Fillareita muksuille

[Talisker]

Odottaa vielä punaisena pihojen kuivumista
http://picasaweb.google.fi/Talislaga/Rothan4_10#

[viskaali]

Lapsimagneetti. Vaikka löytyy hienompiakin kulkineita, kaikki haluavat kokeilla tällä.

[ammus]

Tänään tuli tilattua 3-vuotiaalle ja 46 cm:n inseamin omaavalle naskalille LIKEtoBIKE. Siirrytään 12":sta 16":aan. Samalla kulkupeli kevenee - uuden kihnuttimen väitetyn kokonaispainon ollessa 7.5 kg. Isin juoksulenkit saavat varmasti uutta vauhtia :-)

[TimoT]

Tänään pistin kolmen pyörän kimppatilaus mailin menemään. Pääsiäinen sotkee vaan "mukavasti" noita yhteydenotto-/toimituspäiviä. Tänään pääsi pihakiveyksellä vanhin poika jo entisellä Rothanillaan veivaamaan.

[TimoT]

Odottaa vielä punaisena pihojen kuivumista
http://picasaweb.google.fi/Talislaga/Rothan4_10#

Ei noin hienolla potkuttimella kurakeleillä potkita.

[keppi]

Nyt alkaa taas lumen alta tienpinta pilkottamaan ja varmaankin on aika kaivella potkupyörää esille. Isiä kuitenkin houkuttelisi tilailla tytölle jo Cnoc 14...jalan sisämitta on nyt hitusen (sentin tai pari) alle suosituksen, mutta lienee tuo kasvaa kuitenkin sopivaksi kesän aikana?

...vielä, kun keksisi millä itsensä saisi pyörän päälle kevään koittaessa...

[TimoT]

Fillareita muksuille, vain lievästi offtopic.
Mistä olette hommanneet lasten ajo- hanskat, maastohousuja ja paitoja?
Edullisia ja asiallisia.

[Kemppis]

Biltemassa siellä on lapsille camoa. Hanskat oli 16€ ja pitkähihainen paita joku 13€.
Ei myydä pyöräilyvarustuksena vaan crossipuolella.

[Juice]

Pitäis löytää 8-v pojalle järkevä maastopyörö maastoajoon, mutta onko noista pikkufillareitten keulajousista mihinkään. Samoin ajattelisin että levyjarrut, mutta kun ei niitä tahdo olla juurikaan missään malleissa.

Tässä muutamia ajatelmia
http://www.cyclestore.co.uk/images/p...xtra/16069.jpg
tai
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=44346

[hema]

Nyt käsi ylös sellaiset, jotka tietävät lapsen ajaneen seinään, tolppaan, auton alle tms. jalkajarruttomalla pyörällä, koska ei ole muistanut tai osannut käyttää käsijarruja? 6-vuotiaan mummo, äiti ja koko muukin naispuoleinen suku on 95% varma että näin käy jos ei pyörässä ole jalkajarrua.

Jalkajarrullisia 20 tuumaisia tuntuu olevan lähinnä "suomalaiset" Helkama ja Tunturi. Islabikes, Cube, Trek, Spessu jne. luottavat kaikki käsijarruihin.

Lisäksi otetaan vastaan myös perusteluita jalkajarruttomia lastenpyöriä koskevien ennakkoluulojen kumoamiseen.

[keppi]

Mistä se lapsi niitä jalkajarruja osaisi kaivata, jos ei sellaisia koskaan ole kokeillut? 6-vuotiaskin oppii varmasti käsijarrut päivässä vaikka olisi jalkajarruilla aiemmin ajellutkin.

Vaikka suvun naiset käsijarruja olisivat kykenemättömiä oppimaan, pieni lapsi sen sijaan on oppimiskyvyltään parhaassa iässä ja oppii käsijarrut vaivatta.

Ps. käsi ylös kuka ei ole lapsena ajanut seinää/tolppaa/yms. päin riippumatta jarruista?

[hema]

Mistä se lapsi niitä jalkajarruja osaisi kaivata, jos ei sellaisia koskaan ole kokeillut? 6-vuotiaskin oppii varmasti sen päivässä.

Vanha 16" on jalkajarrulla.

[MacGyver]

Nyt käsi ylös sellaiset, jotka tietävät lapsen ajaneen seinään, tolppaan, auton alle tms. jalkajarruttomalla pyörällä, koska ei ole muistanut tai osannut käyttää käsijarruja? 6-vuotiaan mummo, äiti ja koko muukin naispuoleinen suku on 95% varma että näin käy jos ei pyörässä ole jalkajarrua.

Jalkajarrullisia 20 tuumaisia tuntuu olevan lähinnä "suomalaiset" Helkama ja Tunturi. Islabikes, Cube, Trek, Spessu jne. luottavat kaikki käsijarruihin.

Lisäksi otetaan vastaan myös perusteluita jalkajarruttomia lastenpyöriä koskevien ennakkoluulojen kumoamiseen.

Meijän poika aloitti pyöräilyn neljävuotiaana jalkajarrullisella pyörällä, eikä oikein ikinä oppinut jarruttamaan kunnolla (no aika vähän aikaa tuli sillä pyörällä ajeltuakin). Käsijarrulliseen vaihdon jälkeen jarruttamisen opettelu sujui todella hyvin. Äkkiä lapset näyttävät oppivan käsijarrujen käytön.

[equilibrium]

Mistä se lapsi niitä jalkajarruja osaisi kaivata, jos ei sellaisia koskaan ole kokeillut? 6-vuotiaskin oppii varmasti käsijarrut päivässä vaikka olisi jalkajarruilla aiemmin ajellutkin.

Vaikka suvun naiset käsijarruja olisivat kykenemättömiä oppimaan, pieni lapsi sen sijaan on oppimiskyvyltään parhaassa iässä ja oppii käsijarrut vaivatta.

Ps. käsi ylös kuka ei ole lapsena ajanut seinää/tolppaa/yms. päin riippumatta jarruista?

Meillä lapsille on ollut (tytölle ja pojalle) huomattavasti helpompaa käsijarrulla jarruttaminen. Tyttö ajoi 5-vuotiaana todella pahasti kumoon, kun ei osannut jarruttaa ison mäen alla jalkajarrulla... Eli se siitä. Ensi kesänä vältetään turhat jalkajarrun vaikeudesta johtuvat kolarit, kun on uudessa Beinn 24":ssa tehokkaat ja toimivat käsijarrut.

Jos siis fillari on sopiva ja jarrukahvat tarpeeksi lähellä pieniä kämmeniä ja jarrut oikein säädetyt väittäisin, että käsijarruilla jarruttaminen on helpompaa ja toimivampaa kuin jalkajarrut.

[mvisa]

Mistähän näitä "isloja" mahtaisi löytyä käytettynä, siis Suomesta? Luulisi jo jonkin verran löytyvän, kun porukka on näitä ahkerasti tilannut.. huuto.net:ssä ei ollut ensimmäistäkään.

Ehdotan osta/myy-palstan perustamista tälle foorumille

[Kemppis]

Tilaa fillari-lehti, niin voit jättää ostoilmoituksen sivuille

DHL:n kuriiri soitti, tuo iltapäivästä sinisen cnoc 16"

[ar]

Pitäis löytää 8-v pojalle järkevä maastopyörö maastoajoon, mutta onko noista pikkufillareitten keulajousista mihinkään. Samoin ajattelisin että levyjarrut, mutta kun ei niitä tahdo olla juurikaan missään malleissa.

Tässä muutamia ajatelmia
http://www.cyclestore.co.uk/images/p...xtra/16069.jpg
tai
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=44346

Ostin meidän 6-vuotiaalle Sellon Pyörästä, Espoosta, Cube Kid 200:n, joka on tuosta linkin mallista seuraava alaspäin (jäykkä keula). Siellä oli tuotakin mallia tyrkyllä, mutta en muista hintaa. K200 oli €330, eli €40 CRC:n hinnan päälle.

Pyörässä itsessään ei ole moittimista. Vaihteet ja jarrut toimivat moitteetta ja muutenkin kokonaisuus on tukeva. Ainoa miinus tulee painosta, joka on lokareilla 11 kiloa. Islat lienevät kevyempiä ja olin jo tilaamassa islabikesta, mutta kun sattui eteen sopiva pyörä, jota pystyi kokeilemaan ja sai heti mukaansa, päätin suosia paikallista kauppiasta.

[Salaliittoteoria]

Nyt 6 v tytön isänä: Jarruttaminen alkoi sujua ja mäet lakkasivat pelottamasta vasta kun tyttärelle tuli viime kesänä Beinn 20 "käsijarruilla". Aiemmin jalkajarrulla oli jatkuvaa ongelmaa sen kanssa, kun polkimmin ei saanut kunnolla jarrutusvoimaa kuin vaaka-asennossa. Polkimien asennon tähystäminen jalkojen välistä jäi pois ja katse pysyi eteenpäin suunnattuna, kun jarrutustarvetta tuli. Aiemmin myös pysähtyminen oli vaikeaa kun jalkaa piti pistää maahan vauhdista, ei uskaltanut odottaa, että pyörä pysähtyi ihan kokonaan polkimilla jarruttamalla. Käsijarru sopii lapsen voimille herkempänä paljon paremmin kuin lastenpyörissä olevat säästöbudjetin jarrulliset navat ja kahvojen puristaminen on luonnollinen refleksi jos alkaa jännittää.

Ainoa ongelma oli, että pyörässä jarrukahvat vaikuttivat ristiin eri renkaisiin, kuin mikä on "standardi", vaihdoin vaijerit ristiin ettei kehity refleksit väärin.

[Kemppis]

Pojan cnoc 16 valmiina viivalle. Islan pojat oli laittaneet jarrut oikeinpäin joten ei tarvinnut vaihtaa puolia

[TimoT]

Nyt 6 v tytön isänä: Jarruttaminen alkoi sujua ja mäet lakkasivat pelottamasta vasta kun tyttärelle tuli viime kesänä Beinn 20 "käsijarruilla". Aiemmin jalkajarrulla oli jatkuvaa ongelmaa sen kanssa, kun polkimmin ei saanut kunnolla jarrutusvoimaa kuin vaaka-asennossa. Polkimien asennon tähystäminen jalkojen välistä jäi pois ja katse pysyi eteenpäin suunnattuna, kun jarrutustarvetta tuli. Aiemmin myös pysähtyminen oli vaikeaa kun jalkaa piti pistää maahan vauhdista, ei uskaltanut odottaa, että pyörä pysähtyi ihan kokonaan polkimilla jarruttamalla. Käsijarru sopii lapsen voimille herkempänä paljon paremmin kuin lastenpyörissä olevat säästöbudjetin jarrulliset navat ja kahvojen puristaminen on luonnollinen refleksi jos alkaa jännittää.

Ainoa ongelma oli, että pyörässä jarrukahvat vaikuttivat ristiin eri renkaisiin, kuin mikä on "standardi", vaihdoin vaijerit ristiin ettei kehity refleksit väärin.

Just näin ja liikkeellelähtö on paljon helpompaa kun saa paikallaan laitettua polkimet just siihen oikeaan klo 10 asentoon.

Täällä on vaimokin nyt yhden pyöräilykauden jälkeen vakuuttunut täydellisesti Islan ammattitaidoista pyörien suunnittelussa lapsille.

Joten lisää tulee noita pyöriä meille

T:5v ja 0,9v poikien ja 2 v tytön isukki

P.S. täällä on jo paremmat kuvat uusista malleista kuin valmistajan sivuilla.

[tmikko]

Pari Islaa olisi tarkoitus hommata myös tänne.

Miten hyvin Islan sivuilla oleva kokotaulukko pitää kutinsa? Uskaltaako tilata suoraan taulukon mukaan suurimman mahdollisen pyörän? Näyttäisi meillä osuvan jalan sisämitat juuri Beinn 20 Largen minimisuosituksien kohdalle (tyttö 51 ja poika 52cm). Aika toki korjaa mitoitusongelmat, jos tulee vähän liian iso runko, mutta ajamaanhan pitää päästä heti!

Ja niin, kyllä näitä mielellään käytettynäkin ostaisi, jos jollain sattuisi olemaan jäämässä pieneksi. Laittakaa vaikkapa privana vinkkiä, jos näin on! Parin vuoden päästä on sitten meillä Beinn 20 Largeja tarjolla sopuhintaan kaksin kappalein.

-Mikko-

[Salaliittoteoria]

Islan mitoista:
Tyttö sai vuosi sitten 5 v juuri täyttäneenä ja 118 cm pitkänä Beinn 20 Largen, hyvin istui. Oli heti sopusuhtaisen näköistä touhua, hiukan pienempikin olisi sillä kyllä ajanut.

Tuo minimipituus 116 cm on siis minun kokemukseni perusteella hyvä, jos kysessä on hiukan epävarma ajaja, jonka on hyvä yltää jaloilla maahan molemmin puolin pyörää. Jos on tottuneempi ajaja, joka lähtee ja pysähtyy sujuvasti niin sitten voi varmaan vielä pari senttiä lyhyempikin ajaa tuolla.

Pyörässä vaikuttaisi olevan aika hyvin myös kasvunvaraa, varmaan 135 cm pitkä ajaja menee vielä hyvin. Jos ohjainkannattimen vaihtaisi hiukan pidempään ja nousevampaan niin vielä hiukan isompikin, satulatolppa on nimittäin lasten pyörään poikkeuksellisen pitkä.

[laaarrd]

[U]
Ainoa ongelma oli, että pyörässä jarrukahvat vaikuttivat ristiin eri renkaisiin, kuin mikä on "standardi", vaihdoin vaijerit ristiin ettei kehity refleksit väärin.

Harvemmin sitä vierailla pyörillä ajetaan lapsenakaan. Vahvemman käden puolelle pää- eli etujarru. Itse olen oikeakätinen ja vasta lukioikäisenä sain pyörän jossa etujarru oli valmiiksi oikealla. Sitä ennen ei ollut tullut mieleenkään että niinkinpäin voisi olla. Saman tien siihen kyllä tottui. Nyt ensi töikseni vaihdan aina vaijerit ristiin uuden pyörän kanssa, koska jostain syystä tuo väärinpäinstandardi on täälläpäin vallalla.

[laaarrd]

Islan mitoista:
Tyttö sai vuosi sitten 5 v juuri täyttäneenä ja 118 cm pitkänä Beinn 20 Largen, hyvin istui. Oli heti sopusuhtaisen näköistä touhua, hiukan pienempikin olisi sillä kyllä ajanut.

Pyörässä vaikuttaisi olevan aika hyvin myös kasvunvaraa, varmaan 135 cm pitkä ajaja menee vielä hyvin. Jos ohjainkannattimen vaihtaisi hiukan pidempään ja nousevampaan niin vielä hiukan isompikin, satulatolppa on nimittäin lasten pyörään poikkeuksellisen pitkä.

Itse tuota samaa Beinn 20" kaavaillut 130cm pitkälle pojalle jonka jalan sisämitta on 55cm. Se 24" "vaatisi" vähintään 57cm jalan sisämittaa.

Mitä mieltä raati on, onko 24" vai 20" parempi. Pyörä on tarkoitus vuoden-parin päästä kierrättää kaksi vuotta nuoremmalle tyttärelle. Lapsilla nyt 12" ja 16" pyörät, ja siirtyminen 16 -> 20 ja 12 -> 16 tuntuisi loogiselta mutta melkeinhän tuo 20" on valmiiksi pieni. Vai onko.

[Salaliittoteoria]

Itse tuota samaa Beinn 20" kaavaillut 130cm pitkälle pojalle jonka jalan sisämitta on 55cm. Se 24" "vaatisi" vähintään 57cm jalan sisämittaa.

Mitä mieltä raati on, onko 24" vai 20" parempi. Pyörä on tarkoitus vuoden-parin päästä kierrättää kaksi vuotta nuoremmalle tyttärelle. Lapsilla nyt 12" ja 16" pyörät, ja siirtyminen 16 -> 20 ja 12 -> 16 tuntuisi loogiselta mutta melkeinhän tuo 20" on valmiiksi pieni. Vai onko.

Jos nyt ostaisin tytölleni pyörää (pituus 129, jalan sisämitta 58) niin valinta olisi ilman muuta tuo Beinn 24. 20 tuumaista en enää ostaisi. Epäilen lisäksi hiukan ilmoimattamaasi jalan sisämitaa tuntuu aika lyhkäiseltä suhteessa pituuteen.

[troh]

Islabikesin pyörille tuntuisi olevan sen verran hyvät markkinat käytettynäkin, ettei liian isoon kannata sortua. Erityisesti, jos käyttäjiä on jonossa kasvamassa. Minun 130cm pitkä lapsi ei yllä ajamaan 24" Scott:lla, mutta en ole sen mitoitusta Islabikesn pyörään verrannut.

[laaarrd]

Epäilen lisäksi hiukan ilmoimattamaasi jalan sisämitaa tuntuu aika lyhkäiseltä suhteessa pituuteen.

Poika on sitä mallia jota persjalkaiseksikin kutsutaan. Vaimon syy, tietysti ;) Meillä on vaimon kanssa parin sentin tarkkuudella samanpituinen selkä eli istuen päälaet samalla tasalla, mutta seisten verraten hän on minua 20cm lyhyempi.

[H. Moilanen]

Vaimon syy, tietysti

Vaimo prkl! Miten onnistuikin ykkösluokkaisista aineista tekemään tuollaisen?

[equilibrium]

Jos nyt ostaisin tytölleni pyörää (pituus 129, jalan sisämitta 58) niin valinta olisi ilman muuta tuo Beinn 24. 20 tuumaista en enää ostaisi. Epäilen lisäksi hiukan ilmoimattamaasi jalan sisämitaa tuntuu aika lyhkäiseltä suhteessa pituuteen.

Meillä sama mietintä oli alla, ja Beinn 24" lähti tilaukseen - ja sitä jo kovasti odotetaan. Kukkatarrat Wiggleltä tosin tilattiin myös. Tyttö on 127cm ja jalan sisämitta 58cm.

Kovasti vaihtelee nuo raajapituudet (vai lieko mittaajissa löytyy eroja), mutta pitkäselkäisellä varsinkin tuo isompi voi olla parempi vaakaputken pituuden suhteen, kunhan jalan minimimitta tulee täyteen.

Edellinen Beinn 24" tuli pari vuotta sitten pojalle 129cm ja 60 cm jalan sisämitta, ja se oli ainakin ihan reilusti oikean kokoinen.

Pikkuneidille 1 v. 10 kk tilattiin violetti Rothani, ja sitä odotetaan kypärä päässä oven edessä tänäänkin...

[Luir]

Talouteen kotiutui punainen Rothan, kuskina Tehotuhotyttö 2 v 2 kk ja noin 94 cm. Hyvin ylettää ajaa ja hieno on fillari! Jarru vaihdettiin sille puolelle, missä muissakin talouden pyörissä on takajarru.

ROTHAN
TYTTÖ, PYÖRÄ JA ÄITI