Veteraani
Toissavuonna kun käytiin noissa maisemissa niin se lautta hanhiojassa oli pieni styroksista kyhätty ei viitsitty yrittää sillä vaan lähdettiin etsii siltaa mikä löytykin,sillan viereen oli kyhätty hyvä laavu mikä oli viimekesänä viety vekx ja samallapaikalla hirveesti turistien roskaa,jonkinlainen nuotio siinä kohdalla.Alkujaan tämän lähetti mnph
Aktiivijäsen
Tuli juuri katsottua läpi Zarnin setti uudemman kerran, nyt oikein ajan kanssa. Taiteellista silmää on kuvaajalla. Samoin sivujen ja kartan tekijällä, hyvä ote! Ammattilainen…? Löytyi myös paljon hyödyllisiä nuotteja. Pitäisiköhän sitä tulevana kesänä mennä sittenkin taas tuonne Olkapään maisemiin…
Zarni, oletko jo raportoinut Mr. Autiotuvalle Tshuukisautsin kämpän kehnosta jamasta? Salvasjärvellä taisi olla kaikki kunnossa? Meidänkin oli tarkoitus yöpyä Salvasjärvellä viime kesänä, mutta sinä päivänä piti ottaa käyttöön suunnitelma B. Tapasitko Siccajärven isännän?
Vinkki Zarnille ja muillekin: isosta Trans Alpine -repusta on olemassa myös Aircomfort-versio. Ei kastu selkä.
Aktiivijäsen
Ylitimme Palojoen elokuun alkupuolella viime kesänä. Vasta jälkikäteen huomasin jossain kartassa sen laavun. En nyt löydä sitä karttaa, mutta muistaakseni laavu oli merkitty aivan sen uuden sillan tuntumaan joen itätörmälle, polun pohjoispuolelle. Ei kyllä osunut mitään laavua silmiin, kun siitä ohi hurautimme. Olisi luullut laavun näkyvän, jos se olisi siinä vielä ollut. Itse asiassa pidimme leiriä joen länsitörmällä sen yön, joten tuli koko lailla paljon kuljettua ja katseltua sitä joenvartta. Joesta nousi mukavasti pientä taimenta.
Yöhöpisijä
Tuosta sillan uudesta sijainnista sain tiedon Salvasjärven kaffetarjoilun yhteydessä, olisi saattanut ilman sitä tietoa jäädä kaupassa käymättä samana iltana!
Arviolta noin 14-15 kiloa (sis. järjestelmäkameran ja litra-pari juomaa juomapussissa). Miksei tarakka toimisi, mutta kätevimmin kamat kulkee selässä. Pyöräkin on kevyempi kantaa...
En tiedottanut, näytti olevan samassa kunnossa kuin viimeisin tieto. Salvaksen kämppä oli erinomaisessa kunnossa - paitsi vesiämpäri!
En käynyt ollenkaan Siccan kylässä, vaan painelin hissuksiin ohi. Ei siellä näyttänyt ketään edes liikkuvan... Kenties sielläkin oltiin nukkumassa?
Tuo reppu on jotain mallia '98... Tarkoitus on ensi kesäksi keventää ja pienentää varustusta (pääasiassa keitin, kattila, takki ja majoite) niin, että neljän-viiden päivän kamat menee 30L Transalppiin. Selkä kastuu joka tapauksessa...
Amatööri!
Zarni muokkasi tätä : 11.04.2006 at 00.04
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Aktiivijäsen
Sait siis pelastettua Nikolain kaupan kylmäkaapista...Lännestä tullessahan se polku tuo suoraan uudelle sillalle. Vai olikohan siinä Paatsikkapalolla sittenkin epäröintiä aiheuttava polunhaara, reilu kilometri ennen jokea? Eipä tullut tarkemmin katsottua, kun itse ajelimme toisin päin.
Hmm. Jounin taulukossa tuorein merkintä Tshuukisautsin porokämpästä näyttää olevan elokuulta 2004: ”Tupa oikein hyvässä kunnossa.” Sitä edeltävä merkintä (heinäkuulta 2003) sen sijaan kertoo kämpän rapistumisesta. Eli olisi hyvä laitaa viestiä Jounille.
Eikös se kuvissa näkyvä reppu ollutkaan Trans Alpine? No eipäTuo reppu on jotain mallia '98... Tarkoitus on ensi kesäksi keventää ja pienentää varustusta (pääasiassa keitin, kattila, takki ja majoite) niin, että neljän-viiden päivän kamat menee 30L Transalppiin. Selkä kastuu joka tapauksessa...
ollut, nyt sen huomasin itsekin, kun kuvia tarkemmin katselin. Olisiko ollut Vario 40+10?
Itselläni oli viime kesän Olkapään-reissulla iäkäs Futura 42 AC (kuvassa vasemmalla), pojalla Trans Alpine 30 AC (edellisessä kuvassa piilossa oikealla). Tuolla pienemmälläkin olen tehnyt monipäiväisiä sooloreissuja, mainio reppu. Sitä myydään partiokaupoissa nimellä Tunturisusi.
Ai niin: makuualustaa on helppo pienentää Ridgerestistä. Itselläni kulkee kesäreissuilla mukana joko Expedin AirMat 7.5 tai lyhyt Therm-a-Rest Prolite 3. Varsinkin tuo Exped menee todella pieneen tilaan: pilkistää kuvassa repun ja punasävyisen Therm-a-Restin välissä. Eikä paina paljon. Ja on mukava.
Veteraani
Laavu oli edellisenä vuotena,ilmeisesti silloin kun siltakin on rakennettu,nyt oli joku vienyt päreet mennessään.
Yöhöpisijä
Sillalle vievä uusi ura on jo kuluneempi kuin vanha ura, joten harhaanajon riski on aika pieni. Polku risteytyy muistaakseni parisataa metriä 344-lammen eteläpuolella...
Mallinimeä tuossa ei tainnut olla? Mutta joku Air Comfort 40+10 malli tuo on. Erämessuilla '98 Deuterin maahantuoja suositteli... Muuten ok, mutta lantiovyön jäykkärit ovat turhan jämäkät ja korkeat ja saattavat painaa jalkoja ja mahaa polkiessa. TransAlpin lantiovyö on hyvä!
Zarni muokkasi tätä : 19.04.2006 at 12.20
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Vakiovieras
Yöhöpisijä
Täytyykin korjata kohta kohdalleen reissukertomukseen!
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Aktiivijäsen
Olettehan huomanneet, että uusi polku ja silta näkyvät Karttapaikan suurimittakaavaisimmassa kartassa (mittakaavataso 1:16000)? Ja ― erikoinen tapaus: vuonna 2004 rakennettu laavu on ehtinyt maastokarttaan, mutta kartta on silti jo ’vanha’, koska laavua ei enää ole.
Veteraani
Hyvä kun veivät laavun,semmoinen paskakasa ja siivoton mesta se oli,Tapio H. otti kuvia siitä paikasta viime vuonna,voi heskutti sitä siivoa.
Moi,
tarkoitus olisi pian lähteä Lappiin ja tietenkin ottaa maastopyörä mukaan. Sen verran olen näitä keskutelupalstoja lukenut, että ainakin Saariselkä ja Enontekiö vaikuttavat tutustumisen arvoisilta kohteilta.
Mikäs olisi sitten se hyvä majoituskohde näissä paikoissa, jotta hyvät reitit löytyisivät mahdollisimman läheltä. Olen ajatellut telttailua tai jotain muuta kohtuuhintaista.
Vakiovieras
Saariselällä keskeisin paikka taitaa olla Laanilan tienoo, melkein kaikki vanhat pyöräreitit menivät ainakin läheltä. Jossakin kultapurojen varsilla voisi olla myös muutakin seurattavaa kuin reittikartta.
Enontekiö on vähän konstikkaampi, siellä tuntemani reitit ovat ainakin päiväretkiksi pitkän puoleisia. Jos pitää palata lähtöpaikkaan, usein joutuu ajamaan edestakaisin ainakin jonkun osuuden. Mahdollisia "tukikohtia" voisi ajatella Kalmakaltioon tai oikeastaan siitä vielä vähän ylös päin Naltijärven tienoille. Hetta, Leppäjärvi, Palojärvi tai Näkkälä voisivat olla myös sopivia.
Enontekiön reitit sopivat paremmin pyörävaellukselle, jolloin kamat kulkevat mukana. Ellei sitten saa huoltoautoa järjestettyä kuskaamaan leirivehkeitä reittien solmukohtiin, päivärepu selässä noilla reiteillä on nopeaa liikkua.
Tapio
Aktiivijäsen
Kalmakaltiolta Kaaresuvantoon?
Huomasin pari viikkoa sitten Pöyriksellä 5–6-henkisen porukan jäljet, joiden perusteella tulkitsin ryhmän reitin kulkevan Kalkujärveltä Kaamusjärvelle. Tapaamieni rinkkavaeltajien mukaan porukalla oli määränpäänä Kaaresuvanto. Jatkuiko matka Kaamukselta Kivilompoloon vaiko Šiččaan? Olisi mukava kuulla lisää kyseisen ryhmän reissusta.
Veteraani
Reissussa oltiin,MTBCF:n porukalla viisi äijää,käytiin lähellä siccajärveä yöpymässä,kaverit laitto kuvia sivuille,keskustelun kautta klikkaa klubin-kuvat ja lappi 2006 siitä selvii et kaaresuvantoon saavuttiin.
ellmeri muokkasi tätä : 16.08.2006 at 17.47
Jäsen
Olipa tuttuja paikkoja, ja näemmä kävitte ihan muutamaa päivää meidän jälkeen Pöyriksen autiotuvalla
Pyörät tykkää siitä, että niillä ajetaan.
Veteraani
Satakunnasta mummoja mökki pullollaan,eivät keittäneet kahvia vierahille.Olipa tuttuja paikkoja, ja näemmä kävitte ihan muutamaa päivää meidän jälkeen Pöyriksen autiotuvallanooh säästypä kermat.
Jäsen
Me taas saatiin syödä vatsamme täyteen paistettuja ahvenoita, kun jostain Hämeenlinnasta sinne tulleet kalastelijat luulivat meidän nähneen nälkää. Ja janoa, kun tarvi sitä konua koko ajan juottaa.Satakunnasta mummoja mökki pullollaan,eivät keittäneet kahvia vierahille.
Pyörät tykkää siitä, että niillä ajetaan.
Yligentlemanni
Joo minäkin olen huomannut, että satakuntalaiset ovat erityisen pihejä ja erityisesti mummot.Satakunnasta mummoja mökki pullollaan,eivät keittäneet kahvia vierahille.
Jos et aja et voi ottaa!
Aktiivijäsen
Mukavia kuvia, hyvä tunnelma! Tekin näitte kotkan. Niitä oli alueella kaksikin.
Turhaan kiersitte mönkijälautan kautta: lompolot pystyi ohittamaan järven kautta samantyyppisellä kahlauksella kuin Pöyrisjoen luusuassa. Aika hyvä tuo veto Salvasjärveltä Härkäjärvelle!
Meille satakuntalaiset mummot tarjosivat rommia. Taisimme olla niin säälittäviä tapauksia.
Yöhöpisijä
Missä mennään...
Kuvallista reissurapsaa syksymmällä tahi talvella...
"Reitti on lähes, joskaan ei täysin ajettava!"
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Aktiivijäsen
Ylemmästä kivikosta tuli ensin mieleen Pitsuksen eteläpää, mutta eihän siellä ole tuommoista koivua. Saivaarahan se sieltä koivun takaa pilkistää. Myös Pierfejohkan tievat näkyvät selvästi. Ja varaustupa siinä ennen tievoja. Kuvaajan selän takana melko haastava kivikko. Ja arvatenkin ziljoonia ötököitä...
Alemmassa kuvassa ollaan lähes 1000 metrissä, eikös vaan? Kuonjarin satula?
Kävitkö perillä asti? Odottelen suurella mielenkiinnolla kuvakertomusta!
mnph muokkasi tätä : 17.08.2006 at 12.37 Syy: iso peukku
Veteraani
Vai turhaan,liput oli ostettu lautalle ja auteltiin mummojakin ylityksessä.Tosin ei enään kun eivät kahviakaan keittäneet.Uskon sen että olitte niin säälittäviä meihin verrattuna,mutta elämä on !
Yöhöpisijä
Kopipeistinä jostain toisaalta:
Ehdin ensimmäisenä päivänä kilometriä vaille Vuomakasjoen siltaa (maanantai-illan ukkosessa ja sateessa), kun tuumin että nyt on parempi pistää leiri pystyyn ja tuumata asiaa. Meekolla ruokataukoa pitäessäni huomasin ensimmäisen kerran että perperin puolella ei oo kaikki kunnossa - sinne oli ilmestynyt pari pahaa hiertymää! Pitkällisen tuumaamisen jälkeen päätin jättää huiputuksen väliin ja palata takaisin Kilpikselle ettei hiertymät siitä pahene, ja pahimmassa tapauksessa keskeytä koko lomareissua! Hiertymät olivat sinänsä outo juttu, koskaan aikaisemmin ei ole moisia ongelmia ollut ja tuo satula jota epäilen osasyylliseksi ajoshortsien ohella, oli jo kaksi vuotta sitten käytössä vastaavalla reissulla ilman ongelmia.
Saas nähdä tuleeko kolmatta yritystä...
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Aktiivijäsen
Tsemppiä uuteen yritykseen!
Itse olen päättänyt, että enää en Kilpikseltä ajele Haltille. Ainakaan lumettomana aikana. Guolakselta ehkä voisi joskus tempaista loppukesän täsmäiskun. Mutta rehellisesti sanottuna ei kyllä hirveästi näillä jaloilla houkuttele lähteä kantamaan pyörää ylös ja alas niitä viimeisiä 400 korkeusmetriä. Sitä kantamista kun ei voi välttääkään.
Vakiovieras
Kukas teistä on tänä kesänä heinäkuun viimeisellä viikolla ajanut Kilpisjärvi-Terbmis/Saarijärvi -suunnalla? Bongasin sieltä jäljen.
Ja jotkut teistä olivat saman viikon lopulla (sunn 30.7.) Samulin pihalla tekemässä lähtöä maastoon?
Veteraani
Paavon-talolta hetasta meitä lähti viisi äijää.
Yöhöpisijä
Saattaapi olla meikäläisen jäljet...
Mut en kylläkään Terbmiksen suunnassa käynyt, vaan pysyin Kalottireitillä.
edit: Jaa, mut mä olinki siellä elokuun 7. - 9., se on siis ollu joku muu?
Zarni muokkasi tätä : 07.10.2006 at 07.41
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Yöhöpisijä
On se ajettavissa. Piti tänä vuonna ajaa vastaava reitti, mutta sattuneesta syystä jouduin luopumaan yhdestä reissusta... Ehkä ensi vuonna - tarkoitus on aloittaa Näätämöstä ja ajaa Näätämöjoen Kallokosken kautta Rousalle ja sitä kautta Saamenpolulle sekä Nuorgamiin ja Mierakselle.
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Vakiovieras
Vanhaa reissuvihkoa selaillessa sattui tälläinen silmiin: "5.8.200 Sevetin polusta on pohjoispää melko huonoa pyöräilyyn, taluttaa on pitänyt melkoisesti. Polku oli alkupuolesta hyvä mönkijäura, mutta se vei muualle ja merkitty polku on vaativa, varsinkin uusi reitti on ollut melkein kokonaan työnnettävää. Vain alamäissä on voinut ajaa...".
Ja sitten Nilituvilla reissun jälkeen: "Nyt on sitten ajettu Pulmanki-Sevetti. Kolmas kerta vasta onnistui. Nyt on reitistä sellainen mielikuva, että että en heti uudestaan lähde yrittämään!"
Tuo oli vuodelta 2000. Ajoin silloin yksikseni Mieraslompolosta Pulmankiin ja sieltä edelleen Sevettiin. Mielessä on edelleen Sevetin polun pienipiirteinen maasto, jossa piti ryynätä ylös alas matalia harjanteita. Tuo pohjoispään uusi polunlinjaus oli silloin tosi uusi, vuoden tai pari vanha. Reitti kiipesi jonkin tunturin yli enkä ainakaan silloin jaksanut polkea sitä ylös. Vaihtoehtona ollut vanha reitti rajan pinnassa olisi ollut soiden ylittämistä ja arvatenkin taluttamista.
Tapio
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit