Loppu tulikin sitten paremmin.
Loppu tulikin sitten paremmin.
Yligentlemanni
Viides?Alkujaan tämän lähetti Mikvana
Loppu tulikin sitten paremmin.
10 minuuttia voittajasta.
Jos et aja et voi ottaa!
Taitavat olla väärät tulokset... jotain striimiä hetken katselin ja väliajoissa oli jossain 30 paikkeilla sija? 20 joukossa ei ainakaan maaliin tullut. tai sit mä katsoin jotain väärää
Yligentlemanni
Jep! Väärät on:
April 16-17 2011
Minä en ole löytänyt oikeita mistään.
Jos et aja et voi ottaa!
Yligentlemanni
Nyt löytyi tulos oli juurikin tuo 38.
Jos et aja et voi ottaa!
Jäsen
Eli ei mennyt ihan itsensä määrittelemän hyvän tuloksen mukaan, mutta 30 tärkeätä pistettä tuli Olympiapaikkaa varten.
Tsemppiä seuraavaan kisaan!
Oli aika rankka rata kun maailman huipun keskivauhti reilun 30km matkalla oli vain 20km/h.
Sen lisäksi oli mielenkiintoista nähdä kuskien tekniset erot, mm. Nino Schurter joka oli silmiinpistävästi Absalonia nopeampi pitkässä kivikkolaskussa.
https://www.strava.com/athletes/1783871
Vakiovieras
Jep, Schurter veti kyllä uskomattoman hyvin ja nopeeta linjaa sen kivikkolaskun! Tosi hienoa katottavaa.
nimekäs kaarti lähdössä, vaikkei Houffalize omaakkaan enää MC-statusta.
http://www.cyclingnews.com/features/...up-start-lists
ja "Jukka pääsee taas töihin"
Carina kertoi pari viikkoa sitten, että olisi myös osallistumassa. Hänen nimensä ei tosin ole listoilla..?
Jukka päivitelly blogia... Afrikan kuulumiset ja pohtimista 29"vs26"...
http://yle.fi/urheilu/kolumnit/polku...a_2547457.html
No joo... Hiukan "kyllähän minä mutta ne muut (tiimi)" asenteella... Mutta ei kai tiimi voi toimia yhden kuskin ehdoilla (viittaus tuohon ruokavalioon).
Mielenkiintoista kyllä, että seuraavassa kisassa taas 26" alla.
Kukas tuo Elite Men - 18. on?
Jäsen
Se on Jukka Vastaranta. Mutta se ei ole Carina Kirssi.
Timppi, luetun ymmärtämisessäsi on vikaa.
Vakiovieras
Aikamoista itkemistä... Moni asia ei tunnu olevan hyvin?!?!
Jukka kuuluu niihin, joille todella toivon menestystä. Olisi hienoa jos menestystä maastossa ja Lontoossa tulisi. Lisäksi Ylen blogisarja oli alkaessaan positiivinen yllätys. Nyt alkaa juttujen tyyli jo hiukan risoa, blogista toiseen asiat on huonosti ja Jukka jollain tavoin väärinymmärretty. Onko elämä oikeasti noin kurjaa? Jos kyllä, niin asialle kannattaisi tehdä jotain...
Komppaan tätä kaikin puolin. Viimeisimmät päivitykset on ollut aikamoista valitusta.
Kaikilta osin samaa mieltä. Tuskin asiat kuitenkaan mihinkään muuttuvat (ainakaan parempaan suuntaan) blogissa valittamalla. Jukan kuulumisisia on mukava lukea, menestystä todella toivon ja uskon että vastoinkäymiset turhauttavat. Oman tallin näin voimakas ja toistuva kritisoiminen julkisesti ei kuitenkaan ole kovin rakentavaa. Tuo on sellaista palautetta, mikä kuuluu antaa suoraan tallille ja jos sillä ei ole vaikutusta niin sitten mennään niillä mitä on tarjolla tai katsellaan uutta tallia. Eikä sitä uuden tallin löytämistä varmasti helpota valittajan maine.
Ai katos joo..
Eihän se Milka-Trek ainoa tiimi maailmassa ole ja jotenkin veikkaan, että siellä pitsan ääressä on kyllä ruokavaliosta mainittu. Luulisi ajomiehellä olevan ottajia, kun sopimus päättyy. Olen saanut sen käsityksen, että Jukalla ei olisi ollut paljonkaan varaa olla ronkeli tätä nykyistä sopimusta tehtäessä. Kuitenkin eka ammattilaistiimi sen välissä olleen amatöörikauden jälkeen.
Vakiovieras
Eikö ollut aikoinaan vähän sama ongelma maantiepuolella? Toki oli sairastumisia sun muuta mutta olen antanut itselleni kertoa myös että se "pelkkänä" apuajajana olo tuotti vaikeuksia.
Ehkä -jos näin on- olisi Jukan vähän syytä mennä itseensä?
Vakiovieras
Pakko kompata vaikka olenkin kannattaja..
Jos kerran kalusto on ollut ns. paskana niin en usko, että tuolle tasolle on pelkästään vierestä seuraamalla päässyt. Ei muutakuin ruuvari käteen ja huoltaa itse jos tiimi ei siihen kykene. Harvoin nuo fillarit niin totaalisen rikki on, että tunnin-puolentoista hommalla ei ihan kohtuu kuntoon saisi.
Tuon pikkupyörän nyt onneksi kaima sai alleen kun otti asiakseen - ehkäpä ko. tiimi vaatii hiukan oma-aloitteisuutta eikä voi vain odotella että istutetaan valmiiseen pöytään (?)
Samaan luokkaan nyt menee taistelu noiden ruokien kanssa. Oma-aloitteisesti vaan mieleistä ruokaa metsästämään, sitä varmasti löytyy kunhan hakee.
Toki kun oma-aloitteisesti pitäisit hommat (jonkinnäköisessä) kondiksessa niin ei olisi enää mahdollista saada tekosyitä tuloksiin vaan homman pitäisi ns. kulkea.
Tuollainen tappio mieliala on muutenkin pahasta, ainakin omien kokemuksien mukaan se nujertaa aika tehokkaasti myös tuota kulkupuolta - kunhan pitää positiiviset ajatukset niin kulkupuolikin menee kyllä hyvin. Kun kulkupuoli on kunnossa niin ehkäpä tiimikin huomaa, että kaveriin kannattaa panostaa ja hommat paranee (tai vaihtoehtoisesti voi vaihtaa toiseen tiimiin kun kulkupuoli on kunnossa).
Ruuvarillahan ne jarrut ilmataan ja keskiöt vaihdetaan. HIENO POSTAUS! Olette taas väärässä.
Ihme mielipiteet täällä, kun ammattipyöräilijän pitäisi tehdä työnsä talkoilla. Pitäisi olla kiitollinen ja koko ajan persettä nuolemasssa, kun iso johtaja on hyvää hyvyyttään antanut työpaikan pyöräilytallista.
Tuskinpa Bart itte ihmeemmin joutuu/on joutunut pyöriä rassailemaan.
Käsitys ammattimaisesta toiminnnasta vaihtelee näköjään jopa tuollakin tasolla. Harmillista!
Täysin samaa mieltä, että ei tuolla tasolla pitäisi joutua pyöräänsä itse rassaamaan. Mutta jos tilanne on tämä niin kumpi on pidemmällä tähtäimellä hyödyllisempää: koittaa laittaa pyörä itse ajokuntoon, jos suinkin mahdollista ja antaa jalkojen puhua vai kritisoida talliaan julkisesti?
Varmasti tuo avautuminen helpottaa siihen turhautumiseen, mutta kanava ja kohdeyleisö on mielestäni väärä. No toivotaan, että tilanne kuitenkin paranee eikä puitteet enää olisi menestyksen tiellä.
Turhaa länkytystä. Pyörähän tuli kuntoon sillä, että vei fillarin mekaanikolle pomolta kysymisen sijaan. Edelleen toistan: fillarissa on osia, joiden korjaamiseen tarvitaan erikoistyökaluja, joita harva teistäkään omistaa saatika kantaa mukanaan matkoillaan. Kyse oli nyt jarrujen ilmauksesta ja keskiön vaihtamisesta. Kuka sanoi, että Jukka ei itse osaa tai viitsi säätää ruuvarilla ja kuusiokoloavaimilla esim. vaihtajiaan, satulaa tai ohjaustangon asentoa?
Huoh... Luitko edes tuota kommenttiani, jonka lainasit? Noh kohtuullisella luetun ymmärtämisellä mielipiteeni tuli varmasti selväksi joten jääköön tähän.
Vakiovieras
Viimeisimmässa Kadens-lehdessä Fredrik Kessiakoff muistelee uraansa maastopyöräilyssä ja kertoo että ainakin Cannondale-tallin toiminta oli todella pientä vaikka kulissit saattoivatkin kertoa muuta. Suurimman osan kaikesta (hotellien buukkaus, pyörien pakkaaminen jne) sai hoitaa itse.
Vakiovieras
Tärkeintä on, että tartut joka sanaan kuin piru raamattua lukiessa. Näin saadaan hyvä keskustelu aikaan, loistavaa!
zeizei sai hyvin kiteytettyä asian - asioita ei varmasti pitäisi hoitaa itse, mutta jos ne ei kerran muuten hoidu niin onko hyödyllisempaa miettiä asioita ja valua itsesääliin vai hoitaa asiat kuntoon ja näyttää mistä mies on tehty?
Vakiovieras
Jukka oli 14. tuossa kisassa. Eli vähän paremmin nyt ainakin sijoituksen puolesta mennyt. Hävisi voittajalle (Schurter) reilu 5 minuuttia. Samoin Carina näytti olleen 14. naisten kisassa. Täällä vielä tuloksia.nimekäs kaarti lähdössä, vaikkei Houffalize omaakkaan enää MC-statusta.
http://www.cyclingnews.com/features/...up-start-lists
ja "Jukka pääsee taas töihin"
Carina kertoi pari viikkoa sitten, että olisi myös osallistumassa. Hänen nimensä ei tosin ole listoilla..?
Hyvin on Jukka ajanut, kova suoritus!
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit