Pyörä on vuoden 2020 mallia ja sen otin käyttöön marraskuussa 2019. Pyörä on ollut ahkerasti käytössä tähän kesään asti ja Stravan mukaan olen ajanut sillä noin 33 822 kilsaa.
Pyörässä on jo toinen iso eturatas (52 hampainen) menossa ja se vaihtui vuosi sitten. Keskiölaakeri on vaihdettu kerran ja nykyinen on viime talvena vaihdettu Shimano SM-BB92. Takavaihtaja vaihtui uuteen viimeksi vuosi sitten ja kyseessä on jo kolmas. Eka katkesi kuljetuksessa Mallorcalle ja seuraava sai siipeensä kaaduttuani oikealle kyljelle. Kaatumisen seurauksena myös kahvakumit menivät vaihtoon. Oikean puolen kahvassa ei jälkiä näy. Takakiekon rakensin vuosi sitten uusiksi, kun alkuperäisestä 38 mm korkeasta JCD:n kiekosta alkoivat vetopuolen nippelit katkeilemaan. Vaihdoin samalla kehän vähän korkeampaan eli 50 milliseen ja kasasin sen tietysti uusilla litistetyillä puolilla. Etunavassa on uudet laakerit ja takanavan laakerit on muuten huollettu.
Pyörässä on Dura-Acen 172,5 mm pitkät poljinkammet, 36 ja 52 hampaiset eturattaat, 140 mm center lock levyt edessä ja takana, sekä 42 cm leveä Pron Vibe Aero Carbon hiilari ohjaustanko. Vaihteet siirtyvät Dura-Acen Di2 sähkövaihteilla.
Pyörän koko on 52s, joka tarkoittaa muilla merkeillä kokoa 55, joten pyörän horisontaalisesti mitattu vaakaputki on 54,9 senttiä pitkä. Ohjauskulma on 71,9 ja satulakulma 73,57 astetta. Pyörän ”reach” eli ohjaamon pituutta kuvaava mitta on 38,4 senttiä. Pyörässä on nyt 12 senttinen ohjaustangon kannatin ja ajoasento on säädetty 180 senttiselle kuljettajalle, jonka jalan sisämitta on 86,3 senttiä.
Hintapyyntö on 4500 euroa. Vuonna 2020 tämä kokoonpano maksoin noin 9500 ja pelkkä runko 4990 euroa. Pakettiin kuuluu uusilla puolilla uuteen napaan kasattu ylimääräinen takakiekko, jossa on 38 mm korkea JCD hiilarikehä.
Pyörä on koeajettavissa Helsingissä Maunulassa ja kuvia löytyy täältä.
Kuvien linkki on nyt kunnossa
Yhteys yksityisviestillä tai 040 7348 737
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit