Tee-Se-Itse valot

[JH1]

Tilasin tuollaisia parikin kappaletta ja ne saapuivat heti seuraavana päivänä postilaatikkoon. Yhdellä ledillä mitattuna katkaisujännite on 7.1 volttia (= 2S-Lipolle 3,55 V/kenno) ja vakiovirta 1.4 A saavutetaan 7,5 voltilla ja siitä ylöspäin. Rääkkäsin tuota 13 voltilla ja yhdellä P7:llä. Silloin lämpöä syntyy sen verran, että sisäkäytössä pieni jäähdytyselementti on paikallaan. Hyötysuhteeksi mittasin melko vaatimattomat 75% eli ei ihme, että lämpöäkin syntyy. Cout löytyy eli ledin voi kytkeä irti driverista sähkö päällä.

Katkaisujännitteen sain nousemaan 9,6 volttiin juottamalla GND ja DIM-padien väliin 910 ohmin vastuksen (ei kuvassa). Kela ja elko kaipaava kuumaliimaa tueksi. Ihan ooko driver.

Laitetaan tähän vielä päivitetty kuva otsavaloviritelmästäni. Nyt linssi on kiinnitetty hapottomalla silikonilla ja sen ympärillä on pätkä polkupyörän sisäkumia suojaamassa kolhuilta ja ennen kaikkea käyttäjää häikäisyltä. Siitä lasin reunasta nimittäin heijastui vähän valoa silmiin.

[Turboankka]

Ostin kaidomainista 1,4A AMC7135 ajureita, näiden piti tulla 700mA asetuksella, mut näyttäs antavan ton 1,4A suoraan paketista. Ilmeisesti pitäs juottaa yks piiri irti, mikä? Q1,Q2,Q3,Q4?

[Huikkoster]

Eikös periaatteessa ole niin että kun on 3,7V akku, sillä voi käyttää ledejä suoraan ilman mitään hienoja drivereita. Väliin tietysti voi tehdä yksinkertaisen piirin jossa on vastus estämässä ledien kärvähtämistä liian ison virran takia, konkka estämässä virtapiikkejä ja potentiometri jolla säädetään kirkkautta.

Mitä olette mieltä 1W ledeistä joiden valoteho on 300000mcd. Kaverilla olisi noita 50kpl ja koulussa testattu jollain luxi mittarilla että oli tehokkaampi kuin 3W ledi eikä asteikko riittänyt. Eronahan on ainakin se että 1w ledi ei lämpeä, toisin kuin 3w ledi. Ja se lämpö tulee hukkaenergiasta joka taas vähentää akun käyttökapasiteettia.

Eli:
- Onko driveri välttämätön?
- Saako kolmella watin ledillä yhtä paljon iloa kuin yhdellä 3w ledillä?

[troh]

Eli:
- Onko driveri välttämätön?
- Saako kolmella watin ledillä yhtä paljon iloa kuin yhdellä 3w ledillä?

Yleismittarilla vaan mittaamaan, mikä on akun todellinen jännite. Saattaa selventää tilannetta. Mittaa täytenä ja tyhjänä.

Mitenkäs tuo millicandela (mcd) suhtautuu lumeniin (lm)? Wikipedia osaa ehkä kertoa.

[JH1]

Ostin kaidomainista 1,4A AMC7135 ajureita, näiden piti tulla 700mA asetuksella, mut näyttäs antavan ton 1,4A suoraan paketista. Ilmeisesti pitäs juottaa yks piiri irti, mikä? Q1,Q2,Q3,Q4?

http://www.micro-bridge.com/data/ADD/AMC7135.pdf

Näyttäisi olevan 350 mA/IC eli kaksi pitää poistaa pelistä. Lienee helpointa vetäistä piirilevyjohdin poikki askarteluveitsellä.

[Turboankka]

Sori, unohtu mainita että piti käyttää 1A:lla. Eli ei oo väliä minkä poistaa?

[maitorahka]

Millaisella virralla noita dx:n lithium 18650 akkuja uskaltaa purkaa maksimissaan?

Toiveissa olisi saada tungettua P7 MTE fikkariin pari tuommoista dx:n ajuria:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1886

Ja kuten tuossa edellä mainitaan niin toisesta ajurista poistaisi yhden piirin käytöstä, jolloin ledille menisi noin 2.5A. Tosin tuokin taitaa olla akunkeston kannalta vähän liikaa, mutta yli 2A olisi kuitenkin mukava saada.

Hommassa on kuitenkin yksi iso ongelma, sillä tuosta MTE lampusta ei kovin helpolla taida saada ruuvattua tuota päätä pois. Tai en ainakaan minä saanut kovasti yritin.

[mutanaama]

Jep. Ne on välillä pistäny niitä kasaan sellasella avaruusliimalla, ettei lämpökään ole auttanu. Viisaampi antaa sitten periksi

[Nightie]

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=2681

Etuheijastimen kiinnike, vanha taskulamppu, prossun jäähdytyssiili ja ledi.
Erittäin säänkestävä kotelointi.

Valoteho maantiekäyttöön ihan riittävä.
Suurinpana motivaationa mahdollisimman ärsyttävän vilkkumoodin kehittely, jonka voi pistää päälle kostoksi aina kun joku vikkuvaloilija tulee vastaan.

[EsaJ]

Jos nuita lipoakkuja edukkaasti haluaa hyvälaatuisina, suosittelen -> Rhino pakkoja, valikoimaa löytyy Hobbycitystä: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...2&ParentCat=85

Itse käytän näitä RC lennokeissa ja purkuvirrat osoittavat olevansa kohdillaan....

4900mAh 2S 26$ http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...0C_Lipoly_Pack

Suomenmaasta, jos haluu tilata, suosittelen http://www.verticalhobby.com/kauppa/...page=2&sort=2a

pakoissa mukana tasalatausjohdotus liittimellä, joka takaa turvallisen latauksen, kunhan hommaa samalla tasalatauspiirin tuohon laturin ja pakan väliin. Tuolta saa myös halvalla lipolatureitakin.

Muístetaan sit varovaisuus lipojen latailussa. Suomenmaallakin on muutama autotalli kärvähtänyt noilla...

Esa

[JH1]

http://personal.inet.fi/koti/elinaja...o/otsavalo.htm

Tuolta voi käydä vilkaisemassa viimeisintä viritelmääni hieman tarkemmin. Täytyy kyllä kehaista valaisimen toimivuutta ja rungon jäähdytyskykyä joka riittäisi useammallekin P7:lle.

[Huikkoster]

Hieno, kuin tehdastekoinen. Löytyykö kuvaa käytössä että kuinka tehokas tuli?

[mehtä]

http://personal.inet.fi/koti/elinaja...o/otsavalo.htm

Tuolta voi käydä vilkaisemassa viimeisintä viritelmääni hieman tarkemmin. Täytyy kyllä kehaista valaisimen toimivuutta ja rungon jäähdytyskykyä joka riittäisi useammallekin P7:lle.

LISÄÄ TÄLLAISTA!!
Tässähän vois innostua pian itekki rakentelemaan lamppuja, ku näin yksityiskohtaisia kuvia näkee. Vielä ku olisi jokin "Pikku Lampunrakentaja -käsikirja" josta pääsis enemmän jyvälle tästä ihmeellisestä maailmasta. Eli oisko jossain mitään yksinkertaista opusta jossa ois selitetty perusjuttuja virroista, volteista, amppeereista yms. ku ei oo enää kouluajan opit muistissa.

[mutanaama]

Juu, ihan tällä samalla threadilla .

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...postcount=2502

[mehtä]

Juu, ihan tällä samalla threadilla .

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...postcount=2502

No kappas vaan. Suotta kai sitä kauempaa tietoa etsii ku läheltäkin löytyy.. Kiitos!

Saa nähä loistaako omatekemä tuikku joskus.

[JH1]

Hieno, kuin tehdastekoinen. Löytyykö kuvaa käytössä että kuinka tehokas tuli?

Kiitos ja kumarrus!
Vielä en ole ehtinyt kuvaamaan, mutta onhan tässäkin ketjussa useita samasta ledistä ja heijastimesta tehtyä valaisinta eli samanlaista valokuviota syntyy.

[troh]

Taas kaksi Hammerstar III lamppua valmiina, kalibroituna ja testattuna. Alkaa pikkuhiljaa muistuttaa sarjatuotantoa. Nyt vain tehtaalla on short supply MAX16820-piireistä, joten lomautus uhkaa tehtailijaa hyvin pian. Shrot supply koskee myös LED:ejä - kiitos "nopean" toimituksen idän kaukomailta.

Vielä eilen softastakin löytyi bugi, joka olisi tullut esiin, jos olisi ajanut vähän pidemmän lenkin. Nyt bugi on korjattu ja laajennettu labratestiohjelma on suoritettu kaikille valmistetuille yksilöille. Onneksi sarjat on vielä niin pieniä, että takaisinkutsu onnistui helposti.

[nimenion]

Noista saisi kivat Mikki Hiiri -tyyppiset valokorvat kypärään!

[Menni Merkkari]

Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.

Askarteluhan on mukavaa, siihen saa kulumaan rajatta aikaa ja rahaa. Ajovalojen rakentelussa lisämotivaationahan on vielä sekin, ettei kaupallisista tuotteista löydy yhtäkään, mikä olisi ominaisuuksiltaan kiinnostava. Kaikki kaupan lamputhan ovat ajoneuvokäyttöön täysin sopimattomia pyöreine symmetrisine valokuvioineen. Näissä ja vastaavaa heijastinta käyttävissä tosin on jo selvästi yritystä.

Heijastimien suunnittelu ja ennekaikkea niiden valmistaminen omin voimin on toistaiseksi osoittautunut mahdottomaksi, joten täytyy siis on itsekin tyytyä valokuvioltaan pyöreisiin heijastimiin/linsseihin. Mielestäni jokseenkin käyttökelpoisen valokuvion saa yksinkertaisesti levittämällä pystysuunnassa kapeaa keilaa sivusuunnassa. Hallituimmin se onnistuu useammalla kapealla keilalla suuntamaalla ne vaakasuuntaiseksi viuhkaksi. Viimeisimmässä kötöstyksessäni on neljä kapea (6-10 asteisia) keiloja n. 4.5 asteen välein vaakasuunnassa suunnattuna. Suuntaus sitten pyörässä kutakuinkin niin, että tuo kuvion kirkkaan alueen yläreuna tulee jokseenkin horisontin suuntaan.

Valokuvio pystysuoralla valkokankaalla näyttää jokseenkin tältä:


Nykyinen toteutus näyttää tältä:


Kotelo muodostuu kahdesta cnc-koneella jyrsimästäni alumiinipalikasta. Eloksointia en toistaiseksi ole onnistunut tekemään, joten musta väri on nolosti vain maalia.

6kpl rinnankytkettyä 18650 li-ion kennoa kulkevat sitä varten neulomassani pussissa:


Neljä lediä ovat kaikki sarjassa ja jännite nostetaan tuosta 3.5V...4.2V akkujännitteestä mikro-ohjaimen ympärille rakennetulla hakkurilla. Tehoasetukset ovat ~10W, ~1.6W ja ~150mW. Kyllähän jokin oikea hakkuriohjain sopii paremmin hakkurin tekemiseen , mutta piti nyt vain kokeilla, kuinka sellaisen saisi tehtyä ihan geneerisellä mikro-ohjaimella (ATMega8). Hyötysuhteen olisin halunnut myös pitää hyvänä, mutta tällä kytkennällä oli sitten kuitenkin tyydyttävä välttävään n. 90% tasoon.

Tällaisella varmaan tämä talvi ajellaan ellei sitten 'löydy' jotain parempaa tai kiinnostavampaa ideaa tai valmista tuotetta.

-
Menni

[Pekka L]

Mua kiinnostaa kaikki näpertely, vaikka ihan just ei ole tarkoitus valoja alkaa rakennella.

Mutta, pälkähti päähän, että onko kellään tullut mieleen askarrella akkua satulatolpan sisään? Vaikka kutistesukan sisälle 4kpl 18650 akkuja, joista saisi jotain 5000mAh/7,4V askartelemalla pötköön 2x2 sarjakytkettyä akkua rinnan. Joku 26-senttinen pötkö. Sieltä vaan piuha ulos jossa liitin lamppuun/laturiin. Vai onko ihan dorka ajatus?

[John McCurve]

Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.

Keski-Euroopan hienoin viritys. Se on saletti.

[Janu]

Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.

Komia on. Harvemmin näkee, että tuo kiinnityspalikkakin on tehty itse.

[Hammer]

Menni Merkkarin lampun livenä nähneenä voin sanoa että kompakti paketti. Toi takakannen kuviointi on nätti ja hukkaa lämpöäkin paremmin.

Siisti kokonaisuus 10+

[rikalar]

Uutta rojektia piti kehitellä kun ei muuta keksinyt. Homman nimi on siis 2S2P lioni akku, ledtechin 2,8A driveri ja 2xP7 sarjassa (eli siis driver->-led+->-led+->driver).

Valo tulee ja kaikkea mutta rupesin kuitenkin sitä mittarilla tökkimään. Nyt mietityttää että onko saamani lukemat niinkuin pitää, ledeille ajurin päästä lähtevä jännite on about 7 volttia mikä mun ymmärryksen mukaan on niinkun pitää eli 2*ledien ~3,5V kynnysjännite. Sitten mittasin akulta ajurille menevän virran (kun ehdin epähuomiossa tinailemaan ajuriin ledien johdot kiinni), sieltä tuli virraksi 1,4A. Mun logiikan mukaan tän pitäs olla se 2,8 jos kerran ledien kynnysjännite on tasoissa akun jännitteen kanssa. Miksi näin? Pitääkö tuota nyt ruveta vielä purkamaan että saa mielenrauhan?

[troh]

Miksi näin? Pitääkö tuota nyt ruveta vielä purkamaan että saa mielenrauhan?

Akkujännite taitaa olla liian alhainen, että driverille jäisi säätövaraa. Laita 3S2P akku, niin alkaa virtaakin kulkemaan. Jos siis kyseessä on 2.8A driveri oiekasti.

[mantis]

Miten mittasin virran? Jos tökkäsit mittarin suoraan sarjaan patterin kanssa niin mittarin sarjavastus luultavasti vaikuttaa niin paljon että driverin näkemä jännite on huomattavasti matalampi kuin 7,4-8,4V mikä kennostosta irtoaa.

[rikalar]

Ajuri on:
http://www.led-tech.de/en/LED-Contro...1_118_119.html
Ja edellisessä lampussa kyllä ulosanti oli 2,8A. Mietin että voiko tommosen särkeä "puoliksi" kun sitä irrotin vanhasta kotelosta?

Akku oli just ladattu mutta en kyllä huomannut sitä erikseen mitata, oletus kuitenkin se 8,4. Ledeille menevä reilu 7V natsais ajurin ottaman 1V jännitteen kanssa.

Virran mittasin niin, että mittari akun miinuksen ja ajurin miinus kontakin väliin ilman muuta kontaktia. Plussa piuhan kautta.

[Jagge_]

Onko lamppu yhtä kirkas ilman mittaria ja silloin kun virtamittaus on päällä? Voi hyvinkin olla että akku kyykkää hiukan kuorman alla ja kun mittarikin laskee jännitettä vähän ei jännite riitä tuohon 1V droppiin (7V + 1V = 8V pitäisi tulla rekkulalle). Vähän outo ajuri muuten jos tosiaan max 2V yli ledin jännitteen ja drop on 1V. Ei ole järin paljon pelivaraa.

[mantis]

Oikea tapa mitata virta on pienen tunnetun vastuksen avulla josta jännitteellä sitten pystytään laskemaan virta.

[rikalar]

Oujees, mittarin ja eri akkujen kanssa tuota tutkailin ja tosiaan näyttäs olevan hivenen liian alhainen jännite 2S pakassa. Sen verran jännite kyykistyy rasituksessa että ei enää riitä.

Täpötäysi 3S LiPo (12,6V), akun ja driverin välissä 2,9A, ok.
Puolitäysi 8*nimh (9,5V), akun ja driverin välissä 2,1A, plääh.
Täpötäysi 2S Lion (8,4V), akun ja dirverin välissä 1,5A, tosiplääh.

Sitten päästäänkin aiheeseen eli tuohon sakemannin driveriin. Jos se sanoo ledijännite+1V + max 2V onko 3S enää kovin ok? 2*3,7+1+2=10,4V. Onko kuumotus ainoa oire liiasta jänniteestä eli selviänkö jäähdytyksellä? Mulla tossa on toinen vastaava driveri joka on speksattu +4V jossa on itessään jäähyrivat jo valmiina. Se vaan on niin möhkäle että mieluummin ei laittas sitä.
http://www.led-tech.de/en/LED-Contro...0_118_119.html