Mä sorvailin omiin tuikkuihin nuo urat kovametallisella katkaisuterällä. Ihan harrastajatason puuhastelija oon sorvin ääressä, mutta tuollaisella terällä pitää olla kierrosnopeus sitten aika matala.
Havainto jäähdytyksestä ja sen riittävyydestä. Ajoin maanantaina iltalenkin ledivalo kypärässä kiinni. Pakkasta 4-5 astetta. Valo oli päällä kotipihaan asti. Menin sisään, riisuin kypärän pöydälle. Alumiininen valon runko oli hetkessä jäisen huurteen peitossa. Eli eipä tuo XPG:llä juurikaan lämpene, ei tosin ajeta maksimilla.