Vaikka DT.n kehät ja 350 navat.Alkujaan tämän lähetti cuppis
Palstajyrä
Vaikka DT.n kehät ja 350 navat.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Vakiovieras
Ei taida noita 350 napoja saada tuossa 135/170 koossa. Tuolla Ritchey Commando ketjussa taisi useampi ostaa Novatecin navat, joillain myös nuo Hopet. Itselle tulossa postissa DT:n kehät, competition pinnat ja nuo Novatecin navat.
Vakiovieras
Tuolta tilasin custom-takakiekon Commandoon 350-navalla ja dt:n kehällä.
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Hub-rea...b-Shimano-SRAM
Palstajyrä
Juu niin 135 etunapaa ei ole DT.ltä. 170mm taka on.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Jäsen
^tuohon tulokseen tulin asiaa eilen tutkittuani. Pitääpä tutustua Novatecin tuotteisiin.
Pelkän takanavan löytyminen DT:ltä vois myös olla viesti siitä, että tarvitsen eteen napadynamon
Vakiovieras
mitä vikaa eripari navoissa olisi? Jos kumpikin mustia. Itse suosin takana dt swissiä tai hopea, etunen voi olla halvempikin.
wex4 muokkasi tätä : 01.02.2019 at 23.20
Aktiivijäsen
Samaa mieltä. Etu-akseli ei ole samalla tavalla kriittiinen voimien osalta.
Jäsen
Mikä joustokeula läskiin kesäksi?
Ajattelin siirtyä takaisin yhden (maasto)pyörän taktiikkaan: talveksi jäykkä, kesäksi joustokeula.
Bluto kokeiltu eikä mastodon kiinnosta painon takia. Voisi siis kokeilla erikseen kesäkiekkoa eteen, taakse jäisi 27.5x3.8"x65mm. Oliskohan esim 27.5x3"x40m hyvä yhdistelmä? Vai jääkö liian pieneksi suhteessa takaseen, jolloin esim 29+ eteen (ja sille sopiva keula) olisi parempi?
Forumilordi
Kuis nämä kuitukiekot fätissä? Netistä (joka tämäkin tosin on) kun kysyy, niin osa kehuu kovasti, että ovat jäykemmät kuin vaikkapa DT Swissin 710:t. Toisaalta hintaakin on kiekkosetillä sitten helposti 2-3 kertaa alumiinisen verran.
Ja jos oikein haluaisi hifistellä, pitäisi hankkia kai Whisky 9:t, kun sellaiset on tuossa tulevassa Bucksaw:ssa olleet alunperin.
Nöösi
Kuukauden verran rymistelty ensimmäisellä fätillä. Mongoose Argus Sport vm 2019, ja pyörään olen ollut tyytyväinen joskaan ei ole markkinoiden kallein. Ajatuksia, että jos hommaa viimeistään keväällä JJ 4,8 nakit mukana tulleiden 4.9 Airsunien tilalle, niin onkohan ero jo huomattava? Metsäpolut ensisijainen ajoalusta talvet ja kesät, niin tämä JJ on varmaan paras vaihtoehtoehto mitä nyt on opiskellut?
Jäsen
Oliko tietoa meneekö kuituisessa Muklukissa 4.8" jumbo jim paikoilleen siinä lyhyessä takahaarukan asennossa?
Eipä satu googlaus osumaan tähän tietoon.
Aktiivijäsen
4.8" Husker Du 85mm vanteella ei ainakaan mene...
4.6" Terrenen Wazia menee...
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Jäsen
Niin joo itsellä 65mm vanne. Jumbo lie Huskeriin verrattuna muodoltaan muutenkin korkean mallinen, mutta tiedäppä tuosta.
Tuossa linkissä on Jumbot alla ja linkissä on linkki hienosti kuvattuun kasaukseen. Luulen että tuossa on haarukka pitkänä vaan aiheesta ei muuten ole mainintaa:
https://nuxx.net/blog/2016/12/10/fat...mukluk-carbon/
Vakiovieras
Mihis päädyit lopulta?
Sama 170mm qr takakiekko on itsellä haussa, selatessa löytyi tuommoinen
https://www.dxswbmarket.eu/alex-bliz...-p-353829.html
Onko kokemuksia kiekosta tai kaupasta?
Lähetetty minun SM-J600FN laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Ainakin paskat Novatecin navat tuossa näyttää olevan.
Vakiovieras
Pitäisi laittaa nippuun On One fatty v2 runko: mikäköhän ohjainlaakeri on tuohon sopiva, onko suosituksia hyvästä?
On onen oma malli on poistunut enkä tarkempaa tietoa löytänyt
HSOOSMTAPER-118-BLK-MIX
On-One Smoothie Mixer Tapered Headset 1 1/8 Inch - 1.5 Inch Black
Lähetetty minun SM-J600FN laitteesta Tapatalkilla
Veteraani
^Riippuu minkälaisella kaulaputkella varustettu haarukka on tarkoittus laittaa, suora vai kartio (tapered).
Mittausohjeen saa tuosta linkistä:
http://www.canecreek.com/wp-content/...his-poster.pdf
Cane Creek 40 sarjaa on yleensä saatavilla.
Vakiovieras
Kiitos linkistä, eiköhän tuolla alkuun pääse
Normaali tapered 1 1/8" - 1 1/2" menossa kiinni, Salsan Makwa
Aktiivijäsen
Mulefutin vai DT:n kehät uusiin kiekkoihin? Onko uudemmalla ja vanhemmalla Mulefutilla kehän sisäpuoli sama, reiät on erilaiset.
DT:t on edelleen kevyemmät ja saa valmiskiekkoina hyvillä navoilla niin miksi ees miettiä.
Aktiivijäsen
Napa löytyy eli pelkät kehät kyseessä. Sata grammaa sinne tänne, käsittääkseni Mulefutit on helpompi tubelessoida?
On tullut tehtyä tubelesseja sekä Mulefuteille että DT:lle enkä kyllä osaa eroa siinä suhteessa nähdä.
Jäsen
Päädyin harkitsemaa
Vakiovieras
En ole muita keuloja fätissä kokeillut mutta Lefty Max on kyllä ihan timantti. Helppo huoltaa, halpa, suht kevyt, herkkä, vääntöjäykkä... mitä vielä?
Vakiovieras
Päädyin harkitsemaa
Itse päädyin Sun Ringlen Src napaiseen Mulefutiin Saksasta, vähän päälle pari satkua posteineen
Kiekko on sama kuin omassa läskissä: kestänee vaimon käytössä hienosti & varaosat löytyy suoraan tallista
Palstajyrä
Cube Nutrail keskio PF121 mahtuuko rungossa käyttämään Sramin Fat kampia ja muita ns. kapeeperästen kampia(170 peränen), niin kuin Dudessa ja Farleyssä? Onko orkkis RF Aeffect kammet 170 peräsen 205mm vai 190 peräsen 228mm Q-factoryllä?
Käyköhän noi? https://www.bike-discount.de/en/buy/...k-175mm-818325
En ymmärrä kumpi tuo 150mm spidle nyt on??
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
^ Mulla oli aikoinaan Nutrailissa 170 peräisen kammet (Aeffect). Alkuperäiset oli 190 peräiselle tarkoitetut. Hyvin mahtui kammet pyörimään ja 4.4" Jumboilla myös ketjuun jäi reilusti tilaa, olisi varmaan jäänyt vielä 4.8" kumeillakin.
Vakiovieras
Tuommoinen tuli sitten asennettua jos joku joskus painii saman ongelman kanssa, Diy kierretanko/4kulma-aluslevy prässillä helppo asennus
Lähetetty minun SM-J600FN laitteesta Tapatalkilla
Palstajyrä
Täällä kun jengi tuntuu speksaavan noita Q-factoreita ja rattaiden offsettejä todella tarkasti, niin onkohan mulla ihan oikeat kammet ja ratas pyörässä, kun en ole noihin kiinnittänyt mitään huomiota? Pyöränä Canyon Dude ja siinä Sram dub pressfit-keskiössä Sram GX Eagle FAT5 -kammet ja niiden mukana tullut 30 piikkinen ratas, jonka offsettiä en edes tiedä. Kammet mahtuu pyörimään ja mun tietääkseni ketju ei osu mihinkään mihin ei pitäisi, mutta pitää käydä joku kerta varastossa tihrustamassa sitä ketjulinjaa.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Vakiovieras
Ehkä se johtuu siitä että monella ei ole 197 perää ja sellasta runkoa mihin menee kaikki markkoinoiden renkaat. Sitten jotkut yrittää pitää kammet mahdollisimman lähellä toisiaan, mitä en ymmärrä itse. Ja sitten ehkä pelätään että ei osaa ehkä ostaa oikeanlaista osaa tilalle, niin 3mm heitto kuulostaa isolta ja siltä ettei vaihteet enää toimi kunnolla.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit