Päivän tyhmä kysymys. Tarvitsisi Superflashiin vaihtaa paristot, mutta miten hitossa sen saa auki?
EDIT: Aukesihan se kun uskalsi hieman vääntää...
Vakiovieras
Päivän tyhmä kysymys. Tarvitsisi Superflashiin vaihtaa paristot, mutta miten hitossa sen saa auki?
EDIT: Aukesihan se kun uskalsi hieman vääntää...
Vakiovieras
Ohlsonin Clasulta vaikka haet.Alkujaan tämän lähetti xtrainer80
Voihan kärmes, posti on hukannut ihan suomesta tilaamani UK -> suomi adapterin. En saa lamppua ladattua joten pimeeseen metsään turha lähteä...
Ei kukaan sattuisi tietämään, mistä Seinäjoelta tai lähiseudulta voisi tuollaisen adapterin löytää? Ahdistaa.... Prkl posti.
Aktiivijäsen
Kiitos vinkistä, täytyy käydä huomenna katsomassa josko löytyisi!
Ananasakäämä!
Vakiovieras
Voihan kärmes, posti on hukannut ihan suomesta tilaamani UK -> suomi adapterin. En saa lamppua ladattua joten pimeeseen metsään turha lähteä...
Ei kukaan sattuisi tietämään, mistä Seinäjoelta tai lähiseudulta voisi tuollaisen adapterin löytää? Ahdistaa.... Prkl posti.
Njoo, jos ei löydy varsinaisesti adapteria, ni osta sellanen stökkeliosa, revi se britti- ihme irti, laita se europistoke siihen johdon päähän ja silvu ple. Claashs velottaa siitä töpselistä ehkä 1,3erkkiä.
Vauhti korjaa ajovirheet.. Useimmiten.
Vakiovieras
Niin, ja kaikki adapterit on vaan sofistikoitunut tapa tunkea johto sähköreikään. Hädän tullessa ottaa johdot irralleen ja tunkee ne rööriin.
Suosittelen niksiä vain niille jotka tietää mitä tekee
Nöösi
Omia kokemuksia kiinan ihmeistä. Tilasin ensimmäisellä kerralla lampun 12060. Tässä lampussa on ongelmana akkujen heiluminen täräyksessä eli lampun moodi vaihtuu. Mukava ajella jossain taajamassa valon vaihtuessa automaattisesti Lowsta Strobolle. Tämä on "korjattua" leikkaamalla limpparipullosta ohut muovi akun ympärille että tämä ei heilu.
Toinen lamppu jonka tilasin oli 19189. Tässä oli ongelmana, ettei lähtenyt yksinkertaisesti päälle vaikka oli täyteen ladatut akut. Ongelmaksi paljastui että lamppu on suunniteltu akuille joissa plus napa on koholla kuten tässä akussa. Itsellä on tietysti akkuja joissa pää on tasainen ja sen muovireunat osuvat lampun päässä oleviin tinauksiin niin että plus napa jää tavoitteestaan noin puoli millimetriä erilleen. Lamppuun joutui tinaamaan nipan. Onneksi tämän jälkimmisen lampun voi purkaa helposti aivan atomeiksi.
Eli jos tilaat lampun varaudu yllätyksiin.
Jäsen
Tämähän on varmaan täällä ollut http://reviews.mtbr.com/blog/2010-mtbr-lights-shootout/, mutta laitetaan silti
Lyhyesti;
Kiinan tesla 900 "väitettyä" lumenea = 37 lux,
Lupinen Tesla 700 "väitettyä" lumenea = 52 lux
5 Kiinan teslaa = enemmän luxia kuin Bettyssä, kyllä niistä aina joku palaa ja latautuu
Ettei vaan olis menny nyt lumenet (lm) ja luxit (lx) sekaisin. Jos mittaustulos otetaan heijastamalla tai yhdestä pisteestä, vaikuttaa valokuvio mittaustulokseen liian paljon. Magishinesta on mitattu parhaimmillaan noin 400lm, eli ei tuossa mittaustuloksessa mitään outoa ole. Sekä teslassa että bettyssä on paaaaljon parempi valokuvio maastoon, ja sitä valoa riittää silminnähden enemmän kuin kiinanihmeessä.
Mutta mitä tulee maastoajeluun, niin kiinanihmeelläkin pärjää aivan mainiosti. Bettyllä ja teslalla vielä paremmin.
mutanaama muokkasi tätä : 28.11.2009 at 12.44
Jäsen
Tuossa testissähän on vertailtu eri lamppujen luxeja (mitattu) ja kerrottu valmistajien ilmoittamat lumenet.
Kaverin Bettyssä on kyllä valoa aivan perskeleesti, en voinut ajaa vanhalla halogeenilla edellä, koska oma varjo haittasi ajoa niin paljon
Aktiivijäsen
Adapteri löytyi, hintaa 4,95. Nyt on lamppu latauksessa.Kiitos vielä kerran Hannulle vinkistä!
Ananasakäämä!
Vakiovieras
Hei, kiinnittäkää Dealextremen lamppujen akut kunnolla pyörään, ne voivat tippua matkan varrelle.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...51#post1290751
Pahoittelut "multipostauksesta".
- Ilkka
Ei tulis ihan heti mieleen luottaa kiinanpoikien kiinnitysvehkeisiin, yleensä akku kulkee repun ylätaskussa.
Jäsen
Pyyntö!
Tämä on pirun mielenkiintoinen threadi, jossa on paljon asiaa. Jopa liikaa - eli kun aloittaa alusta, uppuu matkalla. Ja jos aloittaa lopusta, ymmärtää mistä aiheesta puhutaan, mutta ei ymmärrä mihin laitteisiin viitataan kun kaikelle on jo muodostunut "lempisanat" jne.
Eli - voisiko joku ystävällisesti esittään pienen kertauksen, ja vaikkapa laittaa linkit lamppuihin "Kiinan ihme", tesla, betty. Kiitos paljon.
-E
Got to have Nerve in forest!
Palstajyrä
Kiinan ihme
Betty ja Tesla on Lupinen malleja.
Holokki auki ku H. Moilane.
Vakiovieras
Tältä se MTE SSC P7 näyttää minun pyörävalon rinnalla:
http://www.youtube.com/watch?v=wU5TaYfsE_0
Aktiivijäsen
Aikas paha
Aktiivijäsen
Ero oli pieni mutta olemassa.
Ananasakäämä!
Aktiivijäsen
Livenähän ero on varmasti lähes olematon, kun kamerahan aina vähän vääristää...
Positiivinen palstavarhaiskeski-ikäinen
No siinä sen taas näki, että koolla on väliä
Still rides with 26er
Huijausta. Juuri ajoin P7 lampulla pimeessä metsässä ja paaaljon paremmin näkyi kun toi harmaa läiskä tossa sun filmissä. Taidat olla joku Polarionin myyntiedustaja.No siinä sen taas näki, että koolla on väliä
Vakiovieras
Mutta. Se minun pitikin sanoa että molemmat näyttävät oikeasti tietenkin kirkkaammilta. Kännykkäkamera kun kyseessä oli. Mutta ero on tuo
Polarion valaisee kivuttomasti kaiken etuhaarukasta eteen, sivuille, ylös, ym. suunniilleen 50 metriin. (tuolla filtterillä).
Joskus maastossa valoa on niin paljon että sitä heijastuu taaksekkin kiitettävästi
Kypärävalon tarvetta ei ole.
Jos P7 näyttäis tuossa videolla jotakuinkin samalta kuin oikeasti, Polarionilla koko näyttö palais puhki
vee muokkasi tätä : 29.11.2009 at 11.50 Syy: Viimeinen lause lisätty
Totta, mutta linkitetyssä tapauksessa on käytetty "ceiling bouncing" -menetelmää eli yksinkertaisesti laitettu valaisin pöydälle osoittamaan kohtisuoraan kattoa ja mitattu kuinka paljon huonetila valaistuu, eli valokeila ei osoita suoraan lux-mittaria.
"...performed by bouncing the light off a white ceiling in a controlled environment. The measurements are consistent and are quite accurate in quantifying the light output..."
Lumen arvot puolestaan mitataan asiaankuuluvilla järjestelmillä yleensä pallonmuotoisessa tilassa joten mainittu menetelmä vastaa lumen-mittauksia siten että molemmissa mitataan valaisuvoimakkuutta pienessä tilassa.
Minun, Vesan ja Flashlightreviews:n testilaitteet ajavat saman asian kuin "ceiling bouncing" menetelmä, mutta eri mittakaavassa.
Muistutan taas siitä että kiinanihmeet (=dexit ym.) hyvin harvoin antaa ihan_oikeesti luvattua 900 lumenia.
Se johtuu siitä että Dexi kyllä mielellään ilmoittaa valotehoksi P7/MC-E -ledien maksimi valotehon silloin kun niitä ajetaan täydellä teholla (2.8A virralla), mutta todellinen virranotto on sitten ihan mitä vaan ja tällöin valoteho on sen mukainen.
Vakiovieras
Onkohan siellä leditkin jotain b-laatua vai onko se driveri vaan niin surkea, että täyttä tehoa ei irtoa? Ja 1000 taalan kysymyksenä, millä halvalla driverilla sitä saisi mahdollisesti ajettua @ 2.8A?
Jäsen
MTBR:n testissä DX-lampusta tuli aika paljon vähemmän valoa kuin Teslasta. Saksalaisessa testissä, joka tehtiin Ulbrichtin pallolla (eli ihan oikea lumen-mittaushärveli), molemmat sai suunnilleen samat tulokset. Voi toki olla että MTBR:n yksilö oli erityisen huono. DX-valojen laatu on varmasti aika vaihteleva.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Jäsen
Tämä halpa ajuri pitäisi antaa ulos enemmän virtaa.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Eiköhän se raha ratkaise tässä(kin).
Kalliimmat valmistajat kun lyövät hintalappuja niin sille pitää löytyä myös katetta.
Halvalla valmistajalla laatu ja tekniset toteutukset voivat olla ihan mitä vaan.
Lainatakseni erästä toista harrastelijaa: Dexin lamput ovat yksilöitä eli valotehoon ja laatuun liittyvät asiat eroavat yksilöittäin.
Vakiovieras
Joo näin on.
Tilasin yhtä lamppumallia 3 kpl.
Tehot niissä olivat minun mittarilla välille 980-1370 Lux.
Tällaisissa tapauksissa ilmoitan tehot siihen välimaastoon.
Vakiovieras
Juu tuossa valossa ihastutti myös sen valokeilan tasaisuus. Eli ei ollut niin selkeää "hot spottia", mitä esim. kiinanihme teslassa on. En epäile yhtään, etteikö eroa olisi. Mutta vähän epäilyttää, mahtaisko dx-tesla näyttää ihan samalta kuin nuo niiden "fikkarimallit". Lumeneita pitäisi olla sama liioiteltu määrä, mutta tuolla teslakopiolla silmien läpi katsottuna näkymä on juuri kuvailemasi kaltainen. Ainakin tänään kun tulin pimeään päättyneen vaelluslenkin(hämäränäkö siis parhaimmillaan) päätteeksi fillarilla pätkän pimeää metsätietä, näkymä oli tuollainen puolitehollakin. Ehkä sitten muulloin kirkkaimmalla sitten.
Enivei tuolla teslakopiolla näkee aivan riittävän hyvin joka tapauksessa. Ainoastaan valon sävyyn en ole täysin tyytyväinen. Liian sinistä valoa kuten autojen halvoissa tiksi-tuning-wannabe-xenoneissa
Vakiovieras
Planet x kauppaa tätä söpön näköistä pakettia 175 punnalla. Olisko laatu tässä kohdillaan ja lumenit (900) pitäis paremmin paikkaansa?
Siis onko kokemuksia?
http://www.planet-x-warehouse.co.uk/..._Lighting.html
Vakiovieras
Kätevää. Juuri kun itsekin ajattelin kysellä kokemuksia LUUsta, joku oli jo tehnyt sen.
LUUn lisäksi kiinnostaa josko jolla kulla sattuisi olemaan kokemuksia CRC:n myymästä vastaavan oloisesta Nuke Proof -valosta. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=41024
Lisäksi vastaan tuli trailtechin laitos. http://trailtech.net/single_hid_scmr16.html josta huhu kertoi, että jossain lehdessäkin olisi juttua.
Pahoittelut, jos näistä on jo ollut juttua, mutta kun noita sivuja ketjussa on vähän turhan paljon, jotta asiaa viitsisi varmistaa.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit