Kisaa? On eri asia kierrellä lenkillä kuoppia kuin vetää 60km/h paskalla asvaltilla etkä kierrä yhtään röpöä siinä tiessä.Alkujaan tämän lähetti vz
Veteraani
Kisaa? On eri asia kierrellä lenkillä kuoppia kuin vetää 60km/h paskalla asvaltilla etkä kierrä yhtään röpöä siinä tiessä.
Kaar ittelles vaa
Vakiovieras
No ei kisaa kyllä, se myönnettäköön. Paskaa asvalttia, sorateitä ja kuoppia tullut kyllä koettua reilusti, ja hyvin tuntuu kestävän jos on päällyskumit kondiksessa.
Olisi sitten kiekko keskustelu niin tai näin niin pikkasen kyllä ihmettelen näitä erään henkilön juttuja.Zipp on paska ja niitä on kuulema korjattu jo harmiksi asti.Columbia HTC ja Test Teamin jätkät joutuu näillä ajaa ja ihan mukavasti heillä mennyt.
Mut eiköhän siihenkin löydy joku selitys...malttakaa odotaa!
Nöösi
Etelä-suomessa liikkuu jo legenda noista FFWD kiekoista.. On sellanen maine että kestää noin 5km ja pinna lähtee vannekehästä irti / vanne halkee. Ei mun mielestä Zippissä tollasia ongelmia vaikka on NIIN helvetin löysä..
Palstajyrä
Kysytääs nyt samalla, kun tuli lukiessa mieleen.
Meinaan hankkia Shimano RS80 carbon-alukiekot. Onko tällaisten combomateriaalia olevien kiekkojen suoristaminen/korjaaminen erityisen hankalaa?
10k-kerhon jäsen
Nettiaddikti
...Zippejä on tullut korjattua joku 25kpl että eiköhän ne ole nähty. Nytkin on pari ketalettä työnalla, toinen tosin myös navasta sökö mutta se napa olikin joku n. vuoden vanha "Satelite" eli ei ollut takuu-asia kuulemma, (Zipp 38mm avo) kehä halki joka oli korjauksen alkuperäinen syy. Jos navan ja kehän mallia pitää joka vuosia muuttaa ja paikata niin ei kai sitä turhaan tehdä. Jos Zippit ostaa niin se tuubikehä on tilastollisesti selvästi ollut kestävämpi (sillä ne tiimitkin ajaa...ja vaihtavat varmaan "riittävän" usein), niistä mene rengasuran kulmat ja jarrupinta halkeaa mutta vasta kohtuullisen ajon jälkeen, sen sijaan , avoversiot halkeavat pinnan kohdalta todella usein ja liian pian minusta ja ne on hankalia korjata. Ja hauskinta on Sub9-levyn hype, se ei ollutkäytössä Cervelon tiimillä edes P3:issa vaan ajoivat halvemmalla 900-levyllä. Minkähän takia...?
Yksi FFWD on mennyt ajamalla särki valmistusvian takia tänäkesänä. Ovat kuitenkin suomen myydyin hiilarikiekkomerkki tänäkesänä eli määrällisesti mitätön tilastotappio. Se meni takuuseen tietenkin, lainahiilakiekkopari alle n. 10 minuutissa alle ja täysin uusi korvaava kiekko seuraavaksi päiväksi. Moniko muu merkki pystyy samaan nopeuteen?
Okei, myönnetään,satuin olemana Hesassa reissussa ja autossa kasa demokiekkoja ja kotona on kohtuu varasto joka takaa toimitusnopeuden, myös reklamatiokeississä....tiedän nääs miten lyhyt suomen kesä on jos kamaa raijataan vetten takaa yms jumalan seläntakaa takuuseen. Vähintä mitä voi reklamaation sattuessa tehdä, on hoitaa se nopeasti alta pois.
No pääasia että ajatte. Vaikka feikkihiilarikiekoilla. Ilmeisesti Shimano-kiekkojen omistajat on herkkä hipiäisempää porukkaa. Valitan jos loukkasin hipiäänne. Ja Kojootin henkilöllisyys/kauppa selviää kun katsoo noi viestit mitä löytyy....
Samu Ilonen muokkasi tätä : 05.08.2009 at 21.23
Vakiovieras
Onko tässä mainostamisessa enää mitään rajaa? FFWD on maailman paras ja zippi o iha paska. Shimano ja muut tulee samalla viivalla. FFWD on silti paras.
Palstajyrä
Mitä sanoo Samu LihgtWeightin avokkaista sekalaisessa lenkki-/ kisakäytössä +80kg kuskin alla?
Niiiin ja mitkä valkopinnaiset LW:t ovat Millramin Fokuksissa?
Eivät taida olla vielä myynnissä.
Hannes polkee - kunnes halkee.
Nöösi
Ei se Samu turhaan ole saanut suurtietäjän kunnianimeä.. Suosittelen Kenoa, voi nääs rapsahtaa jättipotti!
Jäsen
Tähän nyt ei edes Samua tarvita. Toimii. Keväästä asti ollut itsellä lähes joka lenkillä alla. Eipä ole tehnyt muita kiekkoja mieli, tosin Campan hyperonit on kyll aika makeet kanssa ja Borat mutta....Zippit oli kyllä löysät ja hajos mulla alle. Nuo Samun mainostamat FFWD:t on kans ihan jees, mutta niistä puuttuu se "bling" jota löytyy LW:sta.
No tässä listaus minun omista kiekoista, paremmuusjärjestys:
- LW II tai III 16/20
- Bora Ultra
- Campa Hyperon tubular
- Campa hyperon avo
- FFWD F2R
- Campa Eurus 05 tai vanhempi
- Campa Neurtron Ultra
- Campa Neutron tubular
- Laitetaan tähän nyt ex. Zipp 303 (räjähtivät alle)
- Campa proton
- Mavic ksyrium SL
- Fulcrum 5
Tulkaahan kisoihin:
Puruveden ympäriajot
"Maybe I'm not a multi-billionaire, but you know, I actually won the crowd, and that's something important." -Jens Voigt
www.pellossalo.fi
Palstajyrä
Et laittanut Tumppi listalle avo Shamaleja?
Minkä painoiset olivat Tumpin LWc:t ja kusta ne hankit?... älä laita hintoja, eukko saattaa lukea näitä...
Hannes polkee - kunnes halkee.
Nettiaddikti
Hassua, mää oon Tumpin kanssa samaa mieltä. Hypronit ja Borat on minustakin hianoja kiekkoja vaikken niitä myy/omista, ja LW:t on yhä "ihan" kivat yhä. Toi lista on valllan oivasti laadittu minusta. Ja ei se Zippin 808 ole hullumpi etukiekko, tänään tuli tempoiltua sillä kun "oikea" on lainassa Turuus, täytyyhän joku referenssi olla.
DT:n valmiskiekot/pätevästi DT-osista kootut on usein minusta aliarvostettuja. Pitäisi kai olla enempi kummia puolauksia, hiilari-hupipinnoitteita, paljon logoja ja joka vuosi uusi malli....liian vähän hypeä, pelkkä hyvä laatu ei riitä....
LW:tä saa custom maalattuna. Ei kyllä mitään järkeä mutta ompahan erilaiset. Minusta LW std tai Obermyerit on hianoimmat kiekot Cervelon S3:een mitä voi laittaa. Tosin Akka on erimieltä se valitsi F2:t vaikka LW:tkin on. Mut soonkin kovin outo, teki tänään oman 10-tempo-enkkansa, Cervelon T3:lla...ratapyörällä! Ja se rata ei ole tasainen ja se on käännöllä.
Samu Ilonen muokkasi tätä : 05.08.2009 at 22.44
Jäsen
No kun mulla ei ole avo shamaleja...? Enkä ole edes niillä ajanut. Häviää kuitenkin taatusti noille vanhoille Euruksille.
Omat LW:t painoi (16/20 pinnaa) 1065g pari ilman linkkuja ja Italiasta tuli, kun en Fillari-Lehden testikiekkoja tällä kertaa itselle saanut. Hintalapussa oli neljä lukua ennen pilkkua ja ensimmäinen oli 1.Melko edullista siis.
"Maybe I'm not a multi-billionaire, but you know, I actually won the crowd, and that's something important." -Jens Voigt
www.pellossalo.fi
Aktiivijäsen
Meiän LW:t on siis painavat....
1076gr
mutta hyvät ne on!
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Nettiaddikti
Mun on 2004' Gen II. Ekat suomessa. 1140g 16/20 pinnaiset. DT240 navalla mutta ajattelin päivittää ne DT190 navan sisuksilla kun niitä tossa on ja siihen ei kauaa mene. Kevenee sen ~50g.
Se mun LW levy taas on 2005' DT240 malli ja painoi 910g. Hankala pitää (herkkä reiille) ja kallis mutta pirun hiano ajaa. Minusta selvästi paras levy millä mää oon ajanut. Chibli on kanssa hiano levy ajaa, tosin se yksilä millä mää ajoin yhen SM:n ei ollut kovin suora. Minusta kypsin ns. laatulevy on Mavic Comete mutta oppii silläkin ajaan.
Samu Ilonen muokkasi tätä : 05.08.2009 at 22.47
Veteraani
Törkeen painavat. Voisin säälistä maksaa parisataa että saat ne pois nurkista, kevyempien tieltä.
Kaar ittelles vaa
G-Tarhantäti (CCG)
Sama se mitä kelläkin on, Samulta löytyy paremmat, kevyemmät, helpommin ajettavat ja nopeammat.
Meiän isä..
Ville Ilves
Nettiaddikti
Juu, noi on retro-hiilarikiekot.
Tosin mulla on niihin matsäävä Discovery Channel Trek 5900SL runko, viimeinen millä Lance sai ajaa Lightweight:llä Tourissa. Sekin on vuodelta 2004'. Ja toki sen pariksi saman vuoden tiimiaika-ajorunko. Emmää niillä aja mutta ovat vaan pala pyöräily historiaa tallessa. Kun olisi vaan järkevä paikka niille...
Jäsen
Jännä juttu kun nyt Tourin testi onkin ehdoton totuus. Viime kerralla testi ei tukenut erään C:llä alkavan pyörämerkin ylivoimaa. Silloinhan ajotuntuma oli se lopullinen totuus ja Tourin testit vain numeroita. Kuka nyt numeroilla ajaa? Samoin C:llä alkavat mainokset ovat ehdoton totuus ja muiden merkkien mainokset ovat toteutettu "vekkuleilla mittareilla".
Kilpailijoiden haukkumiseen keskittyminen ei välttämättä ole se paras tapa mainostaa tuotteitaan.
Palstajyrä
Pirun kevyet on LW:t... puhutaanhan me nyt avokkaista?No kun mulla ei ole avo shamaleja...? Enkä ole edes niillä ajanut. Häviää kuitenkin taatusti noille vanhoille Euruksille.
Omat LW:t painoi (16/20 pinnaa) 1065g pari ilman linkkuja ja Italiasta tuli, kun en Fillari-Lehden testikiekkoja tällä kertaa itselle saanut. Hintalapussa oli neljä lukua ennen pilkkua ja ensimmäinen oli 1.
Jos ne on noin kevyet avona niin ette taida paljoa jättää vaihtoehtoja... jos saan tämän p¤%&#leen polven kuntoon edes ensi kaudeksi...
Ei muuten häviä Shamalit Euruksille... tosin melkein samasta tuotteesta on kymysys. Somaalit painaa melkolailla tasan 1400g ja ovat erittäin luotettavat... tosi hyvät rospuuttokelikiekot.
Niiiiiiin ja vielä noista LW:stä sen verran että kummoset linkut niillä on? Onko kevyemmät kuin Tunet?
Hannes polkee - kunnes halkee.
Ei mikään tavis
Eikös noi LW:n linkut ole noin 10g keposemmat mitä Tunet. Pitäs tilata omat mutta ei ole hotsittanut ko pitäs samalla tilata Obermayerit mut ei raaski... Prkle. ZIPPit on niin hyvät etten ole vielä löytänyt järkisyytä maksaa 4000e kiekoista lisää.
Edit: Ja Hanssi, älä nyt ala leikkii avo-laitweittien kanssa. Mikset kerralla hommaa noi LW:n Obermayerit jos jotkut LW:t meinaat hommata. Tuubit on tietysti, mut painaa noin 900g pari, ja varmasti hyvät!
Jäsen
Shamal on 2006+ Euruksesta kehitetty (=kevennetty) versio. Tumpin kanssa olen samaa mieltä siitä, että se vuoteen 2005 asti valmistettu ohutpuolainen Eurus on hienompi kiekko (sattuu olemaan molemmat Eurus-mallit käytössä) - on kehitys mennyt väärään suuntaan, kun Campa on jättänyt uudemmissa kiekkomalleissa navasta rasvausreiän pois.
Nettiaddikti
Riippuu vähän mitkä Tunet. Mulla on 17,5g Tunet mutta ne vaatii erillisen avaimen. Olen tempoillut niillä tän kesän. Sit Tunelta tulee joskus ja jouluna uudet linkut, U20:t, ne on vivun kanssa kai sit ~19g. Lightweightin linkut on 35g. Tunen normaalit muantielinkut on 49g. Eurobikessä ensikuun alussa "saatan" kysäistä koska niitä U20:ä oikeasti saa, tilausessa jo puoli vuotta...
Ei mikään tavis
On mullakii nuo 17g avaimelliset Tunet, mutta niiden akselit on niin lyhyet että ei niitä voi käyttää tuon Prinssin ja Zippien kera. Wanha Gigantti+Zipp oli sen verta kaposempi yhdistelmä että siinä noi akselit ylsi tarpeeksi pitkälle.
Noista U20:sta en tiennytkään mitään. Taidankin jättää omat LW:t sit tilaamatta ja odotan noita. Eipähän tartte sit talvella uudestaan päivittää.
Ja btw, jos pikalinkun kanssa jonkun 19g niin alkaa jo pikkuhiljaa ihmettelee että missä kulkee kestävyyden raja. Ei o kiva jos napsahtaa poikki akseli tai mutteri lohkeaa irtipois akselin päästä kesken ajon...
Jäsen
Ei puhata avoista ei siis LW:ten osalta. Shamalit on kyllä reilun 100g keposemmat mitä noi 05 Eurukset mutta paljon löysemmät. Nuo vanhat Eurukset taitaa olla yhdet jäykimmistä kiekoista ever. Eipäole tainnut niitä koskaan rihdata ja kilsoja takana niillä paljon. Kahdesta en luovu, alushousuista ja noista vanhoista Euruksista. LW:n linkut painoi mulla 34g/pari. Ovat vähän kököt käyttää, mutta annetaan anteeksi kun painavat olemattoman vähän.
"Maybe I'm not a multi-billionaire, but you know, I actually won the crowd, and that's something important." -Jens Voigt
www.pellossalo.fi
Vanha jäärä
Laitoin just tommoseen halparunkoon Mavicin Ksyrium SL kiinni... onko ne huonot kiekot...?
(ainakin jossain paremmuus listalla vasta yhdestoista...)
Vaikka ero Shamalien ja Euruksien välillä on periaatteessa melko marginaalinen, niin kylläpä vain kiekkojen vaihto (Eurus->Shamal) kesken ajokauden näkyi heti kilsa-pari parempina keskinopeuksina. Osan tuosta on varmasti puhtaan psykologistakin (jee, uudet kiekot!), mutta kyllä nyky-Shamalit silti tuntuvat nyky-Euruksia nopeammilta.
Jäsen
Ei minusta huonot, mutta samalla rahalla saa parempiakin, ja isommalla rahalla paljon parempia. Tämäkin vain minun subjektiivinen mielipide.
"Maybe I'm not a multi-billionaire, but you know, I actually won the crowd, and that's something important." -Jens Voigt
www.pellossalo.fi
Ei mikään tavis
Kalliit, painavat, epäaerodynaamiset, kestävät.
3 vs 1 eli mitä tuosta tulis, hyvät mut parempiakin on siis.
Edit: Jahas, Tumpin kanssa samoilla linjoilla siis minäkin...
Jäsen
Niin. Sama kiekko käytännössä kyseessä, mutta toki 50g/kiekko vähemmän painoa teoriassa ylämäkeen nousee helpommin, mutta taitaa kunnon nousu ja psyyke selittää tuon vauhti eron.
Vielä ehtii Puruvedelle
"Maybe I'm not a multi-billionaire, but you know, I actually won the crowd, and that's something important." -Jens Voigt
www.pellossalo.fi
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit