Yleinen fiilistely (kuva)ketju

[TeKu]

Stenun ja K.Kurosen hiekkatiemaisemakuvat houkuttelevat lähtemään lenkille.

Tässä neulasränniä Teijon suunnalta.

[Nickname]

Kävin testaamassa näitä vipstaakeja, miellyttävää ajaa kun ei tarvitse kurkotella vinoputkelle





Mikä on hyvä paikkasarja? Tämä minulla oleva tuppaa repimään paikan irti kumista kun irroittaa sitä siirtokalvoa, aina on tarttunut tuo kalvo paikkaan kiinni jostain nurkasta.

[plr]

Mikä on hyvä paikkasarja? Tämä minulla oleva tuppaa repimään paikan irti kumista kun irroittaa sitä siirtokalvoa, aina on tarttunut tuo kalvo paikkaan kiinni jostain nurkasta.

Olen käsittänyt, että se paikan päällä oleva läpinäkyvä muovikalvo otetaan paikkauksen lopuksi pois ja samalla tulee varmistettua, että paikka on kunnolla kiinni. Jos paikka irtoaa kalvoa poistaessa, niin se ei ole kunnolla kiinnittynyt. Kannattaa odottaa jonkin aikaa paikan paikalleen painamisen jälkeen ennen kuin alkaa kalvoa irrottamaan. Jossakin sanottiin, että jopa 24h. Ongelma on erittäin tuttu ja joskus paikka tuntuu jäävän heti hyvin kiinni, joskus ei.

[Firlefanz]

Rema TipTop on hyvä paikkasarja. Ehkä jopa ainoa oikea.

Intohimoisena vanhojen sisureiden moneenkin kertaan paikkaajana haluankin varoittaa kaikenlaisista markettien kiinanmerkeistä. TipTopissa paikat eivät ole jäykkiä (ja on olemassa vielä ohuempia ja pienempiä paikkoja sisältävä maantiesisureille tarkoitettu sarja) ja muovikalvo irtoaa varsin vaivattomasti.

Mutta ne vanhat tärkeät (ja ehkä silti välillä unohdetut) pikkuseikat: (1) anna tuubista levittämäsi aineen vaikuttaa se ohjeessa annettu aika ja (2) taittele ennen muovikalvon irrottamista paikattua kohtaa niin että kalvoon tulee reikä ja aloita irrottaminen keskeltä kohti paikan reunaa.

PS Eihän se taitaisi mitään haitata vaikka muovikalvo jäisi kokonaan irrottamatta?

[TERU]

Kapeisiin renkaisiin TT02 paikat sopivat, kun ovat kaikki pieniä. Minä en ole välittänyt ottaa kalvoa pois ollenkaan. Monessa minun sisurissa on monta paikkaa eikä noista ole yksikään ikinä pettänyt, salamakaan ei kahta kertaa iske samaan kohtaan.
Tuota ihan eurokysymys ei paikkaus minulle ole, vaan haluan pitää rakkaat renkaani loppuun asti, sitten syvän hiljaisuuden vallitessa jäähyväiset.
Paikkaamaton sisuri ei ole yhtään luotettavampi, sama lasi tai sepeli lävistää molemmat hyvin. Viimeaikoina harvenevasti, kun ulkorenkaat ovat parempia, siis hylkivät noita piikkejä entisiä paremmin.

[Nickname]

Pitää käydä tuommonen Reman paikkasarja hakemassa.

^^ Tuota taittele ja irroita keskeltä kohti reunoja en edes tiennyt, hyvä vinkki.

[Sotanorsu666]

On niin v*tun kuuma, että vähän reilut 20km polkuja riitti tälle päivälle. Sitten vaan alepan pihalle kaljalle/jäätelölle ja vantaanjoen vartta takaisin kotiin.

[stumpe]

Sandels ja pussitettu tuote, sweetspotis!

[Sambolo]

Olispa itelläki ollu ölppä mukana, mut ei tohtinu töihi ottaa. Meinaa ekaa kertaa uskaltauduin polella töihin, ois muuten jääny koko viikko ajamatta. Piti käydä kuvan paikassa testailemassa hyppyreitä, mut oli ihan tekemätön paikka kun rehotti niin huolella. Noh onneks sai vähän mutkapätkää vedettyä, nokkosten piiskatessa nilkkoja ja alhaalla vielä hyttyset söi ne, siinä vasta fiilistä olikin Mut lähinä fiilistelin valoa, kellon ollessa melkeen kymmenen illalla.

[Sotanorsu666]

Sandels ja pussitettu tuote, sweetspotis!

Pussitettu tuote oli kyllä edellisen kivelläistujan jäämistöä. Itse käytän vain alkoholia.

[Nickname]

^^ & ^^^^ Ajatteko te siirtymätkin tolppa alhaalla vai onko tämä joku kuvaus juttu maastureille että tolppa on alhaalla?

[Sambolo]

Aina kun pysähtyy laskee tolpan alas, mukavempi nousta pyörästä pois ja takas päälle. Miksi se pitäisi nostaa kuvaa varten ylös? Esim tossa mun kuvassa hyppäsin suoraa satulan taakse ottamaan kuvan.

[MRe]

No tässä tolppa tanassa… yllättävää kyllä, mutta kyllä nuo 37-milliset renkaat 2,5 bar paineilla vaan rullaa kevyemmin kuin fätin 4,6”@0,4 bar

[Nickname]

Aina kun pysähtyy laskee tolpan alas, mukavempi nousta pyörästä pois ja takas päälle. Miksi se pitäisi nostaa kuvaa varten ylös? Esim tossa mun kuvassa hyppäsin suoraa satulan taakse ottamaan kuvan.

Ei minun takia tarvii nostaa kuvausta varten, ajattelin vaan onko sille joku syy kun aina on tolppa alhaalla oli kuva otettu radalla tai tien varressa.

[rymy]

Rema TipTop on hyvä paikkasarja. Ehkä jopa ainoa oikea.

Sanoisin, ja sanonkin, että toin Ehkä sanan voi jättää pois. Joskus tulee kokeiltua niitä kiinapaikkoja ja aina todettua->ei toimi.
Palaan aina tuttuun ja turvalliseen Rema Tip-Toppiin.

[Sotanorsu666]

^^ & ^^^^ Ajatteko te siirtymätkin tolppa alhaalla vai onko tämä joku kuvaus juttu maastureille että tolppa on alhaalla?

Ite laskin tolppa alhaalla juuri parit rappuset alas alepalle, joten jäi siksi alas kuvaankin. Muuten aina kuvaan tolppa ylös, koska pyörä on jotenkin typerän näköinen tolppa alhaalla.

[TeKu]

Mää olen paikannut kaikilla mahdollisilla hongkong/tokmanni/biltema/mikälie paikoilla, enkä ikinä ole saanut rengasta vuotamaan paikkauksen kohdalta. Aina en edes ole karhentanut rengasta, jos hiekkapaperi on hävinnyt paketista. Tärkeintä on sen liiman kanssa noudattaa ohjeita: 1. Älä turhaan laita liimaa liian paksua kerrosta, se ei auta mitään. 2. Odota rauhassa, että se liima "kuivuu" eli liima ei enää kiillä vaan alkaa harmaantua, ennen kuin painat paikan kiinni.

[Marsusram]

(2) taittele ennen muovikalvon irrottamista paikattua kohtaa niin että kalvoon tulee reikä ja aloita irrottaminen keskeltä kohti paikan reunaa.

Yleensä otan ja venytän tiukalla peukalo-otteella paikattua kohtaa niin että muovikalvo repeää kahtia. Sitten vaan vetää kalvon puolikkaat pois keskeltä ulospäin.
Peukalot puristavat samalla paikan tiukasti kiinni renkaaseen.

[Firlefanz]

^ Taidat olla oikeassa siinä että venyttäminen on se joka tuottaa halutun tuloksen. Muovikalvona taittelemalla tulee vain samalla venyttäneeksikin sitä.

^^ Rema TipTopin ylivoimainen paremmuus ei ole kiinni siitä ettei muillakin mikäliepaikoilla paikkaaminen onnistuisi. TipTopeissa vain yksinkertaisesti kaikki ominaisuudet ovat kohdallaan.


Vaihteeksi kuvakin:




Huono kuva, mutta hyvä fiilis maantielenkiltä jolle ajoittain kovastikin puuskittainen tuuli antoi oman mausteensa.


PS Toisenlaisen fiiliskuvan olisi voinut ottaa myöhemmin samalla lenkillä, kun fillaristi taisi vähän hakeakin säväreitä suuntaamalla koko ajan lähemmäksi varsin komeaa, oikeastaan sellaista subliimia tummaa sadepilveä ja vähän ennen Paippisia oltiin sitten niin lähellä että vettä todella tuli kuin saavista kaataen parin minuutin ajan.

Mutta kuuroluontoisten kesäsateiden hienoushan on siinä että ne voivat olla rankkojakin mutta menevät nopeasti ohi - ja tietenkin siinä että tietää ja niiden kastelemanakin on helppo muistaa että tuuli ja aurinko kuivattavat niin ajovaatteet kuin tienpinnatkin varsin nopeasti. Eikä jalkoja palele vaikka kengät pysyisivätkin pitempään märkinä...

[TERU]

Sanoisin, ja sanonkin, että toin Ehkä sanan voi jättää pois. Joskus tulee kokeiltua niitä kiinapaikkoja ja aina todettua->ei toimi.
Palaan aina tuttuun ja turvalliseen Rema Tip-Toppiin.

Sanoisin ihan samaa, TT on tuttu jo tuolta ajalta, kun autossakin oli sisurit, "liima" joka onkin vulkanointiainetta ei kuivu tuubiin monenkaan käytön jälkeen ja paikkaustapahtumat ovat helposti onnistuvia. Paikka ei vuoda kunhan sattuu reiän päälle, on se joskus ohikin mennyt, kun pienehköjä mieluiten käyttää, TT02 pakkaus ollut sopiva sekä maantie että käyttörenkaisiin.

[JackOja]

Palkkarifiilis

[Firlefanz]

Tuskin vie fiiliksiä edes jälkeenpäin, joten tohdin muistuttaa että Velominatin sääntö numero 76 neuvoo mihin ja miten kypärä tulee laittaa:

Helmets are to be hung from your stem.
When not worn, helmets are to be clipped to the stem and draped over your handlebars.

Gravelfillaristi voi toki katsoa etteivät maantiepyöräilijöiden säännöt koske häntä. Ja kieltämättä niitä voi joutua soveltamaan silloin jos siihen on pakottava syy, kuten esimerkiksi tässä tankolaukku (joka gravelpyörässä luonnollisestikin on täysin hyväksyttävissä) tai stemmiin kiinnitetty ajotietokone. Mutta silloinkin tulee pyrkiä lopputulokseen joka on mahdollisimman lähellä sääntöä.

Suomalaiseen maantiepyöräilykulttuuriin tosin kuuluu sekin mahdollisuus että kypärä pidetään mukana ja lasketaan pöydälle tai tyhjälle tuolille - mutta sitä ei koskaan eikä missään tilanteessa aseteta kuvassa nähtävään tapaan maahan tai lattialle!

[JackOja]

^OMG, mokasin

Mutta alkoi tehdä mieli kebabia ennen kotia, laitetaan vielä semmonen fiilis.

[Smo]

Kävin "työmatkalla" harrastamassa bikepackinkiä Teijossa että pääsi yöpymään ilmaiseksi metsään. Ja jokunen ympyräreitti toki.

[Sotanorsu666]

^OMG, mokasin

Mutta alkoi tehdä mieli kebabia ennen kotia, laitetaan vielä semmonen fiilis.

Mulle kävi kans kerran noin maastolenkillä viime kesänä. Olin tulossa Silvolan poluilta ja sitten petti kasetti, joten ajoin suorinta tietä Ylästön Muhikselta hakemaan kebabin ranskalaisilla ja kylmän kokiksen. Ai että se teki hyvää silloin.

[JackOja]

... sitten petti kasetti..

Nyt on kysyttävä, että kirjaimellisesti vai kuvaannollisesti?

[Sotanorsu666]

Nyt on kysyttävä, että kirjaimellisesti vai kuvaannollisesti?

Kuvaannollisesti. Tuosta olisi ollut pari kilometriä vain kotiin syömään, mutta joskus on vain pakko mennä kebabille lenkin lopussa tai kaljalle tai molemmille..

[JackOja]

^okei, hyvä kun selvensit. Voihan kasetti pettää oikeastikin, kai?

[velib]

Bikepacking-retki Hämeenlinna-Tammisaari, jossa yöpyminen matkalla Nuuksiossa. Haaveissa oli Tampere-Hanko, mutta kahteen päivään sai fiksusti mahtumaan vain tämän. 1. kuva otettu suunnilleen 1. päivän puolessa välissä Hyvinkäällä.



Ja toinen yöpymispaikalta. Pyörä unohtui kuvasta.

[K.Kuronen]

Tuhannesti (ainakin melkein) toistunut tilanne: olen poikennut jollekin nurmettumassa olevalle uralle ja päädyn pienelle aukiolle, jossa istahdan kannolle tai kivelle, nautin evästä ja mietin elämän kovuutta, tai pikemmin sitä, miten nopeasti vuodet ovat menneet.




Runkolaukussa oli tällä kertaa juomarakko ja selässä pieni reppu.