Aktiivijäsen
Oon edelleen aika lailla kuutamolla siitä, mitä noiden Paulien avulla voi rakennella, joten en osaa ottaa kantaa suuntaan enkä toiseen. Mutta jatkakaa keveimmän mahdollisen vaihtoehdon speksailua sillä reunaehdolla, ettei kisakelpoisuus kärsi. Hintaa ei sen sijaan tarvi toistaiseksi murehtia.
Aki Korpela muokkasi tätä : 03.11.2009 at 22.25
Herra 07M1307
Tommoset Poolin vivut on varmaan hyvät kisakapineet joo. Singlespeedoissa.
Banned
Ei mulla Paulin kiinnikkeitä ole ollut, mutta joskus viilasin ite tommoset möhkälekiinnikkeet. Vivut toimivat loistavasti kunnes toinen kohtasi Tamperelaisen kuusen jyrkässä alamäessä - adapteri säilyi ehjänä.Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok..._Shifters.html
Sitten mulla on alkuperäisistä käytössä Deore XT, Deore ja Suntour XC Prot. 8 pykäläisiä kaikki.
Juha Jokila muokkasi tätä : 03.11.2009 at 23.45
Aktiivijäsen
Eikös noi oo sellaiset palauttamattomat vivut... Eli kun vaihdetta vaihdetaan, myös vivun asento vaihtuu, eli se ei palaudu takaisin alkuperäiselle paikalleen. Jos niitä tökkii peukalolla eteenpäin, niin etusormellako ne on sitten kätevä palauttaa takaisinpäin?
Miellyttävän yksinkertaisilta nuo kieltämättä näyttävät. Ja Juhan sivun perusteella pykälistä pääsee halutessaan kokonaan eroon siirtymällä tuohon "kitkamoodiin". Itse ainakin tykkään siitä, että grippareilla etuvaihtajalle löytyy paljon enemmän kuin kolme pykälää.
Nettiaddikti
Joku muistikuva noilla "thumb siftereillä" ajosta on, että käpälä piälle ja vääntö sopivaan suuntaan ranteella horisontaalisesti. Ajo-ote on vaan hiukan huterampi sillä hetkellä....
Vakiovieras
Samansuuntaisia muistikuvia. Yllättävän hyvä noitakin oli käyttää, ja ekat "nappulavaihteet" oli kyllä monessa mielessä huonompia. Noitten hyvä puoli oli se, että vaihteen sai tosi nopsaan vaihdettua äärilaidasta toiseen. Sittemminhän on kehitys kehittynyt... Kaipa se isoin ongelma noissa on, että peukku pitää nostaa tangon päälle isommalle lehdelle vaihdettaessa, ja sehän on tunnetusti hiukan otb ym hasardi altis hetki.
www.kaupinkanuunat.net
Banned
vaihtamisen takia en ole koskaan kaatunut. Etuvaihtaja on aina kitkamoodissa.
ei palauta. stop.
Juha Jokila muokkasi tätä : 04.11.2009 at 17.46
Aktiivijäsen
Johan on kaikilla hataria muistikuvia "thump siftereistä". Noitten takia useampikin jo ottanut kunnolla osumaa? Alamäessä kun tuommoisia alkeellisia vipuja alkaa kopeloimaan, niin henkihän siinä lähtee...
Banned
Sää et vaan osaa.
Aktiivijäsen
Ei alamäessä vaihdeta, ja sitäpaitsi noi tulee mulla katufiloon: Ja kadullahan kerkee vaihteleen missävaan
Se on jokatapauksessa vähän oma moka jos pannuttaa jokapaikassa. Itse jopa kerran pannuttanut koko vuonna vaikka kilometrejä kohta 9000....
Sellainen ajaja joka kaatuilee niin kaatuu vaikka paikallaan, riippumatta millaiset vaihdevivut,renkaat,jousitukset tai painojakauma pyörässä on !
Juha on esimerkki todella teknisesti taitavasta kuskista, joka selviytyy maastossa vaikka olisi millainen pyörä alla. Näin nähtiin mm. 4k pyöräilyssä tänä vuonna.
Vanha mutta lihava.
Aktiivijäsen
Mun tulee heiteltyä volttia ehkäpä kerran viikossa. Varsinkin nyt pimeän aikaan umpitutuiltakin poluilta löytyy yllättäviä paikkoja.
Samun, Saken ja Juhan kommentit noiden käytettävyydestä ovat kovin samansuuntaisia kuin joskus muinoin ww-foorumilta lukemani. Ja olishan noilla taas saumat nipistää muutamakymmenen grammaa. Mutta saa nyt nähdä...
Vanha jäärä
kyllä tohon peukalovipuun täytyy pyrkiä vaikka se pikkasen huono ois vaihtaa mutta uskosin että harjoitus tekee mestarin ja vuoden päästä ei haluais enään luopua niistä...Mun tulee heiteltyä volttia ehkäpä kerran viikossa. Varsinkin nyt pimeän aikaan umpitutuiltakin poluilta löytyy yllättäviä paikkoja.
Samun, Saken ja Juhan kommentit noiden käytettävyydestä ovat kovin samansuuntaisia kuin joskus muinoin ww-foorumilta lukemani. Ja olishan noilla taas saumat nipistää muutamakymmenen grammaa. Mutta saa nyt nähdä...
itte ei haluu luopua "johtokahvoista" vaikka painoo tulee 100g lisää
Aktiivijäsen
Pystyskö tuon peukalovivun asentamaan sillain, että se olis tangon alapuolella? Pystys peukalolla työntämään ja etusormella vetämään ilman, että tarvii otetta vaihtaa.
Freude am Fahren.
Nettiaddikti
Toimintasuunta menee nurin niskoin silloin....alkaa oleen jo aika "vasenkätisen" touhua. Samasta syystä tuli Shimpan mtb-sti muinoin....
Noi vivut on kevyet ja käytännössä ikuiset. Tosin ajaminen muuttuu "puali-sinkuloinniksi"...
Samu Ilonen muokkasi tätä : 05.11.2009 at 09.03
Herra 07M1307
Vai pitäiskös sen olla tuosta peukalovivusta jatkokehitelmä, missä on tosiaan peukalolla työntö ja etusormella veto... saatana kun kuulostaa tutulta...
Nettiaddikti
Juu, Shimanon lisäksi (Virvelitehtaan versio on 2-osainen) esim Microschaissella on sellasia tangon alapualisia peukkuvipuja joissa vipu on V-mallinen, painetaan peukulla ja etusormella vedetään toisesta sakarasta. Ei ihan lippulaivamallistoa kylläkään....
Suurtietäjä
Onkos nämä kampien kevennys-setit vielä kierrekeskiöillä? Kuinka ne erilaiset press-fit keskiöt ovat levinneet?
CN:n pro-kuskien pyöräesittelyissä niitä jo näkyy...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Banned
toimintasuunnan voi valita takavaihtajaa vaihtamalla. vinkki, rapid rise. stop.
Nettiaddikti
Riippuu kammista:
-Rotor:in keskiöt sopii Shimanoon eli Shimanon Press fit sopineen myös Roottoreihin. BB30 runkoon sopivat adapterilla
-Zipp kampiin sopii yhtäaikaa BB30 ja tavallinen keskiö
-THM:t pystyy sovittamaan myös bb30 ja Spessun systeemiin
Suurin syy niitten levivämiseen lienee että vaihtoehtoja on liian monta ja todellista etua ei juurikaan ole jos vertaa runko/keskiö/kampi pakettia, ei painossa eikä rungon jäykkyydessä.
Mun suosikki olisi tulevaisuuteen BB30. Simppeli, tukeva= sallii 30mm hiilariaksilan ja runkoon ei tule lisäpainoa kuten BB90:ssä. Myös oikiat BB30 kammet teoriassa sippoisemmat ja jäykemmät kun spyderi on suora ja aksila lyhyempi....
Mutta uuttahan pitää aina myydä.
Aktiivijäsen
OT: Joo jos ei ikinä kaadu ni ei oo ollu tarpeeks yritystä! Talvella on hieno ajella kun on pehmeämpi alastulo, tosin toi sentin lumikerros ei vielä autaMun tulee heiteltyä volttia ehkäpä kerran viikossa. Varsinkin nyt pimeän aikaan umpitutuiltakin poluilta löytyy yllättäviä paikkoja.
www.hypy.fi
Nettiaddikti
Kuvitteleppa miten etuvaihtaja sit pelaa? Siitä tulisi aika hauskaa...
Isoriävä etusormella vetämällä päälle?
btw, Posti-Setä kävi ja toi laatikon hiilaria Kanadasta. Rikkinäisen AX-tolpan telakalla ja yhen Yetin osan modaukseen. Taas tarvittais siäniä että keksii kuinka tonkin modin tekee...
Aika kätevä jamppa se Kanukki, toi Ax tolppa maksaa yli 400€ jo tällakin puolella vettä ja toi on päreenä kolmesta kohtaa...ei kannata jumittaa tollasia runkoon tai kiristää naama punikkina.
Samu Ilonen muokkasi tätä : 05.11.2009 at 11.31
Aktiivijäsen
niissä on aika laaja se liikerata reunasta reunaan, että alapuolelta vaihtaminen tuo on näkemän mukaan tuplamurheet
Vanha mutta lihava.
Banned
Vipu tangon päälle vaan niin kuin se kuuluu.
Sram Red Paulin adapterilla löytyy arvostelu netistä. Ei oo linkkiä nyt.
Herra 07M1307
No perjantaina etwaksen werran liuotinta ja visioidaan.Taas tarvittais siäniä että keksii kuinka tonkin modin tekee...
Vanha jäärä
ei enään liuotinta lisää...No perjantaina etwaksen werran liuotinta ja visioidaan.
Aktiivijäsen
tämäkään ei varsinaisesti liity maratoonitäysjoustoon, mutta tuossa nuo paul+ da ysivivut on tangolla kiinni. Tuo tanko slouppaa aika rankasti siinä kohdin mihin ne piti kiinnittää niin piti vähän teipittää siihen alle.
znood muokkasi tätä : 05.11.2009 at 19.42
Vanha mutta lihava.
Aktiivijäsen
Näyttäisi ihan käyttökelpoiselta myös maasturiin.
Aktiivijäsen
saa koittaa kyllä jos joskus tulee vielä pelikelit tänä vuonna(tai sitten trainerilla
Vanha mutta lihava.
Nettiaddikti
Melkoinen rakennelma? Mikä ton käyttötarkoitus on?
BTW, Kummat on oikiasti sippoisemmat, THM Claviculat vai Lightning cranks ceramic bb+ carbon spyder? Ajattelin maantiemallia noi aluksi kun on helpompi speksi:
415g:
http://www.lightningbikes.com/Cranks%20of%20Carbon.htm
420g
http://www.thm-carbones.com/produkte...sche_daten.htm
Eli todellissuudessa ne on about saman painoiset?
Ei mikään tavis
En tiedä, mutta ainakin Claviculat toimii ja kukkuu ihan mainiosti (mitä nyt pari kuukauden jälkeen piti vaihtaa originaalilaakerit uusiin).
Mutta olisko ZIPPin VumaQuadit vieläkin kepeemmät? En jaksa tarkistaa paljonko esim TA:n rattaat painaa, mutta noi zipit 580 grammaa 50/34 limppujen kera ainakin heidän omien sivujensa mukaan.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit