29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

[haedon]

Itsellä ollut tämän kesän ärkakkosen kasaamat Tune Prince(ss)/Crest/CX-Ray-kiekot ja toimineet aivan loistavasti. Pinnoja ei ole tarvinnut kiristellä kertaakaan ja muutenkin luotisuorat. Kiekkojen kasauksessa on siis todellakin suuria eroja eikä aina kannata tilata halvinta mahdollista. Huonoimmat kokemukset on taas Actionsportin kiekoilla, joista mennyt pinnoja poikki ja joutunut kiristelemään jatkuvasti.

[mjpk]

Poistettu, tuli ajatusharha. Sorry.

[gts/R]

Kiekkosetin painon suhteen itselläni on tähtäimessä maksimissaan 1550g. Tällä hetkellä projekti on edennyt sellaiseen vaiheeseen jossa vannevaihtoehdoksi on valikoitumassa joko alumiininen XMD388 tai mahdollisesti joku envejä ja dt swissejä halvempi hiilari. Mikäli jälkimmäisiin tulee päädyttyä, kiekkokaupat lykkäytynevät ensi vuoden puolelle - ts. siihen saakka kunnes esim. tufon heron leftyistä alkaa kertyä hieman käyttökokemuksia/arvosteluja. Vuoden erittäin positiivisten kokemusten perusteella sekä maantie-, että crossituubeista, veto niiden suuntaan on merkittävä. Tuntuu vaan siltä, että noitten 29er markkinat on vielä sangen suppeat, mistä syystä tubeless lienee monipuolisempi valinta.

Yhtä kaikki FRM:n pojjaat kertoivat myös XMD333:n sopivan meikäläisen painoiselle ihan hyvin, mutta että vaativat heidän mukaansa suhteellisen kovat pinnakireydet. Ko. kehien kanssa työskennelleet puolestaan suosittelivat niiden kanssa käytettäväksi ensisijaisesti sapim race paksuisia pinnoja. Joidenkin kokeneempien rakentajien käyttökokemuksten perusteella nuo kehät ovat siinä määrin "lepsut" (tms.), etteivät toimi hennompien ja kevyempien pinnojen kanssa kovinkaan hyvin. Lopputulema tästä näyttää siis siltä, että XMD388:lla on mahdollisempaa päästä lähes yhtä kevyeen, jos ei jopa kevyempään, mutta samalla toimivampaan ja varmempaan kiekkosettiin. Edelleen nuo XMD388:t ilmeisesti mahdollistavat Crestejä tuntuvasti kovemmat pinnakireydet, vaikka FRM:n kehä painaa vain 10g enemmän kuin Stani. Tää FRM388:n paremmuus Staneihin nähden (lähde: "useat nettikeskustelut") on sinänsä hassu juttu, koska nää on käsittääkseni suhteellisen suorat kopiot (lähde: "nettikeskustelut") Staneista, eikä FRM:aa voi esim. patenttijuttujen vuoksi jälleenmyydä ameriikoissa (lähde: olisko ollut joku arvostelu netissä). Mikäli alumiinisiin kehiin päädyn, tulee valintani siis olemaan FRM388. Pinnoiksi näihin on tällä hetkellä tyrkyllä joko CX-Ray tai sitten Supercomp. Navoiksi olen kaavaillut Tunea, jolta löytyy leftynapaa. Leftynä saa myös DT:n 240s, joskaan kumpikaan edellä mainituista ei varmastikaan ole yhtä halpa mitä tuolla dr-cannondale -kaupassa, joskaan ei hintaerot varmaan kauheen suuria ole.

No laitahan tänne tai yksityisviestinä raporttia minkälaiseen ratkaisuun päädyt. Kuten sanottua, olen itse täysin samojen haasteiden edessä (kuskin paino n. 78kg ja kalustona 29er jäykkis Cännäri) joten yksityiskohdat kiinnostaa

[konaworld]

Onko kellään näistä vanteista kokemusta http://www.notubes.com/ZTR-Race-29er...d-P660C57.aspx Saisi valmiina leftynä, eikä painokaan ole kauhia. Saakohan noita jostain päin Eurooppaa tai peräti Suomesta. Hinta jenkeissä ei ole aivan järetön.

[mantis]

... Mikäli alumiinisiin kehiin päädyn, tulee valintani siis olemaan FRM388. Pinnoiksi näihin on tällä hetkellä tyrkyllä joko CX-Ray tai sitten Supercomp. Navoiksi olen kaavaillut Tunea, jolta löytyy leftynapaa. Leftynä saa myös DT:n 240s, joskaan kumpikaan edellä mainituista ei varmastikaan ole yhtä halpa mitä tuolla dr-cannondale -kaupassa, joskaan ei hintaerot varmaan kauheen suuria ole.

Nää on munkin kiikarissa. Mikäli kasaan uudet tubeless kiekot tuohon traili-29" pyörään niin ne tulee olemaan FRM388, supercompit ja todnäk. hope pro navat. Supercompeista ja hope pro navoista löytyy jo hyviä kokemuksia itseltä. Nykyiset kehät eivät vain ole täysin vakuuttaneet vaikka ihan käyvät ovatkin (dtswiss xc 470).

[haedon]

Onko kellään näistä vanteista kokemusta http://www.notubes.com/ZTR-Race-29er...d-P660C57.aspx Saisi valmiina leftynä, eikä painokaan ole kauhia. Saakohan noita jostain päin Eurooppaa tai peräti Suomesta. Hinta jenkeissä ei ole aivan järetön.

Tuo on jo poistuva malli eikä sitä varmaan enää saa. Tuossa uusi Race Gold 29er Lefty:http://www.r2-bike.com/notubes-29er-laufradsatz-race-gold-2
Omasta kokemuksesta vanhasta Racesta sanoisin että ei kannata hankkia lenkkikäyttöön vaan Race day only. ZTR Crest kestää jo hyvin lenkkikäytössäkin. Racessa ei voi myöskään käyttää yli kahden baarin paineita ja painorajakin oli jotain 77kg.

Olen tuossa katellut myös noita kevyitä Lefty/X-12 -kisakiekkoja, koska itselle on todenäköisesti tulossa Scalpel 29". Siinä tulee mukana DT Tricon XM 1550-kiekot, jotka eivät näytä olevan noin 1800 grammaisina kovinkaan kevyet. Ne olisi kyllä oikein passelit lenkkikäyttöön. Mistään ei vain näytä löytyvän vielä kevyitä kohtuuhintaisia Lefty/X-12-settejä. joten joutuu ilmeisesti teettämään. Kehäksi varmaan joku näistä; Crest, Race Gold, FRM 333 tai jos innostuu niin tuubikehä. Tuubikehällä kyllä hinta nousee tähtiin ja rengasvalikoimakin supistuu.

[Gazza]

Onko kellään osunnut silmään DT240 (15mm & X-12) settiä FRM333 kehillä? Tuntuu olevan aika tiukassa vielä nuo X-12 setit.

[mako]

Mitenhän tuollainen FRM XMD 333 kestäisi jäykkäperäisessä teräsrunko+Alfine -combossa CC-/maratooni-ajossa kun kuski painaa varusteineen 80 kg? Olisiko joku muu hyvä ja kevyt vaihtoehto kehälle <100€ hintaluokassa?

[miq]

Oletko huomannut eroja renkaiden asentamisessa? Crestit on aika napakat eikä renkaavaihto oikeen jaksa kiinnostaa. Tuo FRM on kyllä kiinnostava vaihtoehto.

http://cnc-bike.de/product_info.php?...e6e17252b5b827

Nykyisen Crest -kiekon kasasin noilla CN 424 Aeropinnoilla ja tuli hyvä ja kevyt kiekko. Yhden kiristyksen olen tehnyt puolen vuoden säälimättömän ajon jälkeen mikä on mielestäni hyvä saavutus, kun alun perin tein pinnojen kiristyksen näppituntumalla. Moitetta ansaitsee kuitenkin pinnojen epätasainen laatu, eli kierreosan pituudessa saattoi olla millin puolentoista heittoja eri yksilöiden kesken.

Onko porukalla kertynyt kokemuksia tästä setistä? Osaako muuten joku sanoa minkä kokoiselle akselille nämä tarkoitettu? Saksan kielen taito kun rajoittuu Korkeajännityksen lukemiseen

[PaH]

Onko kellään osunnut silmään DT240 (15mm & X-12) settiä FRM333 kehillä?
Tuntuu olevan aika tiukassa vielä nuo X-12 setit.

DT:n 240:n saa itsekin konvertoitua jos (kun) valmista settiä ei löydy. Etunavan on oltava 240S oversize,
että 15mm konversio onnistuu, navasta vaihtuu vaan (kierteellä kiinniolevat) adapterikupit. Hinta oli ~25€
kun itse joskus moisen hankin.

Takapää tarttee x12- adapterien lisäksi käypäsen akselin, jos pohjana on pikalinkku tai 10mm läpiakselimalli.
Aikaa vaihtoon menee 10min. Full set RWS-pultilla kustantaa yli satasen, mut jos x12- pultti on olemassa
niin hinta on ~puolet tuosta.

[Samu Ilonen]

Enve 29" kiekot testissä:

mbaction.com/Main/News/Product_Test_ENVE_Carbon_29er_Wheelset_4785.aspx

[FreeZ]

Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.

[kolistelija]

Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.

Ei taida löyty edes villeimmissä unissa valmiskiekkoja tuolla hinnalla ja painolla. Tuolla budjetilla taitaa kuitenkin päästä aika helposti tuohon 1500g paikkeille custom kiekoilla, ainakin ilman kestävyysvaatimuksia.

[Ohiampuja]

Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa...

Sinullahan kevyet on jo vakiona, minulla filossa olevat tee-se-itse kiekot painaa tasan 2 500 grammaa.

[haedon]

Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.

Lähimmäksi tuota varmaan pääsee jollain ZTR Crest/AC Disc/Sapim CX-ray -setillä. Silläkin hintaa jotain 6-7 sataa. Painoa alle 1500g. Muuten hyvät, mutta vapaarattaan kestävyydessä on kait aika suurta vaihtelua. Toisissa hajoaa nopeaan ja toiset taas kestää vuosia kovaa käyttöä. Uuden vapaarattaan saa kyllä nopeaan.

Edit: Saahan noita näköjään halvemmallakin mm Actionsportista. Itse en vain ollut tyytyväinen lafkan kiekontekotaitoon. Kahdet parit kiekkoja tilannut sieltä.

[zeizei]

Epic Compiin tarttis kiekot päivittää, kun eivät meinaa originaalit pysyä suorassa ja kireällä millään. Samalla voisi painoakin vähän pudottaa. Alkuperäisiä en ole punninnut, mutta nettilähteiden mukaan painoa on noin 2100g eli sen alle pitäisi ainakin päästä.

Vaatimukset ja lähtötiedot:
-Pitää kestää trailiajoa. Yli 50cm dropit voi tuolla pyörällä jättää ajamatta, mutta muuten ajotyyli on pehmeä, mutta säälimätön
-Kuskilla painoa varusteineen noin 78kg
-Hinta kasattuna max 500e, mitä alempi sen parempi
-Painoa parilla max 1900g, mielellään lähemmäs tai alle 1800g
-Takanapa 142x12 ja edessä QR
-saa ainakin teipillä litkutettua

Eniten tuossa rajoittaa valikoimaa tuo x12 taka-akseli. Esim. Nubuk-Bikesilta löytyy hyvinkin muut vaatimukset täyttäviä kiekkoja, samoin valmiita tehdaskiekkoja esim. B-C:ltä, mutta tuota x12 takanapaa on hankala löytää. Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo, jonka saa muutettua suunnilleen millä tahansa akselille. Sitä saa pääasiassa valmiina kuitenkin vaan ZTR-kehillä, mutta nuo aaution kommentit crestin kehästä ei taas olleet niin mairittelevia niin aloin päätymään tuohon FRM 388 kehään. Hope - FRM -pakettia ei taas löydy oikein mistään valmiina.

RTechillä kasattuna ja osina tilattuna Hope - DT Comp - FRM388 menisi ehkä juuri ja juuri alle 500 euron ja vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta. Kuitenkin kun muilla akselistandardeilla olevia vaatimukset täyttäviä kiekkoja löytyy jonkin verran halvemmallakin niin onko jollain osunut silmään muita hyviä vaatimukset täyttäviä settejä?

Toinen vaihtoehto olisi esim. Just Riding Alongilta Hope - DT Comp - ZTR Arch suunnilleen samaan hintaan, mutta painossa tulee vähän takkiin FRM-kehään verrattuna.

Sitten jos tuohon osista kasauttamisen päädyn niin pitäisi vielä tiettää pinnojen pituus, kun ei ole ikuna tullut kiekkoja osista kasattua. Missäs sen voisi laskea parhaiten? Vai olikos aautiolla sama setti ja pystyisi heittämään suoraan sopivat pinnapituudet? Niin ja kestäiskös SuperCompit trailiajoa vai kannattaako ottaa nuo Compit?

[Plus]

aautiolla varmaan ollut paskasti kasatut kiekot. Itselläni ei mitään ongelmia Cresteissä ja 355-kiekoissa, molemmat JRA:n kasaamia. On noita Crestejä maailmalla ehkä 1000x enemmän kuin jotain kusisia FRM:iä ja jos ne oikeasti olis noin paskat niin kai siitä olisi meteli noussut.

Seuravaaksi alle tulee Hope 29er Hoopsit jotka ovat jo odottelemassa runkoa johon ne kiinnitetään.

[kaakku]

http://superlight-bikeparts.de/Laufr...eichen-Speiche

Löytyisikö tuolta Johanneksen spekseihin sopivaa?

[zeizei]

aautiolla varmaan ollut paskasti kasatut kiekot. Itselläni ei mitään ongelmia Cresteissä ja 355-kiekoissa, molemmat JRA:n kasaamia. On noita Crestejä maailmalla ehkä 1000x enemmän kuin jotain kusisia FRM:iä ja jos ne oikeasti olis noin paskat niin kai siitä olisi meteli noussut.

Todennäköisesti asia on juurikin näin. Ne huonot kokemukset aina vaan kuuluu kovempaa. 26" Crestejä on ainakin monet kerrat hehkutettu BikeRadarin lehdissä.

http://superlight-bikeparts.de/Laufr...eichen-Speiche

Löytyisikö tuolta Johanneksen spekseihin sopivaa?

Tuoltakin on tullut vilkuiltua, mutta vähän laihoin tuloksin. Novatecin tai Veltecin navoilla osuis ehkä budjettiin, mutta ne on ainakin mulle vähän vieraampia. Tuppaa menemään myös vähän liian keventelyksi eikä oikein osu silmään x12-navalla.

[kolistelija]

Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...

[Marsusram]

Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...

Varmaan ne 142mm takanavat..

Eiköhän Crest -kiekoissa ole kevennysongelma, eli jos laittaa Revolution pinnat, niin ei pidä muotoansa ikuisesti, saa kiristellä kisojen välillä.

[kolistelija]

Varmaan ne 142mm takanavat..

Sellaista ei ole tähän vasta valmistuneeseen fillariin tulossa ainakaan lähiaikoina joten kai nuo sitten ovat oikea valinta tällä kertaa.

EDIT:
Mainitaan nyt kuitenkin että onhan nossa toki tuo Centerlock miinuksena, mutta niin on tuon 29erin toisissakin kiekoissa.

[zeizei]

Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...

Niin tää ei vissiin liittynyt tuohon mun tiedusteluihin? Ei tosiaan ole ainakaan osunut silmään valmiita 29-simppoja 12x takanavalla. Irrallaanhan XT-napaa saa kyllä tuollekin akselille.

Mutta jos tämä oli kysymys niin ei kai noissa varsinaisesti mitään syytä ole olla ostamatta. Miinuksia voi olla, että navat ilmeisesti vaatii vähän huolenpitoa, mutta sillä kestää sitten hyvin. Toisekseen shimano nyt on vaan shimano, mutta jossei anna merkin häiritä niin eiköhän nuo hyvät kiekot ole hintaisekseen.

Mitäs c-lockissa on miinusta?

[kolistelija]

Niin tää ei vissiin liittynyt tuohon mun tiedusteluihin? Ei tosiaan ole ainakaan osunut silmään valmiita 29-simppoja 12x takanavalla. Irrallaanhan XT-napaa saa kyllä tuollekin akselille.

Mutta jos tämä oli kysymys niin ei kai noissa varsinaisesti mitään syytä ole olla ostamatta. Miinuksia voi olla, että navat ilmeisesti vaatii vähän huolenpitoa, mutta sillä kestää sitten hyvin. Toisekseen shimano nyt on vaan shimano, mutta jossei anna merkin häiritä niin eiköhän nuo hyvät kiekot ole hintaisekseen.

Mitäs c-lockissa on miinusta?

Juu. Oli ihan eri asiaksi tarkoitettu. Olisi varmaan pitänyt lukea aiemmat viestit ennen kuin laittaa tuollaisella muotoilulla kyselyä.

C-lock levyjä on aika huonosti saatavilla, varisinkin kevyempiä. Adapteritkin tuovat lisäpainoa ja hintaa.

EDIT:
Tilasin nuo XT:t. Ei yhtään paha kun RCZ:ssa oli lähtöhinta 288€ ja koodilla putosi 35€ pois tuostakin. Ovat ilman pikalinkkuja mutta niitä sattuu lojumaan kaapissa juuri XT:malliset. Sitten vain C-lock levyjä metsästämään...

[JackOja]

Epic Compiin tarttis kiekot päivittää
-Takanapa 142x12
...Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo...

Tarkalleen ottaen se Spessun takapää on kaiketi "142+"... ainakin 2012-malleissa. Kannattaa tarkistaa mitä tuo "+" tuossa tarkoittaa, ettei vain olisi joku Spessun käytä-vain-meidän-kiekkoja -juoni

Jos Hopen 135-millisen takanavan muuttaa 142:ksi niin se navan rungon leveys ei muutu, ainoastaan akselin pituus. Ja muistan Spessun esitteitä selaillessa nähneeni maininnan, että tuolla 142+:lla saadaan tukevampi kiekko kun pinnat on alapäästä leveämmällä, mikä tarkoittaisi kai sitäkin, että kasetti on kauempana keskilinjasta sen 3,5mm. Tuleeko tuossa sitten jotain takavaihtajan säätöongelmia, mene ja tiedä?

Itseäkin kiinnostaa asia sikäli, että tuli juuri hankittua hyvät Hope-kiekot, jotka siirtyvät seuraavaankin (26"-) fillariin ja mietityttää voisiko Spessun jättää pois spekuista juuri tuon takia (sen ärsyttävän iskarihomman lisäksi).

Haloo, jos joku osais oikeasti selittää onko tuo Spessun 142+ yhteensopiva normi 142:n kanssa niin kuulolla ollaan

[zeizei]

Tuo 142+ juttu on tarkistettu ulkomaan foorumeilta. Tarkoittaa sitä, että tuohon spessun runkoon sopii kyllä kaikki 142x12 takanavat vaihtajan ja ilmeisesti jarrusatulan hienosäädöllä, mutta tuo orkkis 142+ napa ei taasen sovi muihin pyöriin (säkällä saattaa sopia). Eli akselin pituus on sama 142+ ja 142 -navoissa, mutta pakka tulee muutaman millin ulommaksi tuossa 142+ -navassa.

Eli tarkoittaa sitä, että orkkistakakiekon jälleenmyyntiarvo on käytännössä nolla eikä siitä saa oikein kakkoskiekkoakaan kun joutuin muuten aina vaihtajansäätöhommiin. Etukiekosta saa toki kakkoskiekon. No eipä nuo Compin kiekot nyt kovin vakuutakaan, joten joutaa tuo takakiekko kiertoon tai kierrätykseen.

Mutta onhan nää spessun "standardeista vi***, me tehdään ite parempi" spesialisoinnit noin yleisesti aika hanurista.

[Mr Hyde]

Kaikki 142 mm takanavat ovat yhteensopivat Specializedin 142+ takahaarukan kanssa, mutta 142+ napa ei ole yhteensopiva "tavallisen" 142 mm takahaarukan kanssa. Tuolta löytyy lisätietoa: http://ibd.specialized.com/media/wha...2Plus_Info.pdf

t. Johan Sandqvist
Specialized Europe B.V

Ja mikähän on se ärsyttävä iskarihomma?

[JackOja]

Kiitos tiedosta! Spessunkin voi siis pitää mukana spekuissa edelleen, varauksella.

...Ja mikähän on se ärsyttävä iskarihomma?

Noo, vaikka se nyt onkin täysin OT tässä topicissa, niin se kiinnitys (Stumpjumper, Enduro) on sellainen Speciaali(!), hankala (ellei mahdotonta) hankkia varaiskaria (kokemuksesta tiedän, että toinenkin iskari on syytä olla olemassa).

[zeizei]

Epic Compiin tarttis kiekot päivittää, kun eivät meinaa originaalit pysyä suorassa ja kireällä millään. Samalla voisi painoakin vähän pudottaa. Alkuperäisiä en ole punninnut, mutta nettilähteiden mukaan painoa on noin 2100g eli sen alle pitäisi ainakin päästä.

Vaatimukset ja lähtötiedot:
-Pitää kestää trailiajoa. Yli 50cm dropit voi tuolla pyörällä jättää ajamatta, mutta muuten ajotyyli on pehmeä, mutta säälimätön
-Kuskilla painoa varusteineen noin 78kg
-Hinta kasattuna max 500e, mitä alempi sen parempi
-Painoa parilla max 1900g, mielellään lähemmäs tai alle 1800g
-Takanapa 142x12 ja edessä QR
-saa ainakin teipillä litkutettua

Eniten tuossa rajoittaa valikoimaa tuo x12 taka-akseli. Esim. Nubuk-Bikesilta löytyy hyvinkin muut vaatimukset täyttäviä kiekkoja, samoin valmiita tehdaskiekkoja esim. B-C:ltä, mutta tuota x12 takanapaa on hankala löytää. Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo, jonka saa muutettua suunnilleen millä tahansa akselille. Sitä saa pääasiassa valmiina kuitenkin vaan ZTR-kehillä, mutta nuo aaution kommentit crestin kehästä ei taas olleet niin mairittelevia niin aloin päätymään tuohon FRM 388 kehään. Hope - FRM -pakettia ei taas löydy oikein mistään valmiina.

RTechillä kasattuna ja osina tilattuna Hope - DT Comp - FRM388 menisi ehkä juuri ja juuri alle 500 euron ja vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta. Kuitenkin kun muilla akselistandardeilla olevia vaatimukset täyttäviä kiekkoja löytyy jonkin verran halvemmallakin niin onko jollain osunut silmään muita hyviä vaatimukset täyttäviä settejä?

Toinen vaihtoehto olisi esim. Just Riding Alongilta Hope - DT Comp - ZTR Arch suunnilleen samaan hintaan, mutta painossa tulee vähän takkiin FRM-kehään verrattuna.

Sitten jos tuohon osista kasauttamisen päädyn niin pitäisi vielä tiettää pinnojen pituus, kun ei ole ikuna tullut kiekkoja osista kasattua. Missäs sen voisi laskea parhaiten? Vai olikos aautiolla sama setti ja pystyisi heittämään suoraan sopivat pinnapituudet? Niin ja kestäiskös SuperCompit trailiajoa vai kannattaako ottaa nuo Compit?

Tällä näkymin olen nyt päätymässä Just Riding Alongin kasamaan Hope Pro 2 Evo - Crest -settiin. Vielä kaipaisin kokemuksia ja tietämystä pinnoista. Eli ottaako compit vai super compit? Pitääkö super compien kanssa varoa liikaa vai kestääkö semmoista huoletonta ajoa kivikoissa, jos kiekko kuitenkin kasattu hyvin.

Nippeleistäkin saa kertoa mielipiteensä. Alumiinisiin olisin päätymässä, kun toivon mukaan kiekot kestää sen verran suorassa, että kovin usein ei tarttis rihdata.

Akseliadaptereiden kanssa Hope,Super comp, alu, crest -paketille tulisi hintaa aika tarkkaan 500e ja pitäisi mennä jo selvästi alle tuon 1800 gramman.

[Ana75]

Tällä näkymin olen nyt päätymässä Just Riding Alongin kasamaan Hope Pro 2 Evo - Crest -settiin. Vielä kaipaisin kokemuksia ja tietämystä pinnoista. Eli ottaako compit vai super compit? Pitääkö super compien kanssa varoa liikaa vai kestääkö semmoista huoletonta ajoa kivikoissa, jos kiekko kuitenkin kasattu hyvin.

Minä ottaisin Super Compit. Yksissä hyvin kasatuissa 26" kiekoissa (vm. 2006) on Super Compit ja ovat kestäneet hyvin rytyytystä Stumpin alla. Ainoastaan pinnojen väliin mennyt harjateräs sai pari pinnaa katkeamaan. Saahan tuossa mukavan painoeron Super Comppien eduksi.