Fat bike eli läskiä haussa

[mutanaama]

Epäilemättä hyvä peli ja varmasti hintansa arvoinen. Ensimmäiset pienet valmistajat säilyttävät kulttimaineensa takia arvon pidempään, jolloin syksyn alennusmyynneillä ei tarvitse -35% tarjouksia. Ja toisaalta, ovat kyllä osoittaneet olevansa vielä vuoden, kahdenkin päästä ajanmukaisia ja toimivia menopelejä.

[Hub]

Epäilemättä hyvä peli ja varmasti hintansa arvoinen. Ensimmäiset pienet valmistajat säilyttävät kulttimaineensa takia arvon pidempään, jolloin syksyn alennusmyynneillä ei tarvitse -35% tarjouksia. Ja toisaalta, ovat kyllä osoittaneet olevansa vielä vuoden, kahdenkin päästä ajanmukaisia ja toimivia menopelejä.

itse ostin koeajopyörän mielestäni kohtuuhintaan. Mehustelin Salsan Beargreasea, mutta koin sen liian hintavaksi kun ei ollut varma läskistä. Nyt on joku 300 km takana ja olen vakuuttunut. Tällä kokemuksella voisin laittaa enemmänkin kiinni. Toisaalta tämä kalustopäivitys tulee olemaan kuitenkin pysyvää niin mistään ei jää paitsi.

[a-o]

Onko renkaanpotkijat kuulleet mitään uutisia Kona Wo 2015 mallin saatavuudesta Suomeen?

[slow]

Yläfemmasta arvelivat jotta lokakuun aikana. Todennäköisesti loppupuolella.

[Maarit79]

Kona wo onkin aika kiva, käy tosin tarkkaa sellainen kun se bikes f@r , lähi puljuni tuo tilauksensa maahan tuota, katselin että on halvempi kun wo mutta samat osat ja paremmatkin. Käy katsomassa bkvpyorahuolto.fi

[Iletys]

Onko mitään mielipiteitä 9:zero:7 merkin läskeistä? Ihmeen vähän juttua tuosta merkistä vaikka se vähän niin kuin niihin alkuperäisiin merkkeihin kuuluu.

[Kemizti]

Oma 907ni on loistava, frendillä myös kokoa isompi tykkää simona, myös yksi tuttu juur hommas, aivan pähkinöinä..

[brilleaux]

^Mä luulen ettei merkillä ole väliä. Se on se itse läskipyöräily. Ja Zen.

[Amfinaut]

Itsellä on nyt Stevensin Mobster ja Feltin Double Double 30 kiikarissa. Molemmat tosin uusia malleja eikä ihan vielä saatavilla, joten tietoa ei mahdottomasti ole saatavilla. Speksien puolesta Feltti kinostais enemmän.

http://www.stevensbikes.de/2015/inde...=DK&lang=en_US

http://www.feltbicycles.com/Internat...Double-30.aspx

[mutanaama]

Ihan uutta valmistajaa en ainakaan mää lähde suosittelemaan. Tuntuvat olevan ymmärrykset hukassa mitoituksien suhteen monella.

[noniinno]

Tuntuvat olevan ymmärrykset hukassa mitoituksien suhteen monella.

Kui?

[Paulix]

Onko mitään mielipiteitä 9:zero:7 merkin läskeistä? Ihmeen vähän juttua tuosta merkistä vaikka se vähän niin kuin niihin alkuperäisiin merkkeihin kuuluu.

Kemiztin sanoihin on helppo yhtyä. Soiva peli. Sloupattu nätti runko matalalla standoverilla, geometria kohdillaan ja taakse menee isointa rengasta mitä tarjolla. Emmää muuta osaa kaivatakaan.
Ja hokasin 907:n FAQista että Blutonkin tuohon saa sovitettua pelkällä alalaakerin vaihdolla joten seuraavana vuorossa se.
Tulevat mallit onkin jo suoraan tapered-putkella ja onhan sieltä se läskitäpärikin tulossa joten merkin jatkuvuuskin on hoidossa. Vahva kyllä!

[petjala]

Kui?

Helpoin esimerkki on voimansiirron ja renkaiden vaatima tila. 190mm takanapa -joka on siis symmetrinen vastine Surly Moonlanderin 135mm perälle, jossa on koko höskä siirretty 28mm oikealle, eli takahaarukka vinossa ja 170mm vastaa Surly Pugsleyn 18mm offsettia- tuntuu olevan pakkomielle valmistajille. Sen ympärille on onnistuttu väkästelemään takanavan kohdalta tosi leveitä pyöriä, joissa takahaarukan putkien muotoilu ja mitoitus mahdollistaa vain esim. max 90mm leveän vanteen ja jonkun 4,vähänpäälle" leveän renkaan. 170mm takanapaiseen Muklukkiin saa sullottua 82mm vanteella kaikki nyt markkinoilla olevat renkaat tai 100mm vanteella n. nelituumaisen renkaan ja Moonlanderiin vaikka puiset lokasuojat nykyisten renkaiden ja haarukan väliin.

Eurobikessa oli myös näytillä uskomattomia virityksiä, joihin oli laitettu 68mm keskiömuhvi, ja yli kolmen sentin prikkapino puolelleen . Luulis ennustelevan synkkää tulevaisuutta keskiölaakereille, jos opettajan horinat voimasta ja voiman varresta pitivät kutinsa.

[mutanaama]

No siinähän ne sitten räikeimmät tulivat. Lukemalla internetin alusta loppuun löytyy ehkä pari muuta juttua.

[noniinno]

Ilolla toivotan 190 perät tervetulleeksi. Omassa vastaavassa tilaa on viisituumaiselle kumelle nikottelematta. Tuo normipyörän kapea keskiö läskissä vaikuttaa kyllä kusetukselta.

[IncBuff]

Joku Felt on tehnyt erilaisia pyöriä niin pitkään ja paljon, että en jaksa uskoa, että kovin pahasti failaisivat.

[slow]

Tuumaatteko Petjala ja Mutis (tai muutkin) siis jotta tuon Feltin kanssa haukkaisi suun täydeltä sitä ihtiään?

Värisävy voisi toki olla toinen mutta alustava hinta-arvio ja kokoamiseen käytetyt palikat tarjoavat mielestäni houkuttelevan kokonaisuuden.

http://www.bikerumor.com/2014/08/26/...dude-fat-bike/

[mutanaama]

En mä niin tarkoittanut, sitä vaan, että antaa muiden kokeilla ensin, toinen on sitten yhteensopivuus muiden kanssa.
Nyt seison sitten tältä osin korjattuna "In case your wondering, the 197mm thru axle standard has the same hub width as the 190mm QR standard."

Mutta noin muuten fillarihan on vain useimmiten täysjäykkä läski, ihan kuin minä.

[petjala]

slow:n linkkaama Felt näyttää kyllä ihan makealta. Haarukoissa näyttäs olevan tilaa isommallekin rengastukselle, jos sen kokee joskus tarpeelliseksi. Toisaalta taas jos ei, niin hoikkasemmassa takarungossa ei tulis niin usein jalkaosumia putkiin, ton ylätakahaarathan näyttävät muotoilemattomilta ja suorilta, mutta haitanneko tuo oikeasti (kun minä ajan yleensä fläteillä ja könyän oudosti pyörän päällä ja jalat on tilanteissa polkimillla siten kun sattuvat olemaan). Mitä nurisin keskiöistä, niin toi näyttää jokseenkin samalta kuin mun Moonlanderini alunalkaen, nyt tilannetta korjattu uudella Surlyn keskiöllä, jossa leveämmät kupit, eli ei spacereitä lakrun ja kammen välissä. Jotenkin härskin hienot takahaarukanpäät, tykkään kyllä tollasista pienistä muotoilukikoista. Se 1400:n dollarin suunniteltu hintahan oli ilmeisesti tälle halvemmalle versiolle: http://www.feltbicycles.com/Internat...Double-70.aspx
Kassitilan kriittistä korkeutta ei spekseissä ole ilmoitettu ja kuvassa tuo näyttää korkeahkolta, vai olenko vain tottunut s-kokoisten teräsrunkojen sirouteen?

Erilaisia vaihtoehtoja alkaa olla pirun paljon. Koeajaa jonkun ja jos rakastuu, niin hankkii?? Joitakin muiden härveleitä lenkeillä kokeillut ja vaikka niistä eroja huomaakin, niin absoluuttisen paremmuusjärjestyksen laatiminen on aika hankalaa ja/tai perustuu pitkälti puolueellisiin mutujuttuihin.

[slow]

Näyttävät olevan B-D:llä tarjolla suunnilleen arvioituun hintaan:

http://www.bike-discount.de/en/fat-bike

Juu, en ole koskaan fättiä kokeillut ja lompakko sanoo että parempi niin..

[paskalokki]

Koko pyöräilytouho lähtenyt kokonaan käsistä ja nyt tekisi mieli läskiä, ei vaan itseäni siis.

Onko XXL:n halvinkin fatboy hyvä pyöräilystä tietämättömälle? Ainahan voi komponentteja parantaa, mutta n., tonnia olen pitänyt aivan maksimina pyörineen, polkimineen ja muineen.

Haluan vain ajaa ja olen halvan rahan mies, joten mitä halvemmalla, sitä parempi. PKS:llä vaikutan, joten kaupat sen mukaan, koska pakko testata ennen ostamista. Pituutta kuskilla 190cm.

[rjrm]

Osta se tonnin läski, niin saat kevyemmät kehät ilman porailuja.

[Piedro]

XXL.stä oli näköjään Whitet loppu ainakin verkkokaupasta, eilen vielä oli mitäs muita noita on sinne 1000€ pintaan, Trekkiä tekis mieli mutta hinta karkaa kyllä liikaa...
Sent To Windows Phone.

[Piedro]

Niin on muttakun ne on loppu
Sent To Windows Phone.

[zipo]

Haluan vain ajaa ja olen halvan rahan mies, joten mitä halvemmalla, sitä parempi. PKS:llä vaikutan, joten kaupat sen mukaan, koska pakko testata ennen ostamista. Pituutta kuskilla 190cm.

Tsekkasin halpisläskin osaspeksit.Ei jatkoon oikeassa maastokäytössä.Se halpa hankintahinta ei ole tae siitä edessä on hyviä ja hintansa väärtejä kilometrejä.
Jotenkin tulee mieleen se ekan sukupolven Kona Wo joka oli sysipaska orkkiksena mutta about 500€ lisäpanostuksella siitä sai edes jonkinlaisen fattiksen maastoon.
No oliko sitten halpa?
BTW.Ikinä en ole nähnyt livenä tai koeajanut whiteä joten toki saatan kääntää takkini metsäkoeajon jälkeen.

[IncBuff]

Tsekkasin halpisläskin osaspeksit.Ei jatkoon oikeassa maastokäytössä.Se halpa hankintahinta ei ole tae siitä edessä on hyviä ja hintansa väärtejä kilometrejä.
Jotenkin tulee mieleen se ekan sukupolven Kona Wo joka oli sysipaska orkkiksena mutta about 500€ lisäpanostuksella siitä sai edes jonkinlaisen fattiksen maastoon.
No oliko sitten halpa?
BTW.Ikinä en ole nähnyt livenä tai koeajanut whiteä joten toki saatan kääntää takkini metsäkoeajon jälkeen.

Kummasta mallista nyt puhutaan? Mitä vikaa esim. 2Fat Pron osasarjoissa on tavalliselle tallaajalle maastokäytössä? Hifistelijäpellet sitten erikseen.

[Nufan]

Hmm. Oma lite on viikonpäivät ollut oikeassa maastokäytössä ja osien kanssa ei ole ollut mitään ongelmia. Vaihteet on vaihtunut juuri silloin, kun on halunnut ja jarrutkin toimineet erittäin hyvin. Mikä noista osista zipo ei sun mielestä kelpaa maastoajoon?

[TuH]

Kummasta mallista nyt puhutaan? Mitä vikaa esim. 2Fat Pron osasarjoissa on tavalliselle tallaajalle maastokäytössä? Hifistelijäpellet sitten erikseen.

Jarrut kai on Pro-mallissakin vielä vähän ankeat...?

[petev]

Mun mielestä noi jarrut toimii todella hyvin enkä tehoa ole enempää kaivannut. Vaikea kuvitella mitä saisin enemmän kalliimmilla jaruilla, no hyvä kun ei tiedä niin säästyy rahat.

[mutanaama]

Hmm. Oma lite on viikonpäivät ollut oikeassa maastokäytössä ja osien kanssa ei ole ollut mitään ongelmia. Vaihteet on vaihtunut juuri silloin, kun on halunnut ja jarrutkin toimineet erittäin hyvin. Mikä noista osista zipo ei sun mielestä kelpaa maastoajoon?

Shimano Altus jarrut, Alivion takavaihtaja ei ainakaan meikäläistä vakuuta. Mutta toisaalta niiden vaihto jälkeenpäin ei mikään iso tai kallis homma ole. Muita osia en niin tunne että niistä sen kummempaa voisin sanoa.

@petey, kaikki jarrut toimivat ja pysäyttävät oli halvat tai kalliit. Ero tulee tuntumassa, jarrutustehossa ja siinä, kuinka hyvin pysyvät säädössään.