Tahko lähestyy...Oletko valmis.

**gts/R** · 28.02.2012, 19.25

Ja nettisivujen mukaan ilmoittautumisen pitäisi alkaa viimeistään huomenna!

**mikkox** · 28.02.2012, 21.16

^Itse olen miettinyt ihan samaa, että tulee kiire tuon ilmoittautumisen avaamisen kanssa. Ettei vain olisi imoittautumisjärjestelmän testausta ulkoistettu Intian suuntaan, kuten VR teki omalle lippusysteemilleen

**juh0** · 01.03.2012, 10.02

60 km tänä vuonna tavoitteena, alppitaloa varaukseen. Jotain päivitystä ehkä tulossa myös ajokalustoon. Toivottavasti on yhtä lämmin sää kuin edellisellä kerralla!

**HiMa** · 01.03.2012, 10.19

Alkujaan tämän lähetti juh0

Toivottavasti on yhtä lämmin sää kuin edellisellä kerralla!

Eikä! 5 astetta vähemmän riittäis aivan hyvin

**LJL** · 01.03.2012, 10.23

Alkujaan tämän lähetti HiMa

Eikä! 5 astetta vähemmän riittäis aivan hyvin

+1… Oli ihan hemmetin kuuma viimeksi, pääsisi nesteiden yms puolesta helpommalla jos vähän viilenisi.

Onko Tahkolla muuten koskaan satanut??

-Lauri

EDIT: Siis Tahko MTB:n aikana

**ReLe** · 01.03.2012, 10.28

240km olis suunnitelmissa ja myös kesän päätavoite (syksyllä sitte Haanja terveenä olis toiveissa) Treenit on sujuneet syksystä 2-3h päivittäisten työmatkojen muodossa. Lisänä pari muuta treeniä viikkoon. Välillä on tosin tullut pitkähköjäkin katkoja. Kun lumet sulaa, pitää Vätterniä kohti kasvattaa päivittäisiä tuntimääriä ja intensitiivisempien treenien määrää. Sen jälkeen vähän keventää kohti Tahkoa, niin eiköhän siitä selvitä. Mitään mökkejä ei ole varailtu mutta lomat on anottu.

**juh0** · 01.03.2012, 12.29

Alkujaan tämän lähetti HiMa

Eikä! 5 astetta vähemmän riittäis aivan hyvin

Joo, semmonen 20-25 olis siedettävä, se viimekesän 30 astetta varjossa oli jo turhan kuuma. Tosin 25km reitillä se ei vielä liikaa verottanut.

**Tmh** · 01.03.2012, 14.37

Alkujaan tämän lähetti LJL

Onko Tahkolla muuten koskaan satanut??

-Lauri

EDIT: Siis Tahko MTB:n aikana

Just passeli sää on ollut parina viime vuotena. Jatketaan samaan malliin vain.

Olikohan 2003 vai 2004 kun oli kalsa noin 10-13 asteen sää ja sadetta ripotteli koko ajan. Tais olla ehkä 2004?

2007 muistaakseni eka kiekka meni auringon paisteessa ja tokalla tuli Kinahmin päällä kunnon ukkosmyräkkä/kaatosade.

Tais jonakin toisenakin vuotena tulla kunnon kuuro iltapäivällä. Muistelisin vain että oman 60:n jälkeen lounastelin hotellin buffeessa kun taivas "repesi" ja sitä vettä tuli oikeasti kuin saavista kaatamalla.

Voi olla jotain heittoa vuosissa mutta on siis sadellut enemmän taikka vähemmän...

Rata oli aikaisemmin myös huomattavasti mutaisempi. Vaikkei joka vuosi satanutkaan tapahtuman aikana niin jo yhden kiekan jälkeen oli kuski ja fillari kunnolla mudassa. Viimevuosina rata on ollut kyllä poikkeuksellisen kuiva. Nuo Golfkenttien hiekkatiet vei paljon hyvää mutakkoa pois...

**Heli** · 01.03.2012, 16.53

Vuonna 2002 tuli ainakin vettä sen verran reilusti sekä etukäteen, että päivän aikana, että paikoitellen piti arvuutella missä se polku kulkee. Oli semmoisia 3x5m syviä mutaisia lätäköitä monessa paikassa, sai kahlata aika paljon. Lähtökin oli vielä suoraan rannan suuntaisesti lahden päästä suoraan erittäin märälle pururadalle. Samoin olin tuolloin 2007 toisella kierroksella Kinahmilla, kun taivas repesi. Ei vähään aikaan ollut mitään saumaa nähdä missä polku menee, Kinahmilta alas tultiin lievässä mutavyöryssä.

Aikaisempina vuosina tosiaan keli on ollut selkeästi inhimillisempi ja räväkät paikalliset iltapäiväukkoskuurot oli aika yleisiä. Eli jos ei ehtinyt sataa kisassa, niin sitten viimeistään buffettijonossa.

**keppi** · 01.03.2012, 21.00

Vinkkejä ensikertalaiselle? Voimien jaosta, fillarista (täpäri vai jäykkäperäinen), mistä vaan?

**juhone** · 01.03.2012, 22.22

Alkujaan tämän lähetti keppi

Vinkkejä ensikertalaiselle? Voimien jaosta, fillarista (täpäri vai jäykkäperäinen), mistä vaan?

Komppaan keppiä. Tänä kesänä olisi tarkoitus ajaa Tahko ekaa kertaa. Yksi kierros riittänee ensikertalaiselle.

**juh0** · 02.03.2012, 09.30

Alkujaan tämän lähetti juhone

Komppaan keppiä. Tänä kesänä olisi tarkoitus ajaa Tahko ekaa kertaa. Yksi kierros riittänee ensikertalaiselle.

Täyttä kierrosta en ole itsekään ajanut, mutta tänä vuonna sille olisi tarkoitus lähteä. Rauhallista ajoa, reilusti nestettä mukana ja tietty hyvä pohjakunto on mulla taktiikkana.

Niin ja itse lähden täpärillä, onhan se vähän painava mutta niin kiva ajaa

**mikkox** · 02.03.2012, 09.57

Täppärillä varmasti mukavin tuo ajella, mutta ei se kalustosta ole kiinni. Toissa vuonna 240km kierrettiin sinkulalla. Taisi siinä sentään etujousto olla. Ei tuossa yhdessä kierroksessa matka tapa vaan se vauhti, eli aluksi kannattaa ottaa rauhallisesti, vaikka porukaa menee ohi joka puolelta. Kyllä ne alkaa sitten tulemaan selkä edellä vastaa kinahmin nousussa. Ensimmäiset 10km kun on melkein kokonaan asfaltti/hiekka tietä, niin helposti innostuu liikaa. Kyllä sitä maastoakin sieltä tulee ja ihan kunnollista.

**MTB 50+** · 02.03.2012, 11.40

Paljonko Tahkolla on nykyään näitä hiekka- ja asfalttisiirtymiä ?

Olen ollut siellä viimeeksi kuusi vuotta sitten ja reitti on kait hiukan muuttunut sen jälkeen.

**Zarni** · 02.03.2012, 11.51

Alkujaan tämän lähetti MTB 50+

Paljonko Tahkolla on nykyään näitä hiekka- ja asfalttisiirtymiä ?

50/50 (siirtymät/polut) on aika lähellä totuutta.

**zeizei** · 02.03.2012, 12.05

Alkujaan tämän lähetti mikkox

...eli aluksi kannattaa ottaa rauhallisesti, vaikka porukaa menee ohi joka puolelta. Kyllä ne alkaa sitten tulemaan selkä edellä vastaa kinahmin nousussa.

Päinvastoin ainakin, jos osaa maastossa ajaa ja yrittää hyvää aikaa saada. Alussa niin kovaa kuin pääsee (peesejä hyödyntäen) kuitenkaan punarajalle vetämättä, että sitten polulla saa ajaa omaa vauhtia. Polulla ohittaminen on sen verran hankalampaa, että "oma paikka" pitää löytää ja hakea niillä tieosuuksilla. Toki, jos loppuajalla ei ole väliä niin sitten vaan nautiskelemaan letkan mukana loppua kohden vauhtia kiristäen

Polkujen osuus kuulostaa prosenteissa pieneltä, mutta ainakaan kelloa vastaan ajaessa tuo ei juurikaan häiritse. Nousuissa leveämpi baana on pelkästään hyvä asia ja tasaisemmilla tieosuuksilla voi vuorovetoja hyödyntäen vähän hengittää ja syödä patukkaa. Alamäet mennään kuitenkin pääasiassa polkuja pitkin ja ne onkin aika makoisia.

**MTB 50+** · 02.03.2012, 12.07

Kiitos tiedosta Zarni. Tämä vaikuttaa matkan valintaan.

**mehukatti** · 02.03.2012, 12.25

Jos TdH meni viime kokeilulla neljään ja puoleen tuntiin, niin mikäs voisi olla sopiva tavoiteaika Tahkon 60km:lla?

**Zarni** · 02.03.2012, 12.27

Alkujaan tämän lähetti MTB 50+

Kiitos tiedosta Zarni. Tämä vaikuttaa matkan valintaan.

Kaksvitosella saat eniten polkua suhteessa matkan pituuteen...

**MTB 50+** · 02.03.2012, 12.32

Alkujaan tämän lähetti Zarni

Kaksvitosella saat eniten polkua suhteessa matkan pituuteen...

sinne sitten

**izmo** · 02.03.2012, 12.57

Alkujaan tämän lähetti mehukatti

Jos TdH meni viime kokeilulla neljään ja puoleen tuntiin, niin mikäs voisi olla sopiva tavoiteaika Tahkon 60km:lla?

Veikkaus jotain 3 h paikkeilla...

ittellä menis TdH viiteen tuntiin arviolta....

**zeizei** · 02.03.2012, 13.04

Alkujaan tämän lähetti mehukatti

Jos TdH meni viime kokeilulla neljään ja puoleen tuntiin, niin mikäs voisi olla sopiva tavoiteaika Tahkon 60km:lla?

Riippuu toki hyvin paljon millä välineellä ja kuinka paljon peesiä hyödyntäen tuo TdH on ajettu, mutta joku 3.30 voisi olla oman LyhytPirkka/Tahko-vertailun perusteella siellä päin.

**zeizei** · 02.03.2012, 13.06

Alkujaan tämän lähetti izmo

ittellä menis TdH viiteen tuntiin arviolta....

ehkä nastarenkaisella DH-pyörällä.

**lansive** · 02.03.2012, 13.07

Alkujaan tämän lähetti mehukatti

Jos TdH meni viime kokeilulla neljään ja puoleen tuntiin, niin mikäs voisi olla sopiva tavoiteaika Tahkon 60km:lla?

Mulla meni viime vuonna TdH 4.45 ja Tahko/60 aikaan 5.19 (viiteen tuntiin tähtäsin). Tahkolla ei oikein kulkenut ajo kun helteen takia tuli nukuttua huonosti ja pyörässä voimansiirto reistaili.

**zeizei** · 02.03.2012, 13.20

Hyvää vaihtelua näköjään

Laitetaan vielä omankin arvauksen perusteet.
-Lyhyt Pirkka (134km) maantiepyörällä vetohommiin osallistuen pyörät pyöri: 4:13
-Tahko60 pari viikkoa tuon jälkeen 3:42

Pirkan olisi päässyt vähän kovempaakin, mutta Tahkolla kyllä otetiin kaikki irti.

Muistin tuon oman pirkan ajan vähän yläkanttiin, mutta keskariksi tekee aika saman kuin mehukatilla TdH. Edelleen heittäisin tavoitteeksi tuon 3.30, mikä kyllä vaatii ihan reipasta ajoa, mutta jos mäki nousee ja voimia on vielä lopun nousuissa niin voisi olla tontilla.

**juh0** · 02.03.2012, 13.44

Viimekesän 25km meni aikaan 2:00:16, ei sillä ihan kärkipäätä vielä ahdisteltu.
Nyt olis 60km tavoitteena alle viisi tuntia, saa nähdä miten äijän käy!

**Zarni** · 02.03.2012, 14.02

Alkujaan tämän lähetti zeizei

Polkujen osuus kuulostaa prosenteissa pieneltä, mutta ainakaan kelloa vastaan ajaessa tuo ei juurikaan häiritse. Nousuissa leveämpi baana on pelkästään hyvä asia ja tasaisemmilla tieosuuksilla voi vuorovetoja hyödyntäen vähän hengittää ja syödä patukkaa. Alamäet mennään kuitenkin pääasiassa polkuja pitkin ja ne onkin aika makoisia.

Poluthan Tahkolla on toki makoisia, mutta eikö se olis mukavampi, että siellä olis enemmänkin niitä makoisia polkuja per kierros? Nykyisestä 60 km reitistä ensimmäinen kolmannes on Nilsiän lyhyttä polkupätkää lukuunottamatta käytännössä luokiteltavissa siirtymäksi.

Itse asiassa voisi olla hyvä vaihtoehto ilmoittautua kaksvitoselle ja ajaa se kahteen kertaan...

BTW, milloinkas 2007 pitkämatkaiset saa Buffinsa?

**zeizei** · 02.03.2012, 14.52

Alkujaan tämän lähetti Zarni

Poluthan Tahkolla on toki makoisia, mutta eikö se olis mukavampi, että siellä olis enemmänkin niitä makoisia polkuja per kierros?

Kyllä, jos ajajia olisi korkeintaan kymmenesosa nykyisestä tai jos ei ajettaisi kelloa vastaan. Tuo nykyinen reitti on aika hyvä kompromissi kuitenkin, kun ottaa huomioon ajajamäärän. Jos ajettaisiin pelkkää polkua niin sitä jonossa kiroilua olisi vielä suurempi osa matkasta

Kyllähän nuo tieosuudet toki retkeilymeiningillä mukana oleville on melko tylsiä, mutta omaa ennätystään havittelevat saavat niillä hyvin haettua parempia asetelmia seuraavalle polkuosuudelle.