Cervelo

[Munamankeli]

Zipp dimless, toimiikiko "golfpallokuvio"?
-EI, mutta ei se haittaakaan. Golf-pallossa kuvio lisää stabilitettiä ja siksi pallo lentään pidemmälle.

Kiitos hyvästä raportista ja hienoista kuvista. Miksei Fillarissa voisi silloin tällöin olla tällaista matskua tavanomaisten Suomi-testien ja "maahantuojan kertomaa" tapaisten perusläppien asemesta?

Dimple ja golfpallo ei mennyt aivan nuotilleen, mutta tärkeintä lienee, ettei niistä ole hyötyä kiekoissa. Golfissa kyllä. Tässä selvitys miksi niiden käyttö sopii golfiin muttei pyöräilyyn.
http://www.aerospaceweb.org/question...cs/q0215.shtml

Golfpallobisneksessä erilaisista dimpleistä ja niiden määrästä on tullut eräs kilpailuvaltti, jota koetetaan syöttää meille klubigolfareille. Pallo on pyöreä, pirun pieni ja yleensä se on hankalassa paikassa. Siinä on minulle jo aivan riittävästi haastetta. Kuka niitä koloja laskemaan...

[MRa]

Kiitos hyvästä raportista ja hienoista kuvista. Miksei Fillarissa voisi silloin tällöin olla tällaista matskua tavanomaisten Suomi-testien ja "maahantuojan kertomaa" tapaisten perusläppien asemesta?

Muistanko aivan väärin vai oliko viimekertaisen Fillarilehden lopussa maininta, että ens kerralla on lehdessä asiaa Samusta? Tuollainen Cervelo raportti olisi tosiaan kiva ihan lehden muodossa.

[Punkku]

Cervelo RS on tässä lähdössä tilaukseen. Pientä epävarmuutta on kuitenkin vielä koon suhteen. Pituutta 174cm ja penkki noin 72cm. Vanhassa olmossa vaakaputki on 545mm, joka tuntuu liian pitkältä vammaiselle selälle.

Olen kuitenkin lähdössä kokoa 51 ostamaan. Tuossa pitäisi nyt kai sitten olla se 530mm vaakaputki, vaikka siitä on ollut täällä ristiriitaista tietoa. Myös fillari-lehti nr 4/08 väittää että kaikissa cerveloissa on lyhyempi vaakaputki kuin ilmoitettu. Onko mielipiteitä tai ohjeita, tuleeko sopovan kokoinen runko?

Kierteethän tuossa on kaiketi englantilaiset. Uusi kampisetti olis hakusessa myös. Bike24-.stä saisi Sram Red:it reilulla 200 eurolla. Taidan laittaa sellaiset. Eihän sillä kai väliä ole vaikka ketju ja vaihaatja on campaa...

[wanderer]

Redin kammet on sitten ehtaa Truvativia. Campan kammet campapyörään? Chorukset taitaa olla luokkaa 250e nykyään.

[TurboKoo]

Cervelo-ekspertit kai voivat sanoa, mikä tämä on?http://i41.tinypic.com/x0wtqf.jpg S4?

Custom maalattu Soloist Carbon. Pyörinyt jo kauan eri foorumeilla.

[vz]

Mittasin just oman 08 RS:ni ja vaakaputki oli kyl sama mitä tehdas ilmoittikin.
RS sopii kyllä hyvin lyhytselkäisille hieman korkeamman emäputkensa johdosta.

08-mallejakin näyttää vielä pyörivän nettikaupoissa, tosin enimmäkseen pelkkiä runkoja.

[Samu Ilonen]

Tehtaan ilmoittamat mitat tulee CAD-kuvista jonka perusteella runkojen muotit tehdään, ei jälkikäteen, sinne päin, mittaamalla. Miten ne voisivat olla siis väärät?

[HeikkiO]

Mittasin just oman 08 RS:ni ja vaakaputki oli kyl sama mitä tehdas ilmoittikin.
RS sopii kyllä hyvin lyhytselkäisille hieman korkeamman emäputkensa johdosta.

08-mallejakin näyttää vielä pyörivän nettikaupoissa, tosin enimmäkseen pelkkiä runkoja.

Sullahan on 56 mittainen RS? Mittaisitko paljonko on matkaa emäputken ylälaakerin yläreunaan a) 23mm renkailla varustattuna pystysuoraan lattiasta tai b) eturenkaan akselin keskeltä. Elikäs se alin paikka johon stemmin saa kiinni. Mulla on käsitys että noi taulukkomitat ovat ilman sitä ylälaakeria (ainakin yksi R3-SL oli kun mitattiin).

[Samu Ilonen]

Juu, runkoon ei ole laskettu laakerin yläkoolia, yleensä 18mm. Sen vakion voi vaihtaa matalampaan, n. 5mm.

[vz]

Sullahan on 56 mittainen RS? Mittaisitko paljonko on matkaa emäputken ylälaakerin yläreunaan a) 23mm renkailla varustattuna pystysuoraan lattiasta tai b) eturenkaan akselin keskeltä. Elikäs se alin paikka johon stemmin saa kiinni. Mulla on käsitys että noi taulukkomitat ovat ilman sitä ylälaakeria (ainakin yksi R3-SL oli kun mitattiin).

Jep, 56cm. Erittäin epätieteellisesti mitattuna toi b näytti olevan noin 56,8cm (mittasin siis vinosti o-laakerin keskikohdasta akseliin, oisitko kaivannu pystysuoraa mittausta?).

[HeikkiO]

Jep, 56cm. Erittäin epätieteellisesti mitattuna toi b näytti olevan noin 56,8cm (mittasin siis vinosti o-laakerin keskikohdasta akseliin, oisitko kaivannu pystysuoraa mittausta?).

Toi riittää, kiitoksia. Siitä mittakuvasta oli vähän vaikea hahmottaa paljonko toi on. Olen yrittänyt verrata geometriaa nykyiseen CC:n ajoasentoon.

[Samu Ilonen]

Noin havainnollistamiseksi, ei sen kummenpaa tarkoitusta:

Cervelon 54cm RS runkoon kun pistää satulan 74cm c-t, 110mm/-6d stemmin niin droppia kertyy satulan päältä tangon päälle ~9cm ilman spacereita. Useimmille siis melko oiva määrä.

Nakuttelin Akan kevään reenifillariin palikoita nuin malliksi. 3TTT Team palikat, tanko,tolppa, stemmi, Fast Forwardin 50mm kiekot, King SS telineet. Tähän asti 3,6kg. Osat tulee SRAM Rival:ia. Valmiina avokiekoilla joku 6,5kg petaaleilla, keveillä tuubikiekoilla siellä 6kg. Voi olla hauska vekotin. Täytyy varmistaa että se pääsee leirille ton kanssa eli olla ajoissa.

[Patterson]

Cerveloa myy Suomessa Velosport, löytyykö muita liikkeitä? Entä hyviä ulkomaalaisia liikkeitä?

[wanderer]

löytyykö muita liikkeitä?

Customise, don't compromise! Carbon fibre custom parts. www.signature.fi

[Samu Ilonen]

Pikkasen ankeaa linkata itteään mutta toisaalta lienee asiallista korjata tietoasi hiukan.

Cerveloa myy Helsingissa Velosport ja Tampereella Signature.

http://www.signature.fi/bike.html

[Samu Ilonen]

Rakenteli illan iloksi tälläsen:









Syy oli punnita vaijerinkuoret ja tankoteipit todellisuudessa.



162 ja 58g.

6,8kg on kyllä liian helppo alittaa nykyisin...

[Iglumies]

Rakenteli illan iloksi tälläsen:...

Meinaatko valolenkille tänään?

Mitenkäs tuollainen kuitusatula Nomadiin, jos antaisin Anopin vaikka viikoksi haravoimaan tai lumitöihin

[Punkku]

Mahtavaa. Oma RS on tuossa pahvilaatikossa. Illan iloksi annoin sille kaksi kerrosta autovahaa. Tietääpähän nyt miltä tuo näyttää valkoisilla tankoteipeillä. Posti kiikuttaa toivottavasti ensi viikolla choruksen kammet.

[Shamus]

Melko asiallinen peli...

[walesi]

Voi että... kervelokuume tässä vielä tautikoostumuksesta puuttuikin.

[Samu Ilonen]

Noin lisätietona että kuvan fillarista:

-54cm koko
-110mm 3TTT Team stemmi
-40cm 3TTT Team Ergosum c-c tanko
-3TTT Team tolppa, 280mm riittäisi hyvin, tossa on 350mm
-Penkki 74c-t / tangon drop 10mm spacerilla 8cm tangon päälle.
-King Ti telineet
-Speedplay Zero ti petaalit
-SRAM Rival vaihteet
-98' Zipp kammet/Syncros Twin row Ti BB/SRAM Red isoratas/Record rattaanruuvit+1 punikki-alu.

[a.miller]

Komea peli! Oma hieman vaatimattomammin varusteltu kulkine päätyi 56cm runkokoossa lukemiin 6.65kg pedaalien kera.

[Samu Ilonen]

Tota täytyykin lihottaa 6.8kg lukemiin näin:

-avokiekot, Tune
-pullotelineet King Ti-> SS
-kammet varmaan Centaur
-Zero Gravity -> Rival jarrut

Jotain viä täytyy varmaan lisätä. Varmaan painavammat petaalit...

Tollasen vajaan 700g lisääminen viksusti onkin kypsää. Tavoite olisi tietty alas fillariin eli keskiöön ja kampeen. Kiekot kevyet toki mutta avot olisi jees.Tarttisi rakentaa Akan kaikki 3 Cerveloa 6.8kg painoon, S3 runko painaa saman RS eli koovin helppoo ja taitaa olla vakiona jo alta toisilla kiekoilla Red versiosta mutta P3 vaatii jo vähän haastetta nopsilla kiekoilla. Tehdas ei muuten suositellut ketjuja rungon sisälle lisäpainona, pitää kuulemma ääntä...ja se ääni korpeaa.

Joskus kun kerkiäisi ittelle katteleen jonkun viksun. Alustavasti oli R3SL mielessä ja se alta 5kg ja varafillariksi S1 niin ei tarvi pelleillä 6.8 rajalla. Tosin mulla on myös mm. 56cm RS mutta eihän sitä nyt samanlaista voi tehdä...Voisi sit kokeilla eroja oikeasti.

[Samu Ilonen]

Komea peli! Oma hieman vaatimattomammin varusteltu kulkine päätyi 56cm runkokoossa lukemiin 6.65kg pedaalien kera.

Kuvia kehiin!??

[a.miller]

Jostain olin lukevinani, että CSC laittoi pullotelineen ja rungon väliin sopivan paksuisen punnuksen, eikös lyijy menisi pieneen tilaan, eikä tarvitsisi tinkiä itse komponenteista?

Juu, no itsellä on D-A 7900-tekniikka C24-avovantein, pedaaleina Lookit, tankona Syntacen hiilikuituinen ja penkkinä uusi Antares, noilla filo lihoaa helposti, joskin Toyota-luukki tulee sitten kaupan päälle... Fizikin tankonauhat oli 68g (Syntacen korkkinauhat olis 15g kevyemmät), ja D-A vaijerisetti kuorineen 175g.

Mittari tarvikkeineen nostaa vielä vähän painoa, joten sieltä se 6.8kg raja tulee nopsasti vastaan.

[Samu Ilonen]

Et lyhentänyt teippejä tai kuoria yhtään?

[Miha]

lievää Cervelo-tuunausta... vai oliko se alaputki sittenkin vain liian ohkanen halkaisijaltaan...

http://www.youtube.com/watch?v=Lki8O...eature=related

[a.miller]

Et lyhentänyt teippejä tai kuoria yhtään?

Jarruvaijereiden kuoret lyhensin, eikä niissä ole juurikaan ylimääräistä pituutta. Vaihdevaijereiden kuoret oli valmiiksi pätkitty ja holkitettu, ja sovittamisen jälkeen näytti siltä, ettei niihin tarvitse koskea lainkaan. Teippejä en pätkinyt, riippuu varmaan siitä, kuinka paljon limittäin teipin kiepittää tangolle, toki loppupäästä voisi ottaa pätkät pois, kun ei tuollaisella otteella koskaan tule kuitenkaan ajettua.

[Vilhelm V]

lievää Cervelo-tuunausta... vai oliko se alaputki sittenkin vain liian ohkanen halkaisijaltaan...

http://www.youtube.com/watch?v=Lki8O...eature=related

Ehkä huonoin näkemäni lyhytelokuva. Syvää paheksuntaa kolme minuuttia.

[Samu Ilonen]

Minusta on suhteellisen sama mitä rikkinäiselle rungolle tekee. Noin se mahtuu roskikseen paree. Toi ei ole kun uusi, ei ole vaihtajan korvakettta yms. korvaketta, puuttuu maalia yms.