Mulla ei ole traineri koskaan sutinut. Joko omaan voimattomat narujalat tai sitten traineri on oikein säädetty.
Aktiivijäsen
Mulla ei ole traineri koskaan sutinut. Joko omaan voimattomat narujalat tai sitten traineri on oikein säädetty.
Vakiovieras
2 pv:n trainerikokemuksen perusteella opittua:
Täällä kanssa suti jyrkemmissä ylämäissä, mutta homma helpotti, kun renkaisiin laittoi riittävästi painetta ja rullan tarpeeksi tiukalle rengasta vasten (3,5 kierroksen kiristyksen nyrkkisäännöllä). Rengaspaineista esiintyy netissä kaikenlaisia lukuja, mutta kaiketi yleensä ottaen puhutaan trainerirenkailla likimain maantierenkaiden paineista eli jossakin päälle 6 barin yleensä liikutaan.
Vakiovieras
Onko keskustelupalstalaisilla kokemuksia Wattbikesta? Olisi tarkoitus ostaa työpaikalle (pelastuslaitos) toinen kuntopyörä, koska aiemmin hankittu Tunturi E80 on kovassa käytössä.
Onko Wattbike parempi kuntoilukäytössä kuin mainittu Tunturin malli?
Myös vinkit muista hyvistä ja kestävistä kuntopyöristä kiinnostaa. Pyörä tulee olemaan kovalla käytöllä (väh. 3-4 tuntia päivässä).
Aktiivijäsen
Eiköhän se Wattbike ole alansa ylivoimainen ykkönen tällä hetkellä. Ainakin parempi kuin TunturiAlkujaan tämän lähetti hoopeevee
.
Jäsen
Tein lisää matemaattisia harjoituksia. Tein kaavion Kurtin tehoista eri kadensseilla ja välityssyhteilla. Osa kaaviosta on kumminkin vain teoriaa.
Muutoin kaaviosta voi aika näppärästi arvioida (keski)tehon.
Linkki google docseihin http://docs.google.com/fileview?id=0...w&hl=enhttp://
Nettiaddikti
Hiano käppyrästö. Jos Watti-skaalan laittaisi loppumaan vaikka 600W niin analysointi olisi helpompaa, kuitenkin aika harvoi trainerilla tulee ajettua +900W tehoilla....?
200-500W lienee se useimmiten kiinnostava väli?
Ei mikään tavis
Ookko ajanut hyvällä Tunturilla?!? Tai Wattbikella ja vertaillut molempiaEiköhän se Wattbike ole alansa ylivoimainen ykkönen tällä hetkellä. Ainakin parempi kuin TunturiKyllä ainakin omalla vanhalla T8 Tunturilla on ilo ajella. Vaikea kuvitella miten ajotuntuma ja muukaan voisi olla parempaa jollain muunmerkkiselläkään ergolla. Toki tähän täytyy heti todeta, että itselläni ei ole ollut mahdollisuutta päästä testaamaan Wattbikeä koskaan, joten voihan se ollakin paljon paree, mutta epäilen (samalla lailla kun teikäläinenkin sitä että Tunturi olis huonompi...).
Jäsen
Mut sullahan onkin Contin traineri rengas.
Joo Vesa mä pääsin fillari messuilla vähän potkii ton Watt Bike rengasta ja vaikutti kyllä hyvältä peliltä.
Mutta Tunturia (mikä lienee myynnissä?) en ole koskaan tyypännyt.
Out off the shadows, in to the light.
Jäsen
Totta tuo olikin pelkkää matikkaa. Mutta tossa on tuo väli
http://docs.google.com/fileview?id=0...ODJiMTBl&hl=en
Jari
Nettiaddikti
Onko kukaan todentanut ikinä mikä sellasen Tunturin tarkkuus on? Mulla on melko vaffa fiilis että mettään menee ainakin sen 5%. Ei se reeniä haittaa mutta kuntotesteihin se on minusta jo liian huono. Tai ei kannata ainakan vertailla PT:iin.
Ei mikään tavis
Joops, sit joskus isona kun saan ajettua tuon nykyisen Tunturin loppuun, pakkohan sitä sit Wattbikeä päästä tyypittää ennenkuin ostaa mitään. Tai mikä ikinä sitten onkaan hypen mukaan THE sisäpyöräkampe. Pitää sinne asti ajella tyytyväisenä tuolla Tunskalla.
Aktiivijäsen
Kuntopyörän tehon todentamiseen joutuu odottamaan Vectorin valmistumista...siihen asti esim. Varalassa mennään metsään teholukemissa. Ainakin mun testitulosten AnK tuntuu tehomittarilla ajettuna aikasen...kivalta. Jos vaikka 10% ottaa pois niin tuloksessa on enemmän järkeä.
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Aktiivijäsen
Ei hernettä nenään VesaPOokko ajanut hyvällä Tunturilla?!? Tai Wattbikella ja vertaillut molempia. Mulla kävi tässä nyt ajatusvirhe. Mielsin Tunturin kuntopyörän sellaiseksi 70-luvun rimpula laitteeksi. Tuo T8 näyttäis olevan pikaisen opiskelun jälkeen aivan toista maata.
Meillä on seurassa yksi Wattbike ja on lukuisten käyttäjien mukaan kyllä uber hyvä laite.
Vakiovieras
Sellasta oon tossa pannu merkille ja ihmetelly, et millasta leipuria täällä foorumilla oikeen pyörii, ku Kurtin ja sen tehojen yhteydessä puhutaan vallan vaan isosta limpustaOnko kaikki heittäny sen ketjun siihen 53'lle ja päästäny etuvaihtajan talvilomille
Aktiivijäsen
Njaa, en tiedä Kurtista mutta kyllä Satorissa joutuu (kompakti-)isolla tekemään että saa järkevällä kadenssilla yli 200W jos ei vastus ole ihan tapissa ja/tai ketju ristissä. En tosin ole viime aikoina ajanut kovin monimuotoista vaan välitys pysyy samana läpi intervallisektion.Sellasta oon tossa pannu merkille ja ihmetelly, et millasta leipuria täällä foorumilla oikeen pyörii, ku Kurtin ja sen tehojen yhteydessä puhutaan vallan vaan isosta limpusta
Nettiaddikti
Thänk, toi on minusta kovin kätevä jos ei omista Woimatappia!
Aktiivijäsen
Hienoa! Kiitoksia! Eihän tässä enää mitään voimamittaria tarvitakaan..
Koitin viimeksi Kurttia ilman isoa limppua. Ei ollut huono niinkään, mutta tykkään ajella enemmän painavammalla vauhtipyörällä.
Ilo ilman pyörää on teeskentelyä..
Jäsen
Ole hyvä, ei tuo nyt kyllä taida kumminkaan tappia korvata.
Ohessa vielä pienemmällä eturattaalla sama
Jari
http://docs.google.com/fileview?id=0...NTdiZWY4&hl=en
Palstajyrä
Olisko kellään kokemuksia ELITE:n ajorullista, E-motion ja V-arion?
Vaikuttavat fiksuilta tällaiselle tasalakille, joka ei ole ennen moisilla ajanut mutta suunnittelee sellaisen hankkimista. Ekassa rullat pääsevät liikkumaan eteen ja taakse, mikä vaikuttaa hyvältä ja rullien reunat on kaarevasti pykälletty. Tuossa jälkimmäisessä on sitten nousukulman säätö kolmessa portaassa.
http://www.elite-it.com/
*Ketjut ovat sotkemista varten*
Nettiaddikti
Jotekin musta tuntuu että rullat on hyvät kun ne on isohalkaisijaiset ja simppelit. Meillä on Taxc Antares. Lisäksi kokonpainuva runkorakenne on minusta kiva ja helppo käyttää. Ne ovat korvanneet T-1200:n ja Anatres kuulemma on hieman erituntuinen ajaa mutta ei paljon. Meillä oli sellaset ennen noita. Ainakin ne on hieman hiljaisemmat. Mää en niillä ole ajanut mutta Akka ajaa palauttavia ja lämmittelee radalla niillä.
Nettiaddikti
Mun kokemuksen mukaan noi on niin lähellä että jos kadenssimittari on, niin pääsee jo hyvin alkuun. Minusta kadenssi on parempi kuin nopeusmittari koska nopeus ei muutenkaan ole mikään varsinainen reenisuure jota mää ainakaan seuraisin ajaessa fillarilla. Teho ja kadenssi kylläkin. Ja tietty syke ja sen korrelaatio tehoon. Nopeudesta vaan näkee tuulen suunan ja koska on kotia...
Jäsen
Jep, lisäsin vielä taulukkolaskennan mihin voi syöttää välityksen ja kadenssin. Vastauksena saa nopeuden ja tehon
http://spreadsheets.google.com/ccc?k...ZMzdON0E&hl=en
Taulukosta voi näppärästi laskea haluamansa tehon ja siten vaan pitää nopeus paikoillaan reenatessa, jos pystyy
Jari
Cycledrophis muokkasi tätä : 01.12.2009 at 13.56
Aktiivijäsen
Informaatioteknologia on hienoa!
Tuo taulukko on aika näppärä, kiitoksia.
Vanha jäärä
Velosportissa oli muutama Pro Machine tyrkyllä, hinta oli 299e.
Sitäpä ei ole noista Kurtin vehkeistä mainittu että ovat näitä "design in USA, made in China" vehkeitä... sikäli kun sillä on merkitystä.
Aktiivijäsen
Tänään tuli oma Taxc Flow. Ei ole kyllä tolla trainerilla ajaminen järjellisten touhua
Mut sit isompi ongelma. Naapuri pirautti ja sano et ei kuule telkkarista mitään, mua jyrinä ei kyl haitannu. Käytössä tällä hetkellä Contin trainerirengas, 8 bar painetta ja trainerin alla tavallinen räsymatto.
Alle pitäis varmaan keksiä jotain sopivaa vaimentavaa mattoa, mutta minkälaista ja kuinka paksulti? Tampereelta varmaan löytyy sopivaa Kaukajärven Teollisuus Etolasta? Entä muita vinkkejä ettei ääni kantaudu rakenteisiin?
Kyllä harmittaa jos joutuu laittaan joululahjan kiertoon ennen joulua jo
Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.
Aktiivijäsen
Osta jostain halpahallista tavallinen retkeilykäyttöön tarkoitettu makuualusta ja saksi siitä sopivan kokoinen matto trainerin alle. Vaimentaa melko hyvin.
Veteraani
Trainerin alle kumimattoa ainakin joku 3 senttiä. Ei mitään överikovaa, mutta matto ei saisi myöskään painua pahasti kasaan. Noi solumuovimatot eivät mun testissä paljon jeesanneet.
6.7 WTF/kg
Nettiaddikti
Ääni ja väpinät vaimenevat paremmin yleensä rajapinnoissa. Laita 2 makuu-alustaa ja väliin se räsymättö.
Tai sit "vaihda vihreään"...
Joku joka asuu kerrostalossa, voisi kysyä naapurilta "tunneks sää Kurtin?"
Ainakin mun Kurt viritettynä neljällä palalla teippiä on pirun hiljainen. Mut meillä on puutalo jossa on myös puulattia että en tiä miltä se kuulostaa alkapuolella kun olisi betonia alla.
Samu Ilonen muokkasi tätä : 02.12.2009 at 10.46
Aktiivijäsen
Kävi Kurtikin mielessä, mutta ajattelin olla vielä nöösi ja ostaa Tacxin
Sit jos naapurilla on vielä asiaa, niin ajan välillä tossa notkulla dh-simulaatiota. Ei luulis enää pikku jyrinät haittaavan
Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit