Aivan varmasti on. Enemmän toi kestää kuin iho, hampaat tai nenä. Työkseni mm. leikkaan kasvomurtumia, joten väitän asiasta jotain tietäväni.Alkujaan tämän lähetti rocksted
Aktiivijäsen
Aivan varmasti on. Enemmän toi kestää kuin iho, hampaat tai nenä. Työkseni mm. leikkaan kasvomurtumia, joten väitän asiasta jotain tietäväni.
Syvän Idän Fat Biker - vikise, sika, vikise
Vakiovieras
Mä suunnittelen mm. fullface kypäriä työkseni ja väitän että sua sattuu yhtälailla nassuun kaadut sitten ton kanssa tai ilman.
edit. Okei pottuilu sikseen, miten toi sitten suojaa? Edestä tuleva oksat tms. iskut tulee ainakin suoraan lärviin, ja kuvasta katsottuna näyttäs ettei se kaatuessakaan paljon suojaa koska kypärä liikkuu kuitenkin sen verran päässä että toi suoja liikkuu pois leuan edestä, tai sitten se tulee kiinni leukaan = sama tilanne. Eli miltä toi nyt suojaa?
Ja ne skimbakypärät missä tommoset leukasuojat on yleensä kiinni on vähän eri kaliiberia kun tavan pyöräkypärä. Jonka kai tiedät kun sulla tommonen on?
rocksted muokkasi tätä : 30.09.2011 at 20.36
Aktiivijäsen
Ihan yksinkertaisesti: ottaa kovimman iskun vastaan ja vaimentaa perille tulevaa. Suoja on läpipultattu Urgen kypärään eikä helposti irtoa. Suoja on varmasti tukevammin kiinni kuin Atomicin skimbakypärässä, joka siis minulla myös on. Miksi tämä liikkuisi, mutta full-facet ei? Suojan ulkonevuus ei juuri eroa Parachutesta (joka ei vaan istunut kuuppaani).
Syvän Idän Fat Biker - vikise, sika, vikise
Vakiovieras
No, hyvä jos suojaa, sehän se pointti on. Kuvan perusteella vaan näyttää aika heppoiselta.
Jäsen
Sisuria on tosin aika haastavaa ommella siististi, koska se kumi ikäänkuin jumittaa ompelukoneen tallaa (vai mikä osa se on joka kuljettaa kangasta eteenpäin?) tosin mulle vinkattiin että esim. sanomalehti ommeltavan sisurin alla auttaa siinä.
Vakiovieras
Pistepuikon askartelin. Vielä pitäis karkaista.
Viestin lähettäjän suojelemiseksi lähettäjän mielipiteitä on muutettu.
vapaajäsen
Vanhasta SDS-terästä syntyy myös kätevästi smirgelillä, ei tokikaan noin hienoa.
Omia tuherruksia:etulokari,
lampputeline,
vanneheijastin (tulostettu heijastinkalvo)
Jäsen
En tiedä kypärästäsi, mutta useimmat normi-mtb-kypärät liukuu päästä pois melko helposti. Uskon, että suoja ei kypärästä irtoa, mutta pysyykö kypärä päässä ja sen myötä suoja tarkoitetulla kohdallaan suhteessa naamaan, jos suojaan joku osuu?
Emmä nyt ainakaan sinne lähe
Vakiovieras
Luoti tuli sorvattua:
Viestin lähettäjän suojelemiseksi lähettäjän mielipiteitä on muutettu.
Aktiivijäsen
Pitihän se rihtauspukki rakentaa puutavarasta, malli on varastettu netistä.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0700.jpg
Teline, putkea ja puuta. Putket vanhasta nojatuolista, puut metsästä.Käy etupyörä taikka takapyörä.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0487.jpg
Viimevuotinen talvipedaali, tukena pätkä ruohonleikkurin käynnistimen palautusjousta. Tämänvuotinen versio vaiheessa.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0859.jpg
Teline fillarin takapäätä varten
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0847.jpg
Pukille on omakin jalka väsättynä, mutta esittäytyy mun viilapenkin pöyvän päällä.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0856.jpg
Oranssi osa romutetusta ruohonleikkurista, sondien suojat Fiskarsin talikosta.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0849.jpg
Valkoinen muovimutteri puutarhakeinusta
Rauta-osat lypsykoneesta, puimakoneesta ja lapiorulla-äkeestä, kaikki omalta romuvarikolta.
Aina 142 mm asti ja akselit 9-15mm, passaa 29" renkaineen. Sondit 5mm kierretankoa. Kokonaiskustannus <2 ekua.
Palstajyrä
Puun kovettaminen/stabilointi. Millä aineilla ja miten? Googlailemalla löytyy mainintoja aineesta nimeltä Minwax (polyuretaania?, myynnissä jenkeissä), epoksista, alipaineesta jne. Ajatuksissa siis tehdä jokunen pieni puuesine jotka saisivat olla mahdollisimman kestäviä. Käytettävät aineet saisivat olla sen verran "kosher", että eivät valmiina aiheuta mitään herkistymisiä tms. vaikka olisivat jatkuvassa ihokosketuksessa.
Aktiivijäsen
Suunnittelinpa tuossa joku aika sitten itselle kaiuttimet. Inventorilla piirsin ja ammattikoululla teetätin MDF-levystä. "Laskin" jakosuodin komponentit, kolvasin kasaan ja asensin hilppeet kaiuttimiin. Sointi on varsin jämäkkä. Olen erittäin tyytyväinen noihin. Vielä pitää maalata/lakata pinta.
Specialized enduro expert ja Kona dew plus
- Maastopyöräilyä vuodesta 2002 alkaen -
Veteraani
Lämpökäsittely taitaa olla luomuin ja muutenkin käytetyin. Mutta eipä taida löytyä kuin jotain laudevärkkiä ja seinäpaneelia verrrattain keveistä puulajeista.
Mitäs niiden sun esineiden täytyy oikein kestääkään, ettei joku vaahtera sellaisenaan kelpaa?
(josta tehdään mm. kitaran kauloja)
Kaar ittelles vaa
Palstajyrä
Voisi se vaahterakin sellaisenaan käydä ja tiedän että on vähän samantyyliseen käytettykin.. Itse asiassa ajattelin käyttää omenapuuta.
Se, ettei lämpöpuuta löydy kuin keveistä puulajeista ei ole ongelma siinä mielessä, että tarkoitus olikin tehdä itse.Mutta saattaa olla hallitun lämpökäsittelyn teko kotikonstein vähän haastavaa, ja se kaipaisi öljyämistä tai muuta vielä lisäksi. Tuo komposiittivaihtoehto tekisi puusta vahvan ja täysin veden/pesuaineiden/rasvan/yms. kestävän eikä vaatisi hoitoa enää myöhemmin. Ja stabiloitu puu myös näyttää nätiltä. Menetelmän ei tarvinnut olla välttämättä luomu kunhan lopputuotteelle ei ole minkäänlaisia käyttörajoittuksia.
Vakiovieras
Onpa hienoja juttuja tässä ketjussa!
Itse tein viime talvena vanhoista Racing Ralpheista kevyet nastarenkaat. Ajomukavuus on erinomainen. Heikko puoli on kuluminen asfaltilla, mutta kyllä nuo nyt on toisenkin talven ajossa.
Tämä eturengas painaa 29x2,25" kokoisena 610g ja nastoja (=ruuveja) on 384 kpl.
Moottoriturpa
Avaappas nyt hieman lisää tuota projektia.
edit: vai jokohan se joskus olikin täällä esillä?
Vakiovieras
Linkki lisätietoihin jäi pois, eli tässä sitä löytyy:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t-ruuvirenkaat
On nuo lyhemmät laakeriavaimet missä mikäkin, paikalliselta löytyi akuuttiin tarpeesen Bike Handin
verraten pitkä kapistus. Ja 102millinen akseli niin ei kammen ruuvin pituus riittänyt, kierrekin aika tiheä. Tein lukitussysteemin. katkaisin kammenpultista kannan pois, jatkoksi hitsillä tavallinen 8millinen pultti, siipimutteri johon vielä prikka kiinni. nyt pysyy työkalu paikallaan. Toi kestää mun loppuiän
arctic biker muokkasi tätä : 23.01.2012 at 15.45 Syy: typo
Aktiivijäsen
ISIS-keskiössä toimii vastaavaan tapaukseen kätevästi takakiekon pikalinkku ja esim sopivat aluslaatat, hylsyt jne.
Onko neliskanttikeskiö ontto? Olisiko siitäkin mahtunut pikalinkku läpi.
Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.
vapaajäsen
Umpijöötiä taitavat pääsääntöisesti olla, itselläni taitaa vieläkin olla tallessa satanen pultti sopivalla jengalla.
Ei vaan ole viimeaikoina tullut tommoisia vastaan.
Palstajyrä
Oikealla sama värkki kuin arctic biker:llä Oli pakko tehdä työmatkapyörän kiinnijuuttuneen keskiön irrotukseen. Pituutta senverran että yltää myös onton akselin läpi. Ylimääräinen mutteri on juuri sitä varten. Kierre sorvattu 8X1mm. Neliskanttiakseli ei ontto, joten veto akselin kierteestä
Vasemmalla kammen ulosvetäjä. Materiaali nuorrutusteräs ja päälle liekkikarkaisu.
usko juntunen muokkasi tätä : 23.01.2012 at 18.44
Kun vertaa tuota Uskon työkalua ja mun viritelmää niin huomaa että toinen meistä on metallimies... No alle kymmenen minuuttia meni värkkäilyaikaa.Tehtävänsä hoitaa. Isis/Octalinkissähän akseli on ontto ja halkaisija isompi, ja laakerille jääkin vähemmän tilaa. Eli nelikantti on noista kolmesta se kestävin ja painavin. Tuo teräsmötikkä 102 millin akselilla 370 g.
Palstajyrä
Sanoisin että arctic b:n työkalu on paljon enemmän TSI-hengen mukainen kuin tuo mun "tehdastekoinen" Ajatus sama, toteutus vain tekovälineistä johtuen toinen. Molempi toimii ja tiukan paikan tullen, kun sorveja sun muita vehkeitä ei käsillä niin silloin a b:n "viritelmä" on se mikä pelastaa avaimen lipsumiselta.
Veteraani
OT, mutta asiaan liittyvää.... Shimanon BB-UN54 nelikantissa on ontto akseli ja painoa sata grammaa vähemmän. Samoin vanhoissa XT BB-UN73 -laakereissa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Kiitos Usko. seuraavan kerran kun tuun Iisalmeen niin käyn moikkaamassa, mullon siellä puoli sukua...Osa Itikan sillan takana!
Vakiovieras
Voisi se vaahterakin sellaisenaan käydä ja tiedän että on vähän samantyyliseen käytettykin.. Itse asiassa ajattelin käyttää omenapuuta.
Se, ettei lämpöpuuta löydy kuin keveistä puulajeista ei ole ongelma siinä mielessä, että tarkoitus olikin tehdä itse.
Uretaanilakka. Kunnolla.
Aktiivijäsen
Kunnon työpöytää korkeilla, tukevilla jaloilla ei löytynyt mistään. Enkä viitsi tonneja mokomasta maksaa. Niinpä tein itse, puusta.
Saa sitten askarrellpaskarrella kaikessa rauhassa.
-8x8cm lämpökäsiteltyä haapatolppaa 90cm pätkää 4kpl a´35e
-koivupuinen pöytälevy 75x150cm 65e
-erikeepperi 5,80e
-puuruuvit 4cm ja 2cm yht. (600kpl että riittää) 45e
-lämpökäsiteltyä leppälaudelautaa nippu 4kpl 2metriä 52e
-mäntylevy 200x30cm 12e
Jake_Kona muokkasi tätä : 04.02.2012 at 16.56 Syy: leppä olikin haapaa ja tervaleppä oy:ltä siinä sekosi
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit