No jos paskaa pääsee konelaakerin lähelle, niin ei siinä ainakaan oman kokemuksen perusteella SKF kestä yhtään paremmin kuin muukaan. Esim. vanhassa ketjuohjurissa taisi alarullaan vaihdettu uusi SKF olla totaalisesti jumissa jo parin Calpiksessa ajetun kurapäivän jälkeen. Muutenkin näiden laakerien hinnat on aika kovat, sillä noi edellä mainitut Spessun takanavan SKF-laakerit maksaa 25e/kpl, eli jos kaikki neljä menee vaihtoon niin 100e. Tollahan sais jo uuden navan (vaikkakin sit joutus kasaa uuden kiekon) ja jäis rahaa yli. Tulee kanssa mieleen, että jos on joku halvempi täysjousto kuten Dabomb, niin saattaa olla järkevämpi olla ostamatta muutamalla satasella (ääritapauksessa) laakereita ja käyttää rahat uuden rungon hankintaan.







Lainaa viestiä vastauksessa

Kirjanmerkit