Pyöräprojekti

[Illotus]

Surly Cross-Checkin kasaus edistyy:


Sturmeyn kammet kiinteällä 30-piikkisellä, On-One Midge tanko, Cane Creekin jarrukahvat, Tangen headset ja Tokenin stemmi. Vanteita ja satulaputkea odotellassa. Kiekoiksi Rigida Sputnikit kasattuna Sturmey-Archerin kasivaihderumpujarrunapaan ja rumpujarrulliseen dynamonapaan. Kesäajaksi sitten dynamoton rumpujarrukiekko. Satulaksi tulee aluksi joko Spiderflexin nokaton satula tai Brooks B-17. Kesäkumeiksi kermaiset Fat Frankit.

Kaikki toistaiseksi installoitu itse. Headsetin alakooli haarukkaan oli eniten miettimistä aiheuttava työkalujen puutteen vuoksi. Lähimmällä LBS:lläkin oli kiire, joten pistin alakoolin rautasahalla poikki, niin meni helposti paikoilleen.

[Muko]

Itse olen onnistuneesti irrotellut alakoolia yhdistelmällä ruuvitaltta+vasara, ja asentanut vasaralla.
Asennus onnistuu siis siten, että vanha (ei käyttöön tuleva) alakooli on ylösalaisin asennettavan päällä ja sisäkumilla kaulaputkea suojaten naputtelee vasaralla.

[keppi]

Itse olen onnistuneesti irrotellut alakoolia yhdistelmällä ruuvitaltta+vasara, ja asentanut vasaralla.
Asennus onnistuu siis siten, että vanha (ei käyttöön tuleva) alakooli on ylösalaisin asennettavan päällä ja sisäkumilla kaulaputkea suojaten naputtelee vasaralla.

kandee hommata joku vähän kaulaputkea isompi sisämitaltaan putki tohon hommata, ja naputella sen kanssa se sinne paikalleen, ei tartte olla jämptin kokonen. Helpottaa hommaa huomattavasti. Kevyesti naputtelee tasaisesti kehältä joka kohdasta hiljalleen sen pohjaan.

[ljgda]

Surly Cross-Checkin kasaus edistyy:
Sturmeyn kammet kiinteällä 30-piikkisellä, On-One Midge tanko, Cane Creekin jarrukahvat, Tangen headset ja Tokenin stemmi. Vanteita ja satulaputkea odotellassa. Kiekoiksi Rigida Sputnikit kasattuna Sturmey-Archerin kasivaihderumpujarrunapaan ja rumpujarrulliseen dynamonapaan. Kesäajaksi sitten dynamoton rumpujarrukiekko. Satulaksi tulee aluksi joko Spiderflexin nokaton satula tai Brooks B-17. Kesäkumeiksi kermaiset Fat Frankit.

Peukku ylös yksilölliselle crosscheckille! Minä kasasin keväällä Cross-Checkin viiksitangolla, ja siitä on tullut suosikkipyöräni (retkeily-työmatkat-muu hyötyliikkuminen). Minulla on viimevuotinen (ruskea) malli. Tämänvuotisessa, joka sinullakin näyttää olevan, on etuhaarukkaan lisätty keskelle etutavaratelineen kiinnikkeet. Hyvä parannus!

Kovasti kiinnostaa tuo Spiderflexin satula. Onko sinulla sellaisesta käyttökokemusta?

[Illotus]

Kovasti kiinnostaa tuo Spiderflexin satula. Onko sinulla sellaisesta käyttökokemusta?

Pari lenkkiä kokeilin sitä maantiepyörässä, mutten löytänyt siinä toimivaa satulan&ohjaustangon korkeutta. Tuohon Cross-Checkiin tulee luultavasti melko korkealle tanko, joten pitää testata siinä.

[Hell_On_Wheels]

Tästä lähtee seuraava projekti: 1996 Merlin XLM (Extralight Mountain)

[nilsson]

Tästä lähtee seuraava projekti: 1996 Merlin XLM (Extralight Mountain)

Isoa peukkua tälle projektille. Odotukset on kovat ja uskon että ne ylittyy kirkkaasti.

[Hell_On_Wheels]

Isoa peukkua tälle projektille. Odotukset on kovat ja uskon että ne ylittyy kirkkaasti.

Kiitos luottamuksesta!

Tässä ensimmäiset askeleet:


Keula on '96 Pace RC35 MXC, johon asennettu Stage2 -titaanikitti, hydraulinen vaimennin, joustomatkan lisäyskitti (55mm-->70mm tai jotain) sekä mustat jarrusillat ja kruununpäädyt. Lisäksi alumiininen kaulaputki. Painoa keulalla 1459g.

En tajunnut punnita runkoa ennen osien asennusta, mutta pienen vähennyslaskun jälkeen sain rungon painoksi arviolta 1270g.

[VilleK]

1995 Lava Dome valmistautuu työmatkasesonkiin vaihtamalla turkin väriä.




Sitten pienoinen gallup. Millä värillä roiskitaan saman ikäinen Kilauea johon on tulossa oranssit Konan runkodecaalit?

[Illotus]

Huoh. Sain tänään vanteet, niin ajattelin, että vois alkaa kohta kasailla kiekkoja ja vois saada tänään pyörän ajokuntoon. Aloin kattelemaan pinnat valmiiksi, niin huomasin, että Rose oli lähettänyt mulla osan pinnoista väärän mittaisin ja osa oli DT Alpine kolmosten sijaan pelkkiä Championeita.

[Iglumies]

Sitten pienoinen gallup. Millä värillä roiskitaan saman ikäinen Kilauea johon on tulossa oranssit Konan runkodecaalit?

Petrooli tai tumma harmaa.

[Muko]

1995 Lava Dome valmistautuu työmatkasesonkiin vaihtamalla turkin väriä.
Sitten pienoinen gallup. Millä värillä roiskitaan saman ikäinen Kilauea johon on tulossa oranssit Konan runkodecaalit?

Kona Turquoise:

[kebne]

kaupparatsuni "Cervélo-i"

Pohjaväri paikoillaan, pientä korjailua ja lopullinen silaus pintaan. Sitten minimalistinen koristus niskaan.

[kebne]

Tuleekohan tästä vähän liian hieno kaupparatsuksi...?
Ensimmäinen koekasaus, että näkee vähän kokonaisuutta.

[hannibaali]

1995 Lava Dome valmistautuu työmatkasesonkiin vaihtamalla turkin väriä.




Sitten pienoinen gallup. Millä värillä roiskitaan saman ikäinen Kilauea johon on tulossa oranssit Konan runkodecaalit?

Kirkkaanpunanen on uusi keltainen.

[Tank Driver]

Puhtaaksi hiottuun kiillottamattomaan pintaan lakka päälle ja siihen oranssit dekaalit. Ai että.

[VilleK]

Tankdriverin ehdotus on käynyt mielessä, mutta toisaalta toisen rungon voisi maalata vähän pirteämmäksi. Lava Dome saa mustan maalipeitteen pinkeillä dekaaleilla. Paremmin onnistunut menee käyttöön ja toinen runko luultavasti lihoiksi.

[KilledByDeath]

Itse pyöräytin tuossa juuri valmiiksi edukkaan Vortriebin(alu) rungon ympärille kokoamani hybridin.

Kuvia?

Minä kasailin Vortrieb maantiepyörän.
Tästä lähdettiin:



ja tällainen siitä tuli:

Runko: Vortrieb Road SL Sloping, koko 50.
Kahvat, jarrut ja etuvaihtaja Campagnolo Veloce; takavaihtaja Shimano Tiagra; takapakka Sram PG-950 12-23. Kammet FSA Vero compact.

[TimppaK]

Asennus onnistuu siis siten, että vanha (ei käyttöön tuleva) alakooli on ylösalaisin asennettavan päällä ja sisäkumilla kaulaputkea suojaten naputtelee vasaralla.

Jos ohjainlaakeria vaihtaa metallirunkoiseen, niin metallin lämpölaajeneminen/-kutistuminen auttaa paljon. Ala-tai yläkooli pakastimeen ja runkoa lämmitetään kuumailmapuhaltimella niin laakerikupit saa aika vaivattomasti paikoilleen. Viimeistely sitten koputellen vasaralla niin, että kupit suojataan puupalalla.

[Illotus]

2010 Kona Band Wagon sinkulasta kolmivaihteiseksi:


Kappa Sturmey-Archer AW oiskohan vuosimallia 87 tjsp., kuitenkin niitä öljynipallisia vielä. Vaihtaja tommonen perusmalli 60-luvulta. Vanteet Mavic Open Sport. Ei tullut vielä tuota kaapelinkuorta lyhennettyä. Teippikin vaihtuu aikanaan oikeaan kaapelistoppiin.

[Gibsy]

2010 Kona Band Wagon sinkulasta kolmivaihteiseksi:


Kappa Sturmey-Archer AW oiskohan vuosimallia 87 tjsp., kuitenkin niitä öljynipallisia vielä. Vaihtaja tommonen perusmalli 60-luvulta. Vanteet Mavic Open Sport. Ei tullut vielä tuota kaapelinkuorta lyhennettyä. Teippikin vaihtuu aikanaan oikeaan kaapelistoppiin.

Why so sad saddle?

[Illotus]

Why so sad saddle?

Surullinen satula, iloinen vaimo tjsp.

[Muko]

Voisi olla hieman siistimmän näköistä laittaa vaijeri kulkemaan vaikkapa tällaisilla runkoa pitkin.

[t-man]

Pari vuotta partsin seinällä riippuneen rungon ympärille kasattu hartaudella uutta ja vanhaa osaa. Hieman on musta väri muuttanut kontrastiaan paisteessa

[asb]

Voisi olla hieman siistimmän näköistä laittaa vaijeri kulkemaan vaikkapa tällaisilla runkoa pitkin.

One up:

[Kare_Eskola]

Ristinkiesus tuota Band Wagonia.

Johannatukiaistanko, dalisatula, ylikorkea pakkari, sormia syövä vaihtaja, erkkariviritykset kaapeleissa, isoista heinäsirkoista väännellyt pullotelineet.

Puuttuu: muovinen renkaan kylkeä rullaava nopeusmittari, räpätin, paukkulankaa pinnoista.

[IncBuff]

Mitkä nuo lokarit on tossa Band Wagonissa?

Huh. On näköjään aurinko vähän ottanut kuutioon. Omanikin näyttää auringon paisteessa vähän tuon väriseltä, mutta varjossa se on ihan musta. Täytynee välttää säilytystä suorassa auringonpaisteessa.

[Illotus]

Sturmeyn kaapeliklipsit saikin tuohon yläputkeen passelisti ja nippusiteet saa kelvata hetken seatstayhin. Tulikin kiire korjata tuo, kun eilen lenkillä selvisi, että erkka ei kestä vaijerinkuoreen tulevaa voimaa oikein hyvin.

IncBuff, noi on SKS Bluemels 35mm lokarit. Etulokarista piti yläkiinnikkeestä napsaista puolet pois, kun muuten se otti ohjainlaakeriin kiinni.

[kebne]

Vihdoin säät salli ja sain tehtyä lopullisen silauksen tohon mun kaupparatsuuni Cervélo-i:hin. Hain siis automaalikaupasta sävytettyä sprayta.
Ensimmäinen kerros oli aika hirveä, tuli tehtyä myös muutama turha tekniikkavirhe.... Minä tyhmä vähän pelästyin ja rupesin hätäilemään hutiloimaan. ja tökkäsin vahingossa vasta maalatun fillarin haarukan suojapaperin läpi hiekkapihan multiin ja tuuli pölläytti vielä paperit kiinni runkoon Ei ollu itku kaukana .

No, tänään kun sää oli kuin mikä ja monen päivän odotuksen jälkeen pääsi puuhasteleman pihalla, niin nyt on valmista. Ja hieno siitä tuli, vaikka itse sanonkin!!!!! Ekan katastrofikerroksen jälkeen vetäsin vesihiomapaperilla pinnan rikki ja tasoitin pari valumaa. Nyt hoi mantraa ettöä "hiljaa, hiljaa, hiljaa.... niin hitaasti ja kevyesti kun ikinä osaat". Ja ai että Hyvä tuli!
(Täytyy myöntää omiin opiskeluihin on kuulunut reippaasti erinäisiä vapaamuotoisia maali, patinointi, lakka, pigmentti sekä mönjän käsittelyä. Ei ihan puskista mutta haastavuustaso oli sopiva, malttia ja ajatusta peliin, mutta ei mahdotonta.)
Unohdin kysyä vaan maalia ostaessa, että koska se on kovettunut tarpeeksi, että uskaltaa ruveta kokoamaan ja ajelemaan ihan ekaa testilenkkiä. Metriäkään en ole vielä tolla pelillä ajanu...

[syklopaatti]

Vihdoin säät salli ja sain tehtyä lopullisen silauksen tohon mun kaupparatsuuni Cervélo-i:hin. Hain siis automaalikaupasta sävytettyä sprayta.

Kuvaa kehiin niin päästään porukalla arvostelemaan...