Onko joku erituinen kiinnitysjärjestys iskarin ylä- ja alapäällä? Ja pitääkö linkkua jotenkin löysätä jostain? Huollon jälkeen, kun yritän asentaa takaisin, niin ei mene viimeinen pultti enää linkusta iskarin kierteisiin, kun heittää millin verran. Yritin löysäillä myös linkkua ja muita kiinnityksiä. Iskari on siis sekä ylä- että alapäästä kahdella pultilla ja alajalka Y-haara. On mahdollista, että esim. Y-haara olisi vääntynyt?