Taistelu tappajasepeliä vastaan

[Nappulakenka]

No ihminen on sen verran itsepäinen ettei lähde helposti kadun toiselle puolelle missä hiekkaa olisin eli sit vaan töpötellään jäätä pitkin ja valitetaan kun kaupunki ei hoida hommiaan. Hieno ajatus minun mielestäni noin muuten

[Mikko]

Ei siihen itsepäisyyttä tarvita vaan älyä pysyä siellä oikealla puolella.

[Nappulakenka]

Ei siihen itsepäisyyttä tarvita vaan älyä pysyä siellä oikealla puolella.

Suomalainen itsepäisyys voittaa älyn mennen tullen. Liikenteessä tähän törmää päivittäin

[mehukatti]

Mistäs tuota pistosuojanauhaa löytyy hyllystä tällä hetkellä Helsingissä?

[izmo]

kyllä jaksaa hämmästyttää toi hiekotus... tänään Nekalantien kevyenliikenteen väylä suurin osa hiekottamatta ja osa keskustan väylistä esim Keskustorin vierestä menevä väylä jossa joku mummo yritti epätoivoisesti kaltevalla jäätiköllä edetä. Ei sen puoleen että mä sitä hiekkaa tarvisin mutta tänään semmonen päivä tais olla että jokku kaipais tappajasepeliä...
mutta kyllä sepeliä ajettiin Nekalantien kevyenliikenteen väylällä kun tuli sulalle asvaltille 10mm lunta....

[p bonk]

Mistäs tuota pistosuojanauhaa löytyy hyllystä tällä hetkellä Helsingissä?

Kannattanee kysyä Pyörähuolto.comista tai sitten Tikkurilan Ajomiehestä.

[Jenesse]

nyt kyrsiii... Taas meni lenkillä kumi puhki! Mistä saa niitä pistosuojanauhoja sisäkumin ja ulkorenkaan väliin pks-seudulta?

se_peli ei vetele:d

[palok74]

Marathon Winterit kestävät edelleen. Olen ajanut niillä vajaa 2000 km 5-6 bar paineilla Turussa ja ympäröivissä kylissä. Renkaisiin ei ole myöskään tarttunut yhtään sepelin palasia.

Jee taitaa olla meikäläisen Maraton wintereissä talven setsemäs reikä. Lähtiessä tarkistin vielä paineet 5 bar. Tuusulanjärveä kiersin. Sit kun on kymmenes reikä tullut niin jotain tököttiä tonne renkaaseen pitää kyllä hommata tai sit joku toinen rengas

[TurboKoo]

Mistäs tuota pistosuojanauhaa löytyy hyllystä tällä hetkellä Helsingissä?

Ainakin Velosportissa oli nauhaa useampi laatikko tänään

[NoNo]

Talven ensimmäinen sepelin voitto W240:stä Hyvin on kai mennyt kun enempää ei ole tullut (vielä) ? Ei taida olla nastarenkaan voittanutta sepelillä ajettaessa.

[higgins]

Talven ensimmäinen sepelin voitto W240:stä Hyvin on kai mennyt kun enempää ei ole tullut (vielä) ? Ei taida olla nastarenkaan voittanutta sepelillä ajettaessa.

Eilen illalla toinen kerta W240, eli Vantaan sepelillä n. 1 reikä/ 1300 kilometriä. Ja tämäkin onnettoman pieni, ja paksuimmasta kohdasta nappulaa nastan vierestä läpi. Ja Kenda takana ilman reikää 1200 km, eli koska suhisee? Higg

[Tomi L.]

Sisäpiirin tieto, Velosportissa on weldtiten pistosuojanauhaa hyllyssä. Hintaa jotain vajaa 20e/pari


Edit. Hmh, sen oli jo joku kerennyt huomaamaan.

[alli]

Eilen illalla toinen kerta W240, eli Vantaan sepelillä n. 1 reikä/ 1300 kilometriä.

Ei taas! Tuli mieleen kun näin takarenkaan (W240) kotiinlähtiessä. Kolme lättänää tän vuoden puolella, kilometrejä kuutisensataa, eli vähän turhan tiheään nyt osunut kohdalle.

Onneksi en oo nyt joutunut tien päällä rengashommiin silti vaan on riittävän hitaasti pihissyt tyhjäksi.

[Kugelschreiber]

Siis renkaat eivät ole puhjenneet kertaakaan!

Joo. Mutta Turun sepeli ei ilmeisesti ole kvartsisäleistä muodostuvaa varsinaista tappajasepeliä?

Joka tapauksessa, +1 Panaracerin pistosuojanauhoille (Foxcompista). Laitoin sellaiset kuukausi sitten Specialized Houffalize cx-renkaisiin, ja reikiä toistaiseksi nolla (siis myös Turussa, mutta ainakin mun silmään nuo Houffat näytti siltä että jos niillä olis lähtenyt paljaaltaan ajelemaan, niin olis saanut tulla pyörä kainalossa kotiin).

EDIT: Myöskin Vittoria Randonneurit ovat edelleenkin ehjät, joskin ne on kyllä pirun liukkaat näillä säillä.

[p bonk]

Ei taas! Tuli mieleen kun näin takarenkaan (W240) kotiinlähtiessä. Kolme lättänää tän vuoden puolella, kilometrejä kuutisensataa, eli vähän turhan tiheään nyt osunut kohdalle.

Onneksi en oo nyt joutunut tien päällä rengashommiin silti vaan on riittävän hitaasti pihissyt tyhjäksi.

Kaksnelikymppisillä nyt voi ajaa muutaman kilometrin vaikka tyhjällä takarenkaalla. Sen verran jäykkä on renkaan kylki. Jaa mistäkö tiedän... Vaihdoin ne sitten pois, kun olivat sepelin täysin rikkiraastamat.

Talvimarathon (35 mm) ja Panaracerin pistosuojahuopa on toistaiseksi pelannut ongelmitta.

[alli]

Kaksnelikymppisillä nyt voi ajaa muutaman kilometrin vaikka tyhjällä takarenkaalla. Sen verran jäykkä on renkaan kylki. Jaa mistäkö tiedän... Vaihdoin ne sitten pois, kun olivat sepelin täysin rikkiraastamat.

Joo oli yksi tällainen tapaus, töistä lähtiessä lähimmässä risteyksessä löi kanttikivi kummasti vanteelle, meno ylipäätään oli tosi raskasta ja puolivälissä matkaa liikennevaloissa varmistuin, että tyhjähkö on rengas... Vaan oli jäänyt pumppu keittiön pöydälle, joten piti ajella kotiin sitten niillä ilmoilla mitä renkaassa vielä oli.

Ehkä mullakin alkaa olla sitten vaihto edessä ainakin ensi talveksi, kun on näitä ongelmia ilmaantunut.

[Pete a]

Sisäpiirin tieto, Velosportissa on weldtiten pistosuojanauhaa hyllyssä. Hintaa jotain vajaa 20e/pari

Täältä löytyy hintaan 15.40 eur, kotiin kuljetettuna: www.chainreactioncycles.com

[Tomi L.]

Täältä löytyy hintaan 15.40 eur, kotiin kuljetettuna: www.chainreactioncycles.com

En tiedä missä asut, tai paljonko meinaat tilata, mutta itse sain suomeen postikulujen kanssa reilu 20e/pari.

[yypy]

Ne tulee 15€ pari, jos tilaa Royal Maililla, joka tuo paketin postiin.

[higgins]

Kaksnelikymppisillä nyt voi ajaa muutaman kilometrin vaikka tyhjällä takarenkaalla. Sen verran jäykkä on renkaan kylki.

Pitää kyllä joku 40kg ajaja olla.Eikä tuhoa rengasta lopullisesti? Siinä ja siinä onko suositeltavaa... Higg

[Miha]

pistosuojanauhojen laiton jälkeen reikiä nolla ja kilometrejä satoja. Kun on nastarenkaat ja nauhat niin pirun painavathan ne kiekot ovat. Ja watteja vaatii paljon...

[higgins]

tai uutena ajattelin Continentalin 4seasoneja 25 mm versiona. Koskahan tuo ajankohta olisi odotettavissa Hellsingin kokeusasteilla? Olisiko jo kuukauden päästä? Olisi kiva keventää villaria sen 1,5 kg tuolla renkaanvaihdolla

Vappuna varmaa, Higg

[Teemu Kalvas]

Koskahan tuo ajankohta olisi odotettavissa Hellsingin kokeusasteilla?

Olen joskus siirtynyt kesärenkaisiin jo kesäkuussa, mutta yleensä vasta heinäkuussa.

[Teemu Kalvas]

Et ole tosissasi. Taitaa mennä renkaat ja lomat sulla sekaisin...

Talvi- ja kesärenkaiden välissä pidän tietty kevätrenkaita kuten Schwalbe Marathon Plus. Enemmän niillä taitaa tulla kilsoja kuin varsinaisilla kesärenkailla.

Kyllä sen sitten huomaa kun kadut on harjattu. Ei se nyt ihan keskikesälle asti oikeasti kestä.

[p bonk]

Mä en työmatkapyörässä edes vaihda ns. kesärenkaille. Talvella nastat, jos tarve vaatii ja sulalla kelillä jotkut pistosuojatut. Marathon tai Marathon Supreme ovat riittäneet.

[StePe]

pistosuojanauhojen laiton jälkeen reikiä nolla ja kilometrejä satoja. Kun on nastarenkaat ja nauhat niin pirun painavathan ne kiekot ovat. Ja watteja vaatii paljon...

Pistosuojanauhojen kanssa ei ole sisärenkaisiin tullut reikiä. Marathon Wintereistä ei voi sanoa samaa. Oli rengas kyllä sisäpuolelta vielä ulkonäköä karumpi, kun suunnilleen kaikki keskirivien nastat olivat tulleet osittain kankaan läpi (vajaan vuoden käytöllä).

[H. Moilanen]

Kevät tulee, tappajasepeli kuolee...

vai kuinka? Kertokaa kokeneemmat, koska tappajasepelin "paras terä" alkaa olla mennyttä. Uutta sepeliä jos ei enää kylvetä, niin luulisi klv:llä makoilevan kuluvan nopeasti pyöreämmäksi ja tehottomaksi nössösepeliksi.

Teoriassa kyllä, mutta ei käytännössä. Sepelistä tulee vaarallisempaa lumen sulaessa pois. Lumisella alustalla sepeli pääsee painumaan renkaan sijasta myös alustaan (eli lumeen), mutta lumen sulaessa sepeli jää kovalle alustalle johon se ei painu (eli asfaltille). Keväisin ja syksyisin tulee eniten rengasrikkoja, keskitalvella vähiten.

[Nappulakenka]

Sepelistä tulee vaarallisempaa lumen sulaessa pois. Lumisella alustalla sepeli pääsee painumaan renkaan sijasta myös alustaan (eli lumeen), mutta lumen sulaessa sepeli jää kovalle alustalle johon se ei painu (eli asfaltille). Keväisin ja syksyisin tulee eniten rengasrikkoja, keskitalvella vähiten.

Eikös tästä myös seuraa sitä, että tiet muuttavat hieman liukkaammiksi esim. mutkien osalta juuri tuon sepeli/asvaltti yhdistelmän takia

[Teemu Kalvas]

Eikös tästä myös seuraa sitä, että tiet muuttavat hieman liukkaammiksi esim. mutkien osalta juuri tuon sepeli/asvaltti yhdistelmän takia

Toki. Mutta kunnossapidon missio on torjua liukkaus talvella. Liukkaudesta kesällä ei ole puhuttu mitään!

[alli]

Pistosuojanauhojen kanssa ei ole sisärenkaisiin tullut reikiä. Marathon Wintereistä ei voi sanoa samaa. Oli rengas kyllä sisäpuolelta vielä ulkonäköä karumpi, kun suunnilleen kaikki keskirivien nastat olivat tulleet osittain kankaan läpi (vajaan vuoden käytöllä).

Mulle tais käydä sama juttu W240-renkaille. Tuli kolme puhkeamista ehkä parin viikon sisään, joista kahteen en löytänyt mitään kivenpalastakaan renkaasta.

Päättelin, että nastojen taustat saattais olla syynä, ja pistosuojanauhan laiton jälkeen on toistaiseksi kestäny. Kolmas talvi alla noilla renkailla ja vaikka kilometrejä ei nyt niin valtavasti, niin taitavat olla elinkaaren lopussa jo.