Jäsen
Sama matala vanteenreunahan siinä Alpinessakin on, että sikäli kai sama kumman otat.Alkujaan tämän lähetti Raikku
"Lighter than the ZTR Olympic on which it is based, the ZTR Alpine also receives the first implementation of the next generation BST. A wider inside rim cavity with shorter sidewalls means improved tire performance at equivalent pressures as well as decreased pinch flats."
Vakiovieras
ZTR Podium MMX:llä, joka lienee sama kehä kuin Alpine, rengas pysyy ilman ongelmia. Olkapää on normi päällikumen kanssa niin tiukka että pällirengas "paukahtaa" paikoilleen. Ei siis ole epäilystäkään etteikö rengas pysyisi reunan takana. Renkaana Schawalbe Furious Fred EVO(ei siis UST).
Maastopyöräilijän kuuluisia viimeisiä sanoja:
"Ei tuo oja varmaan ole syvä!"
"Kyllä on hyvät pitkospuut!"
"Bunnyhopillahan tuosta pääsee!"
Jäsen
Itselle tuli noi kiekot(Alpine/DT240S/Sapim Xray). Miten vannenauha/teippi jos käyttää traditionaalisia renkaita. Tuossa oli mukana 22mm nauhat, kun ne laittaa paikoillee(pirun hankalaa muuten) niin ne on aivan sisäreunasta reunaan, ovatko liian leveät? Se ennestään matala vanteen reuna madaltuu vielä entisestään jos se renkaan reuna sitten tulee tuon peittävän vannenauhan päälle.
e.siis noin:
http://www.aijaa.com/v.php?i=6541693.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6541698.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6541699.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=6541702.jpg
Raikku muokkasi tätä : 11.08.2010 at 22.17
Vakiovieras
Vannekehä ei näytä samanlaiselta kuin Podium MMX:ssä, mutta vanteen reuna näyttää yhtä matalalta. Käytin Stanin 21mm:n teippiä ja sekin ulottuu käytännöllisesti katsottuna reunasta reunaan. Sen kanssa ei ollut ongelmia, mutta tuo Actionsportsin nauha/teippi näyttää ainakin kuvassa hitusen paksummalta. Vanteen reunan korkeus kyllä riittää, mutta renkaan nousu vanteen olkapäälle voi olla kortilla. Stanin teipilläkin rengas oikein paukahti olkapäälle. Onko tuo mukana tullut nauha ilmatiivistä teippiä vai perinteinen vannenauha? Stanin kehiä käyttämällä saa muuten loistavat tubeless-renkaat normikumeista. Suosittelen!
Maastopyöräilijän kuuluisia viimeisiä sanoja:
"Ei tuo oja varmaan ole syvä!"
"Kyllä on hyvät pitkospuut!"
"Bunnyhopillahan tuosta pääsee!"
Jäsen
Ei teippi vaan sellainen yhtenäinen nylon(tai jotain) nauha. 3mm on vanteen reunaa normaalikohdissa ja venttiilin kohdalla jossa nauha kaksinkertainen, reunaa n.2mm
Aktiivijäsen
Mun vanteissa ei ollut minkäänlaista teippiä, laitoin stanin 21 mm teipin vaikka sisureilla mennään vielä toistaiseksi (litkut kyllä hommattu mutta ei oo sopivaa rengasta vielä), ja se ulottui juuri sopivasti reunasta reunaan.
Ananasakäämä!
Palstajyrä
Joo kannattaa laittaa vaan suoraan se keltanen teippi vaikka sisärenkailla ajaisi. Onpahan ainakin tiiviisti painunut vanteelle sen jälkeen kun kokee valaistuken ja litkuttaa ne normi renkaat niille Stanin kehille.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Jäsen
Myykö sitä teippiä kukaan Suomessa?
Vakiovieras
Onkohan jollain jotain hajua ZTR Olympic gold / Veltec XC braun Disc-kiekoista? Hotsittais säästää satanen noihin Fulcrumin 3:siin verrattuna, kun ideana olisi näillä kakkoskiekoilla ajella vain maantiellä, joten lähinnä paino olis kriittisin vaatimus, vai säästääkö tuossa nyt sitten väärässä paikassa.
Palstajyrä
Pyörähuolto.comista kannattaa kysellä. Niillä on ainakin Stanin kehiä myynnissä.
Kehät on ainakin hyvät, mutta navoista ei mitään hajua. Lienee aika painavat ainakin jos toi kokonaispaino pitää paikkansa. En tiedä kuinka painavista kiekoista olet vaihtamassa jos noilla meinasit keventää, mutta jos nyt oikein ymmärsin, että kannattaako kiekoista keventää, niin vastaus on kyllä. Olympicit vielä kestääkin ajoa, joten ei huono valinta ainakaan nuo kehät.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Aktiivijäsen
Hi5bikes:
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1815
Mutta on näköjään tällä hetkellä vain 25 mm leveänä, 21 mm voisi olla parempi jos sitä jostakin löytyy.
Ananasakäämä!
Aktiivijäsen
Oisko kellään tietoa miten nämä kiekot kestäs 97kg äijän alla perus kivikko juurakko rypistystä. Ei oo tarkoitus droppailla korkeelta ,enkä muutenkaan aja erityisen isosti.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1934
Oisko kellään suositella jotain muuta vaihtoehtoo max 400e. Keveys eipääasia vaan lähinnä kesto. UST-kuume on kova.
Edit. Pitää olla 9mm pikalinkulla.
- Fear is a mindkiller -
http://www.bike-discount.de/shop/k73....html?mfid=483
Onkohan aivan kuraa, jotka on mutkalla eka lenkin jälkeen, vai ihan toimivat peruskiekot? Nuukapihiä kiinnostaisi, kun eivät hintaansa nähden ole mitenkään hirveän painavatkaan..
Jäsen
Voisi tässä myös kysyä että onko tuo hi5bikes sitten rihtausta(ZTR Alpine/CXray/DT240s) varten paras paikka? Kyselin myös Ajomiehestä kun keulojen kanssa siellä kävin, sanoi ettei oikein Xray pinnoista pidä. No Tubesin:n vanteet kyllä muuten tuttuja.
Kannattaisiko muuten se "litteän pinnan pidin" hankkia itse jostain, vai löytyykö Suomen rihtaajilta ihan vakiona?
Jäsen
Saathan sä öbaut tuohon hintaan "merkkiosistakin" kasatut kiekot.
Mistä kannattais tilata 26" kiekot (vannejarruille)? Tulevat retkipyörään eli ois kiva, jos olisivat tukevasti rakennetut.
Ajattelin Shimanon navat, Mavicin kehät ja Sapim/DT ohennetut pinnat ja messinkinippelit.
actionsports.de, merlincycles.co.uk ja chainreactioncycles.co.uk näyttävät myyvän aika vastaavia.
Onko kokemuksia noista? Mikä on paras? Vai onko joku muu vielä parempi?
Actionsports näyttäs olevan edullisin ja sitten Merlin. CRC kallein.
Jäsen
Auttakeepa nöösiä... Varmaan jostain tänkin foorumin syövereistä nää tiedot löytyy, muttei kovin pikaisella kahlaamisella:
- 6-pulttinen vs centerlock - Jos mulla on nyt 6-pulttiset kiekot Avid 7:lla, niin voinko kuitenkin laittaa tilalle centerlock:t jos hommaan samalla esmes Avid:n centerlock levyt? Esim https://ssl.bike-components.de/produ...msscheibe.html?
- QR / 15mm / 20mm - Nykyiset kiekot on perus pikalinkulla. Näinollen myös keula ja peräpää on näille tehty. Voinko hommata esim 15mm navat ja löytää näille QR adapterin, jotta myöhemmin keulaa vaihtaessa ei tarvii vaihtaa enää kiekkoa, vaan riittää vain tuon adapterin poisto? Jos adaptereita löytyy, niin onko ne aina napakohtaisia?
Ajelu on XC tyyppistä, ei mitään kisailua vaan omaksi iloksi rymistelyä. Kysymys tuli ajankohtaiseksi kun olen himoinnut hommata UST kiekkoja kesäkeleille ja nykyiset kiekot vois pyhittää nastakeleille sisureiden kanssa.
Ride and Smile!
Palstajyrä
Voit laittaa centerlock-levyt tai ostaa adapterin, jolla saat 6-pulttisen levyn kiinni centerlock-napaan.
Jossain navoissa on muistaakseni mahdollista muuttaa esim. QR/15mm, mutta ei kaikissa. Kannattaa tarkastaa aina kyseisen navan spekseistä mille akselille se käy. Olikohan muistaakseni CrossMax SLR:ssä mistä sai jonkun osan pois, jotta kävi 9mm sijasta 15mm akselille se napa.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Vakiovieras
Samantyyppinen etsintä itselläkin meneillään. Mulla takana peruslinkku, ja edessä 15 mm akseli, ja ainakin mun mielestä ongelma on enemmänkin se että mistä löytää 15 tai 20mm akselin napoja, peruslinkulla olevia on joka kaupassa.
edit:
Tuosta löytyy ihan omana luettelona 6-pulttisella kiinnityksellä, jää yksi muuttuja pois. Fulcrum esim pitäis olla UST
https://ssl.bike-components.de/shop/...e-6-Holes.html
f64 muokkasi tätä : 22.08.2010 at 22.36 Syy: linkki lisää
Vakiovieras
Samanlaiset ongelmat täällä; vaikeaa valita 15 mm etusta ja perusperää.
Osaako joku kommentoida pinnojen vaihtoa/kiristystä: Selviytyykö alan hyvä kivijalkaliike tehdaskiekoista (esim. Fulcrum RM 1) ja custom tavarasta (esim. ZTR ja sapim/Dt supercomp/comp) yhtälailla? Löytyykö uusia pinnoja tilaamalla netistä?
Aktiivijäsen
Hyvä rihtaaja selviytyy kyllä perus kiristelystä tehdaskiekkojen kohdalla yhtä hyvin kuin custom kiekoista. Varaosien saatavuus sitten vaihtelee merkeittäin, suosittelen kyllä kattomaan ennen ostoa. Itse kun mietin viime syksynä tehdaskiekkojen ostoa laitoin kyselyä mm Eastonille, Fulcrumille ja DT'lle (leikkien että olin olemassa oleva asiakas).
Fulcrum & Easton eivät osanneet kertoa mitä adaptereita heidän napoihinsa saa saatikka mistä niitä voisi ostaa, pinnoillekaan ei löytynyt ostopaikkaa. DT'ltä vastattiin nopeasti ja kerrottiin kaikki vaihtoehdot adaptereiksi, sekä listattiin muutama kauppa joiden kautta saisi adaptereita / vara-pinnoja tilattua.
Voi tietysti olla kiinni siitäkin kuka siihen kyselyyn sattuu vastaamaan, mutta tuon jälkeen jätin heti pois Eastonin ja Fulcrumin kiekot vaihtoehdoista.
Vakiovieras
Osta Hope Pro II. Akselin muutos käy minuutissa eikä työkalujakaan tarvi, jos on vahvat sormet. Näkyy olevan takanavalla samanlaista 12mm-muunninta tarjolla.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=30152
Vakiovieras
Kiitos vinkistä! Miten tuo eroaa Fulcrumin kiekoista? En ole ollenkaan aiemmin perehtynyt kiekkoihin, ajellut vain tehdaskiekoilla. näitä olin suunnitellut:
http://www.bike-components.de/produc...dell-2010.html
Luulisin että nuo kävisivät hyvin mulle, takana normilinkku, edessä 15mm akseli, 6-pulttisilla levyillä, ja UST:t. Vertailua esim Hopeen en osaa tehdä (paino, kestävyys) mutta noiden hinta 289, Hopella jonkin verran enemmän.
Jos vaan viitsit(te) niin laittakaa jotain vinkkiä mikä noista Hopen kiekoista olisi sopivin spekseiltään.
Vakiovieras
Kiitos tiedosta. DT ja Sapim pinnoja näyttää nettifirmoista saavankin.
Tilasin sitten Hope 2/ZTR Arch/DT Comp custompaketin (http://www.justridingalong.com/), josta saa pyydettäessä muunnoksen 15 milliseksi.
Aktiivijäsen
Mulla on noiden kasaamat kiekot ja olen ollut tyytyväinen.
Päätin sitten vaihtaa Mavicin Crossridet alle, ensiasennuskiekkojen tilalle. Tilasin 6 pulttisena CRCltä ja toki tuli CL-tsydeemillä ja niillä adaptereilla. Kaikki sujui hyvin siihen saakka kunnes laitoin jarrulevyn siihen adapterin metalliholkkien päälle, nämä eivät ole aivan samankokoiset kuin jarrulevyssä olevat reiät joten siinä on millin verran klappia. Kuinka vaarallista tämä klappi on, onko yleistä. Jarrut on vähän sellainen paikka, että jos niihin ei luota niin se kyllä heijastuu muuhunkin ajamiseen....
Bikeradarin-foorumilla on toi kiinnitysjuttu aika hyvin selostettu mutta tosta klapista ei ole mitään.
Ton työkalunkin joutuu jostain hakemaan...
Vakiovieras
Samanlaiset laitoin just itsekin ja myös adaptereilla. Ilman sitä työkalua (Hollowtech -keskiöavain) et saa lukkomutteria niin kireälle että klappi häviää, se kun pitää kiristää 40nm momenttiin. Riittävän tiukalle vaan, kyllä ne paikoillaan pysyy.
Jos maastopyöräilijä kaatuu metsässä, eikä kukaan ole kuulemassa, lähteekö siitä ääni?
Kyllä ne pysyy, kunhan ei kiristä HT-keskiötyökalulla! Oikea avain on nimittäin se millä takapakka kiinnitetään.
Ei sitä klappia missään huomaa tai edes ole. Harvoin sitä joutuu kovin kovaa jarruttelemaan taaksepäin menemistä.
Vakiovieras
Normi centerlock kiristetään kasettiavaimella, mutta toi Mavicin adapterin lukkorengas on eri systeemi.
Jos maastopyöräilijä kaatuu metsässä, eikä kukaan ole kuulemassa, lähteekö siitä ääni?
Ahaa, niinpäs onkin. Pahoittelen taas ajattelemattomuuttani! Minä käytin vanhaa DT:n lukkorengasta, joten en muistanut mavicin käyttävän eri systeemiä.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit