilenkkiä ajoin ihan mielenkiinnosta, mut palasin sisuriin. Liki kaikkien Kendan ei-UST-kumien ongelma on
ensinnäkin se reunavalli joka vaatii turhan suuria paineita ollakseen burbbimatta ihan oikeilla UST-kehilläkin, eikä noiden kylkien
rakenne / paksuus oikein muutenkaan sovellu USTimaisiin paineisiin. Sais tehdä Kenda tuosta(kin) UST-version, se S6:n UST-malli
on sitä kovempaa DTCtä...

Noita järeimpiä >900 g painavia Kendoja lukuunottamatta kannattaa suosiolla poimia se UST-malli tai tyytyä käyttämään sisureita.
Olen vierestä nähny parikin kertaa kun litkutettu Kenda lähtee vanteelta vauhdissa, se ei oo kivaa katsottavaa se.

Todettakoon ny vielä että toi Kendan tuorein mallisto - ElMoco, SlantSix, BBG ja H-Factor on IMO kivoimpia kummeja mitä
markkinoilta löytyy sekalaiseen maastoajoon.

[JackOja]

^^

Mä olen lukenut(!) jonkun Kendan manuaalin, jossa kerrottiin ettei olis hyvä juttu käyttää litkurenkaina Kendan taittuvia...

Mutta joo, itselläkin harkinnassa jotain kevyempää kuin UST-Nevegal UST-kiekolle liukkaammalle kelille hassutteluun (muuten ajelee RalliRaneilla)...

laittaisko...

Mountain King Protection 2.4
Panaracer Rampage SC 2.35
Hans Dampf TLR 2.35

Varmaan tuo Hans olisi varmatoimisin ratkaisu litkutukseen? Eikös ainakin tuon Rampagen kanssa ole jollain ollut ongelmia? Ja MKII on vähän..?

[PaH]

^ HD tiivistynee liki mille kehälle tahansa, UST-vanteella toimii ilman litkuakin ja pitää ilmansa. Rampagessa mulla toi SC-versio
on ollu samoilla kehillä myös ok. MK II ei kokemusta, mut vanhempi MK listaamanasi versiona vaati aikaa tiivistyäkseen.

Liukkaammille keleille sekä HD että Rampage on ok, Rampage häviää pidossa pehmeellä pohjalla mut rullaa paremmin kun HD.

[JackOja]

Kiitto kommenteista. HD oli eniten mielessä noista kun olis tarjouksessakin sopivasti...

Ja entäs Ardent, se unohtui listalta, pitäiskö olla UST siitäkin.

ETRTO:n perusteella Ardent 2.4 olisi 4mm kapoisempi kuin HD 2.35... onkohan noin?
Mavicin 819:llä tarttis toimia joten ei kai HD ole turhan möhkö?