Helsingin keskuspuiston päivän kunto?

[overlow]

Isolla kirkolla vaan ei tunnuta tajuavan että kehä3 sisäpuoellla ei ole juurikaan aluetta mikä ei ole luokiteltu taajamaksi, muttakun stadilainen on poistunut taajamasta jos näkökentässä on useampi kuin yksi puu.

[Bndit]

Alkaa oleen märkää kepussa

[JohnnyBuzz]

Alkaa oleen märkää kepussa

Ei tartte varmaankaan ennen pakkasia ja lunta sinne vaivautua itseään kiusaamaan. Onneks on polkuja muuallakin.

[mehukatti]

Alkaa oleen märkää kepussa

Onko kosteuden hallinnan toteutuksessa puutteita? Trail Crew pitäisi ehkä lähettää IMBA:n trail building -kurssille.

[Smo]

Nythän on kyllä sellaisia säitä että vähän haaveilen ainakin tuosta paikallisesta kepusta

[Bndit]

Todellakin, eilen oltiin lamppuajelulla ja oli kyllä mukavan lämmin keli! Eikä se pieni muta nyt mitään haittaa

[marco1]

Onko kosteuden hallinnan toteutuksessa puutteita? Trail Crew pitäisi ehkä lähettää IMBA:n trail building -kurssille.

Tämä on yllättävän iso ongelma monella muullakin rakennetulla polulla. En halua moittia rakentajia mutta onhan se harmi kaikille jos kovalla työllä rakennetut osat poluista valuu sadeveden mukana pois.

[mehukatti]

Toisaalta reittihän menee kiinni 30.11. kuten täällä sanotaan: https://www.hel.fi/fi/kulttuuri-ja-v...stopyorareitti

[TANUKI]

^"pyöräily on sallittua vain maastopyörällä"
Tuleekohan joku sakottamaan, jos ajaa vaikka gravelilla tai crossarilla reittiä

[Pushead]

Ihan mukavassa ajokunnossa polut oli tänään. Mutaa oli lähinnä kuopissa ja painanteissa jotka ovat keränneet vettä. Suurin osa niistäkin oli helppo kiertää.

[JohnnyBuzz]

Toisaalta reittihän menee kiinni 30.11. kuten täällä sanotaan: https://www.hel.fi/fi/kulttuuri-ja-v...stopyorareitti

Toi on aivan turha ohjeistus. Reittihän on ihan parhaimmillaan sopivan lumiseen aikaan.

[Pushead]

Syy on todennäköisesti latujen ylitykset.

[JohnnyBuzz]

Syy on todennäköisesti latujen ylitykset.

Juu, varmasti ja Haltialan päädyssä on pari pätkää, joita ei voi ajaa latujen aikaan. Mutta Ukrainan polun kautta saa tämänkin ongelman vältettyä. Mutta ladunylitykset on ehkä yhtä lukuunottamatta sellaisissa paikoissa, ettei niistä ongelmaa tai turvallisuushaittaa pääse muodostumaan. Sekin yksi paikka on Haltialassa (tullaan metsästä ylitykseen, jossa hiihtäjät laskevat alamäkeen).

Osaltaan liittyy varmasti myös siihen, ettei kaupunki pidä talvella reittiä yllä ja kieltämällä käytön vapautuu myös vastuista.

[pturunen]

Onko kaupunki muka ihan aidosti vastuussa, jos aukioloaikaan joku tuolla kaatuu?

[Jukhaha]

Onko kaupunki muka ihan aidosti vastuussa, jos aukioloaikaan joku tuolla kaatuu?

Ei ole.

[Copilot]

Tämä on yllättävän iso ongelma monella muullakin rakennetulla polulla. En halua moittia rakentajia mutta onhan se harmi kaikille jos kovalla työllä rakennetut osat poluista valuu sadeveden mukana pois.

Joo, en tiiä onko syynä esim. ne aluskankaat mitä tunnutaan käyttävän. Tossa alkusyksystä täälläkin märimmät paikat löytyi rakennetulta uralta, jossa oli sorastuksia. Muualla maa oli imenyt siihen mennessä tulleen veden.

[Sambolo]

Eikö tuo reitti pitäisi aidata ja vaatia jotain yhdistyksen jäsenyyttä, jotta siellä voisi omalla vastuulla kaatua?

[Pushead]

Joo, en tiiä onko syynä esim. ne aluskankaat mitä tunnutaan käyttävän. Tossa alkusyksystä täälläkin märimmät paikat löytyi rakennetulta uralta, jossa oli sorastuksia. Muualla maa oli imenyt siihen mennessä tulleen veden.

Kyllä kangas päästää veden läpi. Tuo märkyys jotuu varmaan siitä, että sorastukset on tehty märimpiin paikkoihin joissa maa ei ime vettä. Mutta ei ne sorastuksetkaan ihmeisiin pysty.

Eikö tuo reitti pitäisi aidata ja vaatia jotain yhdistyksen jäsenyyttä, jotta siellä voisi omalla vastuulla kaatua?

Älä yllytä Vaikka on tuossa sikäli pieni ero Maltsuun, että jos vaikka lapsi/nuori markettipyörällä lähtee kokeilemaan, niin keskarissa helpommin huomaa riittävän ajoissa olevansa väärässä paikassa.

[Copilot]

Kyllä kangas päästää veden läpi. Tuo märkyys jotuu varmaan siitä, että sorastukset on tehty märimpiin paikkoihin joissa maa ei ime vettä. Mutta ei ne sorastuksetkaan ihmeisiin pysty.

Tuokin märkä sorastus oli pienen harjun päällä, jossa tasattu kivikko

Sorastuksen loputtua oli ihan kuivaa

Tottakai se kangas päästää sen veden läpi, mutta ei ehkä optimaalisesti.

[Bndit]

Oli KePun polut mukavassa syyskunnossa taas aamulla ja ai että miten komea ajokeli siihen päälle!

[TANUKI]

Syy on todennäköisesti latujen ylitykset.

Tämähän se varmaan olisi. Kevättalvella polut parhaassa iskussa niin, että vaikka crossarilla päästelisi. Kolmisen vuotta tuolla ennen ja koronan aikana asui ja talvella (erityisesti kevättalvella) polut parhaassa iskussa. Luottokortin kanssa kauppaan marssineille sähköfillarin omistaville oman elämänsä cup-kuskeille tuli aikanaan kippurasarvisella koirankusettajien ja muiden jalan liikkujien kovaksi tallaamilla poluilla aika monta harmaata hiusta aiheutettua.

Täällä maalla sitten hyvä, kun on kylän ympärillä muutama kilsa koirakusettajien tallaamaa ränniä talvisin. Pitää tyytyä hiihtämään ja fillarit odottamaan kevättä..

[Bndit]

Oli polut Kepussa taas pykälän verran kuraisempia kun viime viikolla, mutta ai että oli mukava ajella duuniin.

[Jagge_]

Epäilen, että ylitysten sijaan pelätty sitä, että ellei polkua laita "kiinni" talveksi ajaisivat pyöräilijät tylysti latuja myöten perusteenaan ladun pyöräpoluksi merkitseminen. Yhteisiä osuuksia kun on. Siitä tulisi pahaa verta ja syytettäisiin kaupunkia suunnitteluvirheestä. Helppo ratkaisu laittaa pyöräpolku talveksi kiinni, jotta pelisäännöt olisi tuolta osin selvät. Eihän tuolla käsittääkseni pyöräilyä ole talveksi kielletty, tilanne vain talveksi palautuu siksi mikä se oli ennen koko reitin tekemistä. No taitaa olla nykyisin olla uudella ls-alueella pyöräily kielletty muilla kuin merkityillä poluilla, tosin ne polut mitkä piti suunnitelmakarttojen mukaan merkitä on valtaosin yhä merkitsemättä. Noinkohan niitä koskaan merkitään. No eipä tuolla kukaan ole vahtinut kun niitä vielä merkitsemättömiä mutta merkittäväksi suunniteltuja polkuja on ajanut.

[Smo]

Oli polut Kepussa taas pykälän verran kuraisempia kun viime viikolla, mutta ai että oli mukava ajella duuniin.

Su-ma yönä satoi aika reippaasti. Itse kävin ennen sadetta paikallisilla poluilla ja oli jo kohtuullista kuten ylempänä viikkoa aiemmin haaveilin

[JohnnyBuzz]

Epäilen, että ylitysten sijaan pelätty sitä, että ellei polkua laita "kiinni" talveksi ajaisivat pyöräilijät tylysti latuja myöten perusteenaan ladun pyöräpoluksi merkitseminen. Yhteisiä osuuksia kun on. Siitä tulisi pahaa verta ja syytettäisiin kaupunkia suunnitteluvirheestä. Helppo ratkaisu laittaa pyöräpolku talveksi kiinni, jotta pelisäännöt olisi tuolta osin selvät. Eihän tuolla käsittääkseni pyöräilyä ole talveksi kielletty, tilanne vain talveksi palautuu siksi mikä se oli ennen koko reitin tekemistä. No taitaa olla nykyisin olla uudella ls-alueella pyöräily kielletty muilla kuin merkityillä poluilla, tosin ne polut mitkä piti suunnitelmakarttojen mukaan merkitä on valtaosin yhä merkitsemättä. Noinkohan niitä koskaan merkitään. No eipä tuolla kukaan ole vahtinut kun niitä vielä merkitsemättömiä mutta merkittäväksi suunniteltuja polkuja on ajanut.

Siinä on oikeastaan vain kolme kohtaa, jossa mennään ladulla ja kaksi niistä on tosi lyhyitä pätkiä (Pirkkolan ja Paloheinän välissä sekä Haltiavuoren lähellä Pitkäkosken suunnalla). Kolmas on pidempi pätkä Haltialassa, mutta jos skippaa sen osuuden ja ajaa Ukrainan polkua, niin sekin on vältettävissä.

[paaton]

Jep. Ukrainapolku ja haltiavuori vaan käyttöön taas talvella, ei tarvitse laduilla ajella.

[Takamisakari]

Oma työmatka kuljkee Kepun läpi Haltiala-Pitkäkoski-tasalta ja kun taas vihdoin pääsin fillarilla liikenteeseen niin siellähän on edelleen se tietyö Kuninkaantammentien länsipäässä. Kiertotietä etelän kautta matka pitenee 1,5km mikä ehkä ärsyttää "hieman", sattuisiko kukaan tietämään milloin tuon pitäisi olla valmis?

[Pumafi]

Kuninkaantammentien remontti kestää Helsingin kaupungin sivujen mukaan syksylle 2025

[Jagge_]

Kiertoreitti pohjoisen puolelta lisää matkaa korkeintaan 500m. Mutta mutkaa, risteystä ja mäkeä sieltä taitaa kyllä kertyä.

[Takamisakari]

Voi persikka. Pitää kokeilla tuota Jaggen mainitsemaa pohjoispuolta. Kiinassa tuokin remontti olisi tehty kolmessa päivässä.