Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[pekoni]

todella ikävä ja pysäyttävä uutinen. Syvimmät pahoitteluni omaisille ja muille läheisille.

Varmasti koskettaa useaa foorumilaista ja syylliset ja syyt halutaan kaivaa esille. Antaa onnettomuustutkintalautakunnan selvittää turman syyt, ennen sitä on mielestäni turha spekuloida tai syyttää ketään.

[EePee]

No onpa häijyltä kuulostava tapaus. Nyt voi ainakin hyvällä syyllä ajella keskemmällä tietä, tuo ilmaus "niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta mahdollista" sai just ikävällä tavalla sisältöä.. (oon kyllä ajellut aika keskellä jo valmiiksi, se nyt on vaan niin, että tila on otettava ihan oman turvallisuuden vuoksi..)

[PPP]

... Muistanen että joissain Euroopan maissa on jokin sellainen laki että autoilija on pyöräilijään törmätessään automaattisesti syyllinen ellei toisin todisteta. ...

On kerrottu, että nuo maat olisivat Belgia ja Alankomaat jotka suojelisivat heikommassa asemassa olevaa

[Risto Koivunen]

Tuossa on tapahtuneesta poliisin tiedote, jota tiedotusvälineet ovat ilmeisesti suoraan lainanneet:

http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/EE1067B7D8ED619BC225791900325CD7?opendocument

---------------------------------------------------------------------------------------------

Kävin itse tapahtumapaikalla tunti sitten, seuraavassa havaintoja:

1.) Kuten aiemmin todettiin, bussilinja 22 todellakin kulkee Suursuontietä pitkin pohjoiseen. Linjan päätepysäkki on Suursuonlaidassa, vähän tuon onnettomuuspaikan jälkeen.
2.) Sikäli kuin tulkitsin merkintöjä oikein, niin tuolla kadulla on 40 km/h nopeusrajoitus.
3.) Suursuontiellä on hieman Suonotkonkujan pohjoispuolella työmaa, joka käytännössä vie koko pohjoiseen menevän kaistan lyhyeltä matkalta (eli pohjoiseen menijät joutuvat hidastamaan tuossa kohtaa).
4.) Jos pyöräilijä on ajanut alamäkeen, niin silloin tämän on täytynyt tulla pohjoisesta (Suursuonlaidan suunnasta), eli vastakkaisesta suunnasta kuin tiedotteessa sanotaan. Tällöin bussi olisi tullut ns. vastapalloon.
5.) Kyseisessä "mäessä" ei ole kuin muutama metri nousua/laskua, joten kovin ihmeellisiin vauhteihin ei siinä polkupyörällä pääse. En tullut kokeilleeksi nopeusmittarin kanssa millainen nopeus olisi tullut vapaasti rullaamalla tuohon mäkeen.


Spekulaatiot ja johtopäätökset jätän myöhemmäksi.

[rolle72]

Hemmetti, että ollu huonoa tuuria matkassa, pahaa tekee ajatuskin.. Mahtaa auton oven avaajallakin olla kova paikka.

Vaimo oli vuosia sitten pyöräilijäosapuolena samankaltaisessa onnettomuudessa Hesarilla. Auton ovi avattiin eteen, vaimo pyörän selästä nurin tielle ja yläkroppa vastaan tulevan bussin keulan alle. Bussikuski iski jarrut pohjaan ja onnistui pysähtymään vajaan metrin ennen vaimon liiskaantumista eturenkaan alle. Autonkuljettaja sulki oven ja ajoi vähin äänin pois paikalta, eli ilmeisesti hänellä ei ollutkaan tarvetta poistua autostaan.

[Halloo halloo]

No onpa häijyltä kuulostava tapaus. Nyt voi ainakin hyvällä syyllä ajella keskemmällä tietä, tuo ilmaus "niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta mahdollista" sai just ikävällä tavalla sisältöä.. (oon kyllä ajellut aika keskellä jo valmiiksi, se nyt on vaan niin, että tila on otettava ihan oman turvallisuuden vuoksi..)

Pitäisikö tästä tehdä joku virallinen jonkun tahon suositus? Julkilausuma? Julistus?

[Oksanen]

Pitäisikö tästä tehdä joku virallinen jonkun tahon suositus? Julkilausuma? Julistus?

Jo aikaisemmin esille tullut pätkä liikennelaista:
"9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla."

Tuossahan on jonkin tasoinen julkilausuma. Toki tuota voisi painottaa enemmänkin...

[DeLillo]

Fillaroin töihin päivittäin Suursuontien kautta. Onnettomuuspaikka on juuri ennen risteystä, josta käännyn ulkoiluväylälle. Ohitin paikan tänään n. klo 8.20 ja paikalla oli pari poliisiautoa, bussi ja henkilöauto. Kiirettä ei enää ollut, ambulanssia ei näkynyt. Näin kyllä pressulla peitetyn mytyn, pelkäsin pahinta ja toivoin, että bussi ja henkilöauto ovat kolaroineet. Päivällä töissä nettiuutiset kertoivat sitten tapahtumien surullisen kulun.

Kyllä vitutti lukea Hesarin keskustelupalstan kommentteja. On kyllä ihmeellistä porukkaa liikkeellä. Aika monessa oli perusviestinä se, että fillarikuskin pitää varoa jotenkin muita enemmän ja olla valmis reagoimaan kaikkeen yllättävään. Ovenavaajalle ja bussikuskille tätä velvoitetta ei pahemmin annettu, vaan vahinkoja sattuu.

[IncBuff]

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/0...i_2908457.html ihan hieno ele, oli uhri sitten harrastaja tai ei.

[Väinö Kokki]

Mä tulin oikein vihaiseksi noista HS Omakaupunki - keskustelun viesteistä. Kun kukaan ei vielä tiedä mitä on tapahtunut niin aika pöyristyttävää kommentointia. Toivottavasti tekevät sen provosoidakseen, eivät tosissaan.

Vietin juuri viikon Köpiksessä ja tajusin kuin hanurista suomalainen liikenneinfra on pyöräilijöitä ajatellen. Sen lisäksi että pyöräkaistat on Köpiksessä kunnossa ja niitä on joka paikassa, joka suuntaan niin myös autoilijat kunnioittavat pyöräilijöitä. Ei kertaakaan ollut tilannetta joka olisi arveluttanut oman turvallisuuden kannalta. Yksi syy voi asiantilaan olla myös se että kun kaikki pyöräilevät niin autoja oli liikkeellä todella vähän. Tuntui jopa siltä että junatkin olisi pysäytetty että päästiin porukalla jatkamaan yli....mutta sitä en tohdinnut kokeilla sittenkään.

Liika turvallisuuden tunne on tieysti aina vähän pahasta, ja toisaalta aina kun fillari ja auto täräyttää yhteen niin huonosti siinä käy. Oli syyllinen kuka tahansa. Mutta piirtyköön tämä musta syyskuun lopun päivä kaikkien muistoihin sellaisena ettei sitä koskaan unohdettaisi.

Me jotka hetkeksi saamme tänne jäädä vielä ajelemaan, voimme vain yrittää kantaa pyöräilyn kirkkaana palavaa soihtua eteenpäin ja muistaa niitä jotka ovat matkalle jääneet.

[Väinö Kokki]

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/0...i_2908457.html ihan hieno ele, oli uhri sitten harrastaja tai ei.

+1

[Kare_Eskola]

Paikalla käydessä tuumittiin, että tämä onnettomuus ei paljon innoita paikallisiin liikennejärjestelymuutoksiin. Se on ihan tavallinen helsinkiläinen lähiökatu, jossa on ihan tavallisia autoja tavallisesti parkissa ja tavallinen bussilinja.

[Risto Koivunen]

Mä tulin oikein vihaiseksi noista HS Omakaupunki - keskustelun viesteistä. Kun kukaan ei vielä tiedä mitä on tapahtunut niin aika pöyristyttävää kommentointia. Toivottavasti tekevät sen provosoidakseen, eivät tosissaan.

HS Omakaupunki -uutisten kommentit kannattaa yleisesti ottaen jättää lukematta täysin aiheesta riippumatta.

[Kare_Eskola]

http://areena.yle.fi/video/1317237643238

7:05 eteenpäin.

[ketju44]

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/0...i_2908457.html ihan hieno ele, oli uhri sitten harrastaja tai ei.

Hauska yksityiskohta ikävässä asiassa "Maailmalla erityisesti pyörälähetit ovat järjestäneet aavepyörätapahtumia liikenteessä kuolleiden tovereidensa muiston kunnioittamiseksi. " Ovatkin ihan sitä pyöräilyn A-ryhmää , mitä liikennekäytökseen tulee