Maastopyöräily Oulussa - MTB Oulu

[JanKar]

Jyväskylän endurot ajettu ilman miestappioita. On se oikeasti vain melko hullua hommaa puottaa noita pätkiä satalasissa myötäseen varsinkaan kun ei joillakin ole nimeksikään itsesuojeluvaistoa, saatikka kummempia suojia. Edellispäivän kovat sateet teki pätkistä huomattavasti haastavampia ja raskaampia. Mutta silti, henkilökohtaisesti todella positiivinen kokemus ensimmäisestä enska kisasta eikä varmasti jää viimeiseksi, menestyskin oli hämmentävä. Harmi vain kun kaikki kisat ajetaan suht etelässä. Järjestelyt kisoissa toimi hyvin ja fiilis muutenkin oli letkee. Suosittelen.

[px]

Jyväskylän endurot ajettu ilman miestappioita. On se oikeasti vain melko hullua hommaa puottaa noita pätkiä satalasissa myötäseen varsinkaan kun ei joillakin ole nimeksikään itsesuojeluvaistoa, saatikka kummempia suojia. Edellispäivän kovat sateet teki pätkistä huomattavasti haastavampia ja raskaampia. Mutta silti, henkilökohtaisesti todella positiivinen kokemus ensimmäisestä enska kisasta eikä varmasti jää viimeiseksi, menestyskin oli hämmentävä. Harmi vain kun kaikki kisat ajetaan suht etelässä. Järjestelyt kisoissa toimi hyvin ja fiilis muutenkin oli letkee. Suosittelen.

Vaan kyllä Oulun poika painoi menemään vauhdilla! Hieno suoritus o/ Onko lonkka yhtään parempana?

Olihan tuolla todella mahtavaa baanaa tarjolla ja homma toimi loistavasti. Uudestaan vaan, kunhan saa vähän enemmän juustoa ja ilmatilaa pöörään lisää

[JanKar]

Koipi vielä vähän arka mutta ei onneksi vaikuta pahalta, jää tänään varmaan lenkit väliin. OTB ekalla pätkällä vaikutti suoritukseen ainoastaan positiivisesti kun siitä sisuuntuneena vauhti vain lisäänty!
Kiinnostuneille linkki kuviin ym. http://www.jyps.info/jyps_joomla/ind...d=52&Itemid=54

[forlon]

Itsellä oli käsitys, että suomalaisessa endurossa olisi ollut nousupätkiäkin. Jos enduro on Suomessa menossa tuohon kansainväliseen suuntaan, niin sehän ei enää sitten haittaa, että erikoiskokeet ovat noinkin pitkiä. Todellista viihdepyöräilyä.

Kovaa JanKar olit onnistunut menemään. Paljonko oli keskisykkeet ja millainen osuus siitä aiheutui ihan vain lihasrasituksesta?

[JanKar]

Oli siellä nousuakin parilla kolmella pätkällä. Varsinkin pisimmän nelospätkän mutainen lammenrantajuurakko oli aivan törkeän raskasta ajettavaa. Tasamaan ajaminen kovaa nuinkin teknisessä maastossa hapotti nopeasti. Jos joka pätkällä piti vauhtia yllä, oli sitten ylä tai alamäki, niin oli siinä jumppaamista jo ilman polkemistakin siihen malliin että sykkeet oli varmasti kaikilla tapissa. Koko kolmetuntinen siirtymineen meni itsellä keskisykkeellä 158, pätkillä 180-200 eli 90-100%. Varmasti mukana oli kuskeja jotka ennemmin nautiskelivat kuin kisasivat, mutta moni kohta oli taatusti kovalla vauhdilla helpommin selvitettävissä.

[ePa]

Jahas jahas.

Sitä on jyskälässä paineltu menemään täysiä ja vähän lujempaa. Taisi olla oikeaa viihdepyöräilyä(tm).

Kuulin huhuja, että joku median edustaja olisi tulossa tekemään juttua yhteislenkeistä? Pittääkös tämä paikkaansa? Kukas on menossa puhumaan? Omalla suullaan ja mielipiteillään vai kaikkien pyöräilijöiden puolesta?

Jos kaikkien puolesta, niin pitäsköhän kuutioida mitä sille lauotaan, ettei lauota mitä sattuu ettei vaan suurelle yleisölle tule väärä mielikuva.

[juupa]

Jahas jahas.
Jos kaikkien puolesta, niin pitäsköhän kuutioida mitä sille lauotaan, ettei lauota mitä sattuu ettei vaan suurelle yleisölle tule väärä mielikuva.

No eipä ole tosta kauheasti tietoa. Kai se on joku sivunlaitaan pikkukuva ja kuvateksti? Jos siellä hirveitä lausuntoja kaivataan niin..

[SaamiBoy]

Sitä on jyskälässä paineltu menemään täysiä ja vähän lujempaa. Taisi olla oikeaa viihdepyöräilyä(tm).

Kuulin huhuja, että joku median edustaja olisi tulossa tekemään juttua yhteislenkeistä? Pittääkös tämä paikkaansa? Kukas on menossa puhumaan? Omalla suullaan ja mielipiteillään vai kaikkien pyöräilijöiden puolesta?

Jos kaikkien puolesta, niin pitäsköhän kuutioida mitä sille lauotaan, ettei lauota mitä sattuu ettei vaan suurelle yleisölle tule väärä mielikuva.

Joo, JanKar kyllä tykittäny menemään. Mutta kyllähän noilla gianteilla pääsee, eikös se todettu jo aikaisemmin kun laskettiin Tahkon pärjäämistä(?)

Huhut pitävät paikkaansa, naamakirjassa oli otettu yhteyttä MTBoulu-yhteisön kautta ja sieltä privaviestiin, ilmeisesti aivan oma-alotteisesti kysyivät, että pääsiskö tekemään juttua. (Vai onko jollain tietoa onko joku ehdottanut että tulisivat jutustelemaan tms.)

Ihan hyvä pointti tuo kuutiointi, miksihän tuommonen on tullu sulle mieleen Mutta mee sie, kokemuksen syvä rintaääni tieten ois viksun kuulosta lehdessäki:P Vai pääsetkös lenkille keskiviikkona?

[buhvalo]

Saisko siihen juttuun ujutettua spessun myynti-ilmon?

[eve]

Koipi vielä vähän arka mutta ei onneksi vaikuta pahalta, jää tänään varmaan lenkit väliin. OTB ekalla pätkällä vaikutti suoritukseen ainoastaan positiivisesti kun siitä sisuuntuneena vauhti vain lisäänty!
Kiinnostuneille linkki kuviin ym. http://www.jyps.info/jyps_joomla/ind...d=52&Itemid=54

Hauskan näköistä maastoa siellä näyttäisi olevan, ainakin tuo kohta mikä kuvissa näkyy

[drko]

Jeez,

Iso käsi JanKarille. Go MTB Oulu Berserkers!

Ja juttu ja kaikkea. Tämähän alkaa menemään yhä Virallisempaan suuntaan =)

[ePa]

Saisko siihen juttuun ujutettua spessun myynti-ilmon?

*reps*

Tällä jaksaa taas mennä tämän päivän.

[forlon]

Kannattaa tosiaan keskiviikkona raahata paikalle kokemuksen syvät rintaäänensä, niin saadaan hyvä, vahvinta virallista faktaa sisältävä juttu Kalevaan.

Tulevat muilla kuin maastopyörillä sinne, niin jonkun on sitten tietysti hyvä ohjata heidät sopiville kuvauspaikoille teitä pitkin. Mietin että hyvät kuvauspaikat voisivat olla ainakin Kuivasojan ja Kuivasjärven pätkillä.

Kaikki tosiaan paikalle, niin tulee positiivisen suosittu kuva harrastuksesta välitettyä lehden lukijoille.

[ePa]

Mjoo.

Valitettavasti en itse pääse paikalle, vaikka kuinka haluaisin

Tuskin se lehtimies jaksaa lähteä itikoiden syötäväksi, vaan taitaa ottaa muutaman kuva lähtöpaikalta ja sillä siisti. Tai eihän sitä koskaan tiedä. Sattuuko kukaantietämään tämän toimittajan nimeä? Ei sillä että se tuttu olisi

Jos ja kun se kaveri tulee paikalle, niin ainakin minä haluan lukea sen ennen kuin se lyödään lehteen! Muilla ei varmaan ole mitään tätä vastaan? Vai onko?

Jos vaan mielipiteilläni on mitään väliä...

[forlon]

Mjoo.

Valitettavasti en itse pääse paikalle, vaikka kuinka haluaisin

Tuskin se lehtimies jaksaa lähteä itikoiden syötäväksi, vaan taitaa ottaa muutaman kuva lähtöpaikalta ja sillä siisti. Tai eihän sitä koskaan tiedä. Sattuuko kukaantietämään tämän toimittajan nimeä? Ei sillä että se tuttu olisi

Jos ja kun se kaveri tulee paikalle, niin ainakin minä haluan lukea sen ennen kuin se lyödään lehteen! Muilla ei varmaan ole mitään tätä vastaan? Vai onko?

Jos vaan mielipiteilläni on mitään väliä...

Sovitaan kirjoittajan kanssa, että juttu tulee sillä ehdolla, että saadaan muokata halutessamme sitä ennen julkaisua. Pyydetään vain, että laittaa sen esim. kaikille Fb-ryhmän ylläpitäjille. Saat sitten ePa sen viimeisen sanan.

[MacGyver]

Sovitaan kirjoittajan kanssa, että juttu tulee sillä ehdolla, että saadaan muokata halutessamme sitä ennen julkaisua. Pyydetään vain, että laittaa sen esim. kaikille Fb-ryhmän ylläpitäjille. Saat sitten ePa sen viimeisen sanan.

Ainakin jotain photoshoppausta vois harkita...

[Kiovan Dynamo]

Olkaahan varovaisia. Suuri yleisö lukee painettua sanaa aika tiukalla otteella. Jos toimittajalle lauotun tiedon taso jää samalle asteelle, kuin nämä foorumilätinät, niin tulee paljon uudelleen kirjoitettavaa. Kannattaa jo lausuntoja antaessa miettiä kovasti, etteivät toimittajat välttämättä suostu kovin raakaan tekstin jälkikäteiseditointiin, jos se vastaa sitä, mitä haastateltava on alunperin kertonut.

Ei sillä, kyllähän minä vielä jaksan noita oikoa kahvipöytäkeskusteluissa, mutta saattaa olla pyöräkauppiailla kovempi homma niiden asiakkaiden kanssa, jotka ovat lehdestä lukeneet "Varmaa Tietoa".

Hieno homma joka tapauksessa, että juttuja tehdään ja tieto liikkuu!

[forlon]

KD ja muut enemmän harrastaneet voisivat tulla tuonne tänään niin ikään. Joka tapauksessa on tarkoitus tietysti esittää asiat yleisen konsensuksen mukaisesti.

Tässä esimerkki:

"Lenkeillä voi toki hyvin ajaa ilman lukkopolkimiakin, mutta varsinkin jäykkäperäisellä ne helpottavat pyörän hallintaa olennaisesti teknisemmässä maastossa."

Pyöräkauppiaillahan tässä on lehmä ojassa, juttu paikallislehdessä voi helposti näkyä myyntikäppyrässä.

[Kiovan Dynamo]

"Lenkeillä voi toki hyvin ajaa ilman lukkopolkimiakin, mutta varsinkin jäykkäperäisellä ne helpottavat pyörän hallintaa olennaisesti teknisemmässä maastossa."

Tätä minä justiin tarkoitin. Pertti Perusjantteri lukee tämän ja tuumaa, ettei ole menossa kivikkoon, ei siis tarvitse lukkopolkimia. Oisko lukkopolkimien edut kuitenkin jossain pyörityspuolella ja sitä kautta tasaisessa tehontuotossa ennemminkin?

Mulla ei ole käsi lenkkikunnossa, että pääsisin lapsenvahdiksi, mutta koittakaa pärjätä.

[forlon]

Tätä minä justiin tarkoitin. Pertti Perusjantteri lukee tämän ja tuumaa, ettei ole menossa kivikkoon, ei siis tarvitse lukkopolkimia. Oisko lukkopolkimien edut kuitenkin jossain pyörityspuolella ja sitä kautta tasaisessa tehontuotossa ennemminkin?

Mulla ei ole käsi lenkkikunnossa, että pääsisin lapsenvahdiksi, mutta koittakaa pärjätä.

Noilla nopeuksilla siellä kivikossa ovat ihan hyvin pärjänneet flattipolkijatkin. Ei kannata latistaa innostusta kertomalla, että pitää ostaa kaikki parhaat välineet, että pärjää. Tuolla ei niin vakavamielisesti edetä kieli vyön alla etteikö siellä ihan hyvin selviäisi ilman lukkopolkimia. Lukkopolkimillahan maastossa voidaan hallita pyörää seisaaltaan ajettaessa esim. juuri joitain teknisempiä pätkiä, joita jäykkäperäisellä ei voi ajaa oikein satulasta.

Itse ajoin aloittelijana viime vuonna yhden 70 km:n torstain yhteislenkin tempotyylisine siirtymineen aika tarkalleen 35 km/h ajokeskinopeudella, ilman klosseja, vieläpä maastokengillä. Taisi olla kronologiassa toinen omakohtainen maantieyhteislenkki. Joissain kiihdytyksissä lukkopolkimista voi olla maantiella isompaa hyötyä, mutta oma kokemukseni ainakin on, että maastossa niitä enemmän tarvitsee, varsinkin jos käytössä on jäykkäperäinen.

[simojoki]

No niin, siinähän sitä laadukasta forlonfaktaa(tm) pyöräilystä tulikin. Eikun painoon vaan. Lehtijuttua mielenkiinnolla odottaen.

[JanKar]

Eiköhän tämä ole nyt semmoinen homma että paikalle tulee ketä tulee ja asioista puhutaan porukalla ihan yleisellä tasolla. Joukkoon ei tarvita puheenjohtajaa mutta toivon että vaikka kaverin antama kommentti ei juuri jonkun läsnäolijan korvaa miellytäkkään niin ei siellä kinaamaankaan saa ruveta.

Ei jutun lukija halua kuulla mistään lukkopolkimista,stemmien pituuksista ja ajolasien väreistä. Huomioikaa että ei tätä juttua mihinkään fillarilehteen olla tekemässä. Pyöräpuolelta riittää tieto että jäykkäperäisellä pärjää mainiosti näillä meidän lenkeillä vaikka olisit ensimmäistä kertaa mukana, täpäri on monen enemmänharrastavan valinta ja antaa enemmän vapauksia ja mahdollisuuksia harrastamiseen. Toki, se että pyörien specsaus on myös tämän lajin suola. Tekniikka selviää kiinnostuneelle varmasti sitten myöhemminkin.

Pääpointti jutussa tulisi olla yleisesti kyseisen lajin harrastusmahdollisuudesta oulussa, ja siinä että siihen voi ottaa osaa ilman sitoomuksia ja jäsenyyksiä. Kertoa, että polkuja täällä on ja ne oppii tuntemaan kun lähtee mukaan viettämään mukavaa vapaa-aikaa terveellisen liikuntaharrastuksen parissa. Näitä juttuja on kirjoitettu ajansaatossa lajista jos toisesta ja "tämäkään" tuleva artikkeli ei tule mullistamaan Oulun niin valtaisaa pyöräilykultturia niin että kävijämäärät räjähtäisivät käsiin ja pyöräliikkeen liikevaihto tuplaantuisi tai puolittuisi. Kyllä ne nuo reportterit työnsä osaa eikä tässä mitään papratsi lööppipaskaskajuttua olla tekemässä.

painetaan taas vähän jarrua ja lasketaan sykkeitä. lukekaa vaikka välissä tämmöinen artikkeli yhdestä toisesta lajista, kyllä niistä tuppaa yleensä ihan hyviä tulemaan.
http://www.oamk.fi/extra/amk/artikkelit/73/

[forlon]

No niin, siinähän sitä laadukasta forlonfaktaa(tm) pyöräilystä tulikin. Eikun painoon vaan. Lehtijuttua mielenkiinnolla odottaen.

Paitsi että tuo lukkopolkimien käyttö maastossa pyörän hallinnassa on omakohtaisesti koettu, niin se on kyllä tainnut useampaankin kertaan keskusteluissakin muiden taholtakin kuulua ja jos olet ajanut kivikoita seisaaltaan ilman lukkopolkimia, niin olet varmaan eron hallittavuudessa itsekin huomannut.

Tokihan lukkopolkimilla saa pyörityksen taloudellisemmaksi, mutta tuo hallittavuusfunktio on pitkälti kiistaton.

[forlon]

JanKar puhuu asiaa.

[rav]

Paitsi että tuo lukkopolkimien käyttö maastossa pyörän hallinnassa on omakohtaisesti koettu, niin se on kyllä tainnut useampaankin kertaan keskusteluissakin muiden taholtakin kuulua ja jos olet ajanut kivikoita seisaaltaan ilman lukkopolkimia, niin olet varmaan eron hallittavuudessa itsekin huomannut.

Tokihan lukkopolkimilla saa pyörityksen taloudellisemmaksi, mutta tuo hallittavuusfunktio on pitkälti kiistaton.

En tiiä, meikäläisen mittapuulla melkoseen kivirakkaan pääsi fläteillä 74.8kmph, ihan kai tuo pyörä likimain oli hallinnassa siinäkin kun tässä kirjoittelen

No, tuskin siellä tosiaan kovin syväluotaavaa lajianalyysiä tehdään ja lopuksi käytetään jokatapauksessa journalistista luovuutta ja muutetaan kuitenkin mustaa ainakin vähän harmaammaksi, on tullunna tässä ihan parin-kolmen viikon sisällä havaittua pers'kohtaisesti Oli miten oli, ilmaista mainosta, turha sinne on painimaaottelua lähteä porukalla tekemään. Siihen hommaan käy sitten paremmin vaikka Tanssi- ja Painibaari Samantta.

[Kiovan Dynamo]

...jos olet ajanut kivikoita seisaaltaan ilman lukkopolkimia...

Duodaduoda. Jätä ihan suosiolla tuo sana "jos" pois. On tainnut "simojoki" kruisia flateilla sellaisia lenkkejä, että monen intternettifillaristin kannattaa heivata opettamispolitiikka silläkin saralla.

Olen kyllä aivan samaa mieltä tuon tekniikkapälätyksen tarpeettomuudesta tuollaisessa artikkelissa. Kunhan asiasta välittyy hyvä fiilis toimittajalle, niin kaikki on reilassa.

[mehtä]

Meinaa mennä kyllä jo politiikaksi tämä homma jos joku määrää mitä siellä sanotaan ja toiset on sitte hiljaa. Jokaisella on varmaan omanlaisensa kokemuksensa.
Meikällä flätit oli ainaki tarpeen ku alottelin maastossa ajoa. Lukkojen kans tuli kaatuiltua alussa ku ei älynny irrottaa koipea vauhdin hiipuessa. Lukot on kyllä tarpeen kivikossa ku jäykkäperäsellä ajelee se on myönnettävä. Ja nopeuteenki vaikuttaa sen huomas alottelijaki vaikka ei vauhti viellä päätä huimaakaa.

[forlon]

En tiiä, meikäläisen mittapuulla melkoseen kivirakkaan pääsi fläteillä 74.8kmph, ihan kai tuo pyörä likimain oli hallinnassa siinäkin kun tässä kirjoittelen

Ei mahtanut vain aivan jäykkäperäinen peli olla kyseessä.

Ilmeisesti kuitenkin dh-puolellakin jotku käyttävät nykyään lukkopolkimia. Tämä lienee yleinen poljin kyseiseen käyttöön: http://www.google.com/search?hl=fi&s...h&btnG=Hae&lr=

Meinaa mennä kyllä jo politiikaksi tämä homma jos joku määrää mitä siellä sanotaan ja toiset on sitte hiljaa. Jokaisella on varmaan omanlaisensa kokemuksensa.
Meikällä flätit oli ainaki tarpeen ku alottelin maastossa ajoa. Lukkojen kans tuli kaatuiltua alussa ku ei älynny irrottaa koipea vauhdin hiipuessa. Lukot on kyllä tarpeen kivikossa ku jäykkäperäsellä ajelee se on myönnettävä. Ja nopeuteenki vaikuttaa sen huomas alottelijaki vaikka ei vauhti viellä päätä huimaakaa.

Alkuun tosiaan niissä on totuttelemisensa, mutta niinhän se monen uuden asian kanssa on. Kivikossa niiden kanssa pääsee kovempaa jäykkäperäisellä, MOT.

[simojoki]

...ja jos olet ajanut kivikoita seisaaltaan ilman lukkopolkimia, niin olet varmaan eron hallittavuudessa itsekin huomannut.

Oon mä joo joskus ajellu kivikon jos toisenkin läpi ilman lukkoja seisaaltaan ja joskus jopa istuiltaan ja vielä jäykkäperäsellä .
Ja on sitä tullu ajettua myös persjoustollakin ja niillä 'pakollisilla' lukoillakin. Eroista en osaa sanoa, kaikilla variaatioilla on perille päästy. Mie mistään mittään tiijjä, kuhan ajelen.

Mut samoilla linjoilla artikkelista, jotta vähempi 'pakko-olla-nämä-varusteet-ja-breinit', ja enempi sitä fiilistä kuinka lepposa ulkoilumuoto tällänen maastoissa pyöräily voip olla. (mitä se ei näy tässä topicissa läheskään aina olevan)

[ePa]

Pääpointti jutussa tulisi olla yleisesti kyseisen lajin harrastusmahdollisuudesta oulussa, ja siinä että siihen voi ottaa osaa ilman sitoomuksia ja jäsenyyksiä. Kertoa, että polkuja täällä on ja ne oppii tuntemaan kun lähtee mukaan viettämään mukavaa vapaa-aikaa terveellisen liikuntaharrastuksen parissa. Näitä juttuja on kirjoitettu ajansaatossa lajista jos toisesta ja "tämäkään" tuleva artikkeli ei tule mullistamaan Oulun niin valtaisaa pyöräilykultturia niin että kävijämäärät räjähtäisivät käsiin ja pyöräliikkeen liikevaihto tuplaantuisi tai puolittuisi. Kyllä ne nuo reportterit työnsä osaa eikä tässä mitään papratsi lööppipaskaskajuttua olla tekemässä.[/URL]

Komppaan.

Itse toivoisin sitä että aloittelijoilla olisi mahdollisimman matala kynnys tulla meidän mukaan lenkille ja mukavan harrastuksen pariin. Aivan sama millaisella kalustolla ja välineistöllä. Oli lukkopolkimia tai sitten ei. Pääasia, että tykkää ajaa ja viihtyy.

Ja jos tämä lehtijuttu edesauttaa siinä, että edes yksi uusi naama uskaltautuu mukaan, niin tavoite saavutettu. KD on kyllä siinä oikeassa, että media saattaa tehdä kärpäsestä härkäsen ja kaikki kääntyy päälaelleen. *nimim. Itsetämänkokenut*