^Ihan samalla tavalla kuin mikä tahansa muukin vaurioitunut kierre. Kierre tehdään uudestaan sopivalla kierretapilla/-pakalla.
ParkToolin työkalu on tämän näköinen:
https://www.parktool.com/product/bot...e%20%26%20Fork
Palstajyrä
^Ihan samalla tavalla kuin mikä tahansa muukin vaurioitunut kierre. Kierre tehdään uudestaan sopivalla kierretapilla/-pakalla.
ParkToolin työkalu on tämän näköinen:
https://www.parktool.com/product/bot...e%20%26%20Fork
Holokki auki ku H. Moilane.
Jäsen
Rungolla taitanee olla ikuinen takuu, jos en väärin muista.Jos kierteet olivat korkanneet normaalissa käytössä, niin takuunhan pitäisi hoitaa.Alkujaan tämän lähetti Kamelipakki
Jäsen
Mistähän saisi kohtuuhinnalla tilattua Jones SG Loop H-Bar ohjaustangon?
http://www.jonesbikes.com/jones-sg-loop-h-bar/
Moottoriturpa
Mikä on kohtuuhinta? Onko tuo 79 taalaa + postit sekä tullit sekä alvit liikaa? Charlie myy punnilla muttei tuo halvemmaksi tule.
Vakiovieras
Lainataanpa vanhempaa viestiä ja kysytään uudestaan, että ottiko tuossa rungossa keulan säätönamiskat tuohon alaputkeen kiinni? Olen ymmärtänyt, että Mastodon ei sovi nykyisiin Trekin runkoihin, kun vaarana, että osuu alaputkeen.Kyllä kelpas ajella iltalenkin.Tossa keulassa on kaikki mitä mä tartten.Riittävän jämy ,ei pohjannut dropeissa,eikä sukeltele.
Ihan kun olisi ostanut kokonaan uuden fillarin,sellasen oikeen kaahotusfläsän.Kesärengashomma näemmä jäänyt puolitiehen.
Nöösi
Mistä taakkateline taakse White 4 Fat Liteen?
Jäsen
Biltema. Ja siirrät ne kiinnikkeet ulkopuolelle.
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Nöösi
Tack. Tämä on käytävä hakemassa.
Jäsen
Ollos hyvä. Toi kestää hyvin painoo. Edellisenä syksynä kävin puolukassa ja kyljissä oli 10 litran suorakaiteen malliset roskikset täynnä puolukkaa ja päällä bilteman laukku missä puimuri yms muut tarpeet. Paino ei tuottanu mitään ongelmaa.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...le-2000034555/
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Sivuaa vähän techtalkkia. Teinpä hiilikuidusta takalokarin. Etulokari Leftyyn on työn alla.
Palstajyrä
^Itse päädyin ostotuotteeseen. Takalokari tulikin jo viriteltyä paikalleen, mutta etulokari jäi vielä ripustamatta. Kuitukeula muhkealla kruunulla osoittautu haastavaksi. Aisat menee vielä, mutta kruunuun kannakointi... Hyviä ideoita?
Holokki auki ku H. Moilane.
Aktiivijäsen
Mitenkähän tuon läskin kanssa maastossa menestyisi. Viidet lukkolipat tunnissa. Kun laite rupeaa kallistumaan, pakostikin yrittää avata lukkoja ulospäin kääntämällä ja q-factorin takia ei onnistu.
vapaajäsen
Miksi ei?
Jäsen
Noku jalat kieppuu niin tömäkässä haara-asennossa ettei käpälissä pelivara riitä kääntäämään enää ulospäin lukkoja auki. Selkee homma.
Jaguar Mummopyörä vm.1950
Pole Taiga SnowTrail
Aktiivijäsen
^ ^^ ^^^Alunperin lumen takia polkimissa on kehikot että lukoittakin pärjäisi, vois oikealta puolen jättää kiinnittämättä mutta normaalisti ne lukittuu väkisin. Shimanon ankkurit.
Vakiovieras
Klossia voi koittaa siirtää hieman taaksepäin, niin kantapäätä ei tarvi viedä niin paljon sivulle jotta lukko aukeaa. CB:n polkimissa voi myös valita kaksi aukeamiskulmaa: https://www.crankbrothers.com/collec...ts/eggbeater-1
Jäsen
Myös Shimanon SH-56 klossilla kenkä irtoaa yläviistoon:
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1ODVyO...ts-w-Cleat.jpg
Aktiivijäsen
^Noilla mennään kaikilla talvikengillä. Aina on lähtenyt auki kun tarve on, ja nopeasti.
Kesällä voi sitten ajella tiukemmilla säädöillä.
Palstajyrä
Makuja on varmaan monia, mutta omasta mielestäni nuo 56:t klossit aukeaa turhan herkästi ja sopivat lähinnä johonkin kauppaan tai terassille polkemiseen. Läskipyörässä käytän flättejä.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Jäsen
Talveksi kiristän läskini klosseja kun eivät tahdo pysyä kiinni.
Palstajyrä
51 menään kesät talvet.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
Mie vaihdoin nuo shimpat pois talvitoimivuuden takia, nyt eggbeaterit ja on hyvät.
Jäsen
Fläteillä tullut ajeltua, kun ei ole jaksanut vaihtaa lukkoja. Laken 303 löytyy joutilaina.
Vakiovieras
Sama, ei tukkoile enää.
Vakiovieras
Kysyisin että kannattaako fatbikeen kokeilla hiilikuitutankoa? Ajattelin kuinka se käyttäytyy pehmeässä maastossa, tuleeko liian joustava makarooni. Häviääkö tunto?
^ kannattaa, ei häviä tunto. Muut kun ns. todelliset asiantuntijat eivät huomaa eroa.
Jäsen
Aika lailla samaa mieltä. Mulla on hiilikuituinen Answerin ProTaper 20/20. Olisin halunnut sen silloin alumiinisena, mutta ei siitä ollut oikein mitään versiota missään saatavilla, joten tilasin ainoan löytämäni tangon törkeällä rahastushinnalla Lindberg24.fi:stä tms. Sielläkin oli siis vain hiilikuituversiota saatavilla. Rahastus kiukutti, mutta muuten olen tykännyt. En kyllä tangon jäykkyydessä huomaa eroa (ehhehee), mutta plasebon voimin uskon että se tuo vähemmän tärinöitä läpi. Tosin myös haarukka on hiilikuitua, muuten alupyörä.
Suurin ero jonka amatöörikin tuntee alumiiniseen verrattuna, on, että tuohon viitsii pakkasilla koskea paljainkin käsin.
Vakiovieras
Jotenkin noin ajattelin asian olevan. Nykyinen alutanko on 760mm leveä ja ajattelin sitä hiilaritankoa hieman kapeammaksi. Joku 740-720mm voisi olla sopiva, kun tuntuu et nykyisellä on vaikeata sopii puiden välistä. Onkohan muilla kokemuksia mikä on jo "liian" kapea fatbikeen ?
Jäsen
Mulla tuo Answer on 72 cm. Yhtään leveämpää en kaipaa, saattaisin pärjäillä jopa 70 cm leveällä. Mukava kun mahtuu pyörällä sekä puiden väleistä että oviaukoista suuremmin säätämättä. Toki saattaisin arvostaa leveämpää tankoa jos ajaisin lujaa.
Vakiovieras
Niin toi on sama juttu et joutuu trialia harrastaa oviaukoissakin. Kaikkein ärsyttävintä kun menee vauhdilla alamäkeä ja sitten tulee tuntemattomilla polulla yhtäkkiä jotain kiharaa mutkaa, pusikoita, ja puita niin on kauheata taiteilua. sais mennä vauhdikkaammin ahtaatkin paikat. Täytyy vähän kerralla koittaa kaventaa.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit