Vaijerihan on korkeintaan hidaste. Itsekin tulee sellaisen varaan pyörä joskus jätettyä, mutta silloin pyörä on myös koko ajan näköetäisyydellä.
Forumilordi
Vaijerihan on korkeintaan hidaste. Itsekin tulee sellaisen varaan pyörä joskus jätettyä, mutta silloin pyörä on myös koko ajan näköetäisyydellä.
Nöösi
Voiko joku suositella noin 20-40€ hintaisen U-lukkoa tai muu sopiva lukkoa? Tarkoitus ei ole ensisijaisesti pidä lukkoa mukana kun käyn pyöräilemässä vaan lukita pyörää (esim sen takapyörä) oman kerrostalon pihan pyörätelineeseen. Eli lukon painosta ei ole haittaa. Olen katsonut esim. https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...kko-2000022565
Ja
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4501...0HB230-U-lukko
Ja
https://www.xxl.fi/trelock-b4-fg-ssf...r3-W4Z5uPD_BwE
https://www.tokmanni.fi/kettinkilukk...-6438114501337
Mutta ehkä liian heikko toi...
Pyörässä on jo takapyörässä runkolukko ja on noin 100€ arvoinen niin 50-60€ lukko tuntuu jo ehkä liian kalliilta.
Moottoriturpa
Votkins, näin se menee, jos halutaan varastaa niin silloin varastetaan ja Turussa vain yksi linja-autoasema...
Vaijerit tosiaan olematon hidaste ja faktahan on että ainostaan paksut raskaat kaarilukot antaa parhaan suojan.
Aktiivijäsen
Biltsun lukko toiminut ympärivuotisessa käytössä sen 7 vuotta, niin uskallan suositella.
stumpe muokkasi tätä : 07.04.2021 at 15.56
Nöösi
Bilteman lukko on ollut myös täällä suunnilleen yhtä pitkän ajan ja käytössä on edelleen. Tuo teline hajosi minulla aikanaan, mutta tässäkään tapauksessa sille ei taida olla tarvetta.
Kyseisen lukon kaveriksi kaipaisin vähän kevyempää lukkoa lyhytaikaiseen lukitsemiseen. Reppuun menevä kevyempi lukko tarkoittaa tietysti helpommin murrettavaa lukkoa, mutta hidastaa toivottavasti tarpeeksi varasta tauolla. Onko tähän jotain suosituksia vai otetaanko marketin hyllyltä vain jotain?
Aktiivijäsen
Kryptonitella, Axalla, Abuksella ja OnGuardilla löytyy ainakin 700-800g väliin meneviä u-lukkoja. Ei oo todennäköisesti edes heikompia kuin Bilteman lukko, kaaren ulottuvuus vaan pienempi.Alkujaan tämän lähetti Yopo
Nöösi
Tuossa näyttäisi olevan jo hyviä vaihtoehtoja, kiitoksia!
Vakiovieras
Onkohan muuten mitään U-lukkoja saatavana tavallista leveämmällä kaarella? Kunnollisten runkotelineiden puuttuessa on usein sattunut huomaamaan, että juuri ne lukitsemisen kannalta parhaimmat tolpat, pylväät ja pilarit tuppaavat olemaan aavistuksen liian paksuja (arviolta 0,25 - 1cm) Abus Granit 540 lukon kaarelle (sisäleveys n. 10,726 - 10,79 cm). Noita tietoja kun ei juuri taideta edes valmistajien tiedoissa ilmoittaa...
Nöösi
Vaikea valinta esim näiden välillä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4501...on-STD-U-lukko
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4500...-lukko-oranssi
https://www.prisma.fi/fi/prisma/axa-...kko-265mm-14mm
Onko se kryptonite U Stdn hinnan arvoinen verrattuna Axaan? Se painaa myös lähes 2 kg. Se pienempi Krypto ehkä parempi vaihtoehto että joskus jaksaa kuljettaa mukanakin.
Onko kokemuksia/ehdotuksia?
Aktiivijäsen
^ Annan myös ääneni ylempänä mainitulle Bilteman lukolle. Mulla se on sähkärin lukkona varastossa, mukana sitä en kuljettele.
Ulkomuististani muistelen, että biltsun lukko on testattu ihan toimivaksi lukoksi...
Moottoriturpa
Eikös Hesarissa testattu juuri jotain noita halpislukkoja? Jossain testissä ainakin mainittiin ettei alle 20millin kaaret ole kovinkaan suuri hidaste.
Aktiivijäsen
Tää on kyllä turhauttavaa näiden mulkvistien kanssa; ihan sama millä pyörän lukitset, ne vie sen jos haluavat.
Akkurälläkkä ja timanttilaikka. Taitaa alle minuutissa irrota lukko kuin lukko?
Ja nykytilanteessa jos pyörä pöllitään nyt, taitaa olla kesän ajot ajettu?
GPS:ään perustuva piilotettu jäljitin ois kai ainut ratkaisu kostoksi. Ihmettelen vaan miks noita ei ole integroituna sähköpyöriin.
Vakiovieras
Kyllä siihen voi halutessaan sitä SAF Altoria aina käyttää vastaiskuksi myös, se toki vaatii järeydeltään vastaavan telineen, jotta siitä olisi varsinaista hyötyä.
Vakiovieras
Jos noita vain jostain kaupasta löydät, joka niitä Suomeen toimittaa. Tuo Granit 540 lukon sisäleveys taitaa olla sieltä isommasta päästä U-lukkoja kuitenkin jo.
Palstajyrä
Kannattaa muistas että isojen kaarilukkojen väliin mahtuu sitten helpommin tunkki jolla lukon saa rikki.
Vakiovieras
Paljonkohan noita tunkkeja oikeasti pyörävarkaat käyttävät? Minä en nimittäin ole kuullut yhdestäkään tapauksesta, vaikka asun kaupungissa, jossa pyöriä varastetaan eniten Suomessa asukaslukuun suhteutettuna. Rälläkkäavusteisia varkauksia sen sijaan aina välillä on tullut vastaan.
Ei siinä, tuosta syystä käytän vähintäänkin jämerää ketjulukkoa tuon ison U-lukon kaverina myös lyhyillä pysähdyksillä. Toisaalta, nimenomaan tolppakiinnityksissä ei sen isonkaan U-lukon kaaren väliin juuri tyhjää tilaa jää, kannattaa vain muistaa tuokin riski silloin kuk tolppakiinnitystä ei ole saatavilla.
Vakiovieras
GPS:ään perustuvat jäljittimet ovat yleensä kuukausimaksullisia juttuja sekä vaativat omistajaltaan aika ajoin viitseliäisyyttä ladata lähetintä. Useimmiten into ihmisillä näihin jäljittimiin lopahtaa tuon kuukausimaksun seurauksena kun pyöräilystä ei olla totuttu maksamaan ns. juoksevia kiinteitä kuluja. Toisaalta niin kauan kun liikenteessä näkee suht arvokkaitakin sähköpyöriä lukittuna joko pelkästään eturenkaasta tai sitten hyvin halvalla markettivaijerilla, omaa pyöräänsä voinee suojata varkaiden yrityksiltä hieman paremmin laadukkaammalla lukolla tai kahdella.
Raportoidaan täälläkin aika ajoin noita rälläkkävarkauksia, mutta fiilis on sellainen, että edustavat silti vähemmistöä pyörävarkauksissa, osin edellä mainitusta syystä, eli vähemmälläkin vaivalla on reilusti pyörätarjontaa tarjolla varkaille varastettavaksi. Jään odottelemaan vielä niitä postauksia, kun jonkun pyörä on viety, joka on kiinnitetty oikeasti huolellisesti ja kunnollisilla lukoilla kuten vaikka tuolla SAF altorilla tai sitten Abuksen Extreme lukoilla. Oma lähestymistapa on ollut se, että kun luvallisena pyöränomistajana minulla menee hetki lukkoja aukoessa, menee varkaalla vähintään kolminkertainen aika, koska joutuu rälläköimään useita erityyppisiä lukkoja auki ja vielä hälytinten saattelemana, voinen uskoa, että aika kylmähermoinen kaveri saa olla, että minuutti tolkulla julkisella paikalla lähtee lukkoja rälläköimään auki. Viimeisenä passiivisena keinona on toki vakuutus sitten niiden rohkeimpien varkaiden varalle.
Aktiivijäsen
Sähköpyörässä lataamista ei tarvittaisi? Itse olisin kyllä valmis muutaman euron kuukaudessa maksamaan jäljittimen maksua.
Nykyhetkessä kotivakuutus ei kauheasti auta sinänsä kun uusia pyöriä ei tahdo saada.
Vakiovieras
https://www.youtube.com/watch?v=SpVOTEOMRuE
Mitenkäs U-lukon sijasta tällainen järeä ketjulukko? Saisi n. 50€ hintaan ja lockpickinglawyerkin suosittelee ja olisi kätevämpää kiinnittää pyörää johonkin kiinteään verrattuna U-lukkoon. ja tuollainen järeä ketjulukko taitaa olla hitusen ärsyttävämpää rälläköidä auki verrattuna u-lukkoon, koska ei pysy paikallaan niin hyvin.
Aktiivijäsen
Lyhin versio painaa pari kiloa, eli kolmisen kertaa pienen u-lukon verran. Muuten varmaan ihan hyvä vaihtoehto.
Aktiivijäsen
Joo näkisin myös samoin. Sekä tämä:
https://youtu.be/-dz0Za5-wOM
Moottoriturpa
Eikös Hesarin testissä ollut joku ketjulukko jonka suurimman vastuksen antoi tuo päällys... Yhä pointsit New Yorkille.
Vakiovieras
Itse olen joskus ostanut Abus bordo lightin ja se pullotelineen paikalle ruuvattava kotelo on kyllä kätevä. Mutta suoraan sanottuna tunsin itseni huijatuksi, kun satuin katsomaan ton lakimiehen tiirikkavideon kyseisestä lukosta. Se maksaa kuin oikeat lukot, mutta sen laadun perusteella luulisi olevan myynnissä Lidl:ssä viidellä eurolla.
Kaikesta huolimatta ei ole pyörää siltikään viety.
Seuraavaksi lukoksi olen jo lähes päättänyt ostaa saman sarjan Bordo Big 6000/120. Nykyisen lukon kanssa saa aina tapella sen kanssa, että ylettyykö se, extra 40 senttiä auttaa huomattavasti. Vähän on toikin ylihintainen, mutta se nyt kuitenkin on vuosikausia matkassa elleivät varkaat vie. Painoakaan ei viitsisi kauheasti kantaa mukanaan toikin on jo 1,5 kiloa.
Aktiivijäsen
Lainaan ketjua. Millaista lukkoa käytätte bike packing -reissuilla tai breveteillä (vai käytättekö ollenkaan)? Hakusessa joku ex tempore -varkauden estävä kevyt lukkoratkaisu kauppa/kahvilareissun ajaksi.
Roots, bloody roots
Aktiivijäsen
Retkeillessä ollut vaijeri + abloyn riippulukko, randoilussa vähän suunnitelluista pysähtymispaikoista riippuen joko sama tai sitten ainoastaan hiplok z lok.
Puskis muokkasi tätä : 22.04.2021 at 18.55
Aktiivijäsen
Ite käytän Kryptoniten ketjulukkoa. On riittävän pitkä, että fillarille löytyy kiinnityspaikka vaikka puun rungosta. Lisäksi sen voi kivasti kieputtaa satulatolpan ympärille, ei tarvitse reppua tai ylimääräisiä kiinnitystelineitä runkoon. Tämän kanssa on pärjännyt kun pysähtyy kahville terasseilla tai muuten vaan kivoissa pysähdyspaikoissa, fillari nukkuu asunnossa sisällä. No, painaahan tuo lukko, menee hukkaan fillarin keveys (?) Toki, jos lukon laittaisi reppuun niin se ei olisi osa pyörän painoa eli fillari olisi sporttinen...
Aktiivijäsen
^mulla on satulalaukku tuossa kohdassa :/ Pitää varmaan kokeilla tuota vaijeri/munalukko -juttua. Vaijereita löytyy Kryptonitelta ainakin 2 m mittaisina.
Millaista asuntoa Hower kuljettaa mukana, johon mahtuu fillari yöksi? Bike packing käyttöön tiedustelin alun perin...
Roots, bloody roots
Aktiivijäsen
^ On tuossa normisti pieni tarvikelaukkukin.
Kun ei tämä mun lukkoviestini ollut ollenkaan vastaus sun bike packing-kysymykseen vaan ketjuun laitettu yleiskommentti.
Eli tämä mukana kuljetettava asunto-ongelmasi jää minulta ratkaisematta.
Aktiivijäsen
Mikäs olis päivän suositus vaijeri tms lukolle, jolla voisi lukita pyörän hetkeksi lenkin aikana kalj... eiku kahvin hakemisen ajaksi?
Mietin ihan vaan tällaista, ehkä kuitenkin avaimella:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...schloss-960735
Paino vaikka alle 500g.
Itellä kun pyörät on tuommosia parin satasen arvosia niin on tämmönen https://www.tuontitukku.fi/vapaa-aik...1/#description tai ei justiin tuo mutta saman tyylinen, ihan rekvisiitta lukko, ei tosiaankaan pitele rosvoa mutta mahtuu taskuun.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit