1x10

[KnuutV]

Hainpa tuon pakan (Sunrace 11-42) suositustenne perusteella. Pikaisen testin perusteella X9 vaihtaja toimii sen kanssa yhtä hyvin kuin OneUp laajennettu Sram-pakkakin. Ainoa miinus on, että 2 isoimmalla rattaa ketju tippuu taaksepäin polkiessa (tosin tämä ilmeni vanhallakin pakalla kun vaihdoin KMC:n ketjuun)...

[sak]

Täälä kans Sunrace 11-40 ja edessä RF-Narrow wide ratas sekä x9 type2 vaihtaja. Pudotti myös kahelta isoimmalta taaksepäin polkiessa.
Rupesi toimimaan hyvin myös takaperin kun "shimmasi" eturatasta muistaakseni jotain nelisen milliä sisään päin, täällä siis 2x10 kammet.
Kiinnostaisi vielä tuo isompi eli 42 hammasta taakse.
Entäs tuo E-thirteen pakka, kiinnostava, kellään kokemuksia?
http://www.hi5bikes.fi/~rQIMx0000001...E13-FW1TPA-100
Taitaa kylläkin vaatia XD-vapaarattaan.

[Ramiok]

Onko tämä ainut vaihto ehto että deore kampiin voi laittaa 1x10 vermeet?http://www.superstarcomponents.com/e...wide-style.htm

[AnttiL]

Riippuu onko tuo bcd mitta tuo?
Tai tämä?? http://www.hi5bikes.fi/~sFnnx0000001...F-RRSNNW104X32

[Ramiok]

Juu Raceface oli liian iso eli 104 ja pitäs olla 96x4.

[Liikuva shikaani]

AB:ltä http://absoluteblack.cc/mtb-chainrings/ löytyy tuolla jaolla ainakin ovaalia.

[seppo_taalasmaa]

Olisi itsellä 3x10 voimansiirto ja tuo 1x10 kiinnostaisi. Pitääkö tuollaisen konversion tekemisessä huomioida ketjulinjan muutoksia? Onko järkevää hankkia suoraan oval rengas?

Olen omassa ajossa huomannut, että tuolla 30-11/36 välityksellä pääsee 5-35km/h nopeuksille, joten en nää oikein järkeä pitää tuota nykyistä 3x10 voimansiirtoa. Kokonaispvaikutus painoonkin on varmaan lähemmäs puoli kiloa ja saisi lisää maavaraa ainakin pari senttiä kammille.

Kampina: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...805/wg_id-8797.

Kun nykyisessä asetuksessa nuo bultit pitävät kiinni kahta eturatasta niin käyvätkö ne samat 1x10 pultit vai pitääkö hankkia lyhyemmät?

[janne kuivakangas]

Vanhat rattaat pois ja uus tilalle mnee samoilla pulteill jos väljä laittaa prikat väliin..

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[vapa]

Juu Raceface oli liian iso eli 104 ja pitäs olla 96x4.

Oneupilta löytyy tuolla jaolla. Ainaki CRC:ltä löytyy.

Sent from my M9pro using Tapatalk

[TMo]

Itse ainaki oon SLX kampiin ruuvannu raceface 30t ja abs 32t ovaalia ilman prikkoja orggis 3x10 sydeemin pulteilla


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ramiok]

Meni hermot niin tilasin racefacen kammet ja 32t rattaan 😂

[seppo_taalasmaa]

Itse ainaki oon SLX kampiin ruuvannu raceface 30t ja abs 32t ovaalia ilman prikkoja orggis 3x10 sydeemin pulteilla


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pitääkö tuossa olla shadow+ takavaihtaja vai pärjääkö tavallisella xt:n vaihtajalla?

Onko järkevää hankkia ihan perus narrow wide 32t vai tuollainen ovaali?

[Ohiampuja]

Kun nykyisessä asetuksessa nuo bultit pitävät kiinni kahta eturatasta niin käyvätkö ne samat 1x10 pultit vai pitääkö hankkia lyhyemmät?

Oikein olet päätellyt, yhden rattaan kiinnitykseen on oma lyhyempi pulttisarjansa. Mutta 30 piikkisen rattaan kiinnitykseen riittää ne pikkurattaan ruuvit.

[TMo]

Pitääkö tuossa olla shadow+ takavaihtaja vai pärjääkö tavallisella xt:n vaihtajalla?

Onko järkevää hankkia ihan perus narrow wide 32t vai tuollainen ovaali?

Mulla perus XT mutta mulla sattu oleen hylkyssä e13 ohjuri joka tuli ruuvattua kiinni.
Suosittelen ovaalia, crc:ltä se abs:n ovaali, hinta on halba.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[seppo_taalasmaa]

Oikein olet päätellyt, yhden rattaan kiinnitykseen on oma lyhyempi pulttisarjansa. Mutta 30 piikkisen rattaan kiinnitykseen riittää ne pikkurattaan ruuvit.

Huolsin tänään keskiön ja samalla perehdyin eturattaiden sielunelämään.SLX 3x10 FC-M672:ssä käytettävät pultit ovat kauttaaltaan samanlaisia. Koitin rakentaa kampiiin pelkkää 30t ratasta, mutta ilman prikkoja jäi löysäksi. Pikkurattaassa olivat yhtä pitkät kiinnityspultit.

Saako tuo ovaali ketjun tippumaan helpommin verrattuna perus narrow wide eturattaaseen? Ajattelin tilata jostain prikkasarjan ja koittaa sillä miltä 1x10 tuntuu ( nyt 2x10, 40t+30t). Racefacen nw irtoaa tuosta kivijalasta niin hyvään hintaan, että sen voisi käydä hakemasta siitäkin jos saan tiputettua ketjun normi rattaasta. Samalla pitää kuitenkin vaihtaa tuo kulunut pakka, uudet ketjut ja niihin pikalukko.

Osaako joku muuten sanoa mistä johtuu takavaihtajan vaidon jatkuva viive. Vaihteet eivät tunnu menevän oikein paikalleen ja huolsin jo vaijerit (vaikutti merkittävästi vaihtamiseen tarvittavaan voimaan ja sulavuuteen). Pitäisikö tuota jotenkin säätää, vai onko vika tuossa kuluneessa voimansiirrossa.

[kaakku]

Miten lähellä sulla on vaihtajan ylempi rissa pakkaan nähden - mitä isompi väli siinä niin sitä hitaammin vaihtaa. Avaa B-ruuvia ja kato auttaako. Liian lähelle jos säätää niin alkaa vaihtaessa rusahtamaan ja iso-iso -yhdistelmällä rohisemaan. On tuohon väliin valmistajilla jotkin ohjearvotkin, mutta hyvä nyrkkisääntö on laittaa niin lähelle ettei rusahtele.

Säätäessä sitten ketju isoimmalle rattaalle takaa ja edestä paitsi jos uusi M8000 XT, silloin pitää vaihtaa edestä ketju pikkurattaalle säätöjä tehdessä.

[TMo]

Huolsin tänään keskiön ja samalla perehdyin eturattaiden sielunelämään.SLX 3x10 FC-M672:ssä käytettävät pultit ovat kauttaaltaan samanlaisia. Koitin rakentaa kampiiin pelkkää 30t ratasta, mutta ilman prikkoja jäi löysäksi. Pikkurattaassa olivat yhtä pitkät kiinnityspultit.

Saako tuo ovaali ketjun tippumaan helpommin verrattuna perus narrow wide eturattaaseen? Ajattelin tilata jostain prikkasarjan ja koittaa sillä miltä 1x10 tuntuu ( nyt 2x10, 40t+30t). Racefacen nw irtoaa tuosta kivijalasta niin hyvään hintaan, että sen voisi käydä hakemasta siitäkin jos saan tiputettua ketjun normi rattaasta. Samalla pitää kuitenkin vaihtaa tuo kulunut pakka, uudet ketjut ja niihin pikalukko.

Osaako joku muuten sanoa mistä johtuu takavaihtajan vaidon jatkuva viive. Vaihteet eivät tunnu menevän oikein paikalleen ja huolsin jo vaijerit (vaikutti merkittävästi vaihtamiseen tarvittavaan voimaan ja sulavuuteen). Pitäisikö tuota jotenkin säätää, vai onko vika tuossa kuluneessa voimansiirrossa.

Raceface 30t n/w on pultinreiät kierteillä niin mitäs ne pitemmät pultit haittaa? Onhan siellä kammen takana tilaa pulttienpäiden pyöriä?

[Tomy]

Huolsin tänään keskiön ja samalla perehdyin eturattaiden sielunelämään.SLX 3x10 FC-M672:ssä käytettävät pultit ovat kauttaaltaan samanlaisia. Koitin rakentaa kampiiin pelkkää 30t ratasta, mutta ilman prikkoja jäi löysäksi.

Toimisiko tällainen maantiepyörän pulttisarja? Nehän on usein kahdella rattaalla.http://www.wiggle.co.uk/shimano-dura...lts-pack-of-5/

[Arskav]

Mullakin on tuo 3x10 ja kiinnostais vaihtaa.. deore xt kammet ja normi xt takavaihtaja..kertokaapa arvon veljet mitkä kaikki on syytä vaihtaa. Pitääkö takapakkaan tehdä jotain virityksiä myös.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[Tomy]

Pojan pyörään tein 1x10 konversion vain irottamalla pienin ja isoin eturatas Deoren kammista. Eteen jyrsin muovista ketjusuojuksen, joka samalla ratkaisi ongelman pitkäksi jääneiden rattaiden kiinnityspulttien kanssa.




Aluksi lyhensin ketjun tavallisten 3x8/9/10 ohjeiden mukaisesti ja ongelmaksi tuli, ettei ketju pysynyt takana isoimmalla rattaalla. Sitten luin jostain että yhdellä eturattaalla ajettaessa ketju saisi olla pari lenkkiä tavallista pidempi. Pidensin ketjun ja nyt pyörä on toiminut hienosti pari kunnollista lenkkiä. Takana on ihan tavallinen 10s pakka. Edessä ei vielä ole N/W-ratasta. Hankitaan sellainen, jos ketju alkaa tippumaan.

[Arskav]

Ihan hieno viritys. Riittääköhän yleensäkkin potku reisissä 1x10 kanssa.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[seppo_taalasmaa]

Itse kävin hakemassa aluslevyjä biltemasta ja niistä viilasin ylimääräiset pois, jolla ratkaisin liian pitkien pulttien ongelman. Huomenna kenttätestaukseen, ja ens viikonlopulla kun rojut tulee saksasta, pääsee vaihtaa uudet ketjut ja pakan ja samalla poistaa toi vaihtaja sekä muut romppeet. Jos homma ei tolla toimi niin kivijalasta sitten hakee narrow widen. En tiiä vaikuttaako toi 2mm paksu prikka tuolla kammen ja rattaan välissä jotenkin ketjulinjaan... Tilaan jokatapauksessa uudet pultit, mutta niitä kun saa saksan maalta odottaa niin kiva on vähän itse väsäillä. Kaveri on ajellut vuosia deoren 30t rattaalla ilman vaihtajaa maastossa ja ei ole huomannut mitään ongelmia. Kai se riippuu aika paljon ajotyylistä ja maastosta, että paljonko se ketju todella hyppii.

Tuo Tomyn väsäys on todella asiallisen näköinen.

[kaakku]

Riittääköhän yleensäkkin potku reisissä 1x10 kanssa.

Suomipoluilla riittää hyvin. Aikaisemmassa pyörässä oli 32-11/36 joilla pärjäsi paremin kuin hyvin. Viime vuoden ajelin pyörällä jossa oli 36/22-11/36. Molemmat 29".

Ajattelin kokeilla kahden rattaan käyttöä, aikaisemmin kun sellaista ei itselläni ollut. Huomasin hyvin nopeasti että 97% ajoista meni isommalla rattaalla. Ainoastaan jos tuli eksyttyä tarpeeksi pehmeään maastoon (suolle tai pehmeille lumipoluille) oli mummorattaalle käyttöä. Tamperelaiset tietää Ilkonnotkosta nousevan hiekkatien. Sen kun pääsee ylös ajamalla, on tarpeeksi lyhyet välitykset - jos ei riitä niin voi hyvin mielin taluttaa. Toki silloin jos ajaa marakisoja ja pitää ratkoa sijoituksia ylämäessä, on syytä olla varastossa tarpeeksi välityksiä, mutta harrastelijalle mielestäni se on aivan se ja sama.

[izmo]

ei tarvi kun kasvattaa yhtä paksut jalat kuin mulla niin eessä sopiva 38 piikkinen ja takana tihee pakka

[Läskimasa]

Riittääköhän yleensäkkin potku reisissä 1x10 kanssa.

Taakse isoo ratasta niin riittää narujaloillakin. Mulla 1x10, edessä 28, takana 11-45.

[Arskav]

Kyllä minäkin taidan tuon väsätä.. ärsyttää tuo 3x10. Huomannut itsekkin et pientä ei oikeistaan tule käytettyä ja isompaakin vain asvaltti tiellä kovaa ajaessa

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[Ohiampuja]

Koitin rakentaa kampiiin pelkkää 30t ratasta, mutta ilman prikkoja jäi löysäksi. Pikkurattaassa olivat yhtä pitkät kiinnityspultit.

Minusta fiksumpi noiden prikkojen sijasta on käyttää yhden rattaan pulttisarjaa. Minä ostin omani Turun Foxcompista.

Ja kuinka mittailit niitä ruuveja. Niiden kierreosuudessa on myös pituuseroja, eli se 3-rattaan ruuvi pohjaa aikaisemmin kuin pikkurattaan ruuvi. Näin siis vanhoissa XT kammissa.

[zipo]

Sitten jos palaa jostain syystä 2;n rattaan systeemiin niin tuossa 32 rattaassa on pieni nystyrä sisäkehällä jonka pitää olla samassa linjassa kammen kanssa.(Rattaassa olevat vaihtorampit pelittää paremmin)
Nyt se näyttäisi olevan 1 pultin verran vieressä about klo.5 kohdalla. toisaalta liekö tuolla detaljilla mitään merkitystä 1x setupissa?

[seppo_taalasmaa]

Sitten jos palaa jostain syystä 2;n rattaan systeemiin niin tuossa 32 rattaassa on pieni nystyrä sisäkehällä jonka pitää olla samassa linjassa kammen kanssa.(Rattaassa olevat vaihtorampit pelittää paremmin)
Nyt se näyttäisi olevan 1 pultin verran vieressä about klo.5 kohdalla. toisaalta liekö tuolla detaljilla mitään merkitystä 1x setupissa?

Kiitokset vinkistä ohiampujalle ja zipolle. Silmämääräisesti pultit näyttivät samalta kun aiemmin tarkastelin. Täytyy koittaa miten tuo pelittää.

[Arskav]

Onko näissä tuo pulttijako ristiin keskeltä keskelle..

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla