Eipä taida olla tästä mallista mitään varsinaista juttua täällä, joten laitetaan topikki pystyyn.
Fatboy tuli myytyä ihan vaan siitä syystä ettei siihen sopinut nää kaikista muhkuimmat kumit. Tällanen Bb oli kiinnostanut jo alusta asti ja kun selvis että ainakin tähän runkoon noi Snowshoe 2XL:t sopii, niin se oli menoa sitten, etenkin kun sattui hyvä tarjous kohdalle ja renkaitakin alkoi saamaan.
Pyörä tuli ihan nippeleinä pahvilaatikossa, ainoastaan kammet oli kiinni ja kehät valmiina, jarrulevytkin tosin asentamatta.
Vaihtelin suorilta stemmin lyhkäsempään 45 mm Racefaceen (orkkis 80 mm) ja mukana tulleet Lout menikin heti kaupaksi. Satulatolpaksi on tulossa samanlainen Thudbuster ST kuin Fätboissakin oli ja satulaksi myös Fätboista tuttu Spessun Henge johon tykästyin kovin. Siitäpä syystä kuvassa nyt vaimon Tunturista lainassa tolppa satuloineen.
Renkaat sopi runkoon hienosti, mutta ketjulinja oli pienimmällä pykälällä turhan nafti, on se sitä vieläkin, mutta nyt ei enää hipsu renkaan kylkeen kun laitoin 2 mm spacerin lisää kampien väliin. Sisuskumit jätin pois samantien asentaessa.
Jarrut on nyt "englantilaisittain" kun en vaan totu täkäläiseen tyyliin, kiitos päähänpinttyneen mopo-/prätkäkokemuksen. Nätimmin menee etuvaijerilinjakin noin päin. Jarruina Avidin BB7S_MTN:t, en ihan heti näistä ilakoi, jospa pito paranee sisäänajon myötä. Etulaikan vaihtamalla Ø 160 -> 180 mm teho paranisi varmastikin. Hydrauliset tuntui mukavemmilta, vaijerin aistii väkisin.
Triggerit meinasin myös vaihtaa GripShifteihin, tykkään niistä enemmän.
Tykkäsin Fätboin pitkästä 19"/L rungosta, tää on nyt 18"/M ja reach 17 mm lyhyempi, mutta akseliväli on millin tarkkuudella sama dropoutit pisimmässä asennossa. Yhtään lyhyempään runkoon ei kyl näitä kumeja kannata suunnitella, nytkin meinaa kengän kärjet hipoa etukumia kääntäessä jos jalat on vähän huolimattomasti polkimilla/pois päkiän alta.
Mut summasummarum, hauskalta ja näppärältä tuntuu, tykkään! Selfsteering on hallinnassa, ei häiritse juuri yhtään vaikka nollapaineilla jurnuuttais. Aika raskaalta tuntuu vaan meno asfaltilla Bud&Loun jälkeen, eikä ihme, painaahan nuo kumit yksistään 1900 g:n molemmin puolin.
Edit: kokeilin mukana tullutta WTB Pure V Comp -satulaa, ei tullu ihastusta ensi istumalta:
Tällanen Bb oli kiinnostanut jo alusta asti ja kun selvis että ainakin tähän runkoon noi Snowshoe 2XL:t sopii, niin se oli menoa sitten, etenkin kun sattui hyvä tarjous kohdalle ja renkaitakin alkoi saamaan.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit