Maastopyörä Enduroon!

[Rikke]

Viellä heräs kysymyksiä lisää,millasia pyöriä nuo ovat kiipeämään Five ja Alpine?
Jostain jäänyt sellanen mielikuva että Five olisi ihan kohtuulinen kipeämään,mites tuon Alpinen kanssa?

[KariKalastaja]

five 140mm keulalla lienee hyvä (luokassaan) kiipeilyominaisuuksiltaan, 160mm keulalla ja 66 asteen ohjauskulmalla ei kannata tietenkään liikoja odottaa. alpinen ja Five AM:n geometriat on niin lähellä toisiaan, että erot tulevat oikeastaan paino-ja komponenttien eroista.

[drop]

Juminy tuntuu ainaskin kiipeävän Alpinella (ccdb iskarilla) mitä vain. Voi tietysti olla että jossain sen sukupuussa on vuorikauris...

[juminy]

Vain kun ei ole pitkä tai jyrkkä kipuaminen. Lyhyttä ja loivaa tuo kyllä nousee, mutten ole toisaalta huomannut mitään pyörästä johtuvaa vikaa. Femmaa 15/16cm keulalla ja millä tahansa suht kunnollisella takaiskarilla olis kiva kokeilla. Harmi, että on niin kallis ostaa erikseen runkkona. Vois muuten harkita... sinisian vaihtamista... Alpine löyty noin vuos sitten 1400 eypoon ccdb:n kera. Käytettynäkin vaihtuu näköjään lähinnä Alpinea, ehkä femmalaiset ovat tyytyväisempiä

Tohon passion rediin, kun sen tarroistaan päästäis - jos ne lähtee, sopis aika kivasti valakoset aurinkorinkelit... ei helvata...

[Padi]

Nyt tähän väliin tällainen nyyppäkysymys, eli jos noihin enskakisoihin osallistuu niin pitääkö olla jossain seurassa mukana vai voiko lähteä mukaan ilman mitään jäsenyyttä? Entä kuinka ajoissa pitää ilmoittautua kisoihin?

[TimoF]

Nyt tähän väliin tällainen nyyppäkysymys, eli jos noihin enskakisoihin osallistuu niin pitääkö olla jossain seurassa mukana vai voiko lähteä mukaan ilman mitään jäsenyyttä? Entä kuinka ajoissa pitää ilmoittautua kisoihin?

Kauheeta offtopikkia!

http://www.mtb-enduro.net/saannot/

nimim. "Covertilla mennään kolmaskin kausi"

[Redfive]

Padille. Ei tarvitse olla virallista fillariseuraa. Keksit vaikka oman.. Itsekin ajelin kuuluisalla Jellonat seuralla, jonka todellista merkitystä harva lienee tietää.. Kisakutsuihin tulee ilmoajat. Paikan päällä onnistuu myös. Maksaa muutaman lantin enemmän.

[Vertti83]

ja vielä vähän jos täydentää, niin kilpailukutsu, taikka "ennakko ilmoittautuminen", aukeaa yleensä pari viikkoa ennen kisaa ja loppuu paria päivää ennen kisaa. Kinkereihin voi (jälki)ilmoittautua myös paikanpäällä, mutta se maksaa muutaman latin enemmän, kuten redfive tuossa totesikin. Seuraan ei tarvitse kuulua.


nimim. Covertilla mennään myös

[Padi]

Kauheeta offtopikkia!

Juu tiedetään, en tosin kehdannut tehdä omaa topiccia enkä oikein sopivaa löytänyt. Kiitos avusta, huojensi tietää ettei tarvii alkaa säätään niitten kerhojen kanssa, ainakaan vielä.
No kun kerran suistin aiheen raiteilta niin nostetaan takaisin, eli XL Enduro 60mm:n stemmillä osoittautuikin juuri sopivaksi, ainakin kooltaan. Viikko takana ja kyllä kaikki muukin näyttäisi pelittävän.

[Patrik]

Tässä vähän tilastoa viime kaudella käytetystä kalustosta.

[Jooseppi]

Crutsi kuskit ei paljoa juhli

[AK-87]

Tässä vähän tilastoa viime kaudella käytetystä kalustosta.

Mielenkiintoinen tilasto! Näyttäis sen enempiä laskematta, että keskimäärin top-10:n fillarit joustaa 150 milliä.

nimim. tusina-spessulla mennään toistaiseksi

E. No olihan sen keskimääräisen jouston joku jo artikkelin ylälaitaan laskenutkin...

[PaH]

^^^ mielenkiintoinen listaus, ei niinkään siks mitä fillareita tuolla on vaan mitä siellä ei ole.
Montakohan endurokisaa muualla euroopassa ajellaan niin, ettei yhtään Litevilleä, Rotwildiä tai
Lapierrea ole viivalla

[Hri]

Ennustan että ainakin Mondraker ja Rocky Mountain kasvattaa osallistumismäärää tulevalla kaudella. Spessuja taitaa olla jokaisella porukkalenkilläkin jo sen verran, että ykkössija ei paljoa yllätä.

Aiheseen liittyen, 150/140 joustolla meni muutama kisa viime kaudella. Vaikka ajat eivät antaneet juurikaan juhliin aihetta, ei missään välissä jäänyt kaluston osalta kaivelemaan. Kuntopuoleen voisi panostaa sitten senkin edestä.

Edit: Olisipa mukava jos tulevasta kaudesta tihkuisi edes jotain tietoa tai suunnitelmia. Eihän tätä odotusta ja jatkuvaa speksausta meinaa kestää millään.

[AK-87]

@Hri: Veikkaan, että veikkauksesi Mondrakerin ja Rocky Mountainin suosion kasvusta pitää paikkansa Ja tulevasta kaudesta pikkulinnut on visertäny sillälailla, että jokusen verran asioita on vielä lyömättä lukkoon. Tästä johtuen kovin kattavien tietojen julkaiseminen enduro-kautta koskien ei ole vielä mahdollista. Eli täristään yhdessä vielä!

[mehukatti]

Olisipa mukava jos tulevasta kaudesta tihkuisi edes jotain tietoa tai suunnitelmia. Eihän tätä odotusta ja jatkuvaa speksausta meinaa kestää millään.

Tuolla www.mtb-enduro.net:ssä on jo jotain tietoja julkaistu:

-alustavasti kuus kisaa
-alustavat päivämäärät 27.5, 17.6, 15.7, 21.7, 12.8, 8.9.
-SM-pääsarjan rinnalle perinteinen suomienskacuppi
-lisäksi EBA:n edustaja kommentoi: "pyritään tekemään pidempiä kisoja kun edellisinä kausina, joko pidemmillä pätkillä tai erikoiskokeiden määrillä."
-ja reitit ilmeisesti tulee pysyy vaikeustasoltaan samantyyppisinä mitä tänä vuonna (ajettavissa renkaat maassa)

Toi kisojen pituuden kasvattaminen kyl pelottaa, joutuuks tässä alkaa reenaa kuntoa? Kalustopuoli itellä speksattu aika lailla kuntoon jo tässä vaiheessa.

[wiggum]

^^jep ja tuosta "suomienska" -sarjasta alkutiedote Fillari-lehden etusivulla.
Ja tuota kisojen pidentämistä ei tarvitse kavahtaa, tarkoitus on edelleen pitää osallistumiskynnys matalana kuntopuolen suhteen.

[Hri]

Tuolla www.mtb-enduro.net:ssä on jo jotain tietoja julkaistu

Joo, nuo uutiset on toki tavattu läpi jo moneen kertaan heti julkaisun jälkeen.

[mehukatti]

Ja tuo SM-sarjan ja suomienska-cupin välinen yhteinen kisa tulee kuulemma olee sellanen, jossa mennään mäen päälle lihasvoimalla.

[AinaVanteilla]

Viellä heräs kysymyksiä lisää,millasia pyöriä nuo ovat kiipeämään Five ja Alpine?

Todistetusti Femmalla on kiivetty kaikki paikat mitkä pääsi edellisellä kevyemmällä ja lyhyempijoustoisella (puistot ja tahkot). Pari vuorimäkeäkin tuli kihnutettua, silloin tuli kevyttä saksalaisen vapaaherran alpencross hiilikuitu täysjoustoa ikävä (ei kovinkaan yllättävää :-)). Kyllähän porukka painaa äksee tyyppisillä reiteillä ohi, mutta ihmekös tuo ihan eri peli ja vehkeet.

[syklopaatti]

. Kyllähän porukka painaa äksee tyyppisillä reiteillä ohi, mutta ihmekös tuo ihan eri peli ja vehkeet.

Jep.....Mutta kun alamäki alkaa....tai teknisempi paikka...jousto rules...

[Rikke]

Jep.....Mutta kun alamäki alkaa....tai teknisempi paikka...jousto rules...

Eli Femma menee ns "lenkkipyöränäkin" viellä.
Tässä nyt tosiaan vähä kahden vaiheilla jos nykysestä Cuben Comp:ista päättää hankkiutua eroon niin sit femma on melekein se valinta kun sillä lenkkiäkin pystyy heittämään.
Toisinaan jos Cuben pitää ja hommaa Alpinen sit vähän raskaampaan rymistelyyn :P

Mut pääsisi nyt edes eka sinne koeajelulle :P Ensiviikolla pitäs koittaa yrittää mennä testailemaan fiveä.

[drop]

Mä ajan lenkit ja työmatkat 175-190mm joustavalla Uzzilla, yllätyävää olisi jos ei femmalla onnistuisi.

[juminy]

Kyllä mä ajan Alpinella nimenomaan lenkkiä enkä ole missään hissimäessä sillä koskaan käynytkään. Siinä mielessä väärä fillari mulle kun en uskalla ajaa alamäkiä edes pururadalla, jos jyrkempi tulee vastaan, mutta toisaalta helpompaa se loivienkin alamäkien ajaminen on järeemmällä tsygällä kun nousutkin ovat keskimäärin sen verran lyhyitä, että tuskin niissä pari kiloa tekee yhtään mitään.

Ota se Femma tai joku vastaava. Cubella voi ajaa sitten kun kaipaa jäykkäperää perversiosta tai toisesta. Ja Femmalla voi ajaa ihan hyvin hissiajoakin. Tai jos pitää järeämpi olla, niin kyllä Alpinella lenkkiä ajaa, jos ei nyt ihan hiekkatieäkseetä jatkuvasti aja. En tiedä, mutta luulen, että jos keveys on jonkinlainen kriteeri, niin muitakin merkkejä kannattaa katella.

Edit: tuosta endurosta lajina en tiedä sinänsä mitään, joten semmoseen arvoon minun kommenttini, kiitos.

[AK-87]

En tiedä mikä on raskasta rymistelyä kenenkin mittapuulla, mutta Five taipuu kepeästi ainakin

[Jami76]

...jos Cuben pitää ja hommaa Alpinen sit vähän raskaampaan rymistelyyn :P

Kaikki on vaan taidosta kiinni. Kyllä Five taipuu vaikka mihin kun sitä osaa käskyttää. Ja fivestä saat rymistelypyörän kun paat 160millisen keulaan.
Alpinessa ei ole mitään vikaa, itekin vedän sillä lenkkiä ja käynyt muutamaan otteeseen hissimäessä ottamassa tuntumaa. Hyvin toimii...ja pelastaa tilanteita kun omat taidot on aika rajalliset. Mutta ei sitä alamäkipyöräksi kannata hankkia.

[Rikke]

Eilen käytä koeajamassa Fiveä ja kyllähän se tuntui hyvltä Nyt Cube vaihtoon

[Patrik]

Hmmh:

Täällä sattui halvalla silmään. Vääriä kokoja onneks.

[AK-87]

Onpa edukas tarjous näppärästä rungosta kyllä tuo Patrikin postaama. Kulmat vaan ei mun makuun natsaa...

[Hri]

OT:na mainittakoon maailmalla uusien kisojen melko kova lisääntyminen.
Uutena tällä kertaa Enduro 1: X-Fusion Suspension All Mountain Enduro Race Series