Taistelu tappajasepeliä vastaan

[tienlaita]

Sitä pitäisi varmaan kysyä sieltä kaupasta.

28mm pitäisi varmaan kuitenkin laittaa. Jos Marathon Plus, niin sitten tämä, jossa kuviokin miellyttää enemmän: http://www.schwalbetires.com/marathon_plus 740g näyttäisi olevan paino. Siellä on käyttäjien kokemuksia pitkä lista myös. "This is without question the SLOWEST and HEAVIEST tyre I have ever used. But… it is also the longest lasting."
http://www.schwalbetires.com/maratho...e#comment-1627
http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires

Ehkäpä sitä kuitenkin valitsee kevyemmät: http://www.schwalbe.co.uk/c2-1073-sc...-marathon.html
28mm 520g

http://www.sjscycles.co.uk/currency/...-Tubes-767.htm

[lindeju]

Luotto meni Mountain King Supersonic 2.4:seen. Ei ole pysynyt ilmat sisällä nyt moneen päivään...ilmeisesti sepeli on noille liikaa. Tulipahan kokeiltua, että ei nuo raukat kestä. High Rollerit tilalle ja kovaa ajoa...

Eipä ole MK SS:ää sepelille tarkoitettu, joten ei kannata rengasta syyttää.

[higgins]

Sitä pitäisi varmaan kysyä sieltä kaupasta.
28mm pitäisi varmaan kuitenkin laittaa. Jos Marathon Plus, niin sitten tämä, Ehkäpä sitä kuitenkin valitsee kevyemmät: http://www.schwalbe.co.uk/c2-1073-sc...-marathon.html
28mm 520g

Tällainen takana ollut pari viikkoa, reikiä nolla, eli voinen suositella. Huomioikaa paino, 290g!
http://www.panaracer.com/urban.php

Higg

[kanttiinin tollo]

Sepelistä sitte tiedä, mutta eilen tuli tietoisesti ajettua lasinsirpaleissa jonkun aikaa. On sinne kallioille vaan niin kiva lyödä sitä kaliapulloa palasiksi joo. Täytyykin hiukan vilkaista miltä noi renkaat näyttää.. Intense tuskin otti itteensä, mut tosta toisesta ei tiiä...

[Kaitainen]

Eli alkutalven tuskailujen jälkeen päätin änkeä ulkokumin ja vanteen väliin Chainreactionista tilatut Nutrak litkusisärenkaat. Puhkeamisia tuli sen jälkeen tasan nolla. Nyt kun otin renkaat vanteelta, löytyi ulko- ja sisäkumin välistä yhteensä peräti viisi sepelin palasta! Silti ei kertaakaan matka katkennut kumirikkoon. Ilmaa jouduin lisäämään kerran neljän kuukauden aikana. Ilmeisesti tuolloin rengas oli puhjetessaan ehtinyt menettää ilmaa ennen paikkautumistaan... Vierintävastuksessa en havainnut lainkaan muutosta. Renkaina oli Nokian 105:t.

[orcatri]

No niin, Marathon Winterit kestivät talven läpi ilman yhtään reikää

Sama juttu minulla. Tai siis ovat kestäneet jo kaksi talvea. Ajoa ehkä tonni pari. Nastakatoa tai kivien määrää kumeissa en ole vielä tarkistanut, kun ovat vielä toisilla kiekoilla.

Täällä Turussa on siis kovin rengasystävällistä sepeliä. Ja mukavan nopeasti ovat sen poiskin keränneet.

[Antti Ukkonen]

Schwalbe Snow studit minulla alla, painoa 104 kg, pahimmillaan oli hieman vajaa 110 kg. ja 4-6 baria pumpun mukaan renkaissa. Pikkasen päälle 2000 km sepelillä hiekotettua tietä eikä ole puhjenneet vielä.

[Nikolas Ojala]

Muistakaa, että lopullinen ratkaisu tappajasepelikysymykseen on poliittinen. Sepelin levittäminen loppuu, kun se kielletään. Tarvittava pito täytyy laittaa jalkineisiin, renkaisiin ja lemmikkikoirien tassuihin eikä sitä pidä levittää tuuman paksuiseksi kerrokseksi tielle. Vaatikaa järkeä politiikkaan. Vaatikaa järkeviä poliitikkoja.

[Kaitainen]

--lemmikkikoirien tassuihin--

Ei taida hiekan puute paljon koiria vaivata. Ennemminkin päinvastoin. Ihmisen takia ne tiet aurataan, suolataan tai hiekoitetaan. Nyt kun löysin litkulliset renkaat, en niistä enää luovu ja siksi minulle on melko samantekevää, vaikka levittäisivät tielle lasinsiruja. Toki järkeä voisi kyllä silti käyttää,lopettaa sepelöinnin ja varustautua keliin sopivin jalkinein. Eihän kesähelteilläkään käytetä talvikenkiä. Sanovat, että muoti tulee etelästä...Lämpimästä etelästä.

...Jos muoti tulisikin Pohjoisesta, käyttäisivätköhän muotitietoiset esim. pilkkihaalareita helteillä? HMMM...

[goljat]

Onko jollakin kokemusta bilteman itsepaikkautuvista sisäkumeista? "Erittäin ilmatiiviit ja laadukkaat polkupyörän sisäkumit. Kumit on täytetty paikkausnesteellä, joka tukkii pienet reiät heti niiden syntyessä." Noin kertoo mainosteksti.
Taidan käväistä ostamassa tuollaiset vaikka kokeilumielessä, kun eivät maksa kuin 3,99€

[Teemu H]

Onko jollakin kokemusta bilteman itsepaikkautuvista sisäkumeista? "Erittäin ilmatiiviit ja laadukkaat polkupyörän sisäkumit. Kumit on täytetty paikkausnesteellä, joka tukkii pienet reiät heti niiden syntyessä." Noin kertoo mainosteksti.
Taidan käväistä ostamassa tuollaiset vaikka kokeilumielessä, kun eivät maksa kuin 3,99€

Painaa varmaankin 0.5kg kappale
Tuskin kannattaa, minullakin on yksi maastopyörän puhkeamaton (ei bilteman) sisäkumi hyllyssä, ja sinne saa jäädä.

[Vahapina]

Joo jätä nuo biltsun sisäkumit vaan suosiolla kauppaan. Se litku sisällä on aika epämiellyttävää ja painon kyllä huomaa. Jos joskus vaihdat kumeja niin tuo kama pyrkii kanssa tulemaan venttiilin kautta pois... Ja jos tuohon joku lasinsirpale vaikka iskee niiin ei se kama sitä tuki.

[goljat]

Painaa varmaankin 0.5kg kappale
Tuskin kannattaa, minullakin on yksi maastopyörän puhkeamaton (ei bilteman) sisäkumi hyllyssä, ja sinne saa jäädä.

No paino ei mua haittaa, koska voimaa löytyy Pääasia on että ei rengas puhkea. Ainakaan helposti.

[Nappulakenka]

No paino ei mua haittaa, koska voimaa löytyy Pääasia on että ei rengas puhkea. Ainakaan helposti.

Löytyykö lihaskestävyyttä? tuo noin 1 kg lisäpainon liikutteluun(jos vaihtaa molemmat sisäkumit) ei tarvitse suuria voimia, mutta se näkyy kestävyydessä pitkällä lenkillä.

[bere]

Kaveri sano et voimaa löytyy niin sit sitä löytyy.

[kebne]

Nyt on kyllä kohta vaihdettava vähän kevyempiin renkaisiin.... On vielä talvelta alla aikas karkeat kumit. Ja perhana ku oli tänää raskas ajaa ku oli "mukava" sivu-/vastatuuli... Hermannin rantatiellä sai tehdä töitä, että pysy edes pystyssä. Höh. Hyvä ku sai edes pyörän liikkumaan siinä tuulessa.

[Kontti]

Tänään oli kanssa lenkillä vastatuuli koko ympyrän ajan
No onneksi tiet oli hyvässä kunnossa ja kapeilla renkailla pärjäsi hyvin.

[kanttiinin tollo]

Oikeasti hei.. nyt joku tolkku tuohon +200g/rengas painonlisäykseen liittyvään yliherkkyyteen, suurin osa siitä iskusta joka moisella lisällä arkiseen suorituskykyyn tulee on korvien välissä. Toisaalta, ehkä sieltä se suurin suorituskyvyn heikkeneminen tuleekin. Ymmärtäisin hiukan paremmin jos otsikko olisi "olen aina xc-kisojen kakkonen, kuinka pääsen ykköseksi?", mutta kun ei sinne päinkään. Päälirenkaan "tahmeus" ja kuvio vaikuttaa paljon enemmän jos asfaltilla ajosta on kyse.. metsässä sekin ero pienenee.

nimim. Renkaat sisureineen 2650g ja kisamiestenkin xc-porukoissa on mukana pysytty..

[opnykanen]

Itse meinasin heittää kisakireät renkaat crossariin. Saas nähdä miten vaikuttaa, kun painoa lähtee pois reilun kilon verran.

[goljat]

Kaveri sano et voimaa löytyy niin sit sitä löytyy.

En ole mikään grammanviilaaja... Nämä grammanviilaajat ilmeisesti kuntosalillakin tekevät penkkipunnerrusta tai jalkakyykkyä pelkällä tangolla. Koska mitä kevyempi sen parempi. He vaihtaisivat sen 20kg:n tangonkin hiilikuituiseen jos vaan on sellaisia saatavilla. Koska ylimmääräinen paino saattaa kasvattaa lihaksia, kuntoa, ja sitä voimaa mitä näillä grammanviilaajilla ei ole.
Jos mä kaipaan polkemiseen keveyttä, niin ostaisin sellaisen sähköavusteisen fillarin, niin sitä olisi sitte niiiiiin kevyt polkea... Mutta sellaiselle no thanks

[mpesu]

Voihan sitä sitten jauhaa vaikka ergometrillä olohuoneessa jos nopea ja kevyt eteneminen ei ole niin justiinsa. Tai säätää jarrupalat hankaamaan vannetta jatkuvasti. Mutta jos esimerkiksi työmatkat polkee, niin onhan se ihan perusteltua haluta fillari nopeaksi. Siinä säästyy aikaa sitten vaikka foorumilla lässyttämiseen.

[goljat]

Kunhan pikkasen kärjistin asioilta. Onhan se totta että kevyemmällä on mukavempi polkea. Mutta Biltemasisäkumit sai jäädä kaupanhyllylle. Nyt on alla schwalbe Marathon Plus. (työmatkahybridiin)

[mpesu]

Kunhan pikkasen kärjistin asioilta.

Minä myös.

[timoe]

[QUOTE=higgins;1109613]Tällainen takana ollut pari viikkoa, reikiä nolla, eli voinen suositella. Huomioikaa paino, 290g!
http://www.panaracer.com/urban.php

Higg!
Mistä hommasit Panaracerit? Renkaan väri on ihan ydinkysymys, kun mietin pyörän hankintaa katukäyttöön ja minkä värisen ostaisi (lähes pääasia)

(täytyy voida pimpata kerrankin jotain elämässä, vaikka sitten pyörään värikästä rengasta...)

[higgins]

Higg!
Mistä hommasit Panaracerit? Renkaan väri on ihan ydinkysymys, kun mietin pyörän hankintaa katukäyttöön ja minkä värisen ostaisi (lähes pääasia)
(täytyy voida pimpata kerrankin jotain elämässä, vaikka sitten pyörään värikästä rengasta...)

Tikkurilan Ajomiehestä, valinnanvarana mustat Foxcompista voisi myös kysellä, Higg

[Polkupyöräwiki]

Joo jätä nuo biltsun sisäkumit vaan suosiolla kauppaan. Se litku sisällä on aika epämiellyttävää ja painon kyllä huomaa. Jos joskus vaihdat kumeja niin tuo kama pyrkii kanssa tulemaan venttiilin kautta pois... Ja jos tuohon joku lasinsirpale vaikka iskee niiin ei se kama sitä tuki.

Itsekin juuri kokeilin näitä itsekorjautuvia sisäkumeja, tosin en Bilteman kumeja vaan CRC:stä ostettua Nutrak Self Sealing Inner Tube. Aikamoinen pettymys oli. Lisääntynyt paino ei sinänsä minua haittaa (vanha maastopyörä, joka ei muutenkaan ole sieltä kevyemmästä päästä), mutta se haittasi, että ko. kumin asennuksen jälkeen koko takarengas alkoi pitämään "hypyttävää" liikettä. Siis aivan kuin koko takarengas olisi ollut aivan epätasapainotettu (kuin venttiilin kohdalle olisi isketty parinsadan gramman lisäpaino). Tämän huomasi selvästi kun laittoi pyörän ylösalaisin, pyöräytti takarenkaalle kunnon vauhdin ja vähän nosti takapyörää ylös -> käsissä tunsi selvästi kuinka rengas pomputti pyörää. Eipä tuolla sitten viitsinyt kauan ajella.

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa näiden paikkausvaahtoa sisältävien kumien kanssa? Eli että rengas tulee epätasapainoiseksi? Mahtaako olla näiden kumien ominaisuus vai valmistusvirhe? Eikös tuo vaahto nyt pitäisi vauhdissa jakautua tasaisesti joka puolelle rengasta, eli en oikein ymmärrä, miten renkaasta tuli niin epätasapainoinen.

[Kaitainen]

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa näiden paikkausvaahtoa sisältävien kumien kanssa? Eli että rengas tulee epätasapainoiseksi? Mahtaako olla näiden kumien ominaisuus vai valmistusvirhe? Eikös tuo vaahto nyt pitäisi vauhdissa jakautua tasaisesti joka puolelle rengasta, eli en oikein ymmärrä, miten renkaasta tuli niin epätasapainoinen.

Minulla on nuo samat Nutrakit. Kokeilin, ovatko epätasapainoiset ja eivät olleet. Tosin kiekon pyörimisliike päättyy aina siten,että venttiili jää alas. Sama juttu Stan no Tubesien, vai mikä niiden virallinen nimi nyt on, kanssa. Tosin nämä minun Nutrakkini ovat varmaankin ehtineet jo puhkeamaan moneen kertaan ja litkun määrä on jo vähentynyt. Itse en todella ole rekisteröinyt kertaakaan mitään pompotusta enkä ole huomannut merkittävää lisäystä polkemisvastuksessa. On kai paineet oikeat?

[zet3]

Laitoinpa taannoin autonrenkaan paikkaukseen tarkoitetusta putelista litkua fillarin tubelesiin. En toki laittanut koko pulloa ihan painon lisääntymisen takia. Ilma on pysynyt yhtä hyvin paikatussa renkaassa kuin paikkaamattomasakin.

[Takakumi]

nyt kyrsiii... taas meni lenkillä kumi puhki! Mistä saa niitä pistosuojanauhoja sisäkumin ja ulkorenkaan väliin pks-seudulta?

Ainakin Velosport myy pistosuojanauhoja. Eipä silti auttanut meikäläisen matkantekoa, pistosuojanauhat ehtivät olla 45km fillarissa alla ja takakumi puhki.

[twentyniner]

Pitää koputtaa puuta, mutta nyt olen havainnut ainoan toimivan keinon sepeliä vastaan. En aja pyöräteillä ja suuntaan lenkkini ainoastaan Hyvinkäältä kohti itää, länttä tai pohjoista

"Kokeellisten" tutkimusteni perusteella, renkaani puhkeavat pyörätiellä, matkalla kohti etelää ja usein olen tuolloin kehä III:sen sisäpuolella...katsotaan pysyykö kumit ehjinä näillä eväillä.

Tuntuu tuo sepeliongelma olevan nykyisin läpi kesän jatkuva ongelma, mistähän kaupungit saisivat kunnon työmiehiä, jotka oikeasti saisivat sepelit poistettua varmasti, edes kesäajaksi.